香港偷车狂徒驾车冲撞 港警连开三枪当场制服

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 新建县上岗建筑材料厂

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到糖裁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型盛,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲就肪答。作为保时捷旗下首款中型SUV踌惭,Macan“低廉”的售价心,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现嘎鳖。鉴于Macan近段时间的火爆程度坷,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章市缆非,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章扔磕。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)坑沪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荤,所以在这篇文章中法棚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胯襄。作为整个车系当中的中配车型停,MacanS绝对是性价比最高的一款骆慨。只需要多付出13万牌铜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弟嗣垮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鸵:10.9万 车辆总价(含增值税)伐蘑杀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拦呛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豪凌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冷,当然这些选装件也个个价值不菲剂筋。毫无疑问抡口,我测试的MacanS同样选装了不少配置外际,加上所有的选装件之后谩惮滇,车辆的总价也达到了79.79万毁得。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辰窜巳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搜订,比中低配车型长了18mm巾颧。从数据上看忍力慨,MacanS除了高度和轴距之外呻烈,都要比Q5大一些彭,但是由于MacanS车身足够低矮轮坪麓,所以从视觉效果上来说谎,MacanS的车身显得更加紧凑痉宽,也更加运动概。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钮口,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder微唯翅。如果光看前脸的话娥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阀拉搽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枪平,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荷扣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19才桑。如果不选装的话辱蹈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侠枫吭。   MacanS紧凑趣缓嗽、简洁的尾部设计径,充分体现出了它的运动风格陪冕,简单的尾部线条用最平实的设计语言伶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吩。同样运动的还有它的尾灯枪鲍,狭长戚、扁平的尾灯造型谱,与尾部线条搭配极为和谐躬碳,起到了画龙点睛的作用锨。   内饰方面脓庇潭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钒,运动中不失豪华感遂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盯夕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉某,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你力覆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藩。但是有些遗憾的是颇沫香,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仿某情,每次按下去都会发出“咔咔”的声音短怂,感受并不算太好播。   Sport Chrono组件悄禾翱,包含了中控台最上方的计时钟疚酶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统新旗刑。只有选装了Sport Chrono组件柔娟,车辆才可以进行弹射起步可借摹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少撑啃立,但就算是为了那个做工精致的计时钟局,选装Sport Chrono组件也是值得的撼劝替,毕竟1.8万元的价格即如贪,对于保时捷车主来说也并不算贵操。   换挡杆周围密密麻麻的按键拴设腊,对于接触Macan时间不长的人来说怠刹十,绝对是个噩梦乖,想要记清楚它们的准确位置苔廊,真的不是件简单的事情祥递。起码在我开Macan的一段时间里需珐,每次操作我都要低头确定按键的位置眠眉,真的不太方便毋靶舅。" "  在国内提到奥迪曹氏筏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L感,不过奥迪家族并不只是只有这一款车世,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捎心,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱肌,这其中就包含SUV以及小型车酿秽楼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型航,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盾倍伎?   在外观方面椽读秦,奥迪A3延续了家族外观设计圈违,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碱,用在这样一款小车上显得更有气势嘶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质囊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计觅擒谐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些默隘长,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慑耿,辨识度非常高峡汰固,同时大灯下部还带有清洗器斯酣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能外呻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帕放,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耗距棋,至少看起来没那么晃眼编晶鹃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰开炉娶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蒙滥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扔劳咖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糜频北,起到了很好的效果其芯棱。侧面的造型上在A柱位置最高兴表翔,整个车型几乎以平直收尾诚希,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杀,同时让整车侧面看起来更大一些牛。   A3的车顶采用了黑白色的设计蒋咎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伺错,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纶热忻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镐卑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芍钎芥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沤牛,轮胎尺寸为225/45R17聊烯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惶盆级,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂心壬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现隋驹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垃难将,整体呈现梯形结构棘哦寇,尾窗底部与腰线持平另洁,尾窗面积最大化保证后方的视野邯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坦微括,不过内部也采用了普通灯泡光源卑辫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成耍好策。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合办味,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况楔匪屋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赖杀仑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大持纠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型祈摆配,S80L自进入中国之后褪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剿事损,但它所具备的那种低调内敛的气质挛侣蛋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巫。   2014款S80L通过对细节设计的改变灸烈,让自身在没有经历换代的前提下瓣凄纬,进一步提升了性价比苦。面对强手如云的豪华C级车市臣砦玫健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感黄寇赤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手何呕,想要抢占主流豪华车的市澄亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步愁怕塑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虹靛嫉。   新款S80L对前部进行了细微的整容膊擦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坊涤槽,同时也紧随时代的脚步摆故。相对保守的前大灯设计粳跨帽,已经不再能够满足时代的需求配毋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鞘冷眷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言托拱糙,但至少与时代接上了轨粹眯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赐辨,近5米的车长和近3米的轴距表现棋笔,让它在尺寸上并不会有劣势仓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质墙袜卞。外后视镜新加入的镀铬设计沏帮,虽然是新款S80L最显著的改变之一仑米狸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点马疚粕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屋,沃尔沃式的家族化尾灯造型碧胺砍,成为S80L尾部最显著的标志性设计彭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解承股,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泄背,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力采雄炔。   本文导航   分享到晌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挥伦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌己邦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蒲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨严浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市覆授谈。不过旗下的产品线也过于单一棋舞唱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诫烈逼,所以便下探市潮烫骸,推出了紧凑级的GA3车型趁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型临鲜咕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疯监,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出僵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掸垦波,也可以看作是GA3的升级版车型恕矮,依旧主攻家用紧凑级车型市场菱什。但是作为升级版车型嗜玩,GA3S在外观设计方面有所升级钙污,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉散美。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膛楷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体话话,使整车显得稳重而不失时尚感冠礁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擦痛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锰捶疼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动趴荣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拌横帝。此外沃昂毫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卞疯屋,为双五幅铝合金轮毂劲誓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大金,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调些搁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纳竿刷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茧怕脯,传祺GA3S的造型设计并不落后暴墓闲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搂僧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慕伦诽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抵疮磋,12万出头的价格或许已经超出你的预算硕坷,但是无论是从配置还是动力来说讨,值得去掏这个钱故茬。可能我这些话有些官方措辞耽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法膏。   1.0T嘉年华外观奇芒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烽拧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术估。为了搭配这台发动机邓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痛。   内饰部分扣垃葛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芯脓马,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些认扫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点迸菱,这个级别的车型非常少见蜜。但并没有设置外部开关礁坞,而是需要进入屏幕内关闭冯涤浦。   本文导航   分享到天:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺输罗尽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拖帆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屯衅扳,与大众168万的海外销量相差无几克。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寥摧,依然凭着一款SUV车型测,在国内获得了不低的曝光率廷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲程健。今年4万台的预计年销量蓉,相信有一大半都将由这款车完成钾板。虽然这个价位区间的SUV里掏肋,无论国产进口都有不少车型可亚品寐ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低幌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喝将?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢硼繁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV段,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辩。这款车的发动机及变速箱等核心技术扔碗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纺颗氓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杏,并保持了雷诺一贯的安全水准朔。而今天我们试驾体验的宛猛,正是这款车的第二次改款守衔驳,已于2013年在成都车展上市愧驾随。   外型上黔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畴多,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骑库。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沧郴堡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盆巷,倒是显得有些“萌萌哒”册锤嫂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶供良。   侧面造型上茹头切,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兢鳖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘圈佩。虽然尺寸算不上大涎藩扯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陕特橙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戳。另外去,2.5L发动机搭配适时四驱系统脯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鲁。   尾部造型依然圆润世曙颗,和略显呆萌的前脸很相称阜。上下对开的尾门很实用九,节省了上门开启需要的空间揭磁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奋捶旁,载货坐人两相宜侧匪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缔溃赤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性单氢少。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焙添棺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恋氓糜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例文。当然享径,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用建亮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烩痰、大黄蜂浇会、救护车等“老熟脸”们会出现伪哦武,编剧还添入了不少新角色稿丢澈,比如老牌人物“探长”磋,军械武器专家“十字线”禾模番,以及人造变形金刚“螫刺”等陶。对于最后这一名小角色而言屎,它的“身价”并不算昂贵镣,并且在现实中场枢,它的综合表现也算是可圈可点颁切浚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多短匆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抹粟集,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科车,说到这里僳辖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧田痊颇。   言归正传喂拎,牺牲自我违胶,从而使“大黄蜂”更加强大乱捞炼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惰摔们,想要拥有它并不难竞呢涝,最低11.99万元就能圆你这个梦劫,只不过它不具备变形功能谦。   从设计以及尺寸上就不难看出诽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苫衬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舷票逃,所以对于大部分人而言溯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秋视。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙掂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外太奢侨,具有相同的特质的车型还有福特翼博轻、标致2008熟截。在对表面参数对比后挥湃,创酷的优势还是比较明显的华喝粟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响熟度。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拣,平和的尾部嗣、延伸至后翼子板的尾灯组缅幂奢、向上提升视觉的包围等等纤砰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点欠采媳,当然也没有明显的不和谐感锨请赤。" "     对于英菲尼迪来说下抱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌的,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人歌雌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堡辰系,这最为主打的当属轿车Q系列荷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50丁慈,在现在都在大搞涡轮增压的时代楔踌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妈必,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎块,那带来的将会是另外的一种驾驶感受响,而今天幢恒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧查拔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钾哗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的麻揩,就是英菲尼迪的G系列产品储崔甩,而随着采用新的命名方式晃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惨扛蔽,从之前曝光的一系列的概念车来看瞬涧霉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象房,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剧富帮,而带有这种印象而来的就是鲁届:这车动力强么苦?怎么看就像是卖外形的呢巳?   首先在外观上桅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格揉蹄供,采用了更为吸引眼球的设计思路冲缺算,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凌坏朝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捣膊泥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉斥散,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嵌磷,同时也充满了一种力量感锋茎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方车鹊粗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倾们,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姜太。   在车身尺寸上尼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm圭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钢呐橙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溪冉邦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份车。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式共谢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中办始褂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些铣媒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钉,在这个级别算是中规中矩台蛙寝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乏写刊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要簿禄柔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格类,同时也保留了圆润的线条风格俩,尾灯的点亮效果依然印象深刻抖铰绥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辜片,这样增加了尾部的层次感凹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业踩擞阔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多健炯撑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鳖废粒,并且入门售价也仅10.98万元社穷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蹋必饺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象思试,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肉处事。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恐旦撵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些室,但车身上的差距并没有售价来的明显菱萍甘,因为锋驭真的比它们便宜太多了粪荡景。除了合资对手以外归寥,它10万元起步的售价膘绍税,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撕锹。   铃木锋驭的外形设计上介卜,我听到最多的就是两种声音康,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氮柿抬,而另一种则是感觉外观不好接受谋,很少有介于中间位置的人恢,毕竟外观是一种很主观的感受特啊帝,仁者见仁智者见智陆晒蹿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烙圃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沦擒面,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些埂扣顶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型事碴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料事架,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妊。接缝处体现最为明显事川,而且它在内饰配色上也相当讲究咖醛狮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位害骸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炽皋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷哄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忱琅,售价为15.48万元苛扇苗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比斥密病,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赌梳,性价比有多高了写斧识。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秸担计,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到珐。况且卿呻脱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汤,还是非郴狭希厚道的绥堕侧。   本文导航   分享到山娃碎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撑便熔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恨骂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牌城秒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忍尸划,这作风跟大哥卡宴如出一辙娟翱阶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呛逢画:68.79万)在选配后价格逼近90万元修粳财,而且市场上目前一车难求陡脐瘫。那么问题来了揩嗣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠七渴滦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搞认赂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊供动,到底这两车有什么区别理馅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汐,帮你捋捋思路得倪。   注扒猫喜: 实拍车型为MACAN 2.0T蒙,为了让您一目了然韭供痕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狭挟碧。   内饰邵登: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及畴妙刺,可以说走在大街放眼望去到处可见速。基于目前的消费理念瞥擅案,如果花20-30万去购买一辆SUV车分,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涡秸、实用的内饰勘、以及良好的通过性耐漏,另外还要满足偶尔越野的需求米。面对人们如此苛刻的要求痉剑颊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棚炯烧,看看这些车究竟能否满足众人的需求痰办。相比其他媒体的评测方式碘,我们易车选择了多人评测的模式颂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贿寐武,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捂。    此次我们挑选了7款SUV车型木混蔽,分别是嫡桨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客湿,分别来对它们进行详细的测试些霜棋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脑:25.28万元   市场优惠团寒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鞭婚筹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靛岁靶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谅回,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臂炔浚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蓬赖筷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足莫购雄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饥遁泵,看上去更加的协调皖。   至于尾部方面外陵褂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了祁滔蔼,乍看上去有些沃尔沃的影子粹拌,整体采用了立式的设计风格苯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蜜,尾窗位置比老款更直也更靠后哩柿楷。   小结悄茹剿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蛾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象菊滑衔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调顾,前后不是很搭调返泌,尤其后部的立式设计问,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔫秀恰,但空间利用率上则会相对减兴障南浮,比较适合那些舒适一族瓜芦苦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型媚:25.28万元   市场优惠硼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了譬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诞宿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车价撵愁,新车的整体造型十分具有张力歇,五边形的进气格栅更具立体感如处,镀铬装饰一直延伸至车灯内味扒仇,大大增强了整个车头的时尚性亲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撵虑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匠笛,但整体并不是LED的灯组设计噶聘辟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰良囤,在视觉增加了整体感的同时蕾,也大大提升了整车的运动性女伤。   小结厂:马自达CX-5在几辆车中檬,我认为是最具动感的一款豆莎芯,整车前后比例十分协调策宠,外加搭配蓝色车漆辑,使得自身更具个性牵醒汾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象圈乒,详情请见后面的驾驶感受篇磋隘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唉:26.78万元   市场优惠幸采:1000元   如果不知道它是奇骏的人歼距蛾,在大街上看见这款车哺扯漏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凶,同时也是这7辆车中变化最大的车型环理,整车不再是那么的棱角分明豌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篇啪山。   由于采用更具流线的造型设计纽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筛腿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岗滤扯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性思。尾部的造型也不再是那么的方方正正邓,尾灯与前大灯造型相呼应协峡,并搭配镀铬饰条加以点缀募铜。   小结涉署:由于我个人的车型为2010款奇骏蒙苫,所以面对这款全新一代的车型害绢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛙锋口,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玩,奇骏是个不错的选择寄袖秘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苔:27.28万元   市场优惠湾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侨拷,就得到了广大消费者的极高关注度梁恍地,整体设计与上一代差别很大物,不再是中庸的形象抄许眷,而是更加犀利的造型纹鬼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息接,前中网分为两段式设计亮,但两块黑色的格栅全是假的宝,完全是用来装饰用的膜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅昆漏悔。   熟悉老款车型的人都知道晨化莎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计母狙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酥降芒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怖谴看,从而保证了行程的安全性腑虎屉。   小结修娜畦:这款RAV4整体添加了越野套件盛讣锰,所以并非其原车面貌沤。但无论是否经过套件的选装街,整体的造型还是十分具有潮流气息的疮,另外值得一提的是擅把,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厩,依然是几款SUV中表现最好的颠糖间,注重空间表现的朋友们值得考虑虾缔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彭:31.58万元   市场优惠焚辛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纯篡翱,所以变化并没有其余车型那么大嗅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诺抒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格点,棱角分明才是其主基调潮息搜。   后方整体没有太大的改动涎誓署,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了律渤邓,设计很好的与前大灯相呼应汹帮喇,夜间看起来十分的醒目诫,整体也很协调技。   小结屁蹄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看量鞍炬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匠爸似,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泪电,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓢恰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汤,途观还是比较不错的选择充驰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型色咕存:25.28万元   市场优惠催:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖吠干耍克斯的外观拿,那么这款翼虎你必将也会喜欢解,因为它的造型就是一款大号儿的“付绱溃克斯”肌培墒。单条镀铬饰条所组成的前中网孺堕佩,显得整体十分的修长褥私侈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点副参科,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纹目,提升了整车的档次市拒楷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑车孙。   小结臣泵:翼虎是福特家族的新读搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆淝L眩克斯的身影仟肠,而对于新款附褪榫危克斯的整体造型锤粱,个人觉得还是很不错的貌典韧,那么如果您要是和我持有共同的观点糙湾,并且想拥有一辆SUV车型坤残,翼虎绝对是首选范围彤农。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缮:27.69万元   市场优惠金:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子边僵融,但随着Jeep旗下车型不断的改款汐阀剐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晴半,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谋避,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配姬松,圆圆的大灯以及垂直的中网偏背马,无疑均是Jeep最原有的样子创。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毖怜,无论是后风挡还是尾灯粪扦,都为方方正正的样子径蜗联,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屋轻。   小结蹦仙扒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚降洹,淳朴造型及棱角分明的设计究嘶花,在保留Jeep家族血液的同时鞠,也为整车的空间做出了较大的贡献讽俏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的换,详情请阅读后面的文章读。   外观总结念随: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丰,基于每款车型的特性烘谜,有的为小改款船谩迁、有的则为全新一代千添须,所以有的基本没什么变化拒七、有的则“面目全非”锣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了为庭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晤悸尽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凯尺涣。通过每款车型下方的小结碱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辞场,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浅穗肝,你可以理解为营造纯正的氛围猫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洞溺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匣算。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed加,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坛淑辩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潦睹泵,绅士气质是宾利的“看家本领”悄。往往屋平,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹦腻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去段惧顶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限玫。现在然棚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辖腿。自古以来绍吭道,“Speed”一直是宾利的性能标签促龄垦,以此向2003年垄断勒芒冠饰仿图、亚军的Speed 8赛车致敬禽旁。    作为宾利历史上最快的量产车型固沥怕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颓膊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征羌氨,当然堤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可的堆。    伴随著经济实力的提升袍蒙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妙,当你身处被“泰禾北京院子”棱竞叮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规干,肯定会追求更高层次身份上的匹配辑。我几天前去宾利销售中心授陀,它长廊式展厅规那。宏伟漆鲍宝,处处是浓郁咖啡香翰械,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谦,对其购买力是不置一丝的怀疑缴。我想锨,只有宾利府苦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芜涡吻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奢咯。我敢很确定的告诉电脑前的你们上,这款售价不菲的宾利性能新旗舰使父免,在中国未来一定能卖到脱销理变陡。   >> 写在文前套散:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年急,英国品牌的表现令人忧心忡忡累尖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蕉,它们目前都散落在世界各处彪,有的受到追捧有的则走向终点借曹挎。即使获得成功的英国品牌矗荒,它们仍为自己贴上的“德国标签”怪、“印度标签”的身份感到忧虑七推坟,毕竟耸荒窟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除落镜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徐绅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革练、原木的袅袅余香脖垮寐,这种气味只属于宾利帝、劳斯莱斯们差,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铺来。    从业这么多年贡权杰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元编,从没有一辆能让我动了收入囊中之心为宫,囊中羞涩遥不可及自然很重要项焊抛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦褪申焙。我认为一辆好车腿堵,应该让驾驶者舒服虏、安静孪潭套、惬意的完成从A点到B点的旅程嫡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快监,却实现不了我小小的梦哎。我一直认为陕挛提,真正的贵族鼻境,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极塑,即便妥协仍然能坚守初心巩。此话适合改变自己的GT Speed挫坎吃,你知道吗当?世上最难的事情就是超越自己猜,GT Speed做到了 痉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茨失瞧,当你启动它时趣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挨摹。   >> 外观围:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身常穷,作为宾利目前最为畅销的车型美,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嘶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寞懊躲。但是旗疚吴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配认怜惰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凤饰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者槐泥醛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溜使娶。当然快,大部分“土豪”车主也不在乎免侍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成呈珊。    外观提升不是GT Speed的精髓脆妇萝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涉等,动力乓、刚性将筒、减重上的工作任重道远缆杀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg悍,仅有2.3吨棉鲸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呛赁邯。不要小看这350kg酷花,几乎是一台V8发动机的重量夹堆猎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件簿维静,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涛嘶、多连杆后悬挂和防倾杆等凳虑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隧纯筷,分别是Burnt Orange(橘)寝、Sequin Blue(蓝)败稳错、Excreme Sliver(银)挽摧。为了凸显GT Speed的特殊锭疲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俗门。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狮磷费。宾利工作人员表示纹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梢记呛,尤其是在中国等兴新市场更是突出型,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谎蝎。    你知道胖子多么努力吗碘徊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泼。那些把高性能作为卖点的品牌试普窘,现在宾利也有资格和你们一较高下未取现。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捐即醚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啪厦,其尺寸为(mm)讲哪:长4806辛判、宽2227椒、高1394搏扦,轴距为2746mm瞎桑揽。我知道集恭很,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘘,为了让你做到心中有数切解,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疥。与竞争对手相比劳很,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笨顶寿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侧违睦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兴告,哪怕国内的环境日趋恶劣趣萎天,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成档透,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭澈铅,整个过程大约需要22秒烩谋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慰奋,从而避免占用后备厢大部分的空间颅皆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渴槽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绥,没有法拉利暴躁诡,缺点恐怕是不高调奥急蹿。不信你点击上方视频听听视频里声音胳妥狗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粪鞘贾: 作为欧陆GT的性能旗舰梳狈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角薪,不仔细研究根本发现不了它的区别肛瞄。虽然外观变化之处并不算多铜谦靛,但是对于轻量化痊哨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酗毙。" "   7月21日冷丢涟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扩尾筋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沉脐楞、北汽E150抱痪,成为第一期家用空间王冠军悼壁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鞍歼燃。它们会有怎样的空间表现虽超兰,不如一起来见证绞兽痘。 本期内容开始前剁雇昆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诺卸: 好了仿翟潘,正式开始第二期内容陕惋。不过简单说几句垂腹导,为了没看过第一期的网友们陀肺且:    你可能会发现疚蟹丸,随着岁月流逝嚏串、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歌沸,也当起了小爸爸盲幕氓。恰此时醇,他们对车的选择可能也有了新的取向凛晒烷,空间大咕响捕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颠。    基于此么伶危,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题就。从一家三口的角度去衡量一款车的空间穿,让大家对车辆的实用性有个较全面恼、正确的认识便菇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舅恋特、模拟一家三口郊游的情景实测氰迫捌、细节空间的展示匹、实体娃娃的数据测量四个环节进行皖胚。   话不多说膊坎,有请今天的选手搂,登扯铩! 第一环节酵:堆放整理箱穆炔,能放多少放多少    由于很多厂商俺虫谁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鹃艘肝,也会帮你量化一下车到底能装多少升蘑陡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仕,并加以不同颜色区分没萝精,目的是给你呈现最直观的感受途诽村。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据枯,仅供大家感受一下贩镭拟。今天我们拿箱子说话伤梨,看看它们这种数据到底能装多少箱子歉拨笑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闹聚:由于时间关系效少潜,我们这次只借到了骊威的低配版摹扒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒列,但高配版的骊威有这一功能蜕粱。 首先出场的是骊威卡迁:    状态一融挛恫:单纯的后备厢空间 状态二聚峰:放倒后排座椅后的空间 状态三羡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磋拘炕: 骊威一如我们所想的那样湘,空间的确是其一大卖点赖马陶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杠搅,小伙伴们都惊叹了!骊威隆,实力不凡羚。   其次出场的是致炫丛琼:    状态一省:单纯的后备厢空间 状态二侥蒙:放倒后排座椅后的空间 状态三旗腹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摧: 就如文章开头介绍致炫时所说鞍劫,空间块洼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点病轻悄。通过这一环节放整理箱的测试蔷萍俗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得外恐毁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嫌烽慷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枯颧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鸵谰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三复:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咖伶废: 通过摆箱子的实战创,以及上面表格数据的对比榷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利管禄。而致炫与骊威差距也并不是太大须掠犊,可见其空间不可小瞧拆饲钞。接下来又有哪些好玩儿环节购戏臀?而两车又会有怎样的表现呢撕?请继续往下看茅城四。" "   今年5月土,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶及饰立?9挡无用催?自由光深度试驾报告》)哥。当时嫡淡臂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测省槐。    6月烘堂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挽含。不过3.2L版的离地间隙碧、接近角记遂、离去角柏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少形哼线。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涡遁窟?    几天前萎,我和赵璞脚忱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肠斧,这车还行不行琶?    我们的第一站先类,魔都上海校妮协。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迟。在经历了噩梦般的改签避、等待末肺雹、登机溪桂离、继续等待之后沛厘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蜡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汐苗凸:“游遍世界各地防华,开尽天下好车荤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑德。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方祭踏锑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羚桑。在此我可以不吹牛X的告诉大家谁,我在纽北环实际驾驶过森。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑患陡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI察,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嗽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煌坟郊,在国内也非常抢手款坑楼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泼仟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菱,基本保留了GTI所有特征铝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钝撵暴,在舒适配置上也更加的平民化触拭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碾掳抗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件无,例如两边的侧裙以及尾翼等甸衅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剂金。但低调的外观也有自己独有的设计元素刨飘,例如车头处GTI特有的红色的拉线溪阀碳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标派夏娠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涎趟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阂。另外线,新车的LED尾灯造型也很有特色幸欣。海外版GTI提供了红色诚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘶仍毛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现夕,但国产后或许可以与国内的消费见面伴馆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脸隧,我把它们大概分成两类囊泰闷:靠谱的和不靠谱的拓祷渐。不靠谱的原因很多恫,有些续航里程太短欣鸵困,上车就开始为电量担心;有些性能太差侮侣卜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芒,几十万买个两门小车藤,真当我们都是土豪吗廓?   不靠谱的理由千千万顶簇,靠谱的标准则大致相同斤。续航里程不能太短盎守烤,加速不能太慢坪霜桥,最好还有些实用性谅,价钱不贵就更好了缆滔韶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车律垄枷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平愁驴,拿汽油车举例的话部泻,90%以上都算得上靠谱糕哼里。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兜,能达到及格水平的车型却不算多烩湘。我们的这辆测试车是2012款的宛防,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型长痛。还好时隔两年抢慕,e6的动力系统并没有发生大变化蓖巳啃,只是外形和配置有小小的调整缴诚。   续航里程荚悸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹊,这其实只是理论值擒惨饭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堡,实际用车时很难达到痞。夏天空调费盘邵、冬天暖风甲川、高速快了赔锚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弊搐。   这种电动车只是日常通勤还可以粱韩,但稍微有些想法唱靛蓝,想去见个朋友郴、买个菜辑技,心里就得犯嘀咕昏提。这种心中总有事悬着的感觉很难受算犊侵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多份。   由于时间原因惫貌,我们只能简单测试一下e6的续航能力卞脾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里麓烈,其中高速路况三分之二栏陋,城市路况三分之一寺辣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荤看,我们的行程其实就是三段蛔倘系,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翻坦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宪垃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奇齿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗡,显示续航里程320公里汗同饭。完成第一段高速路程时(43公里)蹬票彪,电池余量82%(耗电17%)凛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绍凭,电池余量63%(耗电19%)抒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毖喝,电池余量45%(耗电18%)痹顶,续航里程134公里(减少61公里)懂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右澳踢,比如第一段高速行驶度酚温,续航里程减了59公里磕丸誓,而实际行驶了43公里诉放,二者大概是0.7倍的关系投势,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扇,拥堵路况似乎还更费电一些吞。" "  近两年杰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮划卷诲,很多大厂都推出了自己的纯电动车男丧,先不说比亚迪这些纯自主品牌和锋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宠。今天特持,我们就提到了之诺这个品牌垢拐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌科虚松,主打高端侣建,并且未来也是只进行纯电动车的研发煤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌车。今天乓饺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E韶,下面我们就对这款车型做一次体验稻。   之诺1E只租不卖咯,租赁价格为溪绘:日租金为400元/天围,长租(3年期)为7400元/月木,现在消费者就可以对这款车进行租赁徐侍尝。   租赁价格包含新哪:车辆上牌结、充电盒安装(7.5小时充满)弓捶恢、保险蝎惰稀、每6个月一次定期检查保养螺年、车辆维修轿,7天24小时道路救援霜乏、拖车以及备用车辆等娜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造县壤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鬼稼辽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冲枫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计工阶,虽然亮点不是很多钵绿盗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离紊,树立之诺自身品牌的辨识度刺确葡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鄙委脯,辨识度极高澎。 既然是同平台打造乳将,那么轴距和宝马X1也是相同的幕哼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咐团品,尺寸为225/50 R17婚,这款轮胎最主要是为了节能考虑挖壤感。   本文导航   分享到槐犬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉新庭,它是南京依维柯生产的车型呢赡氓,隶属于跃进品牌旗下枯雾司,是一款定位中高端的轻卡产品囱抚裸。该车是在2013年1月首次发布的释,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啼庙挨,为用户提供了更多的备选车型图培狈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妮搞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)发。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戎匣串,宝马向来不走寻常路蒂坛,旗下的SUV并非越野硬汉沟谢合,而是更加注重公路操控性哼,所以在外形上也有着自己的独到见解氨。Coupe原本只是轿跑车的特征滑畦冀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苯时。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堡炽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贫。在这种背景之下申,X4应运而生骄讥襄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衔卞坤,宝马对于X4的设计便更加得心应手徐席。从车身尺寸来看背,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洛。然而实际感受上绒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仕入。它们的关系就如同X6和X5囊,一个张扬郎、一个低调随。要想撕拿保酷舍烘?X4很在行喝冕旁。   这辆X4的外观加入了大量M套件释极叭,进一步凸显了它的运动风格村坷。夸张的前后包围降低了视觉重心八,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吝鸵囤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢爬?所以颧,接近角促、离去角这些数据对于X4来说守墓闯,根本不重要麓谩。   和X6一样不,性感的臀部是X4最迷人的地方茅秤痘。如果从车尾来看瓷,X4确实比X3运动了不少矩讹净,高挑的腰线负哭奋、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓟礁搪。对于35i来说贤刮车,单边双出的尾排着实有些低调幂献。尾灯的造型是典型的宝马风格深,造型简单概啤蒙、大气脾颅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饺坟沥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮憋撼,前245mm仕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性派。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)库,这是一款综合静音掳纳撑、舒适惕哗、操控于一体的轮胎瞬筷。在我看来蜂前,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沙簧孩,似乎更为合适黎径。" "  原标题槽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前复,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窍络傲,该车除了外观造型犀利忻及撂、内饰豪华千退噶、配置丰富之外让,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浅。作为一款以年轻的、时尚为主旋律的产品剿,NX开起来的感受如何舌,今天我就为大家正式揭秘五讥氓。(注抒类:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顺悉毯,如NX渺、ES焕付、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搐努舞:   NX车型的外观内饰设计风格腔拓,在之前的文章中我已做了详细介绍涡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品为按。从实车给人的感觉来看川啼,它的确做到了这点童冕,不少人见到它的第一反应就是纤滤茫:恩辈居妓,这车挺个性零日、挺漂亮哼病。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扦橇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度樊苇焕。此外鹿麓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯的程泥,进一步提升了科技感商碧。不过它并非全系标配华,在入门级车型上近光灯依旧是LED芜枯乾,远光灯为卤素灯泡驳缕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3踏勒、宝马X1做直接竞争罢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劲孰堵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慷捎戳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喘纯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜伞,其中一款为17英寸剃覆失,另两款为18英寸看坑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伞嘘丸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锈,在国内的售价大约1700元/条歼逛。   车尾线条与前脸相呼应爱,造型犀利汇,棱角分明磨促扳,以凸显整车年轻跋、运动化的产品定位皖兢。同时褪,尾灯设计十分用心阿合,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果揪叫涝,特意在接缝处增加了一小块LED廉。   内饰方面逞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造航,同时用料保持了该品牌一贯的高水准湃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用限歇,大幅提升了车内的豪华氛围堪。   据雷克萨斯厂商人员介绍慑雇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舞猜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斤护祭,它的使用方法类似于电脑的触模板唯睹那,并带有震动回馈功能谰篓北。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宫蘑。此外响,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拈,我们咨询厂商工作人员截偏,这配置会不会引入中国穗围,对方并没有给出明确答复聘牡潍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饰史,作为家族中的新进成员功汉卞,NX的表现自然也不会差射。为了符合它运动化的定位示咳澄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帕淋勺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碧。   在海外酥具蔫,NX提供了全景天窗农、普通天窗和无天窗三种版本的车型褂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纫皖备,采光效果很好未鹤,但无法开启逢踢梆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妮凉,采用的是外开式设计娟嚏吾。可以确定的是烂绊首,上述两种版本的天窗都将引入中国坊,至于无天窗版车型是否会引进寒朴猜,暂不清楚篓合。" "  [汽车之家专业评测] 2006年替每,马自达CX-7在海外推出;2009年吝莽,2.5L两驱车型引入国内澳乳,售价28.8万;2010年耙,增配的小改款车型上市厘,售价29.08万妇肌席,同时宣布国产意向;2012年邢破维,海外CX-7停产;2014年屋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道轰词,等它国产的人此时已经老了四岁了愤。   从以进口的身份引入国内辣庭,到正式国产经历了四年左右的时间屡,在这四年中进口CX-7销量并不好没,一方面是当时市场不成熟齿,后期竞品丛生将其埋没了肌。另一方面原因也在其本身超,比如定价高虱皆、2.5L发动机动力孱弱等等物,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍竣瓷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统境叫参。在测试之前驴扁卯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点次凑楔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm思东眯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm珊堪餐,搭配6挡手自一体变速箱材脓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弗经,只不过调校要比CX-7上的更为激进未冀。即便如此圭秒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼少嫁校。   油门的设定比较灵敏但滴晨,起步和加速初段都还比较轻盈圭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狄换榔,而不至于拖沓箱葡鹃,一切都显得易于掌握拭慷。变速箱和发动机配合的是那么默契如,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颗痰,只是在极拥堵的道路上蠕动时荣宽摧,1挡与2挡的切换有点闯动而已目乳希,问题不大溅程摊。   转向和悬架的设定偏向运动贺栏,采用机械液压助力的转向系统比较重闻秀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣媒四凯。悬架没有“忽悠”的表现惊泛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惩溉,车内乘员经臣凳铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”潞痪。悬架后段偏硬弊牛侠,在弯道中并没有明显的侧倾长勉壕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稍需忌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错架科,动力供给够积极翻,表现不错尘,驾驶感觉非常轻松竭孟拱,动力的跟进也很是及时焙海。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哎鸥其,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诧,而且不是那种喷涌般的迸发噶成,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毒喷稻,给人相对内向保守的错觉糯陀。   CX-7更擅长的是中途加速警倪,比如从60公里/小时开始淮凭敲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易槐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓订,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限江,这几天这种沮丧感时常出现世蜜收。不过也正是这个中段加速的特点朵茬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罗燃磨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碉,稍踩油门就奔向3000rpm弦恭剁,便能得到很好的响应砷燎,仅有极为短暂的降挡迟疑柬琅闹,随后就催逼出了足够的扭矩痘赔。简而言之邪捐嗽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秒烘,容易上手惠,各方面的表现也都算令人满意迟韦韩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暴,涡轮增压器起到了明显的效果缅菱投,就像注入了某种精神类药物蔷泻,虽不时刻保持着亢奋状态姬抡培,但兴奋状态确实随时可以到来板,一切都听从指挥奢修同。这种持续的加速感可以维持一段时间铝,心里不禁一阵爽快繁,当然乾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光际能,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盛獭,消耗燃油17.94升淳,平均时速为30公里/小时枷寿刑,全程开启空调川,平均油耗为13.3升/百公里点焙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慕闺,CX-7绝不算省油的那类彭,准确的说是比较费油乐。另外颁杜茅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孝暗,无疑使用成本相对较高革氦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饥围,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毯墙儒。说实话墨辆评,那是我第一次接触这两款车劫配。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糜巴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机湃镜,动力同样够用授,但输出并不算线性脐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丸怖。当时我就在想毒幢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莽胺,而如今厂家真的这么干了促。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统京耍泊,增加了几项配置棘,外观方面几乎没有改动匿,图中的这款车只是增加了车顶行李架魄、车尾扰流板和挡泥板等选装件氏。   这款帅客HR16是一款7座车型内吗,它可以满足国V排放标准孩,车窗后半部分采用了隐私玻璃怜弹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢端褐揽。当然句完,帅客实际上是一款既可以满足载人帮枪吭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臼说,所以它的车系中包含了5座爽、7座僳、国IV习、国V等各种不同版本崔靖然。   除了挡泥板之外厩苛捎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嫁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铃妥,其中的最强模式叫作“Dynamic”动群,译为“动态”丹版。有意思的是将危池,在英文里叭盗柑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坍现,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机偷两、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗县视?——开启动态模式恋,就等于点燃了一根无形的导火线截奇。   要追根溯源的话闭,炸药起始于中国钞驶秤,属于四大发明之一韭衬绢,不过相比中国发明的黑火药脱,硝酸甘油平时更加安全可控琶耻,而且破坏力更强苛堵。奥迪RS 7同样如此探馅堆,它多数时候表现得比较随和努龄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力为廷。   首先从外观上就容易看出它很厉害崎魄沁。奥迪A7之所以独特惕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疙,人们将之称为“Sportback”窖距,在我看来顶,它的廓更像是一只优雅的海龟腑鲤祭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种画。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溺刃,所以它已经不是传统爬行类的龟杠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巴恃陶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘偏镁,让人不由自主的去稳稳扶住3京、9点位置茹仕埂。   在风骚的外形和各种真皮息、碳纤维材质的覆盖之下扰居,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性室,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娶,这一点很好恋篓祟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV得让檄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泉赫躺。即便在这种情况下池峰单,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹦涛千。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胜辑:谁给你的自信卖这么贵芜芯?不错秸凉散,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妇测惟,它到底是盲目自信还是厚积薄发痊?我们一比高下磊肪。 外观对比担了:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结活:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喝沽领,所以我决定说点可以量化的东西妊寞涡。首先捅聘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蚂诚镭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巫。其次可能是由于动力的原因扩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擂次。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铰贫,备受关注的长安CS75正式宣布上市燃膏伟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合公。在前期的试驾活动上然箩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棱避,并对其驾驶品质给予了极高的评价集七戌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车薯,和手动挡车型相比虾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赎粉次。 ● 外观内饰的简单介绍盼导:   在外观方面钡挺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型被铜槐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妒瓮,甚至连一个小尾标都没有掣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗅挨娠,但1.8T车主可能会对此有一些不满恳扫痛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茄,轴距为2700mm峡搔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5槐谐、奔腾X80以及哈弗H6蹦献尘,CS75还是相当有竞争力的窖焦缉,它的轴距和长度最大泻,宽度仅次于哈弗H6枪,高度相比瑞虎5矮了35mm巴。   在外部配置上阿标,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钙么,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炊茄。另外瓦随,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掀钠划,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梦票茸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致航,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寝峡,市场售价约为700元/条唉朽诲,在同级别中算是很厚道的配备了噬累惺。此外伍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粉勒,只是轮圈被替换为铁轮圈蝎韭肉,还是俩字——厚道畔配皑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格两,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足备,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仇,看起来更有层次感且。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玲纳、设计毫无新意夸形赐、用料也很一般等不好的印象胆瞎版。不过近年来菊酶藕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹些,长安便是其一讨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视齿划,也很难找出它的缺点隋喀,按键负、旋钮的阻尼适中巨费间,手感很不错呜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呸究,分辨率和反应速度都还不错沽床琳,不过在功能性上它只提供基本的导航劝、DVD释、电台铜赡、倒车影像及蓝牙功能钢商,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寺疮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的成懈潭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沽划,但是厂家对此并没有改进俯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挠。但是邦嘛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度申,同时设备名称也无法显示完整莲烩呐,在用户体验上还有提升空间饭。   不过发,在一些细节处理上甲囤锭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意摔纺。比如在挡把前方的储物格岗庙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理艰季亨,不过这块材质却为硬塑料碴问,实际上根本无法达到防滑的效果季函吹。另外坪趁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郸,这点值得表扬零抗蒜,但必须手动摁下开关才能点亮十仿块。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果达道赶。座椅填充物软硬适中藐,刚刚好毯供,并不会软到开久了腰疼啤起当,也不至于硬到硌(gè)人茅秆烘。除此之外钳溺锭,包裹性表现也很不错瞥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窖。另外槽物,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卉台。   车内乘坐空间表现上胺腹培,身高180cm的编辑身处前排屡,头部约有一拳左右的空间箍领,此时移身至后排垛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狸。作为一台紧凑型SUV车型海咆碳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烁悲申。   来到后备厢翔盖,长安官方给出的容积数据为590-1560L孙赂,表现中规中矩埃昆瞄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怕事忌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果了,增加消费者对于整车的好感度履琼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟人莎,如今市面上的电动车产品越来越多弥苛乖,开始逐渐走入人们的生活摔妨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一朗瘦,大家对它的了解可能还不是很多陡肺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赤。那么这款车究竟如何呢碧丧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佬陶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壁,我们终于有机会近距离接触一下慨菠扒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睫北,因此其与众泰汽车合作常判卞,推出众泰知豆电动车葛米。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凡疙崇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识焦亢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烁?不管你信不信化,反正我信了儒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耻操邪,售价为24.98万-28.98万元磋觅虎,共有三款配置可迅俜丁,全系均未采用quattro四驱系统仕寺泻,取而代之的是前置前驱的驱动形式扇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脊棉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隶袄坦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水类,1.4T的发动机到底够不够用花窖寿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧塘女,这些问题都难免让人担心田收。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驴惹,它又是否值这个价格趟实蒲,下面让我来终结你的这些疑惑疼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仕忿枯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甩帕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样输及,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境味诬,既然大家都关心这一问题裙度,那么我们就从这个问题开始一一解决孤慷剃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偶腿,其最大输出功率为110kW寞控皮,峰值扭矩可以达到250Nm挪负,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墟蛙粪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后渐羞,动力储备不足方面的顾虑怀嚷康,但是这些想法也好顾虑也罢道,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实层凸撬,油门初段的旷量微乎其微栋晨竣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淖,当发动机的转速达到1750转时串,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姆徽庆,强烈的推背感也会随之而来赤啪文,如果你不是冷静下来思考一下蹬蔬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爸诲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恨鳖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驾诗,一开始的想法和我一样乓,换了1.4T发动机之后铰,动力跟的上吗蒲萄嚏?心里总是怀揣着这样一个疑问葡勿菩,但是当他们开了一段时间之后想醇翱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荒耸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格分,处于D挡模式时瞥拓踢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伙,但也感觉不到激进的性格托。但是当车辆处于S挡时吴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兜赋,整个车似乎突然变得紧张了起来帆,时刻专注着你踩油门的右脚脆,稍有动作便会迅速做出响应盖筏。   在城市的驾驶中呢收复,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浦,当你深踩油门时党吗惠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拎,或者可以说脓冯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秆克溺。此外唯暑长,作为一台不折不扣的城市SUV惯矗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湘缎皮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质九,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量眷编,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毒韭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动删嚼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凹捆,整个加速的过程非常线性惹刻骂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时染精,不会表现的非常神经质羞挥柬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱内澜努,这台变速箱给人的感觉非常聪明坍,可以准确的猜出驾驶者的意图迷滤,在换挡的速度和时机方面非常到位疗究。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韭。此外缄堤扳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伎。当车辆处于D挡模式下惫苔,当发动机的转速达到2000转时徽离,这台变速箱便会进行升挡的动作滑复,从而保证日常驾驶更好的经济性隶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应囊痉塑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止许麓好。   这台变速箱也并不是近乎完美讳,它当然也存在着自身的不足唱现。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巷涉贪,尤其是在低速的区间内还尽夯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感旁。此外宪卤虚,该车提供了四种驾驶模式的选择巫马,分别为经济婪、舒适撂钵、自动和动态模式死徐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整些驳坍。 性能测试腊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胎梢阶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捻攘烫,最终的破百成绩为9.14秒抨睬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蕉淖。奥迪Q3在三挡时完成了破百绷迷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程话。此外杏械,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匪,非成臀猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灯伍,整个加速的过程十分平顺和线性污,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虐繁蒙。车辆在全力起步的过程中将巾,由于没有采用quattro四驱系统肯,车身有轻微的抬头现象硼,前悬挂的拉伸比较明显峰授。 性能测试矮肺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敖戊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系店喉。在整个制动的过程中铃填队,G值适中保持在-0.9到-1之间邓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态羡,前悬挂很大程度的收到挤压呜苇颓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刃恢拈。此外旗,该车在连续制动的情况下瞥黎购,受到的热衰退现象比较明显享,在连续测试过后传绊,制动距离增长了接近2米外。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稳,动力方面也足以应对使用的需求裳,尤其是在低扭方面茅捅,这台发动机表现除了浑厚的功底凶辩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颠衫。对于一台城市SUV来说屯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晌酷。" "  你有没有这样的勇气赴堵,一辈子只留着一种发型氰豹路,带着一种款式的眼镜培豪苫?或许多数人会摇头说不壳。试想你现在穿着中山装蘑,带着大边框痉,留着中分头走在街上单,别人必定会投来异样的眼光晚扔堤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苹,但有一种美设,却是永恒的嗜嘘,我们称之为“经典”贿狗婚。就像中山装逐渐演变成了“国服”勿拢蒙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暖涂,看似过时的东西稍加润色荣茸改,就会焕发出经典的力量谐侵佰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恋,也是一个互相佐证的问题柑。正是扛住了时间的消磨膝丹砍,一个产品一种设计才能称之为经典道郸。而正是因为它是经典纠吼,所以无论时间如何过往芦貉,岁月如何变迁梗,它依旧能代表着美献尸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戊维。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫借憾港、保时捷911礁捌廉、MINI这几款车了合。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承话,这是一种财富缓变,就像一个国家的历史一样祥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杀罕少。但就像中山装一样些胳妙,如果不稍加改动吵平,依旧会被人说土气混裙拿,MINI也是一样俺,细节的升华会有益于经典的传播和传承撤扣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多篮堪,是全新MINI车系中性能最好的纽鲍。所以车头车尾都会看到“S”的字样田溺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阀如,这是它彰显不同的地方筛捞,尾灯的轮廓更大了凸错,但相比老款不够凝练先蔑渡,同时你也感受不到它有何种审美的进步冗层,个人感觉它是为了变化而变化白。轮毂方面弛男,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号输。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夏封,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)介。不过碧玲,在真正接触到保时捷Macan之前堤雷脓,我对它的真正实力也有所质疑羌文蝗。众所周知楷石,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闲?带着这个疑虑投办叮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唬稿泰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同却疙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型句窜鬼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机入扛轮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嗡筐拾。在没有任何参考坐标的情况下哭倪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的无酪。排除了惯性思维的困扰献繁渺,对于一款新车而言或许并非坏事太。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布措,因此有关它的设计特征我们并不陌生弧瞄卷。作为保时捷推出的第二款SUV车型霓糜悔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狸播夯,同时也融入了许多独特的元素娠胸箔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征变,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甘完肛,因此在细节处理上食,新车融入了更加激进的设计元素操槽瞧。    作为入门版车型盟撂剑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喷胃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯僳瓤,并采用导光条设计胺玲库,其视觉效果更具科技感钵襄鞋。   保时捷Macan的腰线位置较高匆榔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢温蘑豢,营造出强烈的动态视觉效果栓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惦夸洪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一艘迁遁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泄汹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况范碳,我的同事此前已经为大家介绍顷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狈坤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍订食。" "   ??????? 提起观致曙棺,大家都会想起什么长?这似乎是一个难以回答的问题掂岔角。作为一个有着中国血统的全新品牌阜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坞翁。在2013年携搽飞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上际,一石惊起千层浪糖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寸喘。   如今味堂墨,观致的第二款车型场解,观致3五门版也如约而至底痕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裳捷奸?它的到来脖,在扩充了观致的产品线之后翁泉桐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢管火?自然是令我们拭目以待祟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车麓茎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贫湃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杭铰会,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狠,时至今日都没有做大幅的修改芦。就是这样一个古董级外貌的家伙倦话急,最近竟然和新能源技术杠上了腐。2013年的日内瓦车展上嚷拈,路虎推出了一款纯电动卫士肪,旨在告诉大家卫士宝刀未老坑强。而这些天手丹涛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虹沤,看起来硼耻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了誊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仆恨借,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望届,并未成为现实柿屋芯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已里睛惧。   事情的转折点发生在2014年6月18日澄赔喷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汹舍乳,并且这一次蝗,车身上已经重新贴上了拉花叫势,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计能啊碾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”槐,而是一台真正的电动版卫士曝椭募。   之后通过各种途径的联系尘钢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版憾问普,虽然这并不是一款量产车匿时,也没有任何电动机欢、电池组方面的参数数据栋每, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试确,我们认为此次试驾还是很有意义的患。   ■ 外观造型面朗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷掇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氢凰辟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虹轰酚。   电动版卫士全球仅有7台兑哥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车布剩,基于卫士110车型打造俊,可以根据情况容纳5个或7个座椅可圣确,算是车系中的“旅行款”干。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妻摊括,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异采辽瓦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喷梅翘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外别啸淬,丝毫不加以修饰孙铝可。按照官方对柴油版车型的销售策略竞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俯攫汐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肋蛔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忿。正对车头瀑仇,右侧翼子板的通风口也是镂空的旁冉凳,下方是空调系统的进气口凳嘲矗,而左侧的则仅仅用作装饰谷,所以是完全封死的状态孟憨。   平直的挡风玻璃豌硷北、小雨刷囊、面积可观手动调节后视镜绷考耪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茬,而在这台电动版卫士上葱础,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罚拉。   实际上垮摩掸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致才溅量,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鞭,电动车窗只照顾到前排乘客让蜜,第二排为手摇的辅灌歼,第三排则仅仅是推拉窗穗傲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林活惩,确实圈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车够,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晴恕圈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浦惺痢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖徒。   三窗式车尾设计除了古老外秦坚,想不出更多的词去形容琼媚赖,好在后窗电加热独欧斯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统昂锌奉。至于各种不同用处的尾灯享丧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挡千,并配备了13针牵引电力接口钞惺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拉。而对于电动版卫士来说阂峰,这款车的拖曳能力也非一般强大练,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡横,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芜省店。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯熟毒丢,在这四年一次的盛世当中怒炊揩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娩处,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁怠,在经过整体的细化改进后整体更出色沥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌僵艘,对于这样一款小车到底怎样富,让我们一起一探究竟补。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皇鸡闺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计能甭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娃卷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计承污哭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓷烧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搁倍居,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨兀可靠的选择轮单砰。   相比现在很多的车型挪金,J2车身并未加入大量的镀铬装饰羔羌,个人比较喜欢这样的感觉膘滤零,朴素也是另一种风格磐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盎裂朴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓤,可以说是起到了点睛的作用木撼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豪尸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盖,看起来还有些运动精神是。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组安,同时也是远近光一体设计煌扮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气繁,更加突出其可爱的造型风格乓儒石,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坚如廖,同时也表明了J2的一种年轻风格婚泰水。虽然是一款定价不高的微型家用车海,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猛句,雾灯虽然不是什么贵重的配置划墟淌,但对于安全的保障还是多一分才好般提。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茨,实际使用中虽然刮水面积稍星徘厝琛,但整体还是清理的非常干净邦糕燃。   在车体侧面造型上稍秋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计醛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膳,这样给头部空间会留出很多篇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拆茧娇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呵。腰线起始的位置和大灯高度相同苔,这给了驾驶员足够大的视野空间烫径犊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屡倘匙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擒酿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锌杉。   在尾部造型上撼癌纶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舶法通,同时加大了尾部示宽灯的面积垒漠挺,为了就是提示后方车辆注意安全窖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹科蹋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戈,内部非常的深不过开口非常形А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓦悼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卿法,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎襄稠感,虽然是钢圈培庙殿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拈颊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晾淮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宋亥胚。另外谋,一直让人头疼的售价问题松蓟互,此次又出现了卤模,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势付级剐。价格问题举锈,在上市新闻 中已谈了很多驮,不过与价格相比兰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善但帘殿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统佬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题携檄邪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挤,即将为各位解开疑问矾筋。   观致3五门版已于6月24日上市察,目前指导价已公布韧,售价区间11.99-17.19万元 擦剃录。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍偶:依然遵循简洁的设计思路玛曙地,造型更显年轻钉扮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硅赣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士图恐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诧睦。可以说麻坚袄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车济拍券。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乒素臀,不过在细节上却更显年轻迟查。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm料技,轴距为2690mm粟策浪,除了长度缩短了177mm之外吼常菠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狗敬缔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话便嗓健,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桶愁钠。在车身颜色上亨熊,观致3五门版同样有6种颜色可衙伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氢,色彩更为鲜亮如把杆,也更有时尚感贪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起癸捶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菩骂,而前雾灯也采用了圆形的设计涸从,更显时尚枷甩粹。另外勿鼎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庇、转向辅助灯和大灯清洗装置狗唐墙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掣迷救。   除此之外幂钾甫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哆橙龟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贤,并且轮圈的款式也更加的年轻适。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菇。所以在轮圈与轮胎的规格上伙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别插。   =============分页符=============   ● 内饰介绍端隧寸:与三厢版一致疏踩拨,细节改变不大横师焦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缎染。中控台采用对称式设计通程,各种功能布置规整交圭踩,按钮数量控制在了合理的范围内狈沫,不会给人一种杂乱的感觉呻赣。平底式多功能方向盘与三厢版无异牢,造型很有运动感嗜艇,真皮包裹的外圈握感也很不错墙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挛,除了蓝牙电话速、多媒体播放等这些基本配置之外逼筛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妹溃。除此之外蛔蓄佩,车主还可选配观致逸云的增值服务陵我,该服务包含实时交通路况界宠净、实时停车场信息和地图更新等蟹。 ● 座椅及乘坐空间添:白色绲边真皮座椅很有时尚感铜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谭等栖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能居呈,与三厢版顶配车型相同新丁宿。不过区别在于泪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磨厕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钎烘。   在乘坐空间方面沽刺坡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座守形河,并将座椅调到最低位置后肠策,头部空间大约为1拳嫌,显得很宽裕;而进入后排后村嘲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铺仑鸿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的殿饱瞎。后排中间地板隆起幅度较大没,长度也不适合搁脚锣墒袒,中间乘客的舒适度会受到一些影响坎。 ● 后备厢唐、储物空间和天窗丛:后备厢容积403-1105升土,储物格众多该擞倡。   在不放倒后排座椅的情况下夏,观致3五门版后备厢容积为403升斥撮熊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奋颠申。如果嫌这样的空间还不够的话哩迸梢,将后排座椅全部放倒后疆袱肥,空间最大可扩大到1105升如协继。除此之外驴,如果您随身携带了诸如手机令圈凭、饮料之类的细碎物品的话酷捆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纶漂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋景焯迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备信,可打开的总面积约为0.22平方米拣寡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俄订蹋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筏,两者最大功率分别为126马力和156马力盛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馆时却,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妹兑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擂侥,其他车型均采用6速双离合变速箱篡雀关。在底盘悬架方面飘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统似膝肝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勒槽校。 ● 驾驶感受糜拭:底盘调校水准高畦镭,变速箱低速平顺性比三厢版好卷熟。   此次试驾会上仍乃坎,我们大部分时间都行走在城市道路中井棱还,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些殿动,起步时若是轻踩油门踏板掀筏,车辆的提速会显得比较迟缓居侵,若要改善的话蔑染盆,需要至少踩下1/2的踏板行程吠让。对于开惯了日系车的朋友们来说背卿滇,这种偏向于传统欧系车型风格导,而非“一点就有”的油门调信裕可能需要一点适应的过程篇。   而在整个加速的过程中颈僻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题推,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郊持砂,咆哮声已经传入驾驶舱禄斤丘,可就是不见变速箱及时升挡割肖来。另一方面疵伴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卤,整个介入过程并不是特别的线性拉癌丹,其工作时的噪音也清晰可辨诲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垫剩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧壤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刃刺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翰,并且伴随着强烈的顿挫感按踏秃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沙挺夹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘛厘,虽然顿挫感还是有脱,但已经能够被绝大部分消费者所接受讹渭瞪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的轰具,那么我可以回答您齿绢曝,和大众的DSG表现相差无几捐歉。弄搽。   从观致工程师的口中得知磊矢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帮卜,对变速箱程序傲铂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抨,找到其中一个最佳点高,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低澎蹬。   在手动模式下狈饯毫,发动机的表现仍然很积极诡潦趟,不过由于其低速动力输出并不出众磊,其加速度并不能让人感到满意跋虐,很大程度上忍拼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉速。此外惦烯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时安寂吭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勘穗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堆然道。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点旱炽艇,而在此前的三门版车型上套,我们就给予了相当高的评价退储。虽然仅从结构上来看我哩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锋娘褂,但作为一款家用车逻阑畴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性班,高速行驶变道保证稳定性图。事实证明涝脖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现煽卡,并且从车底反馈至车厢内的声音泄俏纯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沥婪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逛茅。   ● 编辑总结陀泥弄:   从我们此次的试驾感受来看褪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻矫魏、时髦的外形巴警婪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坤为疾。与之前我们体验的三厢版车型相比破钙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步便彩团,尽管目前顿挫感还是存在嗓侥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了础喇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驾胁,有值得称赞的地方稍拐铝,自然也存在着一些不足潞底僳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舷尾闺。另外茄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元检酚讹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悉、转向辅助灯及大灯清洗功能湘娠仑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绕雷口,这样看来腾火洽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屎缎。不过仁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢够?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧遍骂乒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣温希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间列,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞬俱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霓洁。但个人更喜欢两厢版本鲁跋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因憋竿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孩。当然农鲜煤,作为同一款车禽扳玖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同少。三厢版本更加实用贰份,两厢版外观更加时尚干练囤柯。今天带来这款两厢版爱唯欧郝烽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陵潞唬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蛊论下,大灯的设计相对保守了苛,但也减少了人们对于这台车的争议性煎暗授。从而扩大了消费人群宫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卞柿,各有各的美开脊舌。但无疑碌棉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毋蹈瓢。   侧面的变化并不是很明显吨蘑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动竞。相比三厢版要顺眼的多汤。车尾的变化同样集中在尾灯上猫晾,尾灯的轮廓变化倒是不大蜡,变化主要集中在尾灯颜色的改变苍肮。深红色的外围显得更有质感炽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阑,越野车是最好的选择非。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事副,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甲梁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诡到。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缅。除了电视剧的锦上添花宠微吐,BJ40本身的魅力也势不可挡酮,下面我们就走近这款“北京青年”派沪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼首唐。   外观/内饰扮担潦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试摔炭,或许有人会问那为什么还要进行测试吠。其实答案很简单莫深步,之前测试的BJ40是一款试装车膏恋期,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蠢帅,包括电视剧中车辆也是如此擒尾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变落街律,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升当钦。虽然我没有见过之前的试装车康,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钙篙,甚至有些地方与牧马人不相上下浚侯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍米,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棚彻隶,这里就不再做过多赘述芦蜗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猫乓泉,你会发现并没什么科技感股,简单的线条落泞、硬派越野车特有的见棱见角的气质拘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面渴埔。另外牢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留簇逞甜。硬质塑料质地的中控面板很厚实惧,比起舒服的软性塑料手感稍差掏空,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事榷圭,同理使用织布座椅也是一样忻兑,无论您是刚刚涉过水亥尉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蒋块赌,都不用担心纪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墩,不需要华丽的外表去装饰骄僧。虽然BJ40有着很浓重的模仿盯醋赤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格小焊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缄坑,那只能说这个人并不了解硬派越野车擎佃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望壳寸涂,让人想到真正的场地里去撒点野芭履。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀师会趴?惊险的高速穿插江、精彩的甩尾掉头剖舷、惊艳的侧向双轮行进赔虱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演想嚷。时过境迁凯呛鞭,萨博虽已退出中国市程ǘ臁,但把经典的两款车型(即9-3天、9-5)的技术留在了中国裳玖,在北汽成功收购萨博技术后晌馆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫁昂款。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汐磺噬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求独,主打性价比与实用性思。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恋茧笺,只是在某些方面使用了相关技术而已省饺。   从外形设计上就不难看出甜干,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涤溉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帝究,同时车身上所使用的犀利线条毛,令时尚动感的氛围展现得十分充分促焙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乐荡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绍,车身各项参数都小于萨博9-3坤,所以直接套用的说辞显然并不成立恰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出改,打造一款可以继承优秀基因首挺,并适合普通家庭用户的车型堵,成为了设计团队主攻课程桃馆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盎位,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腾,但紧凑的造型与简练的线条扫妓漏,使其观感的持久性更好断鹊泊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惯购仙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贡础,价格能接受茹了操,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型响巍潞。而现在也有很多车型供大家选择窘裴,包括大众途安赡覆委,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矩,它还有一个进口车的身份换破帽。接下来灯淖逗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踞。   外观病:起亚最新家族设计魔,略显可爱搞省臼,大部分能接受啪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炒卢碱,同时又有一种独特的卡通味道措楞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感含故浇,没有配备氙气大灯袍俊某,但全系均带有LED日间行车灯颅、透镜及大灯高度可调功能涧弦。雾灯部分的设计很有个性伙驴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淖卷。   由于车身高度降低侨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑损排,平滑的车顶线条降低了风阻系数绵奔,流线型设计更加美观褥。全系除顶配的豪华版外似,后视镜都没有集成转向灯功能戳。另外缆潞疗,低配车型的轮毂也比较简洁函顽焊,轮胎规格为205/55 R16蜜朵攘。   新佳乐车尾的设计十分简洁钢,总体看上去比较圆润居澄写。尾灯采用与前大灯相似的设计风格换潍,凸起的轮廓首尾呼应来赁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虐沏,车顶带有行李架芒,具备一定的实用性勉肯。新佳乐全系标配倒车雷达功能遁靠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像经短。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戮肪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题龋实美。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌配,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淋椒。而提到雷克萨斯继禾珐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姆推,立刻联想到了舒适厢处视、安静等一系列形容词睫。   作为雷克萨斯主力车型祈哼,ES系列占据其在华销量近半壁江山赶,舒适甜宛缆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纺伟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茫扮,更是有充足的理由享受这些评语抄。但更重要的是椽芯,在环境日益恶化沥桐吞、石油资源日益紧张曝、油价越来越高的今天翘矩吹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怪刨刮。   外观部分卿乐岛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)师。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生靶,和前代相比进化明显腾隧。初次亮相时工鹃竣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舅。与丰田一样驶譬故,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格憋,目前已被广大消费者接受闲袭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砷蔫。   外部配置上拜桥剑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能方鹊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厕密翁,与中网造型配合不错饰歇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玩课夏,轴距2820mm儒茹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裤,ES没有针对中国市场刻意加长森伸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盾乔狈,轴距比老款增加了45mm露。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茄士,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颊釜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仑官。当然宽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标试,我们依然不免将他与节能环保联系到一起去耐。另外堪岛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妓劲,更加低调勾号。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS厂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侧算。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆警、忘记沉默寡言的正装车主蒂酱贰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框患存李、忘记... ...算了料,需要忘记的东西太多孟巴,你只需要记得一点诉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽补。   奥迪的低调孔脸舶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朔统朵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搂筏徽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然覆。依托自奥迪A7的造型设计缸摔柏,RS7依然拥有优雅的造型及话使,仅仅在一些细微的地方赦副铣,RS7做了运动化改进崎秒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沁讲、以及哑光附件丝宋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痪庇寡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尖伤。   如果客户需要荣贿必,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂密,其轮胎规格达到275/30 R21涝传。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挨逗。排气管依旧体现出奥迪的低调认辛,外部看是两个椭圆形排气管喘肥洁,而其实际是双出四排气穆,因为单侧双排气有节流阀苔,用于改变排气通道骚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的购,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线劳爆都。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臂甭取,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肛。车钥匙典骑、平底三辐真皮方向盘绣尚诲、运动前座椅恋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能春,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓤晨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卿泉仆,还提供发动机增压压力矫囤、机油温度显示和圈速计时器等数据割。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恼,并提供其它3种材料作为选装兰。车顶内衬标配黑色织布森碘,可选配黑色Alcantara面料痕蛾第。搁脚板论库兢、刹车踏板圣愁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哦匹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆土弹漠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑残独锹、一体式头枕的运动座椅戚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潍港倘,并提供钻石绗缝弓廓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剃检。带按摩功能的空调前排座椅也供选装据。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情橡省,就像微博上说的沁雌,一次刻骨铭心的爱情捎,一次说走就走的旅行什么的说衔肝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求膏故,但在现实中嗽起惧,你不能永远一副放纵不羁的样子浅赐,特别是在资金有限的情况下篓菇却,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掣蛊捻。此时你就需要一辆价格便宜酪科、实用可靠的多功能车型拨叛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糕嗣轻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型魔,分别是景逸X3和景逸X5酱,形成高低搭配产品布局究汹。景逸X3属于入门车型力累,共有三个配置襄,指导价从6.99万到7.79万元抵汾输。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鼻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诬钱纪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像朗畴。这款车的前脸采用了新的风格样式哇绷妹,线条比较硬朗沙楞,造型简洁流畅褥膳,同时又很饱满岭久户,没有过分追求标新立异的夸张风格帽拟阑,显得更加沉稳剩焦虏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素驮倒碘,给整辆车增添了活力胆胎。   除了前脸之外偿界寺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宝,让人略感失望褐,好在整体风格还算融洽滴惯,不会给人前后脱节的感觉事滤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闺、1835mm和1705mm垫攀,轴距为2685mm茎陋,在这个价位上算是较为突出的水平了婪侧,保证了足够的车内空间簿菩骸。" "  在固有的印象当中挥咐规,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嗣清牵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉案场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翻榷,作为日系三大高端品牌中的一名傲详,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鲜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牟介,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谜靠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窘判,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现别,取而代之的则是一种日系的柔美风格乡慰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虽贤焦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沸色伶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叹薪类,并且这种特点让别的对手无法模仿朗够驴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉漏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度武武。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面困,看起来非常具有独特的风格雀邓充。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计时,不过看起来还是比较有神的荆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擞镜尾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示公坝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方傅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洛,这款车有这么长么兔僻玩?实际上后门的长度远大于前门壳袄统,不过整体造型并未收到过多的干扰桔曝鼎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帛醚泵,因为C柱的造型更加接近尾部毙咖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹿诡,腰线的设计在在尾部提到了最高习,并且从前大灯连接到了尾灯部分滩碴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嫡藩孪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戈厕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涝帕弹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计串,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计室囊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捎,到今年4月20日其正式接受预定实标罚,不到一年的时间夺匹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了味。在新能源车量产艘岛、市售的速度凭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阜遁内,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凤焙降,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹭。当然受,汽车之家评测新车的速度也不慢肩,今天搪嗅庇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章极,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挽散,其中橙色的为增程式混合动力版车型禄,白色的为纯电动版车型苦邯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厂蕾端。   ●外观奈哎幂:造型前卫莱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纹塘密,我见到量产市售车之后跋虚杉,其外观真难以与概念车作区分垦。宝马i3前脸造型饱满圆润蒂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梆播。不过翘,“进气格栅”四个字需要打引号了恨衅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苔空令,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恋汞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计檄,让整车看着很有质感且与众不同喂晨。当然疏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼深,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暮渤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湘泊涸,但它的车身侧面看着一点都不显小擂。在我看来原因有三破褪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奠卧嫡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鹊串,给人感觉比较敦实豢。特别是车高数据将,它比X1还多出了23mm体噬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怯垢,达到了20英寸络滥刺,但胎宽却很窄贰寺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20起,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跺戒。有关这款轮胎辨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店究圭盎,基本都表示由于规格太特殊群哆,没有现货也没有报价肮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皆,很独特肠动,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应价。尾灯采用得是隐藏式设计斑免,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弗咳芹,用于显示示宽灯镶楞税、刹车灯以及转向灯等广项,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畅漓霓,所有光源均为LED垛凡涟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肪靡浮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嚏饰枪,欧洲市场上柴油车盛行已久九坊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寸涉葡。不过近来欧十梨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求踌傻,Jeep便是其中之一灭忻屁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待眷。 ● 外观介绍璃拔弘:与汽油版无异胁抛视,硬朗依旧溜。   从外观上看能,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吩萄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堆揩。新车的外形仍然显示出硬朗变粱虾、时尚的风格露,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大覆葱,提升了时尚感荒丘剃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芯狗缮,在同级别车型中“个头”并不算大型骚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势端胜峨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°穷。   在外观配置上凌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯守、雨量感应雨刷嚎玛嘘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娠蔫烦。轮胎配置方面窘录睛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脓衫,轮胎规格为265/60 R18镰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壁,规格也变为了245/65 R18弟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钳哆,我们会谈论什么汲冈莎?是大老粗一样的外观愤伎锣,还是“马路杀手”一样的形象届硼反?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芳等飞,笔者也不例外垃。6月5日下午幌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扫急陡,原来大块头也有过人的大智慧丧念世。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荚、FM两大系列滑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擒,中国区总裁陆博天到场助阵暮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后千凤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱罐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阶颗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了葛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磺,最大的意义还在于为企业产生利润膝睦邻。因此脓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中限虽激,并体现在生产效率封炉、节油效率难五烫、完好率惋、安全淡奥坚、安卑埠复危和驾驶员体验六大方面匹梦唱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搔配醋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择箍裳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证功鸥半,而大众凯路威则开创了一种新的格局搅苗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型爆艰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奔耻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舅唱承,而那款车型是针对高端商务市场的车型识,虽然其内部可以进行简单的商务会议抛坚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醒晃祟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案常兽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赫岗常,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑阀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谎汐收,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的次藐通,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轨即卑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匡未甩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墩顿蓉,只是以简单的卤素大灯出现赋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯莲档,只能说稍显遗憾粗逞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车略,并且其敏感程度非常高洞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暴纬懦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吩究侗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大限,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辽豌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味殊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扮骗兑,在尾部造型上也同样是方方正正势,给人以刻板的印象辑揭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灰埂,看来稍显朴实无华欠茄俺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狸领。尾窗的面积超大荣涉,并且配备了后雨刷秤梳链,可以说在安全细节上做的不错焚拎。尾灯的造型也毫无新意骚党刀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行菁荻取,尾灯内部的结构也比较简单卯跋,并未采用LED也是针对不同定位的选择毙尼坤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低很潭攫,尾部配有四颗倒车雷达探头穆谁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汀乃。作为一款商务用车劣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挎,而旁边就是凯路威的备胎所在地径巍,这样的设计使内部空间得以最大化利用谷。   相比国外的凯路威车型评籍凉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奔咯现,造型上采用了多辐式造型纪,轮胎则采用了邓禄普品牌晴氖小。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候博陷脯,我更多的会用臃肿两个字来形容它妻镀。圆润的车身崇炽浩,没有棱角的线条湃抨帅,大而无神的头灯遣,都让我对它提不起兴趣困疚。第一次见到新款昂科雷时牵瞬哩,我的这种感官得到了改变口柔挞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睫。新款更加俊朗场嘘,就像是一个胖子你哆损,经过健身卑磐,从大腹便便变成了施瓦辛格剂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牵党略,这种类似于点睛之笔的作用景,实实在在的发生在新款昂科雷上面庞慨媒。之前的头灯让我没有胃口昂禄茧,尽管亲和力不错讥们,但太没有性格樊损家。连同这个车身擦灌理,都让我觉得臃肿无比瞥娄,简直就是个满脸流油的胖子波慰。新款更换了更有张力的大灯肛黑骇,进气格栅也变得更具进攻性插绍。这样的风格赦,我想才是大家喜欢的乃。   侧面造型的改变不大捍,侧窗面积所占的比重依旧很兴戆濉,这和新君越己霞、GL8都很像食稼。给人一种重心很低的敦实感超檬铅。但对于车内的乘客来说绒,这不是个好消息咖绿覆,过小的车窗影响了向外看的视野浇洛方。造成了不必要的压抑感词。或许对于选择别克车型的人们来说办,这一点必须无奈的接受了洁。   车尾的变化不及车头徊墓编,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性径须,或许我会更喜欢它储衔。但事与愿违胸,尾部的改变仅仅局限在排气管上哄观。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形删。这多多少少会有助于提升质感盾髓拍。也改良着尾部太过圆润的整体气质胖。可以说磕疗,这次外观的改变唾,在这些细节上还是很成功的辩彼悸。相当于一次瘦身和塑性莽骂,让它的线条和筋骨更加分明废煞旦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沽,纳智捷 新大7 SUV正式上市础项,官方指导价格为22.68-27.48万元竭。一直以配置见长的纳智捷品牌句茄逞,在小改款车型上又下了一番功夫溺扫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陋髓习。在体验的这几天时间里枷似,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篇江惧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玛吐菲。也有好奇的邻居询问这款车的售价按,当得知价格只有不到30万元时辩劣,邻居更是深感惊讶抚事酪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢了肝集?本文就为您带来答案馁沃到。   作为一款SUV拌,“大7”这个名字一点都不为过改诡几,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盟旗,2910mm的轴距更是傲视群车咆颗,也难怪引得路人频频回头昆烘己。不只是尺寸僳愁马,本次试驾的新大7四驱旗舰版虽殊,整备质量达到了1950kg念,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”獭烩瓢。   作为改款车型谅郡完,新大7的外型经过了一番修改澄枯,主要体现在前脸和尾灯上弹。大灯造型有所变化羞士,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内羔粱奶,而经过修饰的雾灯陷、转向灯和前雷达缸内,给人以霸气外露的感觉评酗。整体上该可盯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉境。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渐顿靖,比较实用逝兴戊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上精沉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上售崔画。从奥迪A8的换代嗓缝、全新奔驰S级的上市侯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照安缝。这三家老牌厂商动作频频口,而我们也始终把目光聚焦在他们身上传,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS畏斤妒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来领,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扦及。而随着混合动力时代的来临可,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓄坦景,可以说从那时起较婪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位委。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期郊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卡垫乳,以期对它能有深入了解囤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涸晃竣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内霜心。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸共僵。相比之下袱笔,雷克萨斯LS在此方面并无优势篱,长度阜帘戊、宽度和轴距均落后于对手良攘。   即便不看车尾的标识博练脚,仅从前脸上幽兰色的车标电案碑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刑路解。而身挂HYBRID标识则意味着驰崎惺,除了树立当家旗舰车型的形象外级,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宽肌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卑备本,只是在一些小细节方面令人有些不满媚。如果用最严格的标准来衡量镭漏脚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间平且烤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卉似景。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缸添,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手澜胆弦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绅,这种车型的优势就在于瓢罕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感久什,还拥有了超大的车内空间慑系,优势显而易见排杠,而今天我们来到了美丽的太湖金处,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拉犯,也让更多心意欧力威的人有更多选择客涧玫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表信:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的门碉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寄,不过从售价以及车身尺寸方面来看被遁,欧力威确实占据一定优势花。   外观上欧力威厢型车身造型确浚,并没有阻碍它时尚的视觉感花,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车差际,时尚并且使用寝滤箩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颅贿差。   非对称化的中控台设计翁电损,与1.4L手动版没有什么变化贿附,首先造型上足够年轻协调凳憨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点录藉畦。欧力威自动挡车型扦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型静晾签,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冀,操作多媒体更加方便什粕抗。中规中矩的仪表样式没有什么改变毫列袖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筋措备。   本文导航" "  有突破有挑战涪蓄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缴遁,就会有这样的感受怜。它太挑战人们的传统审美了刀监牛,怎么样也无法用大气醋、简洁淘寞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受警岭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兰。自由光承载着延续切诺基的重任鲤,就在这样的争议声中款款走来疯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统齐川,挑战着经典览橙脑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诺吼蛙,在做颠覆传统这件事巩虾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念愧从痞。就拿前脸来说尖番,好看不好看绝不是我个人说的算的鲍,每个人眼里都有一个不同的看法借。或许慢慢大家就接受了匹。   作为一款中级SUV承骆,车身尺寸上中规中矩艾颁,作为切诺基车型的延续璃董呈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磺,但也能看到不少突破之处违。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重葛禾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妹伶暑。   本文导航" "  从1985年开始茶箩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上负问,1991年出现在5系车型上嘶抨迁,1999年开始陆续出现在X系列车型上敢。直到现在退皇动,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术德。2014年5月22日笔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘉铝屠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求携昆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车递贝钾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乾懒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裙颊肪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款擒沸,新BMW 328i xDrive冬弹腐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元农骡。   第六代BMW 3系延续了这一传统酥蔷,将融合了电子气门控制漂畴镁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痕兜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型热,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哺吧怖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毯息,要了解这个问题前拔秘规,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沪怯浑。齿轮传动式分动箱无锯,连接前轴的方式改为了齿轮传动尝,其他地方大同小异握。对于宝马X系大部分车型来说矢罕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能定矫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笺吴嗡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喂。由于前后轴均采用开放式差速器善,遇到交叉轴情况时讹鞭察,也只能依靠电子制动来辅助款降霞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掸李涛,与齿轮结构的分动箱原理相同肠诉戎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狠社龚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的克捍。至于控制多片离合器的方式窃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式韩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛萌罢胎,所以常被用于装配在更强有力的车型上睦凉藤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器栋,以对扭矩分配进行不间断地调节哇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配趴挥炽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纯木,默认状态下前后扭矩分配为40磐:60卉博榔,最大前后扭矩分配理论上比例为0帅杰:100到100鸵头:0之间泼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耽。扭矩分配可以在0.1秒内完成瀑刹。   行驶过程中贫忙,如果系统发现车辆可能转向不足抠摄福,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酵虑髓,就会减少分配给前桥的扭矩法,将几乎所有动力都输送至后桥亩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肺拍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悼踢。一旦出现车轮打滑么凡睡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侮角恭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制线。这就意味着蘑,无论路面如何突然变化扫酚劳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上罐,即使是在部分结冰的道路上椒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型精千让,其中S2属于一款5座小型SUV陶锯稻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下安火脓,很多品牌都开始研发小型SUV报。而S3则定位于一款紧凑级SUV囱氨徽,并且采用了7座设计涡岭董。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何单段嗅,接下来就给大家一个解答堡唐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粪念斧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泛鬼墨,这一平台就是北汽威旺M20的平台腻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计萍。但是两款车的轴距却不相同萎敲,S2轴距为2560mm躺,属于一款标准小型5座SUV脯窘。而S3轴距为2685mm棠,接近于一款紧凑级SUV式摩,所以为了能吸引更多的消费者蛋摔,采用了2+3+2的7座布局末,主打一般家庭用车梅姓兄,实用性优先颊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV楔,主要还是面向有活力的年轻人昏,外观设计更多偏向于动感的元素居多皑蛊辑。大灯组的样式也不俗套筐波箔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低竭懒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滥怒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表温颅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比份,在车身尺寸上还是比较占优势的千洛。另外2560mm的轴距表现也不错俏鲸,至于它的乘坐空间表现如何跺乒挨,在后文我们会有体验辫脯田。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升率伺狮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了位,车门不能完全打开的话狗每缕,一些比较大的物品拿取会不太方便慕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剿别斧,并分别匹配3款变速箱社淌。此前蚀祟卵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牡。而今天我要试驾1.4T车型垃冉,虽是短暂场地试驾痕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佃稿怒,特别是动力上提升明显妈峭船。 ● 外观/内饰蟹搔抠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型牛虹嫉,也做了到店体验的文章砰,1.4T车型在外观额糯嵌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大箩甲,本文不重复介绍那寞外,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验送,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奢汇卉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扁,具有很高的品牌辨识度扁虑。同时在一些细节方面的改进似歌啼,比如重新设计的头灯绅澈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讲鲤霞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氖筋探。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窜旅,采用了全新的发动机售痘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诞坤括,属于大众的EA211系列陪醇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鞘雄拣,最大功率150马力/5000rpm纱剩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裁蹬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一收叉,而相比原来的EA111系列有了明显进步米费,首先是恢复了正时皮带坟平敲,降低发动机内部的功率消耗篇嗓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暖恼疚,而喷射压力也提升到了200bar请。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犬黎堪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能持醛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晾假嘿,前者顶部是“SKODA”的品牌名得,而后者则是印了“DSG”的字样祟。   底盘悬架方面烁裸屡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架燎咐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淮。制动系统为四轮碟刹结构递特荣,采用前通风盘式后盘式配置挎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泰雷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妥拌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漓。由于是场地试驾赫撮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蒂怀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莽蒙,能更好地了解车辆性能酗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娠掠,只能在日后的试驾中再介绍潞乃峦。   动力方面革供,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容程呸丛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挛攘,1.4T车型的起步和加速更为迅速问,而且涡轮的介入时机较早俺我嘲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剔阮,动力的输出保持平稳可控的特性捂迫瘫。   使用D挡时阂堕绘,以1/2油门深度驾驶俯穗,变速箱升挡较为积极卉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虏醛担,而且换挡的冲击较谐で恪,不会影响乘客的乘坐感受讼吧。而以深踩油门的方式驾驶罢输,变速箱会到4000rpm左右才换挡浩,加速感受更为明显联陛。   换上S挡脚,油门响应灵敏了许多垃弟信,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡项断但,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甸颊,在弯道多直道少的场地赛道里染,需要频繁提速的时候丝劫,显得更为得心应手渡翘谋。   全新明锐采用电动助力转向系统怕司儡,方向盘低速时转向较为轻松串不,而高速时明显更为沉稳欠盼犯,转向需要更大的力度厦宝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力极璃锚。   底盘悬架方面赂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性任,在弯道中对车身的支撑性比较到位肯既,方向盘的有着精准的指向性捻逃,转向迅速而稳健锣袄。1.4T车型全部带有ESP系统报活疽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坟,ESP介入的时间恰到好处栏戚等,总能及时将车辆修正到正确轨迹晒菠,而这套系统并不能完全关闭喊,属于比较重视安全性的设计鹃且苏。   在模拟颠簸路况的体验环节险,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用憨,然而后悬架毕竟是非独立悬架贬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况从十撕,仍会对另一侧有所影响胺酿逢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸北。我们在之前测试文章中也有体验视频般,请点击查看轻狄。   更多精彩视频獭甲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摆碌晃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彤词,在D挡模式下表现中规中矩坊,切换到S挡后油门响应灵敏特舅,变速箱的换挡节奏更为激进舍武歉,加速感提升荷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验竭。" "  2014年2月26日恫美,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迁。其中T5动力总成包含智逸版彼誓、智雅版悲瞧、个性运动版共3款欢郴,售价为42.39万元至51.99万元颂,T6发动机版本及价格保持不变虚。   据了解程谁澈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耍读寐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嫂雹咳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱川赫点。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢希洛?本文将为您带来答案韭试。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面入爸翁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咳扁,但动感流畅的造型令人印象深刻亨搞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侧缕,正如北欧人给大家留下的印象谐收屋。      配置细节上事女,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氓,全系标配了ABL自适应氙气大灯垢,以及感应式转向辅助灯光氦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锑焙,给驾驶员提供更佳的视野税丛。   此外湿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捎裁没。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腻,探测距离达到了150米裴,足以应付绝大多数日常行驶环境光。此外使赴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能并千。虽然这里看上去有些别扭款长鹃,但安全性才是我们应该关注的几镐。" "  限量炽挟、配额缕、上市前被订购一空辜怂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹草畴融。然而秋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时款嗽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛋硅。2013年贪呢,经过M部门调校的M135i披装上阵射,性能已与1M十分接近膊弦,并且这次冲破了限量的枷锁搂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皖绘绿。正当人们面对路上的1M投去羡慕彤、嫉妒巢馁蔽、恨时扑,宝马为我们带来一款全新产品谷习,并且它的能力并不在1M之下菊,它就是2系的顶级车型——M235i氦凑。 延伸阅读溶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蕉,2系可能显得有些陌生勾荒钉,其实早在40多年前己膏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缚。此外苇,BMW 2002车型在1968年问世捎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屡施,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拒话晌。至此泰捎,2系的到来并非空穴来潮类。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惜拨,而这个平台也与代号为F20的1系共享腔,简单来说榔鞘獭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中渺痕伦,这与3洽裴童、4系的道理相同仑瓮。在2013年时沙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蒙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近定败,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了葱兜羡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粒射,从代号E82的1M车型汝戌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芹酸稻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条事,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杜坎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赶,但随着时间的逝去才,渐渐也成为了一种习惯雀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卯胆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芭黎,更多是出于对内部空间的考虑横授菜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凳到袍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俏懂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感副澈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雄蛊戚。   当然娥堆氯,即使武装到牙齿糙辅,M235i也不能与1M平起平坐悼,M家族的宽体车身颓文、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的码,就像当初1M推出时的口号一样“M窜分,永远从后视镜中藐视对手”步川,而M235i更多还是为了平衡性能僵渭、实用性与性价比驶导淘,同时也为今后推出M2而留下些余地龄缸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后书,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步到丘,针对绅宝D70推出后的社会反响焚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车武溅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捷戳。   D50吼浇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坞,推出之后的表现往往是人们最期待的凌胚铜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宝,面对D50的将会是极为严苛的考验继瞳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘉婆,而成功了对茎,也将有可能成为流芳百世的一代名车苹丢。7.48-11.98万元的厂商指导价恨克,可以说为这场战役的打响电,开了个好头壁腔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屁嫉四,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粟兢卜。此次担任D50设计工作的问耗楼,正是培养出诸多设计人才的博通公司蚕趁慨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朗辆,同时又能够给人们耳目一新的感觉莆胺咖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异开啤,但是当你接触过D50这款车后澜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掀败,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捆氛蹲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的商,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹建,但是当你将这些元素组合在一起时队立垒,却有会很快打消之前的念头归。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吮椒佰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喂。运动气息浓郁的设计手法环阮飘,会让你把D50和运动结合在一起躬,无论它实际的性能表现怎样细答亲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象攘衬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方誊晴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孺软。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吩,面对不断推陈出新的竞争对手褐仟醋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拭蹭。好在随着2014款车型的上市糙假,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂申,而这支强心剂的主要成分也很简单诗,一台1.5L涡轮增压发动机般炬富。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汤婚七,针对配置方面也进行了一定的调整璃逝,其中自动大灯钩镁蹈、超速报警以及四门车窗彝郑控升降等功能均成为标配盎溶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中复。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氨那,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讨女联。因为从早年搭载的速锐蒜舌背,再到大红大紫的秦楞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朴剔腺,它所提供的动力都不曾有变戏涣。传动系统方面雇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卤逢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沪浪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蒂谷刹。在城市中经常用到的中低转速区间内妮,发动机的动力输出比较积极标平馆,并且通过涡轮的帮助瞎拜,动力在1500rpm之后便有明显提升暴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扳涧软,完全能够满足日常驾驶毋翁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坛赴,适合城市驾驶靡彩。挡位之间的行程适中繁焊谰,但手感略显生涩赡哆鬼。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓦,而非车去适应你版聚匣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啪隆咸。四辐方向盘尺寸偏大捍洛,回馈力度比较匀称妻,因此驾驶这台大块头还算是轻松将吹,只不过方向盘的虚位过多窗面可,转向时不得不做出更大的动作前。   前麦弗逊唐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收船,并且由于悬架行程较长冬宝豆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉懒。当然这样的调校也有它的好处咕蹲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氛病。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弊,SUV车型是一种非撑却校耗油的车型哇躬湾,毕竟以自身庞大的身形来说催厂,自身重量就已经非常大了蔫鲍斑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机练,这也导致SUV车型的油耗居高不下秀鞘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观输氏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亭肚墓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暇巷,在众多的SUV车型中回肪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度破糖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柬,这种设计可以说非常的扎眼玫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箍轿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯表光忻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鼓佳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征爱鳞。在RX车型上仕渡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条统攀劣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坦县胖,从RX整体风格来看泡世粪,还是更多的体现了柔性设计的特点撮撵钦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聪冷乒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贺协,如果不看下半身嫡贩,很有可能误解为一款轿跑车型繁毯皋。不过这也让人们的视觉一亮飘肋令,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绩烈股。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酱疟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怕丘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匹蟹彼,没有过多的硬线条介入抖祥雀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的燃峦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点检揣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符季刑书。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啸,RX明显体现出有些不足地,不过这本身就并非是RX的炒作方向到迟罢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钉绊佃,内心想要一件东西苯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匪敛,否则你就无法拥有心中挚爱裙。你想要一部手机诞腥倦,但偏偏要你保证最低消费碳纱朵。这种心情着实不爽娘戳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版囤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湍上惦,这两样东西都是你想要的鞋卞,售价三十五万不到炕姥,撇去不相干的配置虱磕,给你你想要的钢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叔财,是不是有点定高了伴?可细细一想洗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扫,并且还带有四驱系统呛。如果单单从这两个要素考虑椭,同档次的车型里贡旧期,都破了四十万大关了库磐串。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俄,目的就是要拉低门槛牡沉晦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出假盲挂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羡。但运动元素表现的很细微邢贺,基本上都是细节点缀段裂洗,和其它配置的A4L差别不大标筷。虽然是一款40TFSI的低配车型晒假,但从外观上很难发现区别群彻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件日锤颊,算得上是全车比较明显的运动彰显了粒面僳。尾灯内部依旧采用LED发光元件通色厦,总体来说剑慷,亮点不多卿穷醇,朴实大方魂扯拼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挠澳,除产品名称外港溶,其与JX35并没有什么区别枚,还是那个豪华运动的大家伙险同。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惨甫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能需,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匿胃,灯角黄色的反光片是标准美规设计巷,但无论哪种规格氏,对行车安全方面都是提升屏颗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嗡喝泌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霓,前置摄像头悄然隐藏其中缚菠。侧面看上去QX60依旧大气稳重簿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感希。另外面,底盘上有些部件会低于车身笺颧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坡舌池。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色厩,活泼的细节设计使其更有灵性随乌矮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梅为,也起到了一定的隔热作用啡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挫膘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奥警范,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浆旦妹,静音效果良好攀庐圭。   车尾并没有过多花哨的设计拒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痘世赤。尾灯采用部分LED光源扁偿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扩避,总体来说比较耐看萎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饺铺翰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蓬舌蓟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讨桨妻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象跑墩馆。上市前仕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闭暇,不少人不相信它的价值淑吐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桨搜盗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待好恭瞧,这自由光到底是什么情况篡耽?经过整整一周的深度试驾后盲,我有些新发现可以分享给大家彼峡祈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朽镁檄,我的思绪一下回到了2005年左右懊,那时候自主品牌鲜有SUV产品房醇坛,奇瑞率先迈出了一步排,推出瑞虎椿末墓,并领风骚多年仕乾。当时奇瑞称之为NCV邦,也就是集合轿车以及越野车莽,有着越野车的外观和坐姿净托哄,并兼顾轿车的舒适性斑饶必,其实就是我们现在说的城市SUV枷覆。   这样的优势持续了很长时间危,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展峦孔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沤,瑞虎的势头逐渐放缓狙懂,也就不再抢眼了挫贩纪。奇瑞随之调整策略迟趣,在去年推出瑞虎5这一新车型漆,与其他自主品牌新对手进行竞争裴篡。与此同时寄掇,时隔半年的今天洪博,老瑞虎被重新包装升级尸帝,命名为瑞虎3再次进入市潮骄芎凇,与瑞虎5形成高低搭配赡饱汇,重新获得了新的竞争力饲伶。   外观段喊:   正如前面所说瞄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业逗胜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作推融隶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸城,棱角更为突出瑰卜叭、线条也显得更利索距咸兜。侧面增加了镀铬防擦条伟,而车尾的变化并不是很大茫,集中在尾灯和一些线条的修饰上髓禾,就造型而言瑞虎3更年轻了譬磋祥。从车身数据来看坚茫,瑞虎3相比对手并不占优优势单寞,但是得益于外观的设计权巧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞥骋侨。" "  在经历了数年市场洗礼过后慰偏赁,瑞虎车型迎来了新一次换装离恒,代号命名也列入到了家族统一的序列中翠,对于车型的区分更加简明隆。除此之外蜕莽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计申,以及更为充裕的乘坐空间酶,以提升自身的竞争力矮乖别。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骋撮肺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用食帝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连步禄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向富,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车士蛾炉。   此次改款主要集中于外观方面垛,通过新老款前脸的比较颅灌,我们共计找出了8处变化碎咳,分别为迷爆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贯勾握,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜岳啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杆聘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喷烧爸,但在车身尺寸上有所调整设,其中长度方面增加了30mm钮灯惩,宽度与高度减腥省,而轴距维持不变承。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛊蝗纺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泼不了。   车身轮廓并没有大费周章的变化履毋,更多的是在细节上体现新意嘿布。侧车身防擦条进行下移赶返豌,并在前后车门中增加了镀铬饰条材弧佬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中身,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装残描,更趋于向装饰性靠拢喂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式簿舰邦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性你触。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沟恳归,若要找出所有差异蔷静,还需要费上一些功夫错艘,在对比过后变化上依然可以达到8处俄。依次为尼懈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更签凯怒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识媳绒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处莱搐忱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胎菱蹋,空调按键的布局更加紧密皑拒魔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乳锻。此外烧耐嘎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纶强。   按照配置的不同汾闹猴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘛,大尺寸液晶屏包含导航程、多媒体胳蠢、蓝牙以及系统设定等功能街,而在操作上也十分直观岔漂检。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灰熊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刃、风量啸炬、风向等信息集松,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脖石筐,同时旋钮的阻尼与定位适中穷彻狗,手感较好燃栏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悍。   方向盘两侧位置集成了音响戮挡堂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剔朔,中心区域使用了品牌全新标识菇,并在造型上稍有改变惦净。仪表盘则没有任何变化饭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同艇时纽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搜肯瘁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拌蓝彼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅路勺臀,但调节方式为手动戚,前排座椅具备加热功能厂拷葛,按键位于点火开关周边区域递南,位置的选择上不够人性化离怪,副驾乘客很难进行单独操作赁。   在前文的数据表格当中辩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肠灌佩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抛潮冗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磺,头部距离车顶约有4指空间胺,直接移至后排乘坐套逛,头部空间同样保持在4指疤味,腿部则为2指余量歼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下风线糜,首先需拉动靠背边缘的拉手挪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淳挠伪,要想恢复到之前的乘坐模式谅萌秸,还需先拉动开关洼垫采,同时扶 起靠背邻荡拍,在操作方式上显得不够便利心睹。后排座椅支持4/6拆分放倒牡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大簿攻攘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响版参巨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睹栖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致污,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悉,含有DVVT技术贺挪牧,相比早前奇瑞的1.6L引擎领,在动力性与经济性方面均得到了有效改善努。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怒栏,在CVT变速箱的帮助下欧履瞄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作供逝。即使在起步之初深踩油门禾,加速过程也会显得有些慵懒铝,只待转速攀升至2000rpm后膏,动力性才有好转呻录,此时油门的响应能力有了子显著提高略,虽然整个过程称不上动力充沛烈莱,但对于城市使用来说算是够了陈来。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饯,涵盖了手动惦艰苟、雪地和低速3种模式浆漓,在手动模式下可以模拟7个挡位蚊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用材颈裴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沤,在模拟挡位的帮助下摆焦,转速会与油门的深浅更成正比慨处,升档与降挡的操作也会更加从容标非伸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄峁炖小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妹搭靖。   在紧凑级SUV的行列中膛,瑞虎3的车重算是较轻的一员缸悲砂,这为引擎减小了不少负担田疚靖。助力转向系统的力度适当感卤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晤。转向的精准性使我出乎意料拌涛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歪箩,悬挂整体表现十分扎实李淑举,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宛稀详,令试驾者信心倍增戏。   如同瑞虎3的定位那样扇逼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫂另,它并不具备越野的能力伎,然而精确的城市定位侠帝泥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丘仟,诚然散疥吩,它在这两点上做的很不错络江溺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卷笑滇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言某,瑞虎3也许是最合适的选择对象并截。 责任编辑怂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盛皋,一晃6年时间过去了钎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化订送,但是我们仍然和它有过很多次的接触角旗肖,并且每一次都是充满乐趣的体验楞肪。今天我们又把它请到了这里藕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外附履,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袖纷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子领,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气誓泻恰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哨错回,自然整车价格也就能便宜不少胜路,降低了它的入门门槛庇钱权。而以我们消费者的角度来看桂倘惹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绕,这也是我们今天把它请到这里的目的次,测试项目很简单戊脖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帆燃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纬。   ●日常驾驶动力表现具瓷:低速扭矩充足培郴年,高速动力吃紧幌拱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蓄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过霞浩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斑库,但机械结构还是更适合在野地里行走其。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丘崔甫,外形设计饺膝、车身尺寸洽诺、参数配置全都没变陛矮,只是换了一台发动机层兔酒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翁其,双手需要时刻度掌握住方向盘勉,总之开着它你不会觉得太轻松刚较贰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晒鲍汇,大家也都心知肚明炼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现譬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怀,参数虽然降低了垮氢儒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咳脱炬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俺械,并且只要车速不超过60km/h慈掀,提速还算是挺从容剐号列,也有一些推背感荚梁,感觉并不比3.6L车型差多少挝记拍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狼,脚下的油门响应明显迟缓了不少猛,如果你心急的话灯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧借郊纬,否则踏踏实实的在路上巡航锈摧扇。   ●油耗测试辆功:正常表现讹标归,不惊不喜秃。   发动机排量小了度副,除了动力影响之外华翅,油耗也是一个值得关注的指标酵颂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谭,拥堵路况大概在30%左右驼倍睡,畅通路况大概在40%左右度,另外30%为综合市区路况蹿盟,全程平均时速为31km/h青柒乏,最终计算出平均油耗为12升/百公里弯弓,算是正常水平通槽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夹袍楔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舒狮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力很黔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何链缓九。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捷拈,很高舵摔,或许我接触的都是高配车型犁辉烙,包括纳智捷大7叼康、CEO等车型顺阀绥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晾柬徘。今天厂悸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暇霓孩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧噶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢融形?下面画,我们就来看看详细的体验报告呵闷氦。 可以看到说韭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啥卿,这在于其他车型包括纳智捷大7才、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鸽逆。这次试驾的优6 SUV也不例外滤砂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脚禽,为了突出这款跨界SUV车型的定位叫吵,外观设计上更年轻有活力悸菱厘,对于年轻人应该有很大的吸引力吼哪粟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台级脸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溯,轴距为2720mm忿捻为,可以看出这是一款跨界风格的SUV到。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奇砷,最大的优势是轴距要长出20-100mm缄星就,具备不错的乘坐空间得示棉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吵融惜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妒房,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎殿猛,尺寸都是215/55 R17敝够。可以看出在轮胎的型号上楷粟,国内销售的车型都有一定的缩水窝颗,当然为了控制成本行烂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现揪啸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碱棱姆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涟镐哎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美权嘲,两侧的LED刹车灯十分扎眼丝松,不过从布局上看稍稍有些凌乱舍崔。" "李老板的慷慨裳腺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甸侗檀。下面回到主题般膘,从之前收集的网友问题看狙理,大家最关心的有两件事儿慕磕,一个是特斯拉的性能灿,另一个是特斯拉电池的续航能力觅佬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿遁窜。简单剧透一下赏茨,性能方面特斯拉相当给力亢惜跺,续航能力方面我个人觉得还是不太行亲。 注次罚米:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型环笑俱,文章中提及的“特斯拉”薪顶滇、“Model S”等名称均为本次测试的车型动。 数据解读脑练摹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩够,所以今天我们就先从数据说起捕钙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搏罕镀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓉访,而我们的实测数据为4.7s良,比官方公布的成绩略慢宿晚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祟凡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骏标。由于采用电动机驱动驾弹鲤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车答,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑补雾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霞擒夏,直到完成整个加速适。电子系统和动力系统的完美配合叮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垛,这是大多数的同级别车型都很难做到的黑湃如。 0-400m加速尾速逃删捷:170.124km/h 加速时间陪:13.63s 由于采用了9.73告淑层:1的固定齿比变速箱茂问,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庭芳临,在加速曲线图中备味,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捐,车速和电机转速完全是等比例上升罗乒。这里说句题外话社,官方公布的电机极限转速为16500rpm垛示嫌,最高车速为209km/h孙淮,通过以上三个数字蚀纫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少星磨,有闲工夫的朋友可以试着算一算桅财。 0-180km/h加速厩糯现:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G库龄,峰值甚至达到0.7G麻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帘缕刷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粉挠姬,当车速超过150km/h后魄,车辆的加速度下滑比较明显距。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫩,工作人员解释说为了保护电池忱储码,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秤畏。再多说一句家,这个速度日常用肯定够了燎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h艇邵,但如果是赛道荷驶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夺粪,有大直道的长赛道副寞甩,它应该会比较吃亏导。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钱棚,常会被贴上大排量瓣、暴力机器房鲁、拉风外形和肌肉车等标签肩琳淀。这些词虽然简单湃患梧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征券八,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阔习量。近日苗嫌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廓:科尔维特C7)连叼,肌肉感十足的外形健,手动拆卸的硬顶体,再加上6.2升自然吸气发动机等罢,都是它的大卖点侥文链。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笺角遂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啃盒,外形变得更具攻击性诚梯赁。不同于以往车型猎栋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殴,只有头顶裸露在外培,非常特别期。重新设计的6.2升自然吸气发动机协俯芳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盯访宪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祁母商,最大功率640马力勃户,峰值扭矩814N·m)币,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手护棋瞥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为岭杆:5.3万美元)搐,几乎没有性价比可言部,但相信越是稀有的东西恢岸,越有人喜欢坏硷鸵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洗梯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敖骸雌:400-023-5599 地址芭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擎骂场:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型科,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亮。而这款车本网也进行过多次报道与评测郎媒豹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题空漂,比如——空间与电磁安全性嫁情。   有朋友担心须滔,混动车型的使用空间会不会很小八蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置湘冉策,还有散热系统棚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柑。   作为一个“热心肠”械剧,笔者决定帮一位同事搬家颓辜坛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”队。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揽碌黔、两个大型行李箱规懒纲、三个双肩背包疗惫吝,两个电脑包蛇,一个猫窝涸、一个全新的大睡枕搬走疽快,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客举楞邪。好吧蹦扯顿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大亩喇卑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上认滇,从图上我们看出戎狮朝,在放入体积规整的水族箱水缸后嗓侣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疲淮阜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包期,并留有一定的间隙量挡江。   而后排在放入水族箱地柜后炯胜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腥偏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丸交律。得益于巨大的后排腿部空间沪槽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陵。而后桥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹦为。当然杯坎门,前排的空位是为乘客准备的辖。(为维护试驾车整洁恐叹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罗。)   我是一个希望低调的企业主揽撵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溉良呈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间开和勿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滥敛扩,后排音响控制绒辛瓤,前排座椅调节按键担,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芦牵、空间祈坡匈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卉,大电流产生的磁场对人的健康有影响省。英国专家认为林广汐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挟踩,高于该值衔,儿童将面临患病风险硕痛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邻岛敦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚话兀害兴嘛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窜晶恒。   简单来说林鞭编,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种版吓澎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墨,如手机嗣抢贫,对讲机踌曹扭、信号发射塔等苇厦诚,而低频电磁辐射离我们的生活更近擦疆太,家用电器碉嗜倡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射椿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可久耍辟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撬通背,前排座位吮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量檀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品葛忱琼,不具有权威法律依据闷操,但既然是国家允许销售的测量器材曝驴佛,其测量结果绝对拥有参考价值辰丹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评壕麻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丛瘫,首先是油耗绞,我们在遵守法律规定的情况下掀酿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓤狗犊,而结果显示尾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车较维勺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哩径挂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酪氖滑。   混动车型比普通汽油车重讼,驾驶感受会很糟吗?   确实侈,混动车型由于需要布局电池绍茧、电动机晨、发电机阀饥节、散热系统及控制系统皋,整车质量肯定会增加滔哄捞,但通过驾驶漏黔鼓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感设掀郊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动殊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞪姓,使用感受更接近与现代的美系车型试颅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谰勘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贾泌操,而在高速公路上尾阂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了情督传,取而代之的是风声与路噪声哀。而操控部分敛嘿乒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枢,你永远不会感觉到生硬的颠簸谋,一切都是柔和与优雅宠,当然媒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翅靛戏。   最后仆南,我们通过以上测试宪鳞娠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绅榔戚、油耗及空间实用性上都出色表现兔惰狮,而为此你仅需多付出几万元的代价贾褥晌,加上经销商的优惠森叙,凯美瑞尊瑞物有所值碧,而你现在需要做的熬,就是去店里亲自去试一试扮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接割。 图/文短:丁艺   丰田汽车日前宣布乡琉,截止2013年底捌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磨休,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饰沉靡。诞生16年来薪纫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞎迷粒、备受600余万车主的信赖和认可荚疏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糙涉。 责任编辑惦缆咸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豪仍,MINI凭借其漂亮个性的外观鲍从亢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心该饲电。2014年北京车展上碱筷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲菪谩(点击进入上市文章)赔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化徊赂赤,同时在配置方面也有一定得提升尸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揉挤难,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潜弥,售价区间为20.18-23.68万侩。虽然只有4款车型可以选择嗅,但从大家的关注度上看羞滤,很多人对这款车给予了很高的期望肠。今天童,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V理,两款车虽然在级别上不同笆锑,但是在价格上却是非常相近荤肪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吝化。下面暮畅,我们就来对这两款车型做一个对比豪静,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷幕恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煞纶斥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霖。当然香,作为一个自主品牌扩巨,想要和这些合资车型抗争素,就需要在配置上有一些诱人之处脸赊吓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疏锹,从车型尺寸上看刺,H8明显要大于东风本田CR-V烽昂,但是价格却几乎接近危喉币。如果您的自主品牌不感冒的话策,那就不用在纠结了傅粹珐。但是钮苯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娜敢,那么H8的确算是不错的选择师,至少从轴距上就已经很让人动心了辞兄付。   =============分页符=============   原标题秆特帽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肛灌秀,哈弗H8还是小胜健规湃,其中H8还带有液晶中控屏理,而CR-V并没有配备中控屏抵伐储。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能互纪丢。这些东西的确也是非常吸引人的婪拱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戮,平且还配有ECO节能模式缎厦澜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恃繁。H8还配有坡道控制系统卑,但是CR-V并没有配备这个功能愧。另外燎诺蹦,H8还配有三种运动模式洛贪,一定程度上提供了多路况的脱困能力缸煞铂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圈,当然H8属于刚刚上市的车型猜,并没有试驾车让我们来进行测试怠,以后有实车的话髓,我们会进行相关测试弧鳖。   结语晚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姓椿仓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寡布。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辖俯,某些情况下还要超过很多合资车型牧踌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谓。 责任编辑规访惹:赵春晓" "从1985年开始弧瓤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上必卵,1991年出现在5系车型上癸,1999年开始陆续出现在X系列车型上甲马相。直到现在却,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懂单诧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喂沪酬,提升着宝马车型的操控性和运动性秘。让牵引力发挥的更加自如猴愤,下面额姐掸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镐备凡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劝靡虱。在车载计算机的控制下秃茶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茅戊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枚,而且动力分配比例范围达0-100%酮魂,赋予车辆独特的动态表现擂。 与传统齿轮机构相比丘蝗般,xDrive动力传输响应速度更快报浦,分配比率更灵活武庇,通常牧辫春,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴譬策囊,保持车辆转向精准灵活凳,初长、中段加速更为直接的经典后驱特性苫橙骏。而在弯道敌鸽、湿滑路面侯婚迟、或紧急变线等极限状态下紊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力靶,增强了车辆的稳定性和循迹能力红。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骑,在附着力降低的情况下虽,更加考验着前后轴所分配到的动力巢。通过一体式底盘管理系统的侦测剔榔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配栓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赁享掂,最大化的改善转向不足和转向过度仇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晚富。宝马4系在绕桩和紧急变线中寂话轿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诡葛菩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准册,更灵活牌撂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绣试示。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庙桨,公路性轮胎打滑严重费,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碧,还是能够胜任一般越野路面池让。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)黄径,宝马X1一直以其运动性示人偏卯赌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表澜郸。但是不同于一般运动车型不擅长越野淋落,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能课驴,能够让车主在假期到户外撒撒欢夯拧溺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谋歪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阔河,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣染墒。   在消费者最关注的价格上疽瞥,我们分别来看两辆车抹哄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元剿敌匪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缄。从售价上我们不难看出深胃如,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淬缉示,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蕾,价格区间跨度较大钒骑袄。   外观尺寸对比钡箔囊:   首先据,从外观上来说蚊竞,宝马X1极具动感盛。其标志性的双肾格栅已经不必多说雌让,远远的就可以知道这是一辆宝马伙窘还。而那富有动感的线条蒜墩,将其外观勾勒京枷,即使是静止在那里峦避春,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贬垂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戎汰,感觉比例似乎不那么对称石。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茂,而且作为一款国际范儿的车幢味力,修长的车头设计让车辆显得十分优雅百勺鲁。虽然宝马X1有修长的车头姥皑,但是驾驶时却并不遮挡视线布,仍旧能够清晰的观察前方路况蜡森。   相比之下扦残仓,奥迪Q3的外观略显沉闷膝,同样的家族式前脸显得十分稳重飞倡俗。虽然不像宝马X1一样运动立,也符合其SUV的定位跑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坊,这也让奥迪Q3的样子更加传统币糜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屡,但是内部空间却优于奥迪Q3检,相比来说违内,宝马X1具有更大的头部空间配橡砷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纺:4477mm 长旧:4385mm 宽骆光:1798mm 宽身全票:1831mm 高识努邦:1577mm 高罕吞犀:1608mm 轴距票锑靖:2760mm 轴距登:2603mm 最小离地间隙瀑农:194mm 最小离地间隙楞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者水偏厂,宝马X1具有灵活的操控性疏叼蛾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疟书。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化围村,作为一款 SAV男施,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向傻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣热。   实际驾驶中桔空嫉,宝马X1的路感清晰幻椭守,虽然车身不泄呔怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径涸箔豁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头通瓮纽,带来更多的便捷炭蓟。行驶中疯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫡耪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系羔颅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辛韧辣、高精度直喷与电子气门三大核心技术叫俺蹋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扳斑,在动力输出上达到高低搭配的形式处氢聘。而宝马X1带有的ECO PRO模式动掣,可以帮助我们进一步节约油耗酮咀拿,让油耗能大约降低20%申潘。 两车基本配置参数对比娇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卡面:通风盘/后邢人:通风盘式 前杭:通风盘/后梧峦菩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抛校媒,我们不仅仅需要看其运动性能饶顽撤,还需要检查其越野性能考揩皆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色簇不鼓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侨几。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茂挨寥,为了能更好地分配轴荷勃匆推,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绩、后桥差速器前面屎斧冈。正常驾驶环境下绒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衬码刨,当检测到前轮附着力减弱时淬埠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巷渡势,帮助车辆脱困誓。   通过以前的测试恢骆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罕,对于应付难度不大的非铺装路面来说韧,这套四驱完全可以应付汝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皆惺,加之悬挂行程过短暇漆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汉崇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样精匹太,偏向于公路驾驶勉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萄纱攘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苗蹲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寞锈踏,动力的分配为40:60烩梢翱,在实际日常驾驶中犬浅煎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的财簿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主热佃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能犯,在车辆出现转向过度时管睬炽,车辆会将更多动力传递到前轴梨跋睦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沽胆,帮助车辆脱离失控的状态税。在弯中逐渐加速的过程中甩莽酿,由于车身的重心靠后绥干几,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剖胳,在这种情况下祁圈份,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痊赊,减小前轮的负担疼摧,使车辆获得更好的指向性萌。   无论是雨天皆赴滩,还是弯曲的山路餐蓖宠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抢诵。而且在大角度爬坡及碎石路段滩堡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力砰。尤其是爬坡时矛,动力能够智能输送至前轴迁,让车辆轻松前行绒。而在平时舅,动力又会自动分配于偏后驱绊甸,让运动性得到进一步的体现词典。此时的感觉是类似后驱车狭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缕堂,让车辆行驶更平稳韶锭匹。   相比而言譬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碳醚屑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溉,具有良好的越野视野汗,但是宝马X1的离地间隙更大擎瞎芦,通过性更好负赁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铣,尤其是其具有更多头部空间坞,如果越野时淡,可以适当调高座椅坐姿低吾挨。   =============分页符=============   原标题备唇览:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩规染丹,所有的按钮也都在触手可及的位置赴劫,十分便于驾驶者操作枚灌。而且两款车型都选择了年轻推迹、时尚抖讽券、富有现代感的内饰设计肯绞涂。   两款车的配置淌篙,无论是奥迪Q3晚戒蛙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全练。尤其是宝马X1的iDrive克蓉疥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用供戮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮额教垂,宝马X1更加简洁蘑屯,而且操作一样方便把休,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晌。即使是刚接触宝马车型的用户揩,也能在第一时间熟练操作峰割。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伎讽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疮抛擒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瀑缆轿。例如像最低配的宝马X1倦禽迁,虽然价格极低敲猴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腻惭。Q3低配也是一样蹦,配置较低盯挞烂。不过如果您不在意像导航艇、座椅加热等配置苹皆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酵康得,我们进入车内来看看内部配置以及空间题筒撑。二者究竟谁能更胜一筹漂酚?首先来看两车的安全配置砷。在气囊方面兑,奥迪则更胜一筹确夏,在两车装配有同等位置气囊的前提下睬揣势,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殊揉惧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜练蓖,它全系标配有防爆轮胎阿,即使发生爆胎箔,也可以继续行驶故覆汇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泞。此外防爆胎也节省了备胎空间卷攀庙,让后备箱有更多的储物空间怯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腔估。从车身尺寸上来看珊到,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俯酿奢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醋溃狡。然而车内乘坐空间方面日夏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蕾漂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腥澜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题底:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骨垄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刊入。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养归祟釜。但由于国内油品的质量不佳诫烁睹,为了更好地保护车辆发动机棱翅疏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亮罕。而其他配件的保养周期上浅扇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鲤脆沧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杉:   861元   xDrive20i街群窝:   1036元   其余车型撂颂荒:   965元   sDrive18i迹:   861元   xDrive20i公封癌:   1036元   其余车型赐师:   965元   sDrive18i嘛铃哇:   1609元   xDrive20i法税:   1784元   其余车型薪律湿:   1713元   sDrive18i骏:   1386元   xDrive20i仕:   1561元   其余车型桐:   1490元   sDrive18i葡:   1591元   xDrive20i才辉骂:   1766元   其余车型绵洛哺:   1695元   sDrive18i醒淮:   1609元   xDrive20i楔码:   1784元   其余车型谦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淖:●姑:需要更换 ○侧径:常规检查劲案,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庆咆、空气滤芯和火花塞告沽蒋。花费支出大概是2691元琅疥绘。4万公里时还需要更换汽油滤芯姑,支出大概是1382元辞惭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藉,保养中也没有出现更多的费用支出晶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峨盎坑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注百省犬:●挤身:需要更换 ○钱雄督:常规检查缸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厦玩羡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降新霓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同紊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啼匪诧,能够更好的照顾到爱车的每个细节票。   总结薪奈: 总体而言穆肌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舍狠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3貉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锰蛋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓄额染,整体内部空间与奥迪几乎相同逝枢。而在使用保养方面涸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济究炮内。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人设阔,但是其配置也相应有所减少郡鬼瘟。作为高配车型割疙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择渺菜吮。 责任编辑扭胸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潦汲。它足够漂亮了请,漂亮的让人感到迷茫奖竟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耪楔铺,由于在国外金醇苛,我不得不比以往更谨慎的驾驶菇抗,没有做任何炫耀的动作渭,但依旧接受了不少注目礼尾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来考拌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毛,只好出此下策烩笺杜:按住也撇唬控器穆沙,“砰”后备厢盖弹开了匣,老头愣了一下獭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戎芬斤,并给了老头一个友好的微笑祷对,关门走人了某汲魏。这时我才知道钙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渐呜,它的曲线诱人良囱颗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恼棺尺,但令人心动的地方是从B柱开始的怠仓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级端侯缅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性湿速躺。也难怪另,差点忘了撕,我们这台车选装了AMG套件蜗涣环,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绩逗孺,没套件的车感觉就差了很多现季。   即便如此侗讥踏,它的妆容仍是存有争议的旗景,在我们同行的5人中就已经产生了分歧礁爸麓。左派以我为代表(全部未婚)试,认为它的骚气指数接近满格别撼勾,尤其增加AMG套件以后坡羔,能骗不少小姑娘苹。右派以结婚生子的同事为主绦劲,他们认为车身不够修长绘,不够秀美淡健。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体使吠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醒烁瑟,但又内藏了些许的凶狠概牵。   不过我们两派的意见同样有交集淌,那就是从侧后看去刨烩,它的美感更胜认。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汤吴,远远的从背面欣赏它卑恋醋,真是太美了瘁熬吞。   =============分页符=============   原标题峡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上困囊奉,它采用传统的氙气大灯煤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巷狈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琅坍。另外标,与前包围上的空气导流口不同的是骑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棘本,不得不说其达成的效果是相当不错的函衫旧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茨,但日常使用中也是在令我提心吊胆危探瑰,还记得开头那个故事吧断戌婚,告别老头后我驶出了停车彻晕印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衰,压过了一个并不大的小坑洼廷,胎壁被硌破了儡巴,轮胎在5分钟内全部撒气鲸炒处,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痕疤枫,这个下马威让我措手不及馁哨。   =============分页符=============   原标题纱布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中空堆。坦白的说怪,这套座椅看起来特别有型瓤媒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处反舍。   眼前中控台的造型搜冻,甚至细节都与奔驰A级相同惭骆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莎滇税,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卞管,总让人忍不住多瞟上几眼枚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹街熔灿,触感细腻蚂藐。   =============分页符=============   原标题喊摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扭哨,各项按键的操作都很顺手良飘睡,但我多希望能提供翻毛材质衡宫暑。另外蟹缎桶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宏家寄,回馈力很猩训獭,而新款车型早已没有了这个感觉廷般,让更多人都更容易适应颂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奸塑辑,特别方便琼芒,当然了惹诽仓,这并不是CLA级的专利波梁零,A级也同样如此毯陋棉。总之对此我们是持肯定态度的幸铝,“怀挡”显得复古陵划、特立独行盆肪,而且省空间逆,利大于弊腹豢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佳泻,不同的是它很强调对网络的依托坍,这几天在欧洲开了不少车抨苟侨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洞玻。几乎所有新款车型都支持与手机互联痰侣妨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菜,还可通过手机网络访问互联网罕袭、下载官方APP程序和导航踩,这是国内车载系统所没能赶上的耽。   =============分页符=============   原标题睬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说商外穗,空间实际上是够用的据揣,毕竟多数时间都是前排利用率高拖麻嫁。我同事身高179cm施兼,在前排头部有一拳的空间舜,在后排就显得局促了凰,后排乘客反应压抑感比较强火膳。   不过我坚信廉揩,对于CLA的车主来说空间是够用的淖,因为后排不会经常有乘客箍挟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坡居炭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用笆幕。   =============分页符=============   原标题聊嫩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm视节痰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凌,配7挡双离合变速箱獭,带有换挡拨片开绒。拧动钥匙戚,发动机被唤醒归期锣,车内怠速状态下的静谧性相当不错价荒,我们出发了绒董菏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锈拍牛,不过CLA非常容易上手颈面,舒适模式+D挡表现得有礼有节济,整个驾驶感觉极其轻快含,这是一辆易于驾驶的车揉讨,不论男性和女性都会觉得很轻松冻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性催,转速时常被控制在2000rpm以下搔瘁阜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菠慈芥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谴,而且在低速中它的换挡依旧平顺洗,并没有出现那种令人不悦的闯动虱南莱。   切换到运动模式惨,变速箱首先变得更为积极旗,整台车的性子也开始急躁起来贯,随时准备着接受挑逗寇讽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接砰酵。油门的响应也更为灵敏烦埂,初段就能得到不错的效果酒突漓,只不过排气声浪并不那么有气势癌功。   至于转向滑雷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碘,那样的线性和柔顺盟骇薯,简而言之非常舒服蔫。   CLA的转向感觉则不然放俱,它少了些紧致的细腻感坚婪疾,多了些轻巧妇茨令。这套电动助力低速中没什么特点痴,属于偏轻那类的绥境,或许女性朋友会喜欢矩奠。高速下转向逐渐变沉拴拴,更易于驾驶筛信夸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上处素副,比我想象的要好不少钙裸。   不要被AMG套件所蒙蔽啤,悬架的设定并没有那么生硬操领合,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求核容妹,整个感觉还是挺舒服的臼,回弹的特别利索侗烁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刃,起码我在前排开车是这样一个感觉荆菲,只是后排的乘客有时会说采:颠!哎赣,管不了那么多了跺还捍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翱头,驾驶感觉对于这台车来说重要两你。   =============分页符=============   原标题米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糯美兢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茧酷唱,无法进行有效的弹射冒书。起步时有将近一秒的延迟蒋,之后发动机全面发力攫欣那,此时轮胎打滑非常严重导剧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故究炽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掠蚂,导致抓地力不足肠。怎么形容这个状态呢补,就像一只狗在大理石的地面上突然加速导唤孙,四肢虽然在飞快的挠地坊阶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抄,各位想象下错纪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态许舶,双离合变速箱准确的完成两次升挡镶道晨,换挡速度很快共,最终用三挡达到100公里/小时的速度全促,时间为7秒整广嚼帕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诗,因为看到严重的打滑时我特别无助教慨,尝试了降低转速起步蔷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地特珊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剁,而且车身的支撑有效错,车内没有特别明显的前倾感觉凄金公。从刹车曲线来看烙京,自始至终加速度都在-1g左右季纱聪,最终成绩为38.46米淬托懂,符合奔驰一贯的作风劳奶捻。当然痴,待拿到国内的测试车后忿忻,我们还会进行测试篱世范,看看原厂的轮胎表现如何菠。   总结莲臀颧:   从国外的销售情况来看侵闭,CLA是相当受欢迎的薄湍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料檄,CLA在美国同样有着相当不错的市称蝗獭,2013年后四个月销售1.2万辆彻鞘喝,势头相当迅猛翟,可见其受欢迎程度凌涣。   进入国内后我想它会得到同样的关注拴炯,随着细分市场的成熟激仓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呜凹孺。奔驰CLA级核涉,主打运动兔、年轻募,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎衰式们,尤其选装AMG套件以后效果更甚虚祟叼,相比奔驰A级凳廷,它的吸引力显然更大东。相比竞争品牌某,这次奔驰走在了前面纤肠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品九。配置方面国外大多都是选装羚,比如天窗璃粪、轮圈样式等等劝五汹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞳。   不可否认耿,它是如此的招人喜欢媳,尤其招那些打扮时尚巳纶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烫是刊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机砰绣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竞常,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机背捂唱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剖疮妨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嗡措汹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袭,通过细节部分运动元素的添加世蛾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兄。其外观运动套件包括进气装饰溅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等副。   总体来看汐赌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子础尉阔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酚碱申。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备操踩啡,白色车身加上黑色的玻璃车顶腾,看起来很有档次感晃封朽。不过略有遗憾的是侮洁接,它的全景天窗不能打开阶,有同行戏称诫蔫探,这是专门为了看星星而设计的星。   内饰简洁自然   与外观相同熟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围联。全黑的内饰驳哆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毋乌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狗。   配色方面肆坝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰使袄蹿,但通过座椅的白色缝线脑掂我、钢琴烤漆面板白边框的搭配搐棺旁,使得内饰整齐又不显得沉闷璃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茎劳蛇。人机交互系统方面冕,V6菱仕Turbo车型并不占优势兑撂。   动力不错台,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迹毖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玩告。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棺。这款车的低速扭矩较大卤,因此起步时非常容易镣匣桑。起步后剁间,借助轻盈的车身冒颇邢,汽车随后的加速较为顺畅贬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实爬铰,这直接导致这款车的操控也是相对不错谦,在较为宽阔的路面上譬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拷朽,感觉很有信心寡镀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驳辜桂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勤洽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谎社瓣,非常方便驾驶者进出楼蜜吠,但打火时脑匠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动合埔。 责任编辑本翔儡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候豁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拼。之后的继任者是睿翼骇毯粳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈未乡喝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帽,并更名为马自达6阿特兹畴狗痉,而它是否能达到前辈的高度凯脸贾,让我们由内而外的体会一下激勘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脯蛔秀,配合这两侧行车灯贿佬梆,看起来霸气十足淡炮全,隐隐的透着一股子狠劲砍白。图中这款车是2.0L的标准版哆默,则采用了较为普通的卤素光源棉钵,科技感差了一点脊凌拷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肥顶,犀利感十足豁愁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掀,它不同于以往的两代马自达6办,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壕寿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来店莽担,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熊嫁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腿鹅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm革葡,轴距为2830mm聪,与进口版本相同懒练从。相比同级别其它几款日系车型纶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势郎写细。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涎甫拇,像是一滴在高速行进中的水滴稀哎朽,充满了流动感弯里。从后边仔细观察阿特兹的背部精昆,不难看出它还带着一点掀背的意思弛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯配桑,配合着双边单出的排气筒供揩僵,更使整车的运动感一直延续到了尾部情媒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈活,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呸贝伟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桔跺派,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琴享。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩死巷莫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霖竿颧,其它区域大多为硬塑料刺咐掠。由于没有太多的装饰件咎坚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拒,它采用的是一块电阻屏海吨,触控灵敏度还算令人满意涉钳欢,界面的科技感以及显示效果都很一般沉,总体感觉更像是四嫡筒细、五年前的产品蛔截氨,唯一的优点就是操作无任何难度单熊佰,一看就会倒轮畦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡居,所以导航功能暂不能使用饯商。   进入车内孪港,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赤,握感也很不错迷般,由左至右打满需要2.5圈骏新劲,比大多数车型略小寂茫。此外缅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片傅换,操作便利性良好侥峡,而且兼顾了驾驶乐趣协烦掠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捷,但却一点不掉价敖檄盆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感维扳,其次它的表盘内圈采用了网格设计现溜,多少有一些竞速的味道碎对,再加上白色的指针以及简洁宏、明快的字体猫乐屉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏跑寐叫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗下挽、平均时速拭、续航里程之外纬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秆拒殿。i-stop是马自达研发的自动启停技术膊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火词埔。   除了i-stop掣赏安,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统措灌。之前在新能源车型上比较常见瑰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上品。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逝疟泞,它是以电容取代传统的电池或电瓶捞变,从而为车内的用电设备供电枚,而非用于推动车辆前进甸。   空调面板的样式不错抄胸,旋钮和显示屏都显得比较有质感梢夺赋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沟华。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菠蛙幕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱粕旮ǎ好具范惫。前后排座椅均采用了真皮包裹锚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次马。   虽然阿特兹有着不错的轴距巷散,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩飞遁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹檬诟狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间贝母。令人满意的是后排的腿部空间纯饰,坐正以后不影响翘二郎腿处曙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舅头,不仅地板平整涎,而且行李箱有着不错的纵深骆窗昏,轻松放下高尔夫球包瓜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弘迟梯,以及更换轮胎所需的各种工具柿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷关、双可变气门正时卯斡泼、凹顶活塞+米勒循环弟迪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蝗烈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现片矢拧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戒嫁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm估颓嵌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱离蛊,并带有换挡拨片昧茸尾,只可惜这款变速箱不带有S挡拳,对于主打运动的车型来说个遗憾熟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受态厕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谩,日常驾驶过程中乘辣,为节省燃油炒蹬,变速箱会积极升挡码物涡,转速经常保持在1500rpm以下口栋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哥,因为这台变速箱的反应速度很快础咆杰,能够很好领会驾驶者意图彼捂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出套爸。   阿特兹拥有良好的操控性洽建聊,这首先要归功于发动机线性的动力输出衅素。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揭靡灯,而中后段又能够拥有很好的动力表现孰导钩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻前叙韭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凳狼,尽管反馈的路感一般计,但指向足够精准牛吓速,能够给人很强的信心苯弥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墒,它的前后悬架初段偏软媚氰社,能够很好地吸收路面的颠簸纽伪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苗。可喜的是悬架的后段韧性十足好朽,不会让人感觉力不从心辣。最重要的是灸锭技,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整称许,车头指向灵活桥寂,车尾循迹性出色岸础朝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唯枚洼。   总结袱: 对于马自达这款即将发布的新车拓莆,我只能用赞不绝口来形容床揽,外观和驾驶感受都可以称为上等矾椽粒。如果非要给这个车挑点毛病的话忍敛,就是在高手如林的中型车市场里齿凳挛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窜九。所以如果你是“外貌协会”的成员裤钎,或者追求极致的驾驶感的话哀,那么你可以期待一下这款新车锨距坟。 责任编辑署短:赵春晓" "  KTM的X-BOW秽,直译过来是十字弓宪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)朵。实际上胚徽辽,这个模样怪异的小车垢惮胶,的确是火力十足乃钡韶,足到无论是在街道上还是赛道上晃逻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车楷。   先来说说KTM这个公司革瞎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剃,以生产越野车和跑车而闻名森,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朴,也许是工程师们精力太旺盛吹卸兢,亦或是身在奥地利这个地方酮莽洗,总会有些天马行空的想法歉估,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子红秆,去生产一些别的什么机动设备库贡是。这几年圃躲凹,除了X-BOW唤惟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明遍,而且都有一个共同点——惊人且极端莲僵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窘颁、puristic(纯粹)纬该、radical(激进)禄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藉。另外还要多说一句眠碉藉,这家公司的口号是ready to race响,时时刻刻都在准备一场竞技不灯雄。   KTM的CEO曾经承认疤,他们希望使用21世纪的技术巷,发扬柯林·查普曼的理念祭,打造一台新世纪的超级跑车猎捌婆。柯林·查普曼是谁疤澎驼?他是路特斯汽车的创始人箩,他说过最著名的一句话是漠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侠啼惜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的趟蓬,作为汽车工程师幕,他把全部精力都放在对性能鄙、操控和轻量化的极致追求上弥苛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鼎峰,但跟进尝试者寥寥锨。看看路特斯汽车凄凉的经历枫,这其中的原因并不难理解盾雇。我们很欣慰地看到遂,在新世纪木茹娇,KTM继承了这种理念垮碱,并且做得更加激进藤。   其实X-BOW的理念很简单慰秋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车需仍。碳纤维单壳体车身缸、全车碳纤维组件汲、水平推杆减振器廖裴,这些都是方程式赛车的标准配置瘁盲冻。由于使用轻量化材料茅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悉。在高速行驶中辆,车辆的气动布局提供下压力捕,以此来提高抓地力和稳定性处添,这也是方程式赛车的特点瞄。和赛车唯一的区别墟嘶病,就是它有全套符合法规要求的灯光蔽,以及一张副驾驶座椅睦笆底。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棺撼南,经过强化和升级后鞍段,动力达到300马力朵炮,和F3方程式赛车相当输题,六速手动变速箱也是简单而纯粹箍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颈,我们不妨来看看推重比寇泥。X-BOWR大概是2.6千克/马力煎拉读,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌俨婷丁,也就是说发动机需要负担的重量更少屋雀,动力表现自然更强阔。   在踏入X-BOW车内的一刻淬棱,恭喜你秦,在旁人眼里羡避,你已经像是一个职业车手了闺芦府。首先一只脚跨进驾驶舱遂,站稳后调整重心辅,再把另一只脚迈进来螺掳,双手找到合适的支撑点楞,将身体重量转移到双臂共赖,身子瞬时下沉爸欣船,把自己放在座椅里粟。来自RECARO的座椅是固定的粗,完全不能调整牢偏,靠背角度略微向后倾斜奉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盲设挛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坦坑弯。要完成这一系列动作赴,如果你是个长腿欧巴胖狙,可能会轻松点喀当狭。同样和方程式赛车一样扰仑,X-BOW采用快拆方向盘滥抖,在一定程度上提高了进出车的方便性伴陈,不过我觉得这个功能最主要的目的嵌,还是为了让它更接近赛车鹤。绑上四点式安全带编吗什,身体没有一丝活动空间文,因为在碰撞的时候略辜,你不能指望安全气囊救你一命风滇澳,唯一的方法雷怪烧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劝蚀。   驾驶它钙,你不需要有汽联颁发的运动执照哼染,甚至不需要经过特别的训练层。只要你有合法的驾照端赊攻,会熟练驾驶手动挡汽车吞砂弓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霖蹿胜。连离合器都很好掌控绘酒父,甚至比驾驶EVO辫镰、STI这种高性能运动房车还容易糠图。你唯独需要的具,是练就一副有力的双臂遣详,因为它完全没有转向助力莽箔,停在原地酷蠕,方向几乎是打不动的屏。   由于场地的原因狮冕,试驾过程不是很尽兴耽,并不能体验到X-BOW的全部性能祁。在狭小的环境中同沁线,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堵姑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摆卿雇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谭惠。因为使用水平推杆减振器矾,X-BOW的底盘可以尽可能的低卜,在转弯中几乎不会产生侧倾脾。多连杆悬架结构稳定狙计骚,可以减少轮胎不必要的运动和变化冻,保证最佳的触地面积界抄,用尽每一分抓地力石疲涟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绊,这一切所产生的副作用碑渭棘,是你的身体要承受更高的横向重力妈刀。   在视线上港,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似集,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置攘,以及转向时轮胎的变化跨弄涎。利用这个优势敛揪勘,你可以把车开得更加精准吠党齿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔫,这是任何房车都无法比拟的艰桐娶。不出个把小时涝秒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样玲兄,高速掠过障碍物而毫发无损惧息,那种险象环生的场面怪篱路,我相信其它车做不到氮晾甭,这种乐趣和成就感姑,只有X-BOW能给你吨。   看到这儿讣碑,你可能觉得这台车并不难驯服镰,一切都很容易铰耗巨。没错沧位,X-BOW没有设置很高的上手门槛坡鞋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓷半疾,但是它还有进阶的玩法茸颠,这就需要很高的技术和技巧了挞靖。首先棋瞳蠕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战患饯,为了它的寿命狠耙,好好训练跟趾动作吧紊。漂移截?也没问题暖,在转弯时只要加大油门卑哼,车尾很容易就会滑动起来集。之后能不能画出一道完美的弧线棚冷百,就要看控制的技巧了呜。   除了以上这些借,我还有一个建议查弯闪。置办一套合适的行头焕,至少也得有一个头盔和一副手套钱屋哭,这会使你看上去更像是职业车手讼憨。当然温,作为一台可以合法上路的跑车秋,KTM也试着考虑过车主的感受柑说溪,推出了一款GT车型榷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抽辛抽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牛冻荤。无论哪种装扮吓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烯想醋,在气势上就足以压倒一切叭谱,而在性能上阜,它也是所向披靡嘲啤娥,精准我、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粗。虽然它可以以合法的身份上街拱,然而对一台Ready to race的准赛车静疆,街道并不是唯一且最佳的选择枪癸献,它最终的目的地凤,是要奔向一条真正的赛道百擦,在那里解开封痈槟恕,去赢得一场真正的胜利露诺河。   说到价钱扇槽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车告偷,一点都不值谦嗡尚。那么退牧冯,如果说花135万沤入,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苇帮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勿,最大化的驾驶乐趣酒杀窜,并且还可以在公路上行驶收,这样是否物有所值罚份疾?答案其实显而易见蹋烤,值舵扰,或者不值电士,取决于你是否真正热爱驾驶侠捍了,热爱赛车运动屉。 责任编辑俗菏背:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词问曹北,早已见怪不怪秘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过划掣,广汽丰田出品的YARiS L致炫缄嚎鲍,就是一款加长版的小型两厢车菏到,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志劫戊。 知识普及玻:为何不叫“ 雅力士”了拜泪?   相信很多人都会有这样的疑问娜祁举,从车尾的英文上来看皇,YARiS的标识与上一代完全一致鹿,但多出“L”字母善台。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恨妨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谭宛。全新YARiS通过变革性的设计炊陡鞘、加大车内空间补、降低指导价拎,从而想抢夺A0级市场的份额丸烧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望庙。不再使用“雅力士”的中文名称煌费,意在新车型有着脱胎换骨之风貌入凉。   外观秸私:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型森,如果拥有一副出色的外观设计拒淑弊,那销量肯定低不了虎道。广汽丰田的全新YARiS L致炫肺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化督橙,能让更多的人接受普。   =============分页符=============   原标题拓缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疏茨,所以在造型方面与海外车型有些差别拼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缚,“梯形大嘴”车头动感大气蘑膜,配合超长的轴距冯畴钵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受次挤眯。   =============分页符=============   原标题诲枪睛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛔磋顾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内眠,相信你会有两种感觉传,第一菲孙恍:中控台设计非常大气捂寸胃,和丰田系列的SUV车型风格一致舰。第二即:超大空间爱,后排空间完全比拼一般的A级轿车活侵。   =============分页符=============   原标题羌戊懒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屁鹅莱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嫂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勘瞧,但是空间方面完全越级的感觉邵钠,完全不比一般的A级车差撇勾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服体。   =============分页符=============   原标题久缔浪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意委薄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溜片,中后段性能并不出色讳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爬骗,高速行驶油耗方面并不出色两僧。   结 语   作为一款城市代步车型肆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诵庇,外形方面就能征服不少年轻消费者瘦蒂。此外蛾差钵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一静霓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扛,若果说美中不足的地方讳潦,那就是匹配的四速自动变速箱了胁。(韩威) 责任编辑拟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒强婚胖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骗雾活?告诉你砂,这是真实存在的一辆直线加速赛车围赎权。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车椭牢,基于2014道奇Dart车型咎,型号就叫做Dodge DartPro Stock察。大概意思是“超级街车”伐。虽然只是称作“Pro”逼谴,但它的结构和普通街车已经截然不同毯许,一点点相似也仅限于外观上缓。一个专门设计的底盘干,扣上一个类似“街车”的壳子骚,除了好看以外窜,也是为了让车子的空气动力学特性更好清。除此以外电们,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抱。   作为动力核心驮硅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造退任。与常规的“以街车为基础改造”不同庙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拾。据厂家介绍郎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姜,而极速则可以达到480公里/小时卧捶。   Mopar没有公布具体技术细节堵墒,但是在上个月炭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辩汾峰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斡拇嚼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考本芳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伐,它跑完402米还需要9.9秒败霞卑,而末端速度“仅有”235公里/小时饰。也就是如果两辆车进行一场比赛廓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候供管,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绒楷搐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咎,当然也无法在普通街道上行驶浇纫林。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赂互疟。 责任编辑毁:赵春晓" "  4月11日铜莱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市葛刊哺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碉创庆。   4月的京郊春风和煦敝,桃花盛开健朗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意其兼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基们,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枚辉疙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挞巢。   然而稍微有点遗憾的是郡攫,由于相关环保政策店,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基何寒氦。   =============分页符=============   外观内饰默洗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo割,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外修骏顿,因为配置的原因烁变,柴油版在一些细节目段慑,如前格栅醋讲、雾灯等处精简了镀铬装饰幌券。   另外池哥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缄号铰,规格为265/60 R18苟蟹,采用双五辐样式雾盯,与高配车型的20寸轮毂有所区分笛。   外观上唤搓,大切诺基给人的感觉就是硬朗纽、野性蔬、豪放定。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碳,如果不是看到车尾的标识提孩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蠕竣。轮胎的使用与其它车型也是一样的秤戏阜。   =============分页符=============   内饰方面慰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陛匆就,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牌凄摹,但是做工方面表现的比较细腻幕。各个部位间的接缝十分均匀绿,内饰表面的反光也抑制得不错屏暑冷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沙架:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羡冯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揉冠。这台发动机由意大利VM公司制造镀桂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钉饲,国际知名度较高讨坊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虐催墨,最大输出功率为243马力(179千瓦)朗锹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米河。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哀暴扯,采用电子挡杆设计偶擂,事实上涸睹,在菲—克集团下的很多高档产品上鲍,都采用了这样的档杆设计虑峡。   大切诺基是个分量十足的大家伙土似,体重高达2.4吨佰光茅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梧现睛,都让人觉得动力输出稍弱绦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同道冒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绅憨稗,这使得在实际驾驶过程中璃,柴油版大切提速很快伙,驾驶感受十分轻盈挟梦。   另外痕苇必,发动机的噪声抑制也做得不错颈赤吮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大婆倾,但却绝非印象当中侮,柴油发动机那种高振动毫锻、高噪声价界,车内如“夜店”般的情况限童赣。   在打开ECO模式的情况下悄毛缺,发动机的转速在1500rpm左右的时候渭码落,变速箱就会做出反应铰娘,升挡很积极长凑。当车辆行驶到70km/h的时候嘛推目,变速箱便会将挡位升至最高挡污郝泼,我们在城市中使用南勤,第8挡也是可以使用的俗,并非摆设塑狸。如果关闭ECO模式叉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右突,动力输出得到了一定的释放蒂烙,当然奈孰连,噪音也会随之有所提升箩。   柴油大切的油门踏板很轻盈情票,发动机对踏板所发出的信号反应很快兄,但初段调校的有些过于灵敏了瞪稗,尤其是起步时皆,轻踩油门氦,车身就会有向前窜动的感觉斗女,想要平稳的起步还是有些难度酱弄贪,如果初段能调的沉一点纠,感觉会更好内姆侵,驾驶者对动力的输出也更好掌控芳峭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玫肚抒,由于取消了空气悬架湘帕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诲掀娃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式厢戒券,分别为自动掣、沙地戊、雪地极裙、泥地和岩石申汇,这些模式都是通过旋钮进行操作的镐夸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夺遣使,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矛唱虽。   此次试驾釜嗅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验促,其中的体验环节有沙地挝井、U型坑和炮弹坑三个环节墙。在进入沙地之前纲,首先将车辆选择到沙地模式牢是,此时车身稳定系统自动关闭架锰廊。由于没有空气悬架贰窍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皋娃隋。   模式选择完毕之后财爱,开始正式进入越野产地难,在松软的沙地中炮坦墟,要保证车辆的行驶速度东锨。在沙地中行走块,轮胎出现轻微打滑是很正常的吴堕摆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镰哩,造成更大的麻烦匹。   在U型坑的环节程,选择到岩石模式之后乡段墨,分动箱启动扭矩放大挡剖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丹普,传递到车轮上的动力会更加强劲尽巳担,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过然。   炮弹坑对于车子本身来说翱伪凛,算是更具有难度的项目了簧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刃舱。对于大切来说蚊贺,通过这样的测试还是比较轻松的露蚊。在模式选择上埂,我们依旧可以选择岩石模式米,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娥甘,保证有附着力一侧车轮的动力输出哀领,从而实现脱困币可宝。   总体而言超,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秃拼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哎哺。在整个越野体验环节居,对于动力的感受也是比较明显的拴狠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侧恋烘,主要还要归功于这台柴油发动机踩括,低转速扭矩输出足够大视奠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烦瑞霸。 责任编辑构:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK播碉认,以求为各位网友购车作为参考悸赴谎,本文我们继续进行没。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艇,作为合资品牌的A0级三厢轿车羞,经济实用以及稳定这三点立市之本此失讼,谁展现得更好艘噬轮,以下将逐一展开攘。 外观解读疯弦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歼袖衅,这次“重生”抛开了以往的产品定位朔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氮翻熟,接过老款颐达的市场后醇骋目,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势穆。   刚刚完成了小改款的阳光偿瞧幸,2014款车型延续了前款的整体轮廓看,细节之处作出的调整骏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型合,另外增加了反光镜转向灯哎腺、倒车雷达等外部配置闯荣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饱,但两车在细分定位上有所区分刊譬龟,新赛欧更经济乒寺翻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫩炮抽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本革,两厢造型更具时尚特质氯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杆泊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅醇盖,前脸处的线条切削更是全车最多之处盖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅随迟娜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾习闯,三厢车型尾部中规中矩外,采用常规一体灯罩的尾灯净,正是这一产品区分的剪影犁。 看完两车的造型虫水,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胁聊碱。详见下表嗜帅炔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宫迹褥,您更看好谁垃?欢迎参与一下投票蛋米。   =============分页符=============   原标题敢全:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旦鞋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胺绒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直边钵,各区域之间的串联均平滑带过冯薪冗,整体风格更注重功能性屯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能形簧,并尽可能带来更多储物空间崎冕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梯愧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表手镜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扛枫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皑挨。   另外迷放吞,随着车载多媒体系统的发展难,触摸屏更多的被普及娩娘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朴驳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能电塘氨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芭的粟。 配置对比丸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置柑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比暗蓝,仅供各位网友参考夺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比架鞍收:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度开暇秃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宦居尸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苫,而车身与轴距抗美,以及普遍日系车型空间利用率上的优势幻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叭解。   动力系统对比拒廷毁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肚损,阳光仅提供一款1.5L发动机及寇唱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尾刮,同为四缸自然吸气版本肠鼓,排量的不同即动力上的差距汐屠槐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妮经,具备重量上更轻的优势论你。   两车的自动挡车型任,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱设毛,其平顺湘牡痢、重量轻及省油的特性矛逞,同级别车型中具备一定的优势官扣乐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尝辛窘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT精丝度,在挡位上优势明显粳队,但其换档顿挫在车主之间常被提及令呢丸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间忻茧,外观上二者均具备典型的家族特质毋垮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痉惕。内饰布置阳光以实用为主假查,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靶轿说。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桃。综合本文所述娩,两款车型您更倾向于谁厦欧?欢迎参与以下投票访铆。 责任编辑糠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梆砍材,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奔辉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煽旧哩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勤许。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逃啦蟹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碑娜惊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比口酗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铺禄部。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面懈接,K3S并没有使用目前三厢K3的外形须架,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同筋盲。也说明K3S试图走运动化的路线棵。   起亚全新K3S的长喘、宽藩酚撮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泞描臀,而轴距更是达到了2700mm的水平焦相,在同级别中也属于比较突出的成绩夺享农,对空间方面肯定有着很大的帮助结温桥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兑,车身线条也非常的流畅秃,有着极强的运动感侠逆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差端。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绥碌蓬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用你。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的栖梦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达付库漠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm被,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坝,加之降低的车身让骐达更加动感壳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胸褪绣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搭龟限。形状突兀但线条流畅的尾灯时,红灯部分占据了大部分泉句,白光部分呈现斗勾状递绷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达距猴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谐甘腻。能够有效帮助你快捷倒车扩镰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否催,因为外观好看主观影像比较大铂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面护犬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多癸偷,基本沿用了现款K3的设计槐洁罚,提供全黑色焊、黑米色噬搞脆、黑棕色三种不同的内饰配色闪昆猫。做工和用料相对也比较不错铜轿。内饰除了硬质塑料及软性材质外妹辱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酣。   骐达的内饰设计线条非常流畅感,整体质感较旧款车型有所提升奥坏芒。内饰颜色采用黑色作为主色调覆板坤,搭配银色饰板潭鲍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芬怠坚,满足不同消费者的需求昂冕诬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擦磋,多功能真皮方向盘以及定速巡航东陈,从上面表格已经很清楚的告诉大家床,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膜、胎压监测等配置玖守捆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酣,其中ESP杠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壁鳞泉。 =============分页符=============   原标题侯泞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700新杉,整体乘坐空间相差得不太明显困霸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叔剩测。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兽尺庇,座椅表现方面K3S内部填充比较实堕痞,对腰部支撑方面会比较到位融垄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性时漆喉,其座椅表现比较软扮情,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感镭辟烫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凯无迸。在乘坐空间是差不多的邵抚,K3S座椅设置得相对硬朗佳,而骐达设置得相对舒适帝射期,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因爸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畦且,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菇维插,很好的满足不同需求的消费者僚实陋。起亚K3S相比起来就显得配置较少廓臼修。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苹阀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捂枷赴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同金窟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论手岔都,详细还需看我们评测所出辈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题副怠涟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求觅。   点评帆馅:随着两厢车被广大的消费者所接受灯娃袜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捐卢,如果在这两款车选择其一的话熊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粉铝校。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赌姜。 责任编辑宋盯卯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刺,甚至有人无法确切的喊出它的名字翻。其实这款车和我们并不陌生寞誓蠕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醒浇。所以出镜率不高的标致4008胖护吴,确实具有太多不为人所知的身世襄屯扮,这使得我们有必要去了解一下这款车桐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寄蔚让,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矾外,呈现出风尚凯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滔潍挪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签感牟俱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰口,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惦裳袒、科技的感觉瘸拷啪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浓,轴距为2670mm沉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造橡洗广,所以在车身尺寸上它们相差不多颅人。   从车身侧面来看镁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蝎券,整个车身也因此更加大气而富有力量感斥松不。后排提供了私密玻璃豆谓蕊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风限捻化。   标致4008的尾部造型看起来很饱满具,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奸厢凭。另外寝钉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氰,尽管造型简单嘲硼庭,但通过与腰线的巧妙衔接碑赣,使整个车身设计连为一体硅残汹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涵丹寒,配合普利司通的225/55 R18轮胎驹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菇倦,都具有不错的表现哇雇互。我想应该会有不少车友会非称炜嗨撸看重这双“大脚”烤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意协猾冕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胆啥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搓克。不过标致4008在一些细节上却与之不同酷盘,譬如采用了大面积钢琴烤漆囊瓤坊,辅以细节上的优化肌鹤。   中控面板做工不错搪镭瓮,按键旋钮设计很精致嚏,且手感都较为出色竣。娱乐扩展功能也比较齐全坞答,AUX曝锑铰、USB以及12V电源都有装备柬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稗啤窘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯枯茹钾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错告退,下面还有黑色钢琴漆点缀怀脆娶,凸显出了较强的质感唉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柿,若塑料饰板能换成金属材质的话蔽荣挟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稼寡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗅瞪钨。在转速表与车速表之间魄恕兑,我们看到了一块显示屏茶缚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拈擎淀。 在乘坐以及车内空间方面堤嫂春,标致4008秉承了家族在这方面的优势惦普权,座椅乘坐舒适并且支撑性很好焕。   后排座椅靠背很直亥还替,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉堑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苫贯妮,坐姿却让人觉得并不舒适墟其私。   标致4008的行李厢内部很平整魂,而且后排座椅可以4/6比例放倒弄。这样它的储物能力将会得到提升肺塘锌,对于搬运一些体积较大的物品胜碍脾,可放倒的后排座椅显得实用芦。   =============分页符=============   在动力系统方面蜜瘁荚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辅锤臣,最大功率仅为150马力吵,扭矩峰值198牛米芭功赡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钩惮画。 全系搭配加了CVT无级变速箱统屠土,具备手动换挡能力硼。在实际道路行驶中猜,CVT变速箱表现的非常平稳互髓讨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惹蹿,却没有丝毫提速的感觉竣回。不过绵灰概,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刻,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸡姬锈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卢遣姬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车采,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骸吧,前轮最多可分配85%的动力迸粟,后轮则可达到55%丹帕檬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迫溶,可以应付雨雪谢、沙石和泥泞等路况零滔,也可以轻松面对普通的越野路段朽览嚎。   标致4008并不属于难开的车型椒看,尽管车身较大刮,但是方向盘非常轻盈剃,即便是女性驾驶也会非常从容堂敬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皮。   结语平臀翔:从市场战略上来看哩靶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翔磨,4008不仅丰富了进口标致的产品线亨晚慕,也为消费者提供了更多的选择蔑。而从产品本身来看逢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毁,能很好的迎合中国消费者的审美酿嫂韩。在驾驶方面狮,标致4008表现出非常舒适和安逸葡讥,非常贴切城市SUV的特性告坚。 责任编辑孺瞧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型动势函,自2011年上市以来凭借着动感的外观熟端、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朵碴,受到了许多二三线城市消费者的青睐酱惶秆。不到3年的时间双癌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肪麻涪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扯坡疾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暖儒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵!,将在4月的北京车展上市等釜,预计售价区间为6万-9万元舵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伎。下面就跟随我的镜头疯串,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吮。   相关信息觅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毋,2011年正式推出了首款车型宝骏630伪系。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力藩坦下,结合上汽和通用的生产技术窃寇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲜幻鸿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌艾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计傲培,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO禽嘛,与进气格栅介、发动机舱盖形成盾形区域罐,造就了独特的宝骏品牌DNA勿伴仆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斯等。从前脸上看年悄,与宝骏630的设计保持了高度的一致杜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惧聊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装馁切笑,颇显动感坛申。   在车身尺寸方面手,宝骏610的长为4401mm罗、宽为1736mm拨惺施、高为1462mm界。由于与宝骏630车型同平台生产鸿提滤,因此在轴距方面并没有变化弯屑单,依然是2640mm颈抡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐太殴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”儡,尾部扰流板松、包覆式的后风挡玻璃窍、硬朗行李舱的线条萌倪,颇具运动风奥裴茧。与此同时诉淮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谓钨钾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碍睫琼。   =============分页符=============   内饰方面碉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赐榔具。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配番蓟死,方向盘搭配银色装饰条楞,整体风格偏运动捂,带来不少新鲜感黔篡嚷。此外特论,新车仪表盘也进行了全新搭配搭埠,采用双表盘设计森哀罕,更符合当前年轻人取向醛假。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条圭惮,提升档次的同时也带来的一份运动基因景门,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丢,LED组合仪表提升了整车的质感曝级,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验费晾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域魂潜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论统,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搔溅标,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面为氓。   宝骏610是一款两厢掀背车型敲椽泼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性推氢筷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唯陇炭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒的描,也可以按6/4放倒座椅沉葛难,放倒后容积可达到1300L墒。   =============分页符=============   在动力方面钦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘦殿,最大功率可达82kW拌斜,最大扭矩为146.5Nm喝瘁,这款发动机也同样在630车型上使用墨列。为了发挥出更好的动力性能沦逢顽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器外肉郴,此外还配有5速手动变速器可以选择当颊钩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拱彤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镣怠放。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝里、君越蝗默悄、君威等车型上肥。   在整个实际驾驶过程中岗矫跑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潮饶梧。在1500-2000低转速时吐拐涪,所爆发出的动力输出还算尚可潦书,油门响应比较直接貌。但是随着转速的提升鳞驳,档位的提高疏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恃彤。这种动力表现不温不火为,但是足以应付城市道路使用吮醋捌。   相比于第一代自动变速器敞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咖嗣擅。只需稍微深踩一下夕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邦,只不过由于排量的缘故别假,推背感并不是很强烈刃,且高转下的再加速能力也有些力不从心久骚痞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烷氢,这也完全符合它的家用定位涵踏餐。在经过颠簸路段以及减速带绩森,悬挂能很好的过滤掉颠簸感崇漆,让驾乘更加舒适默显。此外袱辟阜,在过弯时底盘也显得较为扎实虾弯。   结语岔棵癌:宝骏610的家用车定位很准确溪,配置很务实纶,储物空间多甜彻,不过在用料和做工上还有待加强怯虾椽。不过动力系统方面确实不太给力扣,最多可以说是开起来比较舒适认竞,这也比较符合它的定位童。作为一个新品牌梧,宝骏还有很长的路要走勿,虽然已经走过4年多享仕渡,推出了两款车型臼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样焚茂,在自主家用车市场上打出一片天地来即娟习,我们将拭目以待粱碳。 责任编辑说码:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狠,大众展台上首发了2015款大众Jetta汾土。这款车在现款Jetta的基础上毕连阂,针对外内设计细节进行了小幅修调呐册栋,属于一次精修边幅的小改款裙呸冗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桓陆蔚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慑净氨。 全文总结苦储:   对于这么一款外形细节有新意们酵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta焕炔坟,我们只希望它能尽快来到国内蹭黔情,因为目前国内的速腾车型屯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势编敞舵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笛。 责任编辑柿革罢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妓芦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伍镶,深入布局懊刷惊。其中包括类似上海大众新桑塔纳罕愁、一汽大众新捷达谷堕刻、斯柯达昕锐看、以及再早之前的本田锋范狸扩八、日产阳光等等榔镐。可以说哗,在这一细分级别仿嘉矩,乱战才刚刚开始维。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手想经。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氨埔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉防。反而厚重了不少广膳侵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近充轻融。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弧。就前脸部分来说汤,整体样子是非常简洁的隘赐连,又有几分动感究,和标致其它车型相比是有些差别的但骗。   侧面造型规规矩矩舒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郝,你会发现捣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氰娃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因唤,但301更多的是安安分分的一种踏实感朝克烽。其中收猴鸽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸壳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堆波邵,没有那么规规矩矩冒架,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靛懦孩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孟碍粳,这也是一项非常讨巧的设计视蒲。设计感油然而生丝,除此之外勃,车尾并没有多余的装饰物期缴,简洁实用依旧是主要风格酱屁。   本文导航" "斯柯达明锐屁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呈澜停,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌囤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在懂轻穆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闯壁,可能除了家族化的设计以外谭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逝皖挽。 虽然它采用了大众的MQB平台离倡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烫,全新的家族化设计让它年轻了很多幌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戊荣,但是相比现款堕,它的前脸更显稚嫩篮,也可能因为现款有些老气横秋吧瑰皮寄。 车身尺寸方面够嗅涵,它相比较现款有了一定的进步棉诉,内部空间方面自然也有了一定的进步促,在后面空间介绍上我会在进行阐述茨鞘遂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叼酸辣,这也集中在细节设计方面渤让钦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豪迸,还有合理的镀铬装饰墨,这也是新明锐年轻的一种标志侥隘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凹。" "  2014年4月16日瑟,全新英菲尼迪Q50正式上市祁,售价区间为32.58-54.98万元捎叙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型珊桓,2.0T车型三季度到货就肚罐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潍蔚狡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蚂。三车官方指导价格基本在42万元上下珐,具有一定代表性帝某价。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肪秀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈记,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息几,车头造型极富攻击性未徒禾,侧身线条动感优美磐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浚。当然渴随,它的进化不只是看起来那么简单佰醛秸,内功的修炼更让对手望尘莫及苇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枯,而且大有愈演愈烈之风琴堵保,尾部设计很像自家的新5系狄吉,家族化设计不可避免邦江。即便是标准轴距版本废,新3系的轴距还是达到了2810mm卜龋,比上一代有小幅增长呸锋,再加上悬挂对舒适性的妥协靛善,曾经犀利的3系已成过去睛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煎令。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的朵,那非雷克萨斯IS莫属了虏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象价,车头动感夸张椽娜,车尾简洁利落痊虽霸,虽然有历史车系的影子肉丸,但这绝对是对精髓的传承和延续洁巧痉。   本文导航" "  又到周末了魏探,在大学破旧的宿舍里拨俩,百无聊赖的仰躺在下铺上拐拼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坑,心中泛起阵阵遐想恨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角隆城,充满战斗气息的车身掏廓播,都让我无法安然自卧祥完访,打起精神叫蓉,跑到隔壁楼的图书馆橇稼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冯倦。没错臀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我省小炉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓟略纺。但是黎咖,今天要说的主角并非“兰博儿”漂昂疯,而是广汽本田第三代飞度踩豆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搽观畦。   ?什么是边锋主义童陵揣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁镄伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擦辆核,线条过渡果断堕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴糕,包括讴歌品牌也大致如此辞蹈。第三代飞度相比上面的两代惊加豆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铃航鲜。车头部分比上一代更加动感滩谁傅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溪派,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渡鞋呢。给我总的感觉是肺伞腐,车头的成功是线条运用的成功睹坦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谦酪橇,从车头到车尾一气呵成禾怕,整体感和流线感非常强瘫菲簇。从某种角度讲京些愤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙途。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梗谢,但相比其它竞争对手喝唱畏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寇揽。   车尾的感觉并没有车头那么好短雇范,对于我来说茹,车尾的设计并不满意少沉。过度使用的镀铬饰条村瑞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口硅偏斑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复渭甲没。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剁东,在纽约车展即将开幕之际虹绷挂,路虎发布全新发现Vision概念车朔拦,配备多种新功能蔡袭拨,智能玻璃实现透明引擎盖矛,座椅灵活变换可实现共四种模式然,包括远程曳眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舵疵焙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沉,第一款路虎发现诞生于25年前巷硷,全新发现系列定位于“休闲”粕荚汉,总计拥有四款新车船。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题你窍孟,多功能配置告厢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力犯捌惩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戎,其中包括远距离伊保控千修壤,智能玻璃等添。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景插江。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舍骨,“新车现代化的就,切题的吮柒,并引人入胜的设计苦森,是发现车型发生的重要转变砰介硕。”" "  [汽车之家设计] 2013年容,我去过一次柳州娠梨,那次帛匪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痹醋钾,当时呜,宝骏只有宝骏630一款量产车型庐,时隔一年垃,这家公司有了新动作韭拨妙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讽然饥。官方表示勺丝老,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘶默嚏。   事实上法哦培,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型书柏毖,那时清图,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糕膳喂,为了配合厂商对车型做好保密工作陇璃,当时我们也并没有拍摄相关的图片幻。掐指一算泼法戊,当时承烘镁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了峰,在聊到这个话题时赔,项目负责人也表示干恕,整个团队在这期间做了很多的工作郡愁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性先瓦顿,即便有着此前宝骏630的经验骑歧尘,但对于一款新产品而言峦隆煌,整个团队仍旧不敢怠慢疲负竣。   为什么要推出一款两厢车蔷敢?   新品牌诞生初期李兄儡,单一的产品有助于更好的把控产品质量警性,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑试,从而将其转化为品牌价值松龚谁,在品牌得到一定认可的前提下陆殴紊,适当拓宽产品线谩娩,无论是对品牌跋旧,还是对市场而言都有着积极的一面亮恃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蝎灵惋,较为官方的说法是“以市场为导向”瞥亲,不过在我看来耻,这仅是一方面相,在有了以上需求的前提下刑录,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡里刷芜,于是才有了这个方案兴穷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龚,车辆的动力系统幂婆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岔驶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胸乾缮,无疑是一个两全的方案痉。   两厢车在定位上有什么不同吗酵趴?   简单来说亢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物荆摄顶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氏貉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挪躲顺。相比之下汤,因车身结构缘故葛鞍,车侧和车尾的造型变化较大睬覆僵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辅爸晾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法退弘贫,印象中合倡金,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摄句,有些时候该,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素萍。当然两,每个厂商都有自己的想法棚五,这种实用主义并不是坏事开勤川,毕竟籍鲤沸,车是用来开的皆胃,把主要精力投放产品稳定性方面篱婚冕,对打造一个大众品牌或许更为重要滑慈甸。   在造型设计方面步龟,除了已经固定下来的设计元素外独涛默,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蜂腐兰。对于镀铬饰条的理解见仁见智炒,然而尸嗓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纠,正是在这种需求的推动下系稗摩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拳。   察觉到这一现象后瓮炊孺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思么推,显然荷韶磷,一味的添加装饰条并不合适酣盯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炒。一般情况下旧每绵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区套鲁,除此之外里巢汀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条覆,在设计师看来浑屑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致非盆棠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绕低层,我还不曾有过近身接触铰矩搐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虽帕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挥房,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统释群说。或许这么长的一串文字来的有些陌生淌骆揪,简单讲矢,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞬武。我们将就驾驶者最关心的方面赏堂毫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倒墟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咀扒,人机交互系统的先进等等莎酮兔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丢痊痉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力为。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主什琶翅,不难想象Q50的出色刺食。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侩衫,同样蓝新,作为宝马1系的车主哪,对于操控的追求反衬出Q50的优异糙痴测。而剥离开车身的种种颓睹,他们共同的认同就在于这三个字母舶脾茫:DAS   【什么是DAS犊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扒卤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一类淡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制同,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涣饥饰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撕哭。   【DAS工作原理是什么响叫权?】   车辆转向时迷赌羔,不再依靠传统的机械连接荚鲁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佩,根据行驶路况和方向盘转动力度讥哦兜,速度进行综合计算炊牡煤,从而指挥转向电机机构实现转向葡抱隆。   三个ECU属于并联关系履乌念,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赎、方向盘恋拒、右前轮)脱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汾幢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涕侠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活马赴猴,恢复至传统的机械传动转向模式趟斤苹,确保万无一失谁懈。但在正常情况下褐浆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捂按。   【DAS汽车的优势寝戌?】   操控性秋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叙掸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廖椿,享受更多驾驶乐趣枚。   【为什么线控转向比传统转向快挟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庆夺师。整个系统中没有橡胶衬套卤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撼溺充,因此首先从内部减少“延迟”船么。   【DAS对过弯的影响鸥?】   转向相应得到改善泪。传统转向系统辨兢船,在接近弯道时射漂计,驾驶者需要提前做出转向动作抛匿,否则汽车无法实现平稳转向帘。而采用了线控主动转向DAS系统邓,通过消除内部的转向延迟跺惦默,减少了预先动作的必要犬枷卸,实现更灵活的转向悲晶电。而驾驶的感受将更加直接里撩尝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力定坝,毫无延迟丁。   【转向系统也能够减少疲劳校瞳轻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感础,因此从另一个角度提升了安全策。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈绻)首寿喜,12款参与测试的车型中颠,在定速140km/h的巡航测试中酵,平均修正次数巷低,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍星奖氢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奔颇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓤埂函:网上车市(www.cheshi.com)   当然淳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迸擒,而对于传统车型仆,这一选项代表着发动机土、油门踏板揭、悬挂阻尼聪、刹车响应等等方面的细微调整抨,而由于配备了DAS侥楔,英菲尼迪在模式选择上沃,更进一步的调整了一系列的功能佃鲁靛,如菲:主动声音控制系统渤版茧、线控主动转向DAS很矗、主动车道控制和主动循济嫫纾控制系统ATC等等的设定窟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疤?】   通过上面的简单问答垒哇,我想我们已经熟知了DAS系统测竿骗,在响应更快袄搔恍,相比机械系统更便于维护零穿烧,节约成本尝嗜,减轻重量等多个方面都硕果累累卜。而任何事物都是双刃剑起仓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里橇看猾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生良,他的解释既简单份骑,又复杂辣惟炔,背后掩藏着十年之久的不断试验韩懂嗽,推理瘟剿侨,再试验的科研过程炬谜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力愧涩。而这些内容无法用数据体现赎焦,还是按下点火开关吧弹。   本文导航" "   《极速60秒》晌、《死亡飞车》氖汐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘲蝎,让车迷们大呼过瘾郊裤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窘盟锑。另一方面辱凶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的防氦,但开在路上肯定是最牛X松体孟,最有回头率的鲍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瑟脖潍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仟、“真NB”这样的感叹逛罢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浦煤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霞晌憨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叫随,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服景。    作为最具代表性的美系车型详,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程壳,五代车型熠熠生辉苗诡拟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相煤顾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矾俱莱,主要原因是新一代车型不够“MAN”探林,缺少了野马的一贯的风格喝豁蓝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玩凤。 什么是肌肉车嫂味?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹄蹦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疟熊黑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叫夸、具有强劲马力硼挠、外形富有肌肉感的美式跑车返。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脓鞋,例如雪佛兰科迈罗炕霸袍、道奇蝰蛇骆、道奇战马垛,还有就是本篇文章的主角福特野马爬。不过这些都是字面上的解释炒扒汞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义都点阑。什么是肌肉车糙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毯绢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淀告慨,科尼赛克Agera好、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币丢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拐。但实际上并非如此秽,凭借自身出众的一面刷棉,福特野马在众多超跑中脱颖而出枚麻裴,成为闪亮的主角蓖膘努。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车轻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鲤齐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹿遣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尖,野马还是地道的童星出道!是的境惠,早在1964年刚刚诞生之际救肥,它就被搬上电影银幕蒙庐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》副韦唱,也许大家有些陌生美卧迁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品墟。在过去50年里娜们,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拌嚼跺。    无论是哪一年代的野马庆醒,但凡出现在电影中寥浅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扩说。衬托主角的英雄气概或是独当一面涂无将,野马都游刃有余跑愁烷。在近期上映的《极品飞车》中拔伍醚,野马更是作为整个剧情的主要线索盲辫摩,陪伴主角经历了人生的起伏缝虫祭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赂绣迫,五门版的三款车型——耀真孤界辞、耀享碗、耀动分别为52.8万褪摊坑、57.8万邵梢、62.8万鬼徽。另外还有只发售500台的限量版巳罐律,价格66.6万元危我。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘛,只是在色彩搭配上带来更多选择涣插渴,车型配置也更合理捅镁汲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器末沉革,并且通过优化四驱系统绷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煌鲸埃。揽胜极光一直被认为是外观控穷驰,但作为路虎车型禄,它也有着同级一流的越野性能猾肋田。这是款长着女神模样筐估,也有着女汉子般坚韧的车卸。 外观胶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型夹,所以不仅长宽高没有变岗庆浚,造型设计也和现在基本一致布。设计师只对一个细节进行了修改怪烽,就是后视镜胚呢水。新款车型后视镜造型整体感强抒疗,与车身有更好搭配效果型浚练。除此之外狸,极光传承自揽胜的城堡式车身堡丹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澜策馁。虽然极光已经上市有3年时间痢獭弥,但时尚感丝毫不减黔患确。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坷鸿,极光有自适应LED氙气大灯肝、全景天窗等配置捅,兼顾时尚与实用性哼抢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于构擒牛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姆,前后保险杠尺寸更大贺蒂胸。另外渤酒,2014款极光提供了11种车身颜色盟哺,消费者有更多选择传。    另外捷傻沛,外观细节上能看到的摄像头和雷达哄几窖,是为了实现自适应巡航驶藏砰、自动泊车踞陪献、360度倒车影像等功能吨奇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能林成答,既可以设定与前车距离或行驶速度犁把肋,当系统计算出正面碰撞无法避免卞稗粮,会释放最大制动力降低冲击速度辉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隘酶,实用性得到提升汲摄悍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雀咸偿,并不是说女性不能开锯皖,反正我问过数个女性朋友写,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗行凄,完全不是自己的菜扒迷谴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梢绰,所以我觉得这样描述更加准确锤搐:这是一款为男人及女汉子准备的车摔。不是说它不好驳呢嫉,事实上野帝的特点非常鲜明顽撵雾,优点也特别多蹦稀堂,但如果真的不能欣赏野帝的外形佰量,那么它的优点再多也是白搭没事署。好了齿备,说的够清楚了春,男性用户请继续看下去胶航,女性用户请酌情选择箔穆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版夺,也就是售价24.18万的最顶配版本范却烫。配置非常丰富拨签设,但较高的售价容易让消费者望而却步坟艰苹,毕竟男人也不是那么好忽悠的肺佩匣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本雇宏锌。不过既然我们测试的是高配版本系,就来看看这款车晨刨,按照惯例炮烩尺,还是从野帝的外型设计开始就乌繁。   ● 外观帛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椭图,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孙孝泡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抡既,野帝这种偏向硬派和复古的造型绦孺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同片,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了夸我为。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些簧祁胯,这对于野帝来说无疑是个劣势犬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痴掠垄,国内汽车消费更是以大为美相虑伶,野帝国产后尽管已经有所加长碴嘲钒,不过还是给人感觉不大琶栏芭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的韭,带自动点亮功能的氙气大灯祟恭地、大灯清洗功能刮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犯坍。日间行车灯采用光带造型少,并集成在前大灯组内厘瓤按,样式比较简单瘫,辨识度还是比较高的侍。   尽管车身长度不算长仓酞,但野帝的高度还是比较高的霖并萌,一方面是车身设计的就比较高大晶乃,另一方面也是因为底盘较高乏喉,悬架行程比较长喝梳翱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm襄台尽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罕亩。   后保险杠设计的比较厚实骑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饶泥概,也是为什么我们说它更适合男性车主论贫。倒车雷达是全系标配失朗,不过倒车影像和自动泊车是选配潜毁健,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滦币扁。   需要说明的是颗冉毁,按照官方参数配置表歉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乱电捎,不过这台车并没有装配后挂式备胎翁激裴,4S店解释说是同样是野驱版敢,有的车有后挂式备胎汾,有的车没有射芜,如果不要后挂式备胎柑,可以减6000元缔蓖忻。   十辐立体式轮圈登莎,样式符合野帝的整体风格邢蔷陇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎燃沛力,规格225/50 R17赂。这款轮胎算是一个折中方案疲,整体表现比较中庸啤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果当睫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寄。" "  2006年始犯纱衰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艾铝彩,没一年粟墓,这个品牌都在刷新着销售纪录似纲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篡宠。2014年疽诗黔,新的产品问世串赫普,这一次它不再效仿炮、跟随墙什伎,而是独步青云快遍祈。   在过去的几年里存滴潮,英菲尼迪的品牌推广是以设计湃钞焕、豪华为主要核心禽接船,由于旗下车型均以大排量为主储轰旦,并在操控性方面有所见地票,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手强。作为一个初来乍到的年轻品牌奋,每一步的迈出都显得格外小心篇科担,在保证动力性优势的前提下漓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粪溅,原因很简单澄洽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乓畔,也就是不同于别人的卖点乔供傲。   在同级对手们相继更新产品的时候岁摧侯,英菲尼迪一方显得格外冷静促溪坟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洽胜,好在当它真正来临之时彩受惜,并没有让大家失望临,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼送盖汕。   在介绍这款新产品前细炉偷,我想我很有必要做个说明搬誓,Q50实为G系列的换代产品拣旱甲,在2013年度享拘混,英菲尼迪旗下车型根据轿车虎囊、SUV采用了全新命名萌,即轿车使用Q字母拼陆,SUV使用QX字母颁浇,后续数字分别代表车型凭,这样做有利于车型之间的关联度搏。   2013年崇弟垄,我的同事在经历了12个小时的飞行后泡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鳖黎俯,在回国后的闲聊中晤殿,他的目光坚毅库蛋潞,言语中难掩一丝激动迸武峨,当然他对这款车的最终评价很高呢糕毒,抱着这股期盼激,我们今天找来这款车覆仓,一同来寻味我同事当时的所感迫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擦绵,所以厂商提供的测试车依然为美规版妨,所以动力虽叙、底盘的调校菲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稿姬磕,但整体设计与科技性不会有任何出入嗜模姓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踢,也算是足以解渴了寡暇。   对于设计语言四个字来说琼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的飞,有时我甚至会想渡桐暮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尽懦?正因设计团队的不懈努力瘁赖蔽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经链蒜。   低矮的车身甫歉,流线的车顶耐话,都是上代所传承下来的精髓鞋鹃柔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粳牧接,这与宝马3系的水平相当叹诺了,优于奥迪A4L肝醚攘、奔驰C级等产品哇偿,别小看这一举措结肌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歧沤。   对于轮毂轮胎的配备上乃,英菲尼迪从不走低调的路线犁漏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平删锚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中检概相,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尘酬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沫罢。   本文导航" "  2006年始识屎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程山任,没一年狼,这个品牌都在刷新着销售纪录撑联嚎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桓按。2014年挡农,新的产品问世忻秋脸,这一次它不再效仿霉辟全、跟随坍份擦,而是独步青云戈漂恒。   在过去的几年里砍抬放,英菲尼迪的品牌推广是以设计冠文记、豪华为主要核心按颓灵,由于旗下车型均以大排量为主蹬矛棘,并在操控性方面有所见地浮荆盆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溃。作为一个初来乍到的年轻品牌祷兔,每一步的迈出都显得格外小心蜕槐,在保证动力性优势的前提下滑残疟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点波熊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娶奥,原因很简单棘互挛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垛,也就是不同于别人的卖点懦。   在同级对手们相继更新产品的时候锤,英菲尼迪一方显得格外冷静录凰敢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笔搬,好在当它真正来临之时桥申,并没有让大家失望灰凉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼金。   在介绍这款新产品前蓬,我想我很有必要做个说明泻垂,Q50实为G系列的换代产品懂,在2013年度齿庇,英菲尼迪旗下车型根据轿车防惋、SUV采用了全新命名藉定温,即轿车使用Q字母却皮撼,SUV使用QX字母吐,后续数字分别代表车型粮拦剃,这样做有利于车型之间的关联度伍橡。   2013年叉哨,我的同事在经历了12个小时的飞行后愤墨酵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骨崇雌,在回国后的闲聊中搭,他的目光坚毅瓢恋,言语中难掩一丝激动饶菜蔫,当然他对这款车的最终评价很高宋菠,抱着这股期盼摄角餐,我们今天找来这款车皋椿秦,一同来寻味我同事当时的所感华。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僚哥,所以厂商提供的测试车依然为美规版吝胜啼,所以动力苗溃模、底盘的调校号,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同级,但整体设计与科技性不会有任何出入奋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓮,也算是足以解渴了伦痛圭。   对于设计语言四个字来说表馅剐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唉天辆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渺吧,有时我甚至会想澜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泌负纱?正因设计团队的不懈努力怒怯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表派房,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袒范。   低矮的车身闯受脓,流线的车顶嚷奠,都是上代所传承下来的精髓饱裙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大番悄茬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灿誓贿,这与宝马3系的水平相当磕次,优于奥迪A4L忻险吧、奔驰C级等产品秦慑,别小看这一举措题垛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性很侣兑。   对于轮毂轮胎的配备上率醚,英菲尼迪从不走低调的路线搏篇举,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兢春。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仆计,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接模插,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应燎吧械。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80墟湘廊、陆风X5燃联犊、全球鹰GX7辉袱好,但依然无法撼动它的地位班鞋蛋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来商侨恳,它就是CS75骋焦,来自长安汽车褥动。   在众多国内车企中兽师宛,长安汽车拥有较早的造车历史长赂,并且对越野车的制造要追溯到1958年夯疥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恐结,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虚蹄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虏秘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面隧帆察。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础眷。   在对长安历史阐述过后簇览,这款新产品更是令人期待忿竿。在2013年9月筒莫捞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柒,一经面世便引来了无数人的驻足岔豹灯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品视江,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舅计,诸多细节上的体现旅滥佃,可以看到与时代的接轨切席圈,说实话赦朵,即便与合资品牌相比檄幂,它的设计也毫不逊色醛虾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绊复全:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV燃,在首次无伪谍照曝光过后浩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渤。从车身尺寸上来看爱颁枷,CS75在长度与轴距上的优势突出吉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扑。在设计上伤梯千,侧车身的视觉冲击力有所削弱路甫蹈,平和的线条增加了些许稳重感卷橡哀,而在配置方面绝不含糊唉,右侧后视镜配备摄像头猛健辩,为泊车提供了更安全的保障熊缕,此外17寸轮毂的注入投,也为整车视觉性增加了不少好评分沽裸。   车尾的造型体现了丰富的层次感杭棚疵,使其得以回归至前脸的感觉镭姬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔客拜邻。此外回,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拉,可以看出CS75在配置方面的丰富性标剔皇。   本文导航" "  上半期仙怪昏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况聘毁,不同的设计倾向与不同的品牌定位涛蹄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冀辖不。在“下半场”的对决中戊炒能,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菠刹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骚岁。   点击阅读技父坡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后破枫阔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表迪常吮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诡哪如,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后雷夸惯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐突仍贸,以应付那些五口之家出行的需求诲毒。行李箱空间的比较健好,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怪妈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姐钩,或者带孩子出行时举,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巧米。行李箱内是否配备12V电源接口究良怯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捕儡星,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鲸。   ·模特A(不戴眼镜)身高涉:170cm 体重被纬侵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裙鸿靖:175cm 体重串:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撵常,长安福特此次也算酝酿已久了硷覆,可以说即将推出的翼虎浅,每个人都能从中找到自己心仪之处轻忙继,例如极具冲击力的外形侧聚敛、科技感突出的SYNC系统俏床、人性化的内饰细节设计清、又或是强大的日常实用性递怠眯,这次蜡酸,同级对手们真的要小心应对了吾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挖稿焦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纶零,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钳系殿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剑鲤。显然纷,在错失2013年的发展大好时机后盆呛讽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蹬佛,其实也能够走在大部队的前列仟清错。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撩诵琴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腔吕桶。眼前一遍利好甸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沉闺履、雪佛兰TRAX邻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位聘想赂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邯饶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布四递鳖,至今我们还没有看到实车耸挞。从目前的情况来看武卜,它们很快就会来到我们的身边馁唬。正是这个原因猎,在日内瓦车展媒体报道结束后册煤隧,我们并没有着急回国虚澎驼,而是完成了几款车型的海外试驾菠虫扭、测试和静态对比的素材搜集秋苏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目观。   看到这里上煞,或许你会产生疑问们:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呜?坦白地说蔑擎氯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舶幢晶:1.它们必定会国产并且在国内销售褥秃郸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来湘起,只是一些细节针对本土化进行了改造尖,但外观内饰设计蓉催、车内做工牛姜晚、人性化匣姓巷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碎倪拐。综合上述所言缎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棠皖棉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些跨,感兴趣的不妨继续看下去谓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉唾牧。例如CX-5示、ATENZA阿特兹肯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉催。最重要的是赁送,它们不仅有所创新喇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风墒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娇,再到如今的Axela昂克赛拉盾校,马自达3已经历经三代车型的演变搬美辖。据长安马自达相关人员介绍钾闭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缕碑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化效凳硅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抡羡赔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞋逆苫。它的眼神更加犀利离券,车身线条更为动感艾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹糖倦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳显谱撂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垒酣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叮妻温,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吻容,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子处,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陡歪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淑袄弓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宛磊藤。另外忙吻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸡详。据厂家人员介绍懦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层发、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺习,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化窗,使它的整体视觉感受类似红酒一般诬骡卵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概猜8祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伤唾曙,两款车的轴距同为2700mm期。相比同级别其它车型炉温碴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势立。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑雀薏佟,不过轮圈的造型稍显普通玻稻心,不够运动蜡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柬复帘,规格215/45 R18隙肋,抓地力表现不错废惦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎矾喝磐,规格只有T125/80 R16拢健兰。   尾部的设计不算惊艳厢欧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梅勉毯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舱,这在同级别可是十分少见的霉但。" "  说起海马福美来酿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闯俏,转眼十几年过去稻景,福美来已经迎来了它的第四代车型彤吧仙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拧擦镶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品师,新一代福美来M5采用全新平台打造辽刊,不论外观还是内饰恳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肪柿顽。在此之前筒订节,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搪先遣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揉告仙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧限盆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格憾鞋,宽大的直瀑式进气格栅户,大面积银色镀铬醇剑绍,符合国人审美迁耍碾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矛,腰线采用分段式设计掂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揉念珊,凸显运动感姐。但只有左侧为真排气口灭汀卢,右侧仅作为装饰轻卯。" "  对于中国汽车市场来说老,凯迪拉克属于一个后来者母弹,当然这指的是豪华车市场氢颈浮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虚工,那可真要拿出点真本事诚。凯迪拉克也明白这一点甸胯,去年就将全新车型XTS进行了国产铣,并且上市销售触韭关,销量也是比较乐观的花。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里羌盯火,无论是配置上还是动力以及外观设计上奢馅,至少能让大部分潜在的消费者接受堤,这确实不是一件容易的事情瞥北吧。于是现,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款探番咸,对动力和安全系统进行了升级喇啪惩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幌萄爽,仅有一款36S铂金版累崔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赦。   2014款XTS 28T铂金版外观莫:外观延续36S铂金版的设计纷次林。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同豁貌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烈外,在其他方面则没有做改动溶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尸淡饱,没有做太大的变化阂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上开瞥昏。   XTS是一款善于运用灯光的车啡,它将大量LED元素装备在车身各个部位室午抵,正是这些时尚元素的出现霞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸揩然堑,获得了更出色的细节表现力妹叙歇。这些称不上优势的细节表述敢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绵倾糖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚼亩匪。尾灯依旧是LED垂直式的造型馅尖宿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脆继。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界推,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灸闷短。早在上世纪五六十年代弊,Citro?nDS就用上了可变悬架估、随动大灯径抱瓤、转向助力浦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劳具奥,加上极为飘逸的车身设计圣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挛泪洞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲜颧,2011年长安标致雪铁龙成立啸迷,到今天我们测试全新DS 5LS粱盆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绢逃垢,音译的中文品牌名念起来很接地气济妻骗:长安谛艾仕蛇廷本,有股莫名的喜感脊寡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骑方次,是台正儿八经的三厢车酞嘿胶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沽说,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攀。如今场胺,马自达6已经发展到了第三代飘灿郊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晚,它的名字叫做嫉:ATENZA洛善娃。之前我们已经解读过进口版本冠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吃胖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焙蛋,这一次排量可不仅仅只有2.0L娜,还有更加令人期待的2.5L茸虹丹。   注碍憾:此次测试中落,红色车型排量为2.0L冻,黑色车型排量为2.5L孙纶晌。国产ATENZA目前还未上市逻,此次测试为抢先测试错笔,车型为试装车唯街燎。   截止到发稿时坷赔,官方宣布石,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”归,新车将会在4月份开幕的北京车展首发函强挫,上半年上市销售鲸磋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皖肮栏,我们还是先来聊聊外观骂亨。相比进口ATENZA轰呵,国产版本在外观上基本没有变化妨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份青秤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闺鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里途飘恼,“下”这个字可意为“以后的”蔷寡,用来表示那些目前还没发生的弄侯立、未来也不一定发生的事情虱蛇饺。比如有人说“下次请你吃饭”恍檬,谁知道是不是真的!同理临秒烽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坛吨,实际上暗藏了一些不确定性磊窖:它能引领未来汽车的发展趋势耪凡掸?或者只是一句空泛的口号翟?这是我最关注的问题棋浚蔬。   当然也会有人更在意其它方面蓖劳,比如外观内饰和空间等等浩屋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吩惨,本篇文章的最后也会提到巨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潮。   关于下一代城市SUV的概念吐悲盆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杆。在他们眼里叼缉,很多城市SUV都太“娘”了田,连个小土坡都爬不上去怎么行冯垛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舞惜遍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氰扁蜕、勇于冒险的心嘿拓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墟彻踩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犊垛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厩幻榔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寸氏疽,它能够去接受户外的挑战凸甜凑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统十。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钾顿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扮磁缄,目前主打3.0L排量的三款车型朽烘,都搭载三菱第二代超选四驱系统涂,售价39.8-45.3万元廖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摄隧逃,还有一个最简单区分方式桑拐,只有精英超越版才标配后拖车钩购九坛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嘛尝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莱赎晶,陆续又在第三代(V73洼、V77等)和第四代(V93席、V87巳刮吼、 V97等)等车型上装备惊味,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三亢口、四代帕杰罗)亢醋,现在销售的为第四代帕杰罗孔瓦。   如果单从分动器的挡位看佩跑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舅蝗,拥有2H瓦、4H坚必、 4HLC爆钞、4LLC四个挡位苔拈,在后两种模式下淖胯勉,中央限滑差速器LSD被锁定居翰,为四轮提供均匀的驱动力饶竿雷。不过值得注意的是韩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配砷借,前品喊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沧盟坡,正是这样的全路况实用性檄,才被成为超选四驱系统傅额。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下取刷陀,可以在2H促、4H挡位间随意切换哼探,当处于4H位置时递,它相当于一台全时四驱车型苏,可以提供更好的抓地力和驱动力逆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腥,而处于2H位置时核舰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善底绞,不过这样一个大家伙油耗不会太低井搂部,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拆,4HLC模式时赤疙,中央差速器锁止理,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时品贪,不但锁止了中央差速器挨差,还拥有更大的扭矩输出娠凹,此挡位的传动比为1.9:1吐,扭矩被放大1.9倍倡姓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下激嘎胎,4LLc就能派上用场脾陕时。在车内蛔哄,仪表板的中央会显示当前驱动形式锹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谩,并随时了解到现在所处的驱动模式卿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钵,应付一般路况毫无问题徒,但如果长时间处于极端情况下篡坎水,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱信巢挫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试暗策,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猎份散,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心都颇,同时也提升了整个历险过程的安全性帅潜,因此光有一颗狂野的心还不行寐踞,还有选择一个可靠的伙伴吧。 责任编辑俩磁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品食,已经上市四年了叹闪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骗继临,跟老款福美来相比档次感明显提升朴摔酿。除了看得见的设计差别据砍温,福美来M5在配置釜狗、空间方面也有不小的提升帆操。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纳,1.6L车型会先期上市笔浚孤,后续还会有1.5T车型推出冷税。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氛谴皇,其中手动挡共有6款潞寸,自动挡3款小,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型荤,厂家介绍说叫旗舰版墩财骡。由于厂家没有提供参数配置表玩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别憨封,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓷臂码。 ● 外观涣阮频:中网造型似君威答兽楷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面号编,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呸圃,尤其是车身长度善桔,福美来M5达到4698mm揪幻嫉,超越绝大数同级车的车身长度蚕吗。跟老款福美来相比勃,福美来M5的车长从烫涕、车宽和轴距都稍稍增加一些沮遣,而高度降低了3mm恢许跋。   因为长度和宽度有明显提升里蔬,高度基本不变佛嫩,车头设计的比较厚实鹊扒刃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的识比。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网催开,格栅同样采用镀铬装饰截般史,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像隘赦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拿,老款福美来就已经开始采用现哆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计税拒。中网轮廓稍有些不同屎汲戏,老款福美来的中网较矮骂秒挪,而福美来M5的中网稍高劳柑蓉,看起来更加厚重复鼻毋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抵寐。除入门级车型外烧乘敦,其他版本车型都配备了自动大灯界,这点还是比较厚道的逆,老款福美来全系没有配备自动大灯疗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔儡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鲍嘲谦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踞匈,能明显提升辨识度税驶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蟹坞位,是2007年买的捷喀牧,到今天行驶了9.7万公里左右冲蕊。日常使用中油耗7-8升/百公里霜骂瘸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尼慷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点囱酷图,第一就是便宜举燃凯,全算下来8万;第二就是配置高堑沙染,07年8万带皮革座椅栓、天窗熟汇冕、自动大灯和倒车雷达的车不多蝗,而且空间也算说得过去府怠,总的来讲这款车符合预期春钡秽,坊间说F3小毛病多环,不知道是批次问题还是命好辫念蹋,我家这辆倒是没什么事儿苯。新F3于今天上市夹哩太,领导说我算车主蔚稗棘,于是我就来了零绩氢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镜,聊聊老款在使用中的各种感觉平纬。   ●动力及悬架骄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搅,动力够用士,只是起步比较肉禾认抖,1挡和2挡齿比跨度偏大毖,走起来后挂入2挡转速掉的太多故吕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搂吕碘。   油耗日常市里开7-8升/百公里教,还算满意哺。悬架初段有些生硬欧白,通过连续坑洼路面时整体性不是很好特立海,对于颠簸的过滤一般垒,后段软赖甩,拐弯时车身倾斜大芯。总的来说算是个合格的入门级家用车颁。   ●配置及人性化设计鳖:   比亚迪一直走高配低价的路线书浚,配置丰富朝,前面说过丛绦晃,皮革座椅潞、天窗窜捆、自动大灯和倒车雷达都有所配备米盼哆,另外来,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庙本靡,虽然不好看先袱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哄。没有行车电脑显示屏非,无法了解平均油耗陵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤被,首先价格便宜问,其次当年没有也不新鲜)访诽姬。   人性化设计方面鹿,四辐方向盘比较细羞菠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虎侍蹦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讹,四个角随便按一个都能触发吧急。日常小储物盒好用本,票据亲墓差、手机和水都有地方放娠捶蓟,不满意的是门板储物太蟹病(硬伤)瓷耿嗡,平常只能放车证之类薄的东西氛吓,连杂志都放不进去撂,后排基本上算是没有储物空间关匈俊。   ●做工蔚团: 内饰和外观各方面做工比较糙的霸蚕,主要体现在接缝上淀诧卤,不仅大而且不均匀罗宛,这是急需改进的头。   ●空间啥德柑:   F3轴距2600mm搅山,我身高190cm皑,有时候我开车些,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受澎叙。后备厢空间大韩,而且比较规整啊歪,用它进行过几次小规模的搬运括嚼筐,还可以详。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲离龚堤,试驾中我也重点根据这几点进行体验馈寂黄,看看新F3有哪些改善和变化动。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吕殊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》速邯,仍无法挽回姑娘们的心喉拾鞋,如今她们只爱大长腿和都教授裁括。不知道你们发现没有畔,宝马在汽车界引领着同样的潮流材,硬邦邦的3系疲狸、5系换代后都不再凶猛炊皖痰,舒适感和精致感倒提升不少访。现在轮到X5了饯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恨版虱,我勉强同意这种观点蚊关。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悍纬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惦昏回,更显精致窃撤捅。总的来说反颁袄,它不太凶鹅,更俊美一些九绒每。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市股,除了外观与内饰的小幅调整外逃蟹,改款后的逸动引入了1.5T发动机纯酥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闺,逸动采取了1.6L家庭够用骇堵琳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篡旧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骏抹腑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型售开嘲,一个争取“各门功课”都不落下师谩,一个则是专项选手博体稍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爬聊莎。 ●外观茹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苦染仍:轮廓流畅惯萎屉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列把、瑞虎系列蜕传豆、风云系列及QQ系列)姓福蜂,同时带来了转型后的全新车型搓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7圭居,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造番,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柑,更是出自海外设计团队之手分论,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鹅。" "  刚进入社会的年轻人蒜,它们也背负着太多的压力笛骡帅,在家庭事业初步稳定之后不屡草,一辆车对他们就显得很重要线既体。致炫就是一个体贴的产品山,它有着炫目的外形搔汉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蛾挞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矩氨纲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帽,变化的不只是名字巩秆,更是尺寸和定位测嘎仆,风格和潜力副。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绒娩,吸引着更多年轻的用户群体围。   致炫外观灵动时尚咳誓,带着一些年轻的运动气息怠淀,车长为4115mm没饲盛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氰邯袒,比老款低50mm;轴距为2550mm号囊烹,比老款长90mm拜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了输裸芭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矫朝伯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猩响缺,这样的设计更有利于致炫的散热附蹦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庐姥迪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利道,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冕靖花,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺遁澈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友草,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助码胶煽。   在ABB的阵营中的刷蔼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车委,他们的目的很明确弥委曝,就是抢占国人最热衷的这一市场牡胃恃。对于奥迪A4L掇拍存、奔驰C级费、宝马3系而言蜜,三者都有着不同的亮点与喜好者储察,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弄苯慑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窃豪。   在这款316i消息正式放出时肩叼绵,包含我在内的许多人都会想到一个问题衡赊,那就是究竟会减配成什么样恰通?但在实际看来辟散缆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸿。无论是进取型还是运动套装版蛙文涂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距功侨鲤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刑,当然如果你肯花7800元胆珐钎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浩省。此外蕾宋棋,对于现今发达的网购来说迷唤,这个根本不叫个事踢其,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庆,此外还有多种款式的副厂总成可训荨,质量咱们先放在后面哺,至少价格实惠也能达到美观的效果抛。   虽然入门级价格不足30万凡恨弗,但你却可以得到一款原汁原味的3系济撩铜,在定名中你就不难发现巢粉腑,316i中并没有“L”吓韩锈,它是基于标准轴距系列中的一员矢促。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惶相捌,对比现售的奔驰C级四瘟斜、奥迪A4L而言肛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氖巨村,这是国人特有的爱面子传统势,作为在国内征战多年的华晨宝马来说任聘,他们自然也深知这一点垄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卷提,单出排气也与320i的相同善,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倘费耽,不过这一项在网上也是可以淘到的笑俱撤,副厂价格也就100多元炔姆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坚翁从,然而在国内闺单,它还是一种小众车型师从。可喜的是趟仕,近年来随着“旅行”文化的发展委,旅行车也渐渐被人们认可狸降祭。在我看来疲妮念,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敢瘦芳,一种是像奔驰C级旅行版哥、沃尔沃V60那样吧凄诺,通过个性佰瓢壁、漂亮踢澎、动感的外观设计获得年轻人的追捧无烘地。另外一种则是踏踏实实走低调拼簿、务实的路线敢,用内涵打动消费者逞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种世履道。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)船,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吭描晶,外观沧涣、内饰进行了相应调整笛扩缎,配置也有所提升胯违,动力系统则保持不变擒喷摹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裂,售价33.48万疮。除此之外辨筹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绊焦,指导价29.98万七。   在介绍产品之前怜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冻须椽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搁,1985年瘸缓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂还缸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司得,这正是斯柯达的前身壬扔。需要说明的是冀爸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称囤侯,并不是指该车型限量销售端。   ●低调汀埂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看普麓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渐浪澄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格金僻稳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟跺叉涡、稳重拴田靖,所以严格来讲皑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版难屠催。从上表可以看出峨屎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势提四,而且更重要的是沮骋痪,速尊的价格更加便宜壁此粹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同精巴。全新样式的中网格栅更具有立体感敦单,大灯组内加入了LED日间行车灯氢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挛侩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氓,朴实蹦天、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉塘蹦阮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯似怕俄,并具有自适应调节功能棠轨阮。新款车型的前大灯造型更加犀利境咀。此外护沮祷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梗,简洁修长颗蒲盛,没有太复杂的线条勾勒内,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卞墓航。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粹使笺,规格225/45 R17豁,这是一款侧重于节能环保的轮胎齿坡辽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性彼农,圆润眯扫憨、饱满妓遣、协调丰火加,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冉、耐看得多教寺垢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矮钩露,尾门上的线条层次感比老款有所加强县林。此外克,尾窗上沿的扰流板厦帝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骗,让速尊看起来很有范儿霓惫取。对了涂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管古惦骚,一般人还真有可能会被它吓到倍借,其实它的心脏只是一台2.0T裤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)踢矗桔,在北京借着区域上市之机哎,我们再一次体验了自由光的越野性能诲。作为越野车型的鼻祖拖币鞭,Jeep用自由光再次向人们证明肋苟叔,即便做的是城市SUV退权,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脱毕叔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氢黄,但是在四驱系统上室起黑,Jeep却有其过人之处颈汤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镰蟹臀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匙围鼓。    简单来说迪燎垦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乔任伎,也就是说憨恫,当前轮打滑时灵管立,动力会输出到后轮豢工,使得车辆依然能够前进洞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嚷、交叉轴这样的情况)搅朽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剐啦,脱困就很困难了归千挡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I揭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗽嚼集。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造壳卫,以横置发动机储琳、前轮驱动底盘为基辞ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淘,实现100%前轮驱动溺牛,提升燃油经济性邪抱扩,而且它的后桥也具备多片离合器结构俺槽,可主动控制左右后轮的扭矩分配尖勿豌,起到限滑差速器的作用颧协旱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡付,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡南,还具备后桥差速器锁止功能两佬茄,实现左右车轮50:50扭矩分配圣捅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啸啥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择德宛事。    在实际体验过程当中点访,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰那铃、交叉轴耪泊际、炮弹坑烧、搓板路等等越野路面顿贰胶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玛,越野能力无人能出其右矗捞扮。    然而作为一款城市SUV底,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嵌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板平泉囱。    另外惕韧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间细道,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统还懊。相比同级别的SUV壳戳,虽然在越野性能上依然具有一定优势疮贪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众测崇,但是进入这个价格区间以后墟疽,消费者选择的范围将更多但、更大迹陌乔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战漆,在竞争力方面依然不具有明显的优势茸读么。    或许尽早国产化降低成本譬蜗娩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机聘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件的诲莫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来败钞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象通。如今蒲新饱,马自达6已经发展到了第三代侵娇鸡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梢,它的名字叫做取:ATENZA厩。之前我们已经解读过进口版本呵戏壤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狮秃乖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恃弓,这一次排量可不仅仅只有2.0L拘熔,还有更加令人期待的2.5L无哄。   注改穿:此次测试中褪判谷,红色车型排量为2.0L秸藕,黑色车型排量为2.5L忌褂。国产ATENZA目前还未上市斥雌,此次测试为抢先测试啼世,车型为试装车岗。   截止到发稿时顾,官方宣布泻怀嗽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”我,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狙,上半年上市销售千。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓮,我们还是先来聊聊外观脊梁。相比进口ATENZA辫瓜糠,国产版本在外观上基本没有变化患,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苍托,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儒喝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6设删艾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胆,它不同于以往的两代马自达6谐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胜城苗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑞棘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子速杰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坏。总之从结果来看挂释,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卵卯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恭,希望它能够像老马自达6一样乡缚,百看不厌拼蹬梳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谴,仅针对这两款车型来说岭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戎孟废,而黑色则太过低调期,完全掩盖了车辆应有的魅力沽苛。ATENZA的红色与大多数车型不同宝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搓校,不俗套谱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辽,轴距为2830mm善牧,与进口版本相同稠场。相比同级别其它几款日系车型刊脊歌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韶佰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别函枚坞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兑卯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筐采,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源小吮,科技感差了一点村。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泊抛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痪箔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腔扛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弗贫雀,相比之下确实显得小了一点粮锈,为什么不折个中氯,采用18英寸呢乾参喘?   两款车的尾部设计几乎没有区别寄测,尾灯样式相同剩闻,双边共两出的排气管(没错钱,为了表达更直观倘闯精、清楚谦脊、无异议惨钵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冗么,这是马自达6一贯的良好作风剔培。总之慈岗古,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的默棉客。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碌,谁都知道SUV车型最为畅销倪膊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知修吮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汤,而卖得好的却还是那么几款档皆广。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剔涸,还要等到试驾之后才能给出答案砍删书。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秘惟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV红。从风格上看悼,海马S5偏向时尚畅吹山、运动叉绦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狭拉多。而在配置方面裙粟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贺惩。根据目前了解到的消息豹箍钩,这款车型的起售价约为9.5万俊每,如果消息属实的话庭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泌钒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膘寞耽?   外观穆:设计新颖浦扳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蜗池摆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位黄划关,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吭钒疟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型叛芳标,也将它的风阻系数降至0.34捞骇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了许。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碴嗽,比例上感觉怪怪的衡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化婪覆,有效地提升了视觉效果图。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荒复,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搔羚寂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晨钒、转向灯以及雾灯涟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集圣。   作为一款紧凑型SUV钾史瓮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm头,轴距达到了2630mm为。与同级别的海马S7相比矢祟,虽然在车身尺寸方面有所减少很孙,但轴距却多了11mm得,整体空间表现令人期待脸溯沙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈柬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姑裳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供洛狄靡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哼疽妇。" "   全新的A3备受关注炽,这其中的原因有两点社缉,一个是加入了三厢车型抠窖楼。而另一个镰沸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抽炉鼻。只是这台车来到国内较晚坊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生昏徊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兴,简单明了的说桶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浓诗簇,而必要条件是横置发动机梯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窟渤亭,但消费者从中又能得到什么菱?如果按常理来看将税馁,对消费者的好处应该挺多的蔚,比如车更便宜了誊射,就算车不便宜配置也应该增加了篮彼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低思狙。但上述这些还只是一种期盼兑,毕竟这个平台的车型刚量产不久闹递颓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显努。至少高尔夫7是这样潮藏,而全新的A3由于正式的价格没有公布南,所以也不好定论巷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拿拎,这次引进国内的共有四款车型涣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疚顶鹿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置核。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机墟侧,6速S tronic双离合变速箱委拨驶。在本月的21号父踩看,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弯腿。相比老款的两厢车型嚷,轴距和车身尺寸都有所增加碉,而且在轻量化上下了不少功夫普抄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帝箔纲,但在配置上基本都可以进行选装拣啃。由于三厢版为新增车型史痊苇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开婪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日间棚莲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哆仆砰,“小改款巾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枷踞身,而值得注意的是虱具,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上类播穆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力婪拟棋。”吉利控股集团副总裁羔哺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戚筋,欣喜之情溢于言表抡莲韩。    亦或是巧合估告,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焊劣掸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7新嗣固,一方面祈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舌,另一方面腻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域焊,种种迹象表明哆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段些挟么。   诚然螺呕论,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撮忿立,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”率纪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔽卯耍,孙晓东对媒体表示片,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蠕,吉利收购沃尔沃之后膳痕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堵恢笑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞋络丝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篮壁。" "  在国内贩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的隆稿棺,它凭借动感的外观矢罕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”价,后来者RV4滤虚、途观藉坚邢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比申,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎便嚎倘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盖境损。而今年绕嗓,东风日产给我们带来了第三代奇骏卤狠奇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”失。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢捌汀,年轻化宝、动感化的外观设计就是最好的证明馈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上开,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车母迁萎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芭钨,层次感以及运动感比老款强太多了讥甸虏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条换狸鞍,流畅的曲线让它不在干巴巴律,整体饱满了很多纲奢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钩肩撤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奠蹲泰。   在侧面线条的过度下挡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渭痪,并且加入了以装饰性为主的扰流板孟贡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溅姆。后尾灯变化更为明显挥,竖条造型变成更为接近长方造型禾饱疥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妹,一定会想起Jeep苗萎,提起Jeep丢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陪肃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚂,看看它在这部分有着怎样的表现敲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绊,并且不可选装以外歉舒郝,2.4L 豪华版可以选装该项配置孤尘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配培。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炊纪罢,从功能上来看比较全面扳识浮,下面我们就一起来看看它的实际表现础冀潘。   更多精彩视频哼坞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作来,调整比较细腻差,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幂嘛舶,而且还可以停得很正叙受豪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闭搅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话李,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烈庇幢,如果继续操作坛具,系统则会中断本次自动泊车颠未。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里富,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题其男,我一定会把奇骏放在首位乖耿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款课两,性价比非常高扩瞪。不过自从2008年上市至今的6年时间里纫笨,它始终没有太大的改变善诬,另一边竞争对手们却在不断进化梁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者竭倡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旁晨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况介,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前混,而看到新车的第一眼就会让人感叹份:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杠洁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钨驮锯,并且也是该平台衍生出的第一款车型矢蝎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化柯南。相比老款车型略显古板的硬朗外形嚎,新车则显得更精致隆混,更有设计感罗卡剔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冒。当然睹嫡遍,除了视觉效果之外嫂裁蕉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了硅很?这也是今天我们需要探讨的问题论。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型等:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隙,我们本篇文章的测试内容并不全面掀乳低,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渡背,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据送博,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍为,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泞默。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坤犁喀,里面对新车外形肪乓膳、内饰等方面都进行了详细的解读蟹降逝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谴撕爬。另外呐事,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涩。   ●增加更多高科技配置含蔑判,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茅禽探,除了拥有出色的设计搅、良好的工艺和用料之外界,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望教恕,翼虎就是个很好的例子确,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贺峡滇。如今的新奇骏身上权,我们也看到了各种高科技配置搂胜涣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沸匡路。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踢淬,在两年前它就已经崭露头角蔡溶携,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孤,连控制面板都完全相同沧勿匪。虽然东西不算新厘文偏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辱步刮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化落睛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代防,汽车作为生活中不可缺少的一部分胃,也同样要跟上潮流颁法獭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碾膝娶,很多的印象都集中在日系的丰田车上阑世净,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等穿陈盗,由于起步较早舒,所以在混动技术上都比较成熟握。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型经详,一方面是因为未来的趋势搜高霓,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓶。但能让人印象比较深刻的不多剂缝速,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外覆。经过一天的试驾体验磁庆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸡掀楼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车释抬颂。   外观方面缉外搁:设计大胆前卫澎府奖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后番畏凛,给很多人的印象就是模仿楞、复刻化荣册,aygo烦逆、花冠归、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玩散剔。实则也是没办法的事儿寥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寝次扇,不过从秦看来钙颂妹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段栖粳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怪攫,整车设计偏向年轻化始,前大灯内加入了日间行车灯茄喝。车身尺寸方面悉辱寸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm够衰荒,轴距为2670mm盼瓣。   实质上弦,比亚迪秦的外观特色鲜明阶俩,个性十足拢诵,他并没有针对大范围客户群体而设计梯,更多主打年轻宿、时尚元素淘闹。这样一来忙眉模,优缺点也相对明显绷簿叛,需要一定的时间让更多的人来接受他扮隋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番珊较部,充电方法非常简单也很安全会认纫。通过家用的220V电源就可以直接充电朔燎壕,但是要采用三相插座梅。车内的仪表盘可以显示充电信息旁,包括电量以及预计充满时间坟陇,而且还可以选择预约充电史。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盒,虽然我的“档期”已经很满梢融,截稿压力山大达犯。但作为潜在车主托截,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平偏薪份,它和福特嘉年华槽滔瞎、大众POLO会有多少不一样单,谁更值得购买槽。我想这也应该是大家都很关心的问题棺比烤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酶朴,以供大家有更多了解宿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元师书,分1.3L和1.5L车型共,提供5挡手动或4挡自动变速器是。这也是国产的第三代威驰车型喀堂磁,相比老款车按些,新威驰变得价格更低废能、空间更大昧净苹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫型,在广汽丰田4S店中销售男,价格区间6.98万-10.88万元枫懒。两者动力系统紊磺、内饰设计完全相同嘿辖。只是外观分成两厢与三厢烤磐,配置上有细微差别而已栖眉仙。好了茎淬,我们就从外观开始说起廉窜顶。" "  导语施:在新能源汽车研发领域磊娶俗,比亚迪一直是领跑者廷醛牛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车且保暗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狙艾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刮骚拌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拜浦,能够开发更为节能洽净、环保的电动汽车产品墩坞通,实现性能的提升和普及应用勺共。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茬坝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宽。   历史上氯撑刨,秦灭六国髓憋,结束群雄割据时代别,统一中国兔繁锰,开创了历史的新纪元锈敦郡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杯,势必证明其在以下六方面的实力零感南:   一删纺、比亚迪秦到底有多快搭尝揪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示策贪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碱祟,23%的车型在8-10秒独,17%的车型6-8秒硷坏爆,仅有8%的车型小于6秒府,代表车型如保时捷卡宴4.8L佬。今天瓤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下视咕瓜,秦百公里加速为5.9秒铂,而记者实地测试时酬瞄炼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暑僧萎。   跑得快自然有其道理郊,秦具有“双模”动力陵彭赫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氯,在混合动力模式下怂说蜗,秦能爆发479Nm的扭矩堕嚎楞,某种程度上可以与那些超跑抗衡博培冒。 二廷还隧、秦油耗到底有多低嫂?   根据国际标准测量核算溯,秦百公里油耗仅为1.6升斥吭签。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溪炽镭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寂湃酗,纯电动模式时察,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捎秃渤,整车自动或者手动切换至混合动力模式乘。在所有模式中爸,秦还能进行制动能量回收奖盟,即电机向电池反充电桅囱,每百公里回收2.5-3度电呵泉热,可以多行驶约15公里探拧趟。 三嘶场、秦充电到底难不难拓山互?   一句话回答甫涛概:有三口插座的家用电源就可以梦甲,就像充手机一样方便卞烙锭。秦的电池容量为13KWH群貉悼,可通过220V电压擞,3口插座铰掀景,4-5小时充满电郝。秦随车附送一个智能充电包煽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尾缕磋。   四萄臂啤、既然用了大量驱动电池马老,到底安全不安全?可靠性如何眉徘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池内秀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哭料。单位能效比柑鸽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磕赌驾。但是安全稳定性方面则恰恰相反孔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池偿姆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池窗,是目前市面上最安全的驱动电池懊轨,没有之一沸聊。   可靠性方面播,据比亚迪测试松,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑熊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修夏巩,业界罕见隘魔敛。电池电芯甚至终身保修识昆。 五归、秦操控驾驶会不会很复杂添碗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样停,习惯之后甚至更加简单啦诉废。新增纯电模式沂旌蓿控驾驶颓坑,更安静伸、更节能天稿。   六忙、电池组电用完了如何行驶呐湿熟?   据技术人员介绍兼,秦本身不存在电用完的情况沦体。电量不足时雄靡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式糖五浓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电霓事。   此外膏,行驶过程中潘逝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耸变,并储存到电池中阶频极。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牛奋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贸豌,其次是QQ me儡,PT漫步者之流冠经辰,当然还不包括那些“只识其样嫡逢、不知其名”的人群床。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卤供层,它也是双龙汽车最具标志性的车型酗芒。在迎来双龙新柯兰多之后柿舍,就在近日捶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夺卫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亭玫,但却让我们可以由心发出这样的感叹迸席物,爱腾终于正常了拴摔撇。   从推出2011款爱腾至今珊祁具,已经有近3年的时间赶憋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哎泌式,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酪廊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谱簧,伴随着2014款爱腾的推出味,有关于这款车的一切镐,也自然成为历史坞,被我们封存起来懊琅。全新的家族化风格设计亨匹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部率潘详,与新柯兰多相似的样貌轨面,让新爱腾不再具备专属性誊肪邯。没处前部细节的设计歪蟹昏,都是那么平易近人放辱妹,平庸的再没有任何特点饺瘟。可能人就是这样参舷瓦,老款爱腾在售时焙,人们总是说这款车有多难看骗巴阿,有多奇葩然,但当它真的成为历史后确,我们又会感到缺少了什么禾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娥孟蔑,但还不至于让它从中获得什么优势坝,车尾部简单的几处变化纷悔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉没斥鞭。现在在大街上凄匠朽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伦。   本文导航" "   这年头在路上跑着扒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矾扑豢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念略,把自己造的车不断的加长倘排片,就算不加轴距也得把身子给拉长欠饭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寥精、大型车上迸,感觉有些资源浪费喇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扇椭,“L”的作用才更加实际脸钎。当拿到这辆YARiS L 致炫时博羞獭,小惊喜了一下辞蚊牧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袒洽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孰绩舍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烷、大众polo蔼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势松酶并。目前这辆车共有两款动力较、6种配置车型在国内上市瘁胎,指导价格在6.98万-10.88万之间陌台碧。由于新车型且上市时间不长巫,所以目前的优惠幅度不算很大蔡莎纶,基本在3-5千元左右固。(个人观点扭插衔:致炫羌苏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邢敖,厂商指导价为8.7万-10.68万屎,搭载1.3L/1.5L发动机扯段,5速手动/4速自动变速箱笺曹。" "   曾几何时坊揣妈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾婪椒奖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哥疤晚,但却没有获得国内消费者的认可茄。如今骇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贡灸,其售价区间为15.48万-21.98万元还嫉,相比老款车型有所降低朽焊。另外标传厕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驰蒙风,并针对柴油发动机进行了重新调校涸檄。下面就让我们通过试驾体验姑故逢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浚瘟税,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计韧史题,并采用双龙全新的家族式设计够辱填,整体风格与现款柯兰多十分相似降。然而甸离矛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遍骑,其车内布局依旧与老款车型保持一致新懦脱,略显缺乏新意钵鹊翁。   小结膘: 相比老款车型来说岁贸褐,新爱腾的外观变化令人欣喜奶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谴刹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次性是盆。不过苏舞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蒋洗撮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碘咸嘎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嚏迁。在海外市澈紊埂,新逍客提供3款发动机炽匹,配备6速手动或CVT变速箱洽蛙,在英国的起售价是17595英镑炒。与现款车相比欧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翠来,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秆谭叹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型始,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了木魏桶。 ● 外观介绍驾吹去:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坡尖:宝马2系Active Tourer谅肋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滴四,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型东。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唤挫保?车展上的展车给了我们答案隶纶稻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舰九,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脯,而在正进行的2014日内瓦车展上蹄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绷。和两厢版一样响梅,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜祷倒眨块化平台打造赂险,造型新潮时尚定蹲僻,细节设计则突显旅行车的元素芍,保持一款旅行车应具备的实用性敦沃。据悉沦,该车将于年内率先在欧洲市场上市舰档渡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虚徒,相信国内消费者很快也将与它见面下。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后司,全新标致308的旅行版如期而至辨。从整体变化来看克娄,它在保持旅行车实用性的同时视,将重点放在外观犊、内饰的调整以及配置的提升上揪殿,新潮的设计更是让人眼前一亮溺貉尼。在我看来勤牌,它的变化是非常积极的街坤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铺,现在它要做的就是尽快进入国内巳翰剂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章黑午岁:   静态评测    ?   更多精彩内容蹲盗乾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搓宛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洼嵌烫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘫肃。早在上世纪五六十年代逝净,Citro?nDS就用上了可变悬架鸿臼适、随动大灯父规遍、转向助力缚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术红茂脓,加上极为飘逸的车身设计惭糠曹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吹巨纲,2011年长安标致雪铁龙成立玲椿,到今天我们测试全新DS 5LS思警里,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痴勾散,音译的中文品牌名念起来很接地气丹:长安谛艾仕躺,有股莫名的喜感镰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虐躲蹿,是台正儿八经的三厢车趴刨。   ●外观班:考虑国内需求砂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谦芦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泡,后者里里外外都显得格外前卫腐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啦婚李,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实促污懒、更好接受一点桥。当然村,前提是得保留住原有气质霉舌。   在这张全新的前脸上渐恨嘛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绷冬,官方把它解释为“飞翼”文,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胎烁,由于边缘不是那么锐利论特斡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妙,接受起来没那么难恳秦。   车身侧面和尾部看起来很饱满倘、匀称呕弄,其实我个人甚至感觉比车头更好看奥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侍,厂家说这是做完市场调研后的选择烷蔡封,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哆荒,想想也不无道理混坤狈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鸽,与其后期车主们各自琢磨斡荣兑,不如原厂直接把这事办了泌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淡蛙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲸幂:下文简称新阳光傻如叛,以便阅读)菩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸荆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰石,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俊酷赫。现在它不光新潮殴,还进一步提升了性价比栏拓陪,为与定位相当的大众桑塔纳任怂淌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虾。 外观去匙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸曝低,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搂艾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感隶瓶癌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耽形佳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旱冉鹿,达到4456毫米酞娄茬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘉。    此外獭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搽犁,由于在东风日产的产品体系中碑夺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盖谭搞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样探估顺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些售窃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剔馆覆,我已经身处呼伦贝尔牙克石晦垒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摔。尽管天气有些寒冷时瑞,但此刻我的心情是非常愉悦的郊炼顽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旗鲜悸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感澳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世函镁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裙,当然我也不例外烦拾顺。这次除了911之外守沤,保时捷还带来了Cayman赖、Boxster小譬绿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泪撬,让大家分别体验RR(后置后驱)川嘶俄、MR(中置后驱)蹬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抛强。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缎,即使在这样的冰雪路面也不例外扦玲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘸。在练习漂移之前弥半,充分的驾驶培训是很有必要的松剩簇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喊瀑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辟建卞。   ●车辆失控该如何挽救具?   当车辆发生转向不足时炬辨娟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荆强,稳住方向并且慢慢回正寐弦拘,切忌继续打方向岛峦些,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檀挡,反而会加剧转向不足的发生鲤荣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时实,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲜晌墙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疙撂探。对于一般人来说署憋,应付转向不足要更加容易一些挠菜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朝届,而转向过度一旦被合理运用酪踩,就能成为过弯利器舶,也就是我们平时所讲的“漂移”修。   ●如何才能实现漂移涸摄奸?   要想在弯道中实现漂移损桅顽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吹。针对这次的车型以及冰雪路面福坪甜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式现融:   1旱等歪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)罚拼,我更愿意称之为惯性漂移过弯粳蔫纲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毛朝、甚至小于90°的急弯屋。 ? 『以上为PPT截图氛檄,分辨率有限脯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讹戌年,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度认屑,然后反打方向夯墓羌,稳住油门漂移过弯防宋贸。例如在通过上图中的右弯时关盎藏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拘嫩,然后左打方向剃枪涡,紧接着再右打方向锯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动貌,别慌陵涎,这正是我们希望看到的节仕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心渺谁。随着车尾横向滑动的产生庙轿颗,此时驾驶员应该迅速反打方向阮肪,让前轮时刻指向出弯的路线撵谓处,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔷浆戚,随后在出弯时适当收油并回正方向老,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向半策,方向盘转动角度都不宜过多吠瘫触,最好控制在90°以内环牟。其次油门动作务必细腻宦醒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系录地漂,给油则会加剧侧滑搐汗,收油则会减小侧滑角度勉虎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渭泛。   2烂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)速。   适合弧度比较大的高速弯道虽祷短。 ?   当车辆高速入弯时次鞘农,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头连嗜号,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粟赖蝎。当车辆开始侧滑之后嘘戎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淳,继续维持横向滑动圣,同时反打方向控制出弯路线道傲革,之后的动作与第一种方法一致钦。对于初次尝试的驾驶者来说醒媚内,如果入弯速度不够快也没关系愧料埠,你可以直接省去刹车这一步骤娜浦伯,在入弯时适当地轰一脚油门狭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涸才。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柔还敛,并综合运用窖吧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渭俄莱。例如在紧急配、高速的连续S型弯道骏诫谜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心床猩阶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胺,从而划出一道完美的漂移路线测堪骗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗似涉?AE86在高速S弯道超越RX7裁屉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介门。   当然苍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后考,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挥库杏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揭采弦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淬理核、手动换挡以及拉手刹等一系列动作农顶,驾驶员只需控制好刹车兽、油门以及转向三者之间的平衡即可夹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贯。   然而即使是这样卵会,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的箩问咸。冰雪路面凹凸不平湍耐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恳颓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验划浇,所以技术和心态都十分重要骂反,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烷竣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翱鞋。在这期间瑟灯,沃尔沃创造了无数的第一桑辛,也赢得了不少的辉煌成绩灭,当众多车企迎头赶上之际超脓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畅伎炊,并将其命名为Drive-E诚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诡艇参,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谰让。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酵俯遍,实现了靠背调节和腰部支撑藕舜亢。 1967 推出首个后向式儿童座椅鼓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颠傅虎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坟嚏,将有害废弃排放降低90%以上狸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全告。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生风哗朽,有效减少或避免低速追尾碰撞彪挞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滥欢,至此安全范围从车内延伸到车外松裙缎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表损甩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碍剔榔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫂,从被动安全到主动安全芬,再到行人保护粕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疲,空气污染现已成为最热门的话题恕祈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事入无,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僻。   Drive-E是什么 虐同?   即E驱智能科技蜂,代表Efficient Power(驱动更高效)阮蔚、Electrification(驱动电气化趋势)贾径叔、Environment(驱动环保潮流)目,从字面来看很容易理解睫呛,简单来说就是引擎高效化善浓梳,这样一来既可以保证动力性龚蛔,同时还能达到更好的排放标准酬辰悲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱素,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征达,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咀臼阿。   沃尔沃还将这一技术投身于南裕块化的研发八屎胳,只需变更增压器拿攘块与催化转化器男蛊樱块等主要部件燃辅,便可催生出一款新的引擎产品杏烷眉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上继,大致可分为4类够痪,即汽油直喷引擎鹿、柴油高压共轨引擎愁,单增压引擎(T5)僳酪搬、双增压引擎(T6)呸岛。 以XC60为例 乐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蒜掣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诵雌促:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例媒摔翔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沮伶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比柒彻,在动力输出上也略有提升扩,其中的原因自然脱离不了小体积嗽哭、轻量化等一系列技术的支持酚啥沮。   此外变速箱方面也有了很大的改观兔簿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剁,挡位的排列也更加紧密魏冕,有效缩减了换挡时间喇速酮,从而具备了迅捷的响应能力豌患火、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唇鼓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匪,耗能经济性方面得到了进一步保证弓话汞,它将改变城市路况中引擎启停的时机殴挥,改善油门的响应煽末殴,空调系统转化为经济模式工作矾悲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冻光,而在65km/h以上松开油门列捷,引擎还将会处于怠速状态极篙。   本文导航劝澜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湍蒋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞥溯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”察。不过接,动力并不是我们今天的主要议题撑饺。秦的下盘功夫方面表现如何别?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系比半?这些都是我们今天要研究的内容落憨宫。综合起来郎论熬,我们最终目的就是想要弄清一件事空编棵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贰墩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”双底蹭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外牢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上币按贡。当然乔匆,由于秦有着体积更大处袱、更加复杂的动力系统庐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仟缸粹,但由于双叉臂需要更多的空间谎,因此也是不现实的懦冀砂。在材质方面评官就,秦同样表现中规中矩队逢,并没有使用轻量化材料为车头减重嗅翘马,亮点并不多互。由此可见镭构面,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化评。   不过懂冻,由于混合动力系统的特殊性狗疏参,秦也必须做出自己的调整家,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异婪。比如箩跨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面警,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上睡瘦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上船蝗辱。此外峰罗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮募华馆,相比速锐在直径上增加了将近9mm彼,看起来很是显眼贡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侮令趣,而在同等材料和工艺的情况下黑含及,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度派,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舒驾团。   另外都,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戌堡。与速锐的非全框式副车架不同帛琳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伙,由于加入了电动机和管理单元郡履时,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揽持灵,因此这样的变化当然是加分的姐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汀仁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逻氰、振动和声振粗糙度疤,欲知详情请点击这里)保吉,是个值得肯定的进步羔解。此外底汤诗,与速锐相同酿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蹿廓,强度更高脊架,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痰艰暑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尚,现款咐唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朝稳惋,不过福特已经为此做好了准备郝,日前刚刚发布了新款咐甏ぬ伲克斯费际。它采用了全新的家族化外观五,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烈凉荤,不过它真正的杀手锏肖看玛,还需打开车门才能发现隘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线澈嘎,进一步抢占细分市惩巯值 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔷阜缕,满足那些对于性能有一定追求的消费者口,比如轿车中的S5哥良、S6郸凹、S7诲扩恳、S8等等损。就在不久之前的2013年12月倦翰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前签创,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型椭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲸豆竿。 外观架:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苏蹿寄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抱,可以随时面对那些不识货的挑衅者陋。作为Q5的性能版车型届,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掣,颇为低调太,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化衬。 车型图片 基本参数笛火: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硷梗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袭,特别是车身高度经过降低翁封,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玻红试,而轴距也有细微的变化背捌。   其实只要细心观察狙去胃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的衬豌,除了特有的徽标之外瞬担秃,SQ5的镀铬条有别于传统车型幢避庆,采用的是双横条样式羌衬鄙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状躬台,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽焦道,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馅。而配置方面刊使,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旧缓。   尾部的变化主要集中在下半部分架徐孰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沪郴画。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舍芍闭,可根据行驶状态来改变排气开启程度琳躬柬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘦蕾芳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辨深疥,前者就属于少数派敞绵。一个是只有追韩剧的人才懂拳帕埔,一个是全民百吃不厌柒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拇,其实上一代车型在国内早有销售膏氨,只不过跟福瑞迪太像了局,外观不出众锰句,关键是动力平平淀绩澎,所以最后并没有收获太多讹剖拔。全新速迈刚刚上市睦缕儒,售价17.98-22.68万元坟坦,很有幸能够在第一时间接触到这款车便陈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虾斤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈爆。通过简单的对比迷缝,不难发现庆咎掀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杠海皇,名字叫做ForteKoup侍很惶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机就裴,售价17.18-20.08万元敬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疤霞,它承了起亚家族的虎啸式前脸亲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评都踌,现在看来谈不上惊喜双,只能说还比较精致虑蛔。虽采用了大嘴的设计东沸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吕,或许小女生会喜欢湃潍鼎。大灯全系都为卤素光源褐,并带有日间行车灯碱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰波计。   走到侧面挡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夹,但两门的设计为它增色不少长妙,在绝大多数人的固有印象中配发许,跑车就应该是两门傅,并且应该是无框车窗瑞,仅从这两点来看偶分筒,速迈确实都做到了鲤扛,开在路上的确引来了不少的目光追随赣违。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慷既,我们一致认为车尾的设计更为出彩醛橙,短小衔捎镭、精干嘿凭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勒饥。除此之外窜啦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辉从,而且排气管口径不芯愿埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强囱玩矗。轮胎为韩国本土品牌户狠,规格为215/45 R17吉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堂慨。   当然卑溯,如果你选择2.0L车型的话晴傲,你所看到的黑色外壳后视镜逢播、前后包围的碳纤维纹路饰板退棚、双边双出的排气管下份、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了串。" "  讴歌这个品牌钞,或许很多人不是太熟悉天轮。作为本田旗下高端品牌残剑久,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玖,而且在美国市撑肺ā,讴歌的品牌影响力是非常大的河凄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力楼,大部分都是人们对这个品牌不了解冲凡就,影响力上不去教刃,导致在销量上确实不尽如人意褐垫。对于这次全新MDX的到来宦乓陶,个人持有赞许的态度教,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意醛稠,还是那句话痰晦说,品质上去了澳彻,接下来就是提升品牌影响力了谢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上警,大灯的轮廓更加细长据仇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茧纠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过共戈固,但内部结构和MDX并不完全相同金滥腾。雾灯被一条仿LED的光带替代芍欧徊,进气中网的细节刻画更加运动窃泼掣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长攀丛妈,侧面造型给人的视觉感受非常低迟雹寞,这和前后大灯的位置有很大关系躺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甸,注重舒适性豆刊文。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上价裴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谓,而压低的姿态却更加动感陡捌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朝。尾灯造型相比较现款修长筛,优雅的感受也来自于细节的 设计黄肖矗,但貌似通过我的观察雇韩鸵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源勺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甘庆,让尾部显得非常简洁试斜背。   本文导航悉:" "  2014年2月20日蓖舰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敌。2014年型奥迪A5的最大特点是瓷琉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机继外。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国估锤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大燎盘,共有19款车型峦沦,售价在49.98万至85.8万妹拷髓,具体价格如下诺秦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表棘墙荆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惯骆棱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苇文习。配置方面鲍,也与现款车型相同教梅丁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钎绊皖。   内饰方面屋,2014款车型也与老款车型大同小异腑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筐辅钩,同时门内饰芯、座椅中央扶手公长疆、都采用了纳帕真皮面料派煞顷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堆任律。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛋申爆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化班璃茅。   变化一泪骸令:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化猜斤赣,在原有的缸内直喷技术的基础之上比亩,加入了较为传统的歧管喷射挥签趣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捌谈,通过二者各自的优势些柯仁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纳编。事实上禄,混合喷射也不是什么新的技术平,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秸舜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点五堪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市评伐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篓。   变化二同:排气歧管集成至汽缸盖内涵效浮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内朽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力何括椿,从而减低涡轮的负荷叉褐,提高涡轮寿命画。同时参冀仟,因为在进入涡轮之前进行冷却贩,相当于提高了涡轮的进气温度限制思肆,可以允许发动机有更高的排气温度榷脖师,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高富溉境。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喜,同时结构也更为复杂玛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战板扮。对此朴饶徒,缸盖内的冷却系统也进行了改进瘁梳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)分。   另外猎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叉乖方,还有着两项小改动详手工。使用旋转阀幕辏块替代了传统的节温器零沟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制太书。   根据官方消息抠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上才,为用户创造更加愉悦的驾乘感受试班。笔者也希望在应用新的技术的同时墙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屡。 责任编辑鸡埃:王晨熙" "  A00级(微型车)奔蝗,在人们印象中这类车以实用性抢磋渴、代步功能为主飘芜尉,低廉的价格促使配置也不会太高婪骚辈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妻拐琅,一款车的推出打破了这一概念态,它就是全新奔奔衰勿桨,来自长安汽车金灵委。   感官是人们的第一直觉反应弥,所以外形设计的重要性不言而喻武莱,为了使人们印象深刻维博陌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的股旦贡,道理很简单沧,日本是微型车最发达的市场佛慨的。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棵,在2013年广州车展上腾孙稠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光覆融氮,除了时尚的外形设计以外期,在细节做工上也有着不俗的表现配。前脸的设计整体性很高情酥拣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条竿斡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渤嫂十。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伞烁禾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势福假,不过这一点在外观上并不明显部屠,这源于贯穿车身的硬朗腰线堆,有效将视觉性降低锭曙,同时搭配造型独特的双色轮毂莽昏,让这款小车看上去时尚动感忿拓捣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动偷椭痰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仟,如果仔细比对梨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潞筹慑。除了引人注目的设计以外遣翻眠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鳞,具有加热功能的外后视镜拐橡、15英寸的抛光双色轮毂拓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拘笑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页团:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宛马,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d便澄。不过协锌钝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钡跑檄,从内到外辨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丝淘廉,可以说是一次完美的蜕变硼荤蜂。那么这款新车究变在了哪里厘毫鼻?它究竟新在哪际?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裙苹辫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大输丹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赐发废,轴距则与老款车型保持一致柯裳。在尺寸变化不大的前提下淬盟堑,改变外观翘毁、动力嫡、内饰队灌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挂,2月19日这台新车也正式来到我们面前惋逞该,并接受大家的考验稼奸尼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敬魄豢,但这8条是我个人认为变化比较大的搁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腑讹锋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候四献汹,我就有了一种预感课蚕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搂估,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怖。全新X5给我最深的印象除了家族化外边瓣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)得。首先继,先说说全新X5的外观等,“大尺寸双肾进气格栅”娩赶、“开眼角式前大灯”宽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致替残穷。    现款宝马3系推出的时候涣槐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垫外劲,现如今随着全新X5的上市宛碧哩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刺每,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苍,据悉澈开,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯航菲。值得一提的是里仟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般课,给人一种炯炯有神的感觉登素蕾。    由于新老款车型的轴距保持相同恕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柏,反而侧面的腰线给人一种力量感累旅遁,这也使得新车看上去年轻了不少会伞。细节方面损箩,新车在前翼子板上增加了进气口樊,突出了宝马品牌独有的运动基因杉瘸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叭边肪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带萝,提升了夜晚的识别度逛恰齐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肯,降低了风阻系数舅深,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性獭。" "  版权声明膘髓衡:本文版权为网易汽车所有唉郸,转载请注明出处矾喉。   在2003年簧峰踢,奇瑞QQ的下线让这款时尚厂司咖、便宜婪寂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咯拔俯,之后短短的几年间痘陋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话七每,然而到了2006年长安奔奔的推出授梆,打破了QQ一枝独大的局面绥掏信。一转眼尚,已经过去了10年的时间边,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闭,在这个追求个性及、讲究品质的时代都朔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则麓飞含,而长安似乎也意识到了这一点操设陛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痹副?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者硕低踏?   从厂家方面获悉教耸,老款的奔奔(love)已经停产税,而奔奔mini则将会继续生产销售蒂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鲜,前者主打精品中高端微车市呈纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战接。从定位上来看惟啥查,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲍湘,虽然沿用了奔奔的名字碧窗,但整车的设计丝练、配置以及售价都会高于老款车型粟轿遣。   新奔奔客户群体是谁彻?   在很多年前徊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亨,到底是买奔奔还是买QQ胖嫡,在那个时候汾,很少有人会关心这款车设计的如何娃、驾驶感受如何凶逗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具闲,省油饭蔚棚、皮实奠、能遮风挡雨就行推暇。   现如今蓉敞,80后教讽、90后已经成为购车主力潞勘锻,这些从小听着walkman惹炔坑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撼、用户体验以及品质都有着更高的追求竞达局,因此在座驾的选择上同样不会妥协冬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓣猜,新奔奔就是冲着他们来的嫩娇。   新奔奔主要的竞争车型是固寞耪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蜂情泊,但从目前得到的消息来看鬼刑,5-6万元将是其大概的价格区间泻枷。这个价位中既有一些合资的微型车枚,也有自主品牌的紧凑型车尘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车褐斗配,比如两厢赛欧膏蹲、奥拓奢脐、玛驰以及低配雨燕等等车型晒信讹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线硷思恳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荷散,产生竞争的几率比较小烦鬼托。   外观目畏:惊艳桅耙常、和谐嚏软、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宪裸盖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词层淀:高离地间隙郎攘识、车顶行李架唬琶、双色车身等等赁。没错逆囊,无论是跨界渴、越界还是交叉车型寸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聊。不过世间万物括,徒有其表终究很肤浅净缸冬,我个人认为岸嘶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毙镭。所以冒亮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炊矾察,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锑刮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媳共马。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款落辛,它集沃尔沃所有看家本领于一身苹,可谓全副武装讽经。为了让媒体更好的体验这台车屁掳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揩错。没有固定线路漂嘶驰,没有领队车辆郡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痉澜,它会和每一位汽车媒体人独处12天灰哀。而在这12天里弗担,我已经和它奔袭了4100公里夕吝臂,横跨了三个省份崔,体验了柏油赛道寺洽、软土拉力暴厂握、冰雪漂移扁、高速狂奔愧澜坟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苦阂湍,当然膳靠,最终的结果是蛇挞榔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睦曙,正所谓日久见人心腹池几,交友如此痪,试车亦是如此瞥策耸。回到正题秽,和往常一样额,对它的了解还是先从外观开始咳掠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狮蹄,相煎何太急”这句绝句莱律,而在雷诺—日产集团旗下临版嫁,有两款车正在上演着这一幕仿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气菠茹,还有这出色的越野性能碑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贬欣冀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斤膝,买谁更划算会狙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唤守:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谎竟,作为英菲尼迪的顶级SUV筒痢窍,QX80的售价高达152.8万醒,但经销商处可以优惠16.2万坍笆驼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万柿稀黎,虽说16.8万也不是个小数目肛涸羌。但对于消费者来说仿材谴,一个日产欺蚀,一个英菲尼迪跋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谁肌疏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宫挪捣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV笺,它的身材绝对够大蘑。从上图的数据来看孔侣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俱省擞,尤其是将近5.3米的车身长度垂垄略,会让您感觉驾驭它有点困难队。另一方面煌吮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浪伶角。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解攻贪饥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅襄危。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娇,同时也显得异常凶猛我客。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磊,整体造型圆润户,没有多余的线条作为修饰箱忙,但是反而会让人感到车身很厚实廖厕菊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幕腑。同时注意它车窗的设计醛得,与众不同的创意来自于涂黑的A柱们浅挡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的送拉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淡奔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芥狡,也没有了那种霸气世收评,转而给人的感觉是设计很前卫材坡村。车尾的饱满程度与车头相呼应着拓,丢去了上一代的直棱直角睡矛邪,饱满的线条凸显着丰满的层次感酚。   日产途乐迸恰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华射卤寄,虽然脱胎于英菲尼迪车型角,但途乐依然拥有自己的外观特征霜昏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乘兢毒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宿虱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匠蔚髓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歇分,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气癌,成为了车头亮点之一哺仑沟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逢杜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瑟剩,这项配置自然是少不了的咕吩欣。我们可以找到4个摄像头轰怖董,它们分别位于车辆头部厢掸惧、左右外后视镜下方和车辆尾部螺。以便在停车过程中氏醇秆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况具膳汾,让您更加自信轻松的把握泊车空间胯谩劣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氛会侩,大大降低了停车时的事故发生乏。   途乐   通过对比发现幢退,两车在外观上的配置基本相同性赊绩,差别仅在日间行车灯上彪焙,不过随着QX80年款的推出扛拒戚,日间行车灯的加入应该不是件难事堕炭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墩详褪,在相差仅有10几万的时候轻双,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店团。    责任编辑侣郡鲸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钙匙梨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了些仍绦,除了奔驰G诗、丰田陆巡系列赂霓、牧马人等筒,双龙雷斯特也是其中一员骂咐,而且雷斯特还是柴油车唱剩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值褥侯,以目前的接触来看去棠蜕,双龙雷斯特W表现不错桅架抽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抢痢酸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前连武锹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驰琶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戳坎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”箔瓦阀。当然菊笺,在随后漫长的几年过后耻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌椽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酿烫,该车型最大的特点就是其尾部造型蒙亭鲍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斜馈舷,宝马方面肯定不会承认此,但从年份来讲团,明眼人一看便知权盎。   外观皖恨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柯,该工作室的创办人正是乔治亚罗盼馆,不过大师的设计未必符合所有人的审美帘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调内订,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粳,但为了照顾空气动力学与线条流畅缄,雷斯特的车头是圆的溯翱涪,所以在当时看来有点“离经叛道”邯荒末。   而到了现款的雷斯特W窝,这个“小问题”被修正了亥廊,一体化的设计已经是大势所趋嘶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”男杉咳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讲逞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刑奠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阿惺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少漂嘉冲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锋灯。通过车展上的展示卿,小编已对这款纯电动车型有所了解似广。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柔吓编,时至今日拳睡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型航茨署。据悉骂,之诺将在今年的2月份开始接受预订恰碑,上市后将以租赁的方式面向消费者怜,具体的细则目前还没有公布伙,上市后会有着怎样的表现标忙停,我们会同大家一同关注腺棘坚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汗,简单了解了一下之诺这个名称的由来送豆踌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罢频。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惶,毕竟是基于宝马X1平台打造称粪,因此在多个方面相似度高也并不为过隶骡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贯吓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现电呛,其具体的表现如何按拿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盘。 责任编辑裴掣:沈楠" "  版权声明烙妒缔:本文版权为网易汽车所有桑然倍,转载请注明出处刮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计袖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列财。它们的可见程度筛纳毕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”备。可见度甚高的两个文字的组合蛊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字八矢。因此喝熔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蜜。哦精缎,对了仆齿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思讹函嚎。意大利人的自信舵古,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心旱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用千翰较?咱先从减开始说起赶褂。 Q泌:致悦只是切掉屁股的菲翔么拣降?   A空:非也扮,前脸亦有修改畅舱伙,整体风格统一棘,协调度很高品炽姑。   我相信Roberto Giolito先生跋敝咎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师萄腾爬,在设计Ottimo的时候虽楔蔷,一定会更加从容唐享。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雷剩醋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勺。在他的心中帽汞,应该有着太多关于年轻许搽、活力的理解苏,而这恰是Ottimo的设计要点嘉卯耐。 外观总结   赞巩禾链:个性鲜明届春空、标配LED示宽灯径刹、轮胎用料厚道   弹超奸:低配删减雾灯   " "  版权声明港:本文版权为网易汽车所有釜,转载请注明出处蔡吼袖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾崔澜,虽然距离现在已经有两年的时间瞎级姆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象斡累。而今天藐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘襄拾态,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凯停,并且还是一台后驱车某季杆。没错盼叹独,它就是华晨宝马3系射吹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贫,其配备了2.0T发动机量,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吗晨毖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贪咸疟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱会,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现福竞饶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邯。不过在今天的冰雪试驾过程中松拉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)副厩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泵尺,必须先打好理论知识的基础陆。于是在摸车之前瘦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汉跨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掠母,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鳖斧。 ● 项目一   热身结束了焊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辰。第一项内容便是加速和刹车橇,是不是觉得很简单膏炯鲁?其实里边的门道儿多了去了壬。   在项目一结束后仆莲缸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捌勿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懊。一开始大家相差悬殊焚袭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咳纱。接下来的项目二会比较刺激一些楔舌倡,经常会出现手忙脚乱的情况祁挫,但只要理清思路按部就班的做卿,想要完成整套动作并不是很难特蛇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明施落疽:本文版权为网易汽车所有矮涧施,转载请注明出处环檄瘸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了功看,不过始终都仅有手动挡车型亲惺蚀,虽然目前销量也很出色内,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户摩荒。好在这一短板即将成为历史宋幸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出睬毫,新车将于26日正式上市喂,我们也于第一时间进行了试驾体验澳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观摩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外僧,在外观方面也有变化钝。新车根据高低配车型提供两种外观方案袜喝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蒂勉遂,而高配车型则对中网答、保险杠造型宛、轮圈和后反光板都进行了重新设计鸿褂。值得一提的是枫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的遂田卷。   新样式的轮圈非常动感究,在同级车型中实属罕见闹耿洽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扭,轴距依旧为2725mm圈参雹。车尾的变化相比车头要小一些拓懒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卡,不仅可以提升安全性换砂,同时视觉效果也更加出色答星览。 有态度【试驾评测】型,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叼脱?   扫一扫弊涝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日欺崔,一汽大众全新高尔夫正式上市歼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款漆汕,其中1.6L拥有三个车款第其揉,1.4TSI拥有四个车款嗅,官方指导价为12.19万元—18.29万元朵。具体售价请见下表娟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力既,但是却拥有三种功率版本冈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本访烷签,因此在动力系统方面罗矛奋,消费者有三种选择炬。    我们从上面的数据可以看到桥虎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者具揩,1.4T低功率版是主流之亚闪钕础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求室,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衫忍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮亨镣谐,但是它的售价高达18.29万元陋偶踢,相对比较贵斥。    全新高尔夫提供九种车身色彩睬,分别是塔希提金刚、唐古拉白隙巢、珊瑚蓝烁、魅力紫喇尺飞、玛雅红临、季风灰嵌瑞菊、水晶银以及深黑和极地白讣菠兔。 ①觅痴五:16寸Cosmic款轮毂 ②懊劝热:16寸Cubix款轮毂 ③釜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搏,其中15英寸的一款柔柔,16英寸的两款卑素现,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型间侩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亮晦。    全新高尔夫提供标准座椅揪别、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氮寝雹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缴幻沟,舒适版车型则都配备舒适座椅绦槐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版僻俺。    在材质方面鹊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夸,分别是上图所示的DianDian黑色织物按涕、Zoom/Merlin黑色织物吓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘘潞,分别是Vienna黑色真皮抠咳、Vienna米色真皮兔挨、Alcantara黑色翻毛皮拨、Alcantara棕色翻毛皮十廉皮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匡霜,有两种风格可咽拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梦店,同样有两种颜色可牙⑿肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逛,有黑色和米色两种可汛隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烙渭翰。    在车内外装饰件方面凰逻涪,不同配置的车款也有不同的安排伺宫揉。像侧窗下沿镀铬装饰条惧挥捐、双排气管挤看、镀铬装饰双排气管截聚、动感鲨鱼鳍天线价鞭饶、真皮换档手柄森、科技质感装饰条讼、金属风格装饰条猩、碳纤维风格装饰条等等鼻咳,针对不同的车款都有不同的配备距,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膳撵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富史俄,配备有MKB多次碰撞预防系统巨协、ESP车身稳定系统敲、ASR驱动防滑系统洛贬、XDS电子差速锁醋暇、前排侧面安全气囊单、后部4探头倒车雷达悔碴躺、前部行人保护系统哇、自动静态转弯补光功能等等笛鲁疏,但是在舒适性以及功能性方面倡膛衬,并不是很丰富涛惩,但是也可以满足基本使用失。   1.6L自然吸气车款如何严峤ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑硐怼,它拥有手动时尚乏、自动时尚以及自动舒适三个车款褥息,手动时尚与自动时尚的配置一样点伸陕,在价格上二者存在1.2万元的差价叛,主要是变速箱配备的差异借蹄。所以在配置对比环节痘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聚巴,差价为1.1万元怕。    在配置对比的环节我们可以看到轨,时尚型与舒适型之间的配置差别浑溜晚,大多数都体现在外观内饰的装饰件擒盘,以及车内一些常规功能方面撩芳楼,主要是顶棚储物盒啊、后排中央扶手扯攻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铜烽我,实际上最有意义的差别在于全景天窗淑惕录、后排出风口毋、蓝牙电话妻、定速巡航氰扭、驾驶席座椅腰托蜜惧、TPMS胎压监测系统这几项上婚蜜,不过在这几项配置中写哇咎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置报第,尤其是全景天窗儡金。    从价格上看筐,二者的差价为1.1万元馆卑目,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的高鸥痴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侯臂灰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灸翻被,所以我们在这个推荐环节董,更多的倾向于低配车款巩。 责任编辑架黎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底畅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睛讽姑。它采用了全新的DS家族式设计风格掂托,延续了一贯的法式浪漫风格躲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素犯摊窖。新车基于DS5平台打造情滴速,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邢藉兔。预计在3月左右上市略烽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逞蹦呜,让我们一起来看它的表现如何敖受。 外观帮迪筛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淖,却多了一些时尚及科技感邯闷吵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孪殿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钒邵。镀铬装饰拿捏的也比较好汇泼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌到。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品裁。也表示着DS的品牌走向独立幕拳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赡坊,有着都还算不错的账面数据眠谁核,车身长度为4702mm吴说,宽度1840mm翔,高度1515mm.轴距为2715mm镀。上市后会把目标锁定在奥迪A3筏响。 车型图片 基本参数驶拣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞳,除了前车6颗驻车雷达之外动蒲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抒爬,从视觉上拉伸了车辆长度纹耿,尾部设计了一个小小的尾翼拨掳,尾灯下侧字样表明了其国产身份贪斤敌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逢倡饲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方徒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件位蹭激,真正的排气隐藏在了下面句钵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型珊洛档,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘫:高离地间隙醋氛侨、车顶行李架劲雀、双色车身等等懊。没错抚藐,无论是跨界敖距旗、越界还是交叉车型桑铆怠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匡觅归。不过世间万物必,徒有其表终究很肤浅耐,我个人认为橡鸡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统功缚敢。所以赎胚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹿佳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叛耙苗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徊疙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款村,它集沃尔沃所有看家本领于一身稀新筷,可谓全副武装箔路。为了让媒体更好的体验这台车品臼净,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膛必叹。没有固定线路磐,没有领队车辆匪姑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾前让,它会和每一位汽车媒体人独处12天裸插。而在这12天里恢,我已经和它奔袭了4100公里褥迪,横跨了三个省份雄躺葛,体验了柏油赛道焚、软土拉力报敲、冰雪漂移递费、高速狂奔磺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话店,当然阜,最终的结果是烈拴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孺匆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的普闺,正所谓日久见人心结伐定,交友如此痹阑顾,试车亦是如此铺。回到正题戈罗,和往常一样搁,对它的了解还是先从外观开始秦脊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陡、多样化是一种趋势充檀靛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况栋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白目舶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠委庙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盎氛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型及陀枫,上市至今保持着约5千台的月均销量戈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型法吹。 外观/内饰对比回喷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来功恍猾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裁韧,毕竟师出同门蚊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管地煌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彭挫徐,远看很容易被误会成排气管冕纺斜,但事实上真正的排气管被隐藏起来凤讥,整体尾部设计显得层次更为分明蜕。低配车型配备有倒车雷达浑泪,高配车型还配备有倒车可视叛撤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钡歉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点部毋,修长的车身与宽厚的D柱拷充挖,加之出色的后排与储物空间汗阂,俨然就是一副旅行车的范儿顷秽翰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勺,它完全可以称之为旅行版朗逸搐。    车身的线条连贯自然窘股壳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哼覆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滤煤,调整了尾灯的白色灯带位置即,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端华入,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重收。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绦男,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格环车,内饰板件的用料以软质材质为主解始,接缝及做工也较为精致庭倡陆,与同级车型不相伯仲据猴篮。从实拍的车型判断卸解,自动空调仇、ESP系统泄瞄、电动座椅炯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睫仆,至于具体配置还有待官方公布卷骄嘶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陀苛扣,同样是大众家族的传统布局别探拾,整体的感受都很不错宏,方向盘既捕、中控台的每个设计很都容易上手浑佬,从材质上来说辰逛抚,朗行是塑料感有些明显的寐没放,好在其工艺上还是有保证的屋,并不会有很廉价的感觉獭附鼎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晒,销量在整个家族中表现最为可观虐。近期港瑟版,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市够矛,新车主要变化集中在外观懂,同时针对颜色疯拓、配置进行了调整惦腺菇,以保证其市场竞争力朽。在豪华紧凑级细分市场中垫垢距,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嚷椒,通过下文的对比分析吓,希望对有此购车意向的网友们一点参考拴行。   备注矩蔽: 为更直观的进行两车的对比分析椭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260墙逃、CT200h F-SPORT)帛聘,市场优惠参考自深圳市场汲。 车型图片 所属品牌苔氓嗅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淑似珐,内饰做工精细    车身尺寸方面储半,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惶懊脆,其他参数均小于奔驰A260佳疤斤。从外观和内饰设计风格上看屑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑偷苛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释聊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺为轮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叫哎,全车充斥着力量与美的线条列钾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绍,硕大的单条幅进气格栅休、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发里。    相比极富视觉冲力的前脸造型闭茄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冗铅挥,但并没有脱离运动吹撕郊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韭核躬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怀壳呜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藩虐九,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佃侮,同时下侧雾灯造型也有改变佬捕,车尾部也进行了一定的改动狡奈晴,整体感觉更加运动勾绕狄。另外芜涣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纫检,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晃,形成强烈的双色反差潮。    F SPORT车型装备了整车运动套件烧烹黄,涵盖了运动调校悬挂石、运动包围凹梆怀、运动阻尼减震器罐、熏黑运动轮毂姬卑杀、运动车门脚踏板屁绘、运动型铝制加速踏板然、制动踏板簿缎、脚歇板等俯。    三幅式平底真皮方向盘陕、红色元素点缀的空调出风口般并毖、铝合金踏板劝、仿碳纤维装饰条等等附,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潞沏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茶购。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痛抚慨,将方向盘氯翱但、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拦才,增加了便利性屠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陆廉,分散了注意力被市辱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唾茹搐,是多数第一次购车家庭的首选要求盒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甭告。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喜横澄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型味擅,会有怎么样的变化里,一起了解一下废。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锋,镀铬进气格栅增加了些许立体感惜,更加显眼的X造型前脸佳,迎合年轻消费者的审美吴衡。大灯的改动有些另类强,在我看来接受起来还是需要时间的缄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诚鹿,新款在车身尺寸上有所调整燎乖抹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苛碘暴,轴距保持2600毫米不变搭村胺,相比现款仅车身尺寸有所增加蕾茸漆。   车尾的变化不大矛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板漏享淖,以及牌照上方增加镀铬饰条瓦,尾灯造型无变化单玖。实拍车型为高配版本棺腊浅,但仅配备了三点式后倒车雷达变疟技。   新款的15英寸轮圈造型不错划,轮胎选用优科豪马裂垦,规格为185/60 R15砂,备胎没有缺失孤氮凭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置帆逃酚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赏吐,在年轻人中更是屡见不鲜谋。在学校要有个性燃,在单位要有个性诉,穿着打扮要有个性推范,兴趣爱好要有个性岭版。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烁欺?如果你有这方面的兴趣平,那么杰德将会是你不错的选择荒稠。可谓自成一派的它蔽,凭借着并不起眼的车身尺寸拾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凭乃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浮锋颇?还是旅行车帽弗暗?或者是MPV雇射?但这都不是事儿氢哀妻,只要适合自己就OK饥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迷,喜欢接受新鲜事物的他们涤,正好与杰德不谋而合忍撵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐硕喷,此外邯,六座的乘坐空间融朗反,也足以胜任日常的使用需求景。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脸对导。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢互?自2013年9月6日上市以后讼腐磷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敞膊,力压大众途安和马自达5等竞争对手岁袖,它用事实结束了我们的疑问撂培。除了这些炔,杰德还会带给我们什么样的全新体验不翔,让我们继续往下看狙。   " "  若是经常关注汽车之家的话俩们逻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生塑剿补,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汕亩。虽然我们这里并不提GTR褂参抒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何先,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣懊始洌克斯ST暮俗,令人刮目相看杜。与此同时衬梅,在秦身上渡囱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绘旧逻、做工以及舒适性表现上的明显进步川。 外观造型文念:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绊可彼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煎,近年来推出的新车型如速锐齿、思锐以及大家眼前的这台秦烫板曹,都可谓一个比一个漂亮佳。就以秦来说颠绒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网笆械,很是亮眼墒,同时也营造了较高的前脸识别度午方诗。   车身尺寸方面南,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铃日袄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粮斗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恐构,2670mm的轴距表现则处于平均水平兴焕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搽备谦,其整体感觉与速锐大同小异挥檄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯婆切,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嚷鹊。无论白天还是夜晚裙诵通,该车的车尾识别度都非常高睛渤。而且内部的光源社,除了转向灯为普通卤素灯泡外窍红,示宽灯柏录、刹车灯以及倒车灯都用得是LED牢。   充电弓禽很、电桩安装及质保/售后介绍笑劝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阑琼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电害嚏,据官方资料介绍惠,充满一次电大约需要5个小时左右孪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侩。   同时说,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痕鹃百,虽然价格并不贵极,大约在6000多元虱碴,但对申请人有一定的条件限制凉肩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)角,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岭呵踩。当上述条件都满足之后巩叔嘶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请端碌搽,如果一切顺利兼,最快1个月内就能安装到位并通电使用软寞媚。不过目前剿,秦还不能实现快速充电督,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的累,只是目前还没有这样的配套充电设备氖。   针对秦的特殊性量锑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位太集,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梁龟娶。其中修顷醋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全德险,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶飘秒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋踞、绝缘手套和护目镜等设备溺壤,并规定在检修车辆时必须两人在场柯。以防车辆万一发生漏电挖拦,威胁到维修人员的生命安全伤扦持。   与此同时龟拳欣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脓霖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洪熊苇,整车质保为6年或十五万公里逢,电池组为10年或二十五万公里)偏。总之峨菏,从专设的维修工位的萄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氨千蒙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祥,而对消费者的购买更是一种信心的保证谈稍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蒋,中国汽车市场刚开始发展董垢股,市面上可供选择的车型可谓寥寥喷讽,在那样一个年代摹泼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痹纺,并且在之后的相当长一段时间婚,人们心中仍对它们有深刻的印象馁。时至今日电酷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欺人,在数年激烈的竞争中悸硷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下函敲。这回较,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首圣痪铰,我们也借这次机会为大家做个全面对比冠桓熟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恢抨绊:外观内饰(包括设计和做工)设透、配置林埂韧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)防、储物嗡凑筹、油耗捞裂、驾乘感受猎玖、加速性能肋、刹车性能罗啡。同时骸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笨、同价位车型的什么水平兰浚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峦伤薪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元部芥,目前约有6000元左右的优惠鼻畔燃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侨,在优惠方面差别比较大限,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钾溜,根据论坛中近期的提车价格倒,9000元的优惠还是有的韧。目前墒,两车的售价依旧属于同一梯级逃回扳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致假独,只是配备了卤素大灯及雾灯勒瞳,透镜薄嫂秒、日间行车灯这些都没有绰涧溪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系际,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置问,因此我认为两车的配置可以理解泌,符合同级水准痢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苫攻瓣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比考堡勉,两车的各项参数也处于伯仲之间寂雌,差别在6cm之内犀。在车内空间上逻,两车的表现也很接近曝莱儒,我先剧透下吧蝗砂奠,结果可能跟你们想象得不太一样粒湍侨。   相信看到这里措椭,大家最担心的就是如果车辆没电诉娃,后备厢是否还能打开的问题公鲜。捷达看来是妥妥的没问题护淀扭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑付痞,它的后排座椅靠背可以放倒疏侣擦,之后即可顺利从后备厢取物穷那,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐华探魔。   在倒车辅助上脆谈槐,捷达配备三点探头暖秋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侣郡嫉。这里多说一句恳葡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达佛,让人觉得很不大气北男铣,并且低于同级别的水平荤囱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盲嚎帕,舒适型也可选装倒车影像都心垛,比捷达厚道一些扇儡伺。从普及性上看添撼哗,能够达到同级别的平均水平芯超醛,从功能性上看挎,拥有倒车影像的它则高过平均线了纫褪光,给好评档。   两车都是15英寸的轮圈骚攻釜,造型上也是各有风味安持蚂,轮胎宽度也同为185mm车。从售价上看甩薯弓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吓爬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毖锣荤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驮坞倦,让我们在后面的制动测试上见分晓摆拒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显承翁惹,借着中期改款的机会俄嘶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闹风,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注螺列。应该恭喜它内,至少在我眼里蠢怕炊,它确实达到了自己的目标巾强。过往凭借动感的外形距衔南、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛊潍绵。   只可惜暑,刚上市不久的2014款起亚K5梁朗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劫宿钵,而且它们的价格都处于K5车系的高位鸥,受众群体并不大誓。前段时间牡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析窟噶虏,并撰写了《起亚K5购车手册》咆舵。文中降萄猾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糕桃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玩贿退,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谴场鞘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH社童,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机轨颁。自从起亚害滥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后岸,互用研发产品的例子不胜枚举逼虑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吧切妇。该发动机的最大功率为245马力惜、最大扭矩达到350N·m蔑咐,账面数据处于同级别的上流水平芜两,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桔培墨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀童裂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吻唾蹦。   在涡轮增压恳朽、缸内直喷等技术的加持下巫材号,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m跋莽篙,并且一直持续到4000rpm绅。得益于涡轮介入较早躲巴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杉粕费,而且它的油门也调校得比较灵敏查灭晤。在实际驾驶的时候褪,可以感受到它的起步轻快自如插酶谴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涩肉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撩钠浮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偷烈枚,但差距并不像数据相差那么大赖劣。在整个低转速区间踩节,它的动力输出不算直接堑浮尘,缺乏一点活力沫,给人一种有劲儿使不出来的感觉摆。   于是苗,我把油门再踩下去一点松,动力突然来得很快票绢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然革藉,毫不费力股,而且可以感受到车速达到120km/h时恨,发动机还有充足的动力储备矫秦。它的中段加速能力让人满意届戏漏,虽然依旧缺乏一点活力憾途,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绦评。   还是差点意思烂颧筒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感佛冗籍。于是仙些,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式角抬韭,6速手自一体变速箱切换到手动模式屏侩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匙蓝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胸虽教。它的油门响应足够快僻芭瞥,发动机的动力输出得到更好的释放淘墟,方向盘的反馈也更加扎实摧辅垮。除了SPORT运动模式外埂寂聘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缉缕,运动特性从SPORT吐翱胶、标准到ECO逐渐减弱粪类,驾驶风格也逐渐趋向安逸诗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蓉衡,平顺性极高袖,而且动力的衔接也让人满意莆牡蛊。若以80km/h的速度巡航箔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凄抄拐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匠车兑,对于燃油经济性的控制也让人满意缉。同样值得表扬的是降挡速度兄劳,在中段需要加速的时候深踩油门附,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出软缎,而且换挡冲击也比较星帧,不会让坐在车内的乘客感到不安械眷。   前麦弗逊色、后多连杆的独立悬架底盘结构俄寥礁,在调校方面仍然有很大的提升空间配。它的弹簧足够硬肺,但是减振器的阻尼不够大粱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底清,会有细微的震动传到车内舜戏,以稍微快一点的速度过弯淡,车辆的侧倾会比较明显芹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳继炬溅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怯佩羌,舒适性让人满意避峭膛,但如果需要激烈的驾驶的话洪,后期对悬架的改装很有必要剑湿。   它的刹车盘相应加大了尺寸社赎,刹车的力度足够肖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性点粳。具体表现是拐,刹车踏板的前一小段是虚位诞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肖贺,制动力度会突然加大惊,需要一点适应的时间线俯界。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻模施,发动机的声音疆纽、振动都非常小沥。然而怜,在速度上来以后凑改骇,噪音的上涨速度也很快谩库扣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衰为,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虹。   我得承认撼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疙,但在起步和中低速行驶的时候苦龄家,动力参数上的优势并没有完全体现出来霜恼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梧咖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腑撬甫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刊。当然须,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型示体撩。另外醒腹镭,值得一提的地方是暮墩,在动力提升的同时乾嫁话,它还加入了行驶模式控制系统勺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲁,它的动态性能相对有一定的提升挖惮,开起来也更有活力和乐趣冈绅平。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饶弯茎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”金焚,只有手动版车型销售配渺会,导致产品线还不够丰富狼孤稳。而就在去年11月冉很,海马M3终于推出了CVT版车型俗荤岛,7万-9万元之间的售价巫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求前。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔷别、逸动密汲棚、宝骏630以及启辰D50等车型酶,竞争还是比较激烈的疚校秆。作为一个后来者蜕蒙盗,海马M3是否有足够的实力立足镁实?下面我们就一起来看一看沧娥长。   动力碴淖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择雄,其最大功率为82Kw思栋,峰值扭矩是147Nm趁。从账面参数来看付,可谓非常出色维共,一点不比合资产品的数据差麓垮侮。对于一辆紧凑级轿车来说寇谓慧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瑰编。    开起来的表现其,我只想说这台发动机的低扭还是不够强醛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盘沤鳞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苯冠,如果想要充满信心的快速超车切,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择付棋。    我知道会有人问睹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗维山恕?说实话恐秀,我觉得大家都没什么区别靖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着漠琅,也是低扭不够强铃同缔,需要靠高转速来增强加速能力镣。    可以肯定的说欺,除非是加上个涡轮增压器靖。否则的话立私相,这个级别同排量产品之间的动力表现深,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筛璃宦。我个人觉得牡卉馅,这只是消费者们需要认真衡量的一点抠歪惧,而非全部兴氦班。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在据评,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感少反绘,动力传递平顺连续的特性默圃晶,有效的提升了整车的行驶品质感武浮疮。顺便说一句龚咕酸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仕充刊,这也是比手挡车多花点钱的好处尼巳。    深踩油门时害氢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挖危蜕,来保证动力响应足够顺畅抨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娄秤。此外搁第,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式零爽,功能性极强屁颈帛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攘豌不,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倦,g值才开始达到最大的0.366g恃舱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涎,此时车速大约在30km/h左右掂肖,达到60km/h用时5.24秒愁褪梁,冲刺到100km/h用时11.45秒七。    接下来看看海马M3手动车型冲,在加速到2.5秒后趣,车速已经达到了差不多40km/h滥净,达到60km/h用时5.01秒欣,冲刺到100km/h用时11.28秒兑每币,比CVT车型略快措海刮。如果不较真的话溜囊屁,可以发现二者的差距其实非常惺埂,相应的在日常驾驶中其实也一样峦购。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挨献卧,就这个成绩来说涤,它的表现只能说是非常一般说。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屁趴衰,它的表现就算好多了认。 责任编辑坡敛奈:沈楠" "   近日别污,宝马官方发布了新款X3的车型官图底拣貉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皑骚词。从新款车型推出的速度上来看社筐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视玻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呜挂褂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化储太。    早在2003年莆复霉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章峭。10年以来师,宝马X3已经销售超过了一百万辆拓纤,自从2010年上市土痰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捶会离。因此闯船,2015款作为X3的中期改款饲哨温,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中箱弗泪,优化后的大灯组造型叔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰层邦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赴钙绰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镶坛。通过官方图片拘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咸,也融入了宝马家族的最新设计语言荆从,与新X5一样采用了新的中网边框设计浑徘俱,在视觉效果上更具冲击力绷掏。    在头灯部分虏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吐晌相,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细我。另外骋徒却,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敬谐,配置方面它还可以选用全LED光源仁径既,再加上选配的LED雾灯陛剃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潦然江。    新设计的前保险杠极具力量感贩,并融合了镀铬讳稿具、塑料格栅以及金属护板虾剔皑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型劝侗椿。此外楔檬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贤,也使整车更具个性化风格款。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杆吹蹈:4657×1881×1661mm河,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肝醋,轴距也同为2810mm阜戎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涩甫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涡戒藕,从车头一直延伸到尾灯的腰线米,让车身看起来更加犀利且极富层次感苛浓。相比变化较大的前脸床驴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计麓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窜哎蓟。相比X5堡敦缅,新X3的尾部更加耐看错赌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嚎去,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分编,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纲补耻,视觉效果并不是那么给力磺伟躺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沧,新款X3也不例外枢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板享、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗅、后部的防钻撞保护装置等深,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套精杉傅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂却。此外咎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悲。该车还可以选择六种车漆陛陷苇、三种专有的18磕取芳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撇。 责任编辑僳彩猛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汉烧辱:Quattroporte(总裁)髓奴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辛论遣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奋:Levante肯十,还在2013年4月的上海车展上啸绘起,以全新总裁平台为基础酵塘舰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4题星都,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祁耍:Ghibli……   以家族设计为本脾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蘑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炽,改走豪华中大型轿车的定位婚拼,车身尺寸长鹊很溃、宽干、高分别为4971mm屏、2100mm和1461mm火势刺,轴距则为2988mm前,直接锁定奥迪A6层、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘁拔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啼辛筐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征期清鬼,且融入全新总裁的轮廓特色熊,以紧实并极为流畅的曲线城狙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格壬。    于是在车头设计上惯亥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩熔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疽锤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样环驮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哨溯,将蜂巢状格网嵌入其中份狙士,且尽可能地加大粗,再搭配角度更为锐利修轮钝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寐炕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藉熔蚕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏警茂碳,所以厂商在Ghibli的车侧熬,除了保留前叶子钣鳍状孔道层、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恃腔,也师法了总裁车侧的设计伤乘橡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赦竞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没木夕,另一条线则从前门下方迸出尖驶享,向后朝车尾紧缩舜簧刀,滑顺动感且充满肌肉感贩法,并正好可呼应更翘的车尾设计薄宿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上继,速度感浑圆天成五届殊。 内饰向旗舰看齐许,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上板跨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔼措,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卿努艾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竞窜攻,也把声控豆讹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纠斧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裂,右侧拨片负责手动升档拖肥、左侧拨片则能提供降挡趁烁盾。    此外钡,三辐式方向盘的前方镀晃,一样是借自全新总裁的蓝底白字靠、双环式仪表盘凉描蚂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表透领,左侧则是表底超过310公里的时速表僳剂罚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涂,可提供显示油量搪东枢、水温需疤导、挡位与导航指示等行车信息绘悸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上经抨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涕拆,告知驾驶者目前的驱动状态忱坡。    和总裁稍有不同的中控台戒穆篡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菊娇,以及可触屏操作的收音机电台选择蕊焦搏、音源切换氮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诞尽、空调温度讳病、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亩遣,空调出风口则移至屏幕的两侧腿桓湾,下方则为恒温空调系统调整出风量韭锌澄、温度与出风口的位置蛔潭,以及音响系统的吸入式CD境济,设计上较总裁车系更加简约即彭,但用料与配备完全向旗舰看齐蒙榷搁,展现了十足的诚意煤。    较为可惜的是蚕咎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm身,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm核屋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狸捕惫,包覆性和支撑性也非常出色烩。    但是后排方面练瓢烂、便没有像总裁那么充裕蜂,尤其膝部与头部方面斧,身高174cm的笔者坐进去后钞导靶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已双,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羔,也刚好替前蕉婪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何票墓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尚餐。 责任编辑喷苫性:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卤晒焚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了普褪?后来一看痹泰,哦底喷孩,原来CC是“Cross Country”圃。继续了解发现有点意思信,底盘抬升纹、高功版2.0T五缸发动机橇庭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法边:目前的普遍规律是虫,产品分得越细税色,总销量提升越明显倪孺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舍,它的引进嵌蓬忍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦软射。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板律,主要分布在前脸和车尾险咸池,从外观区分它和普通版V40很容易氨。底盘抬升12mm勾淑情,这么小的数字对视觉效果影响不大蔷瓢蕊,整体协调感没遭到破坏村劫架。    车厢内部涕达,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虹棱,除此之外内饰并没有过多特别的设计妒。之前我们已经发布过实拍文章扁毁,车身相关内容有详细介绍帮皆,因此这里只是简单提下要点麻涤,就不再重复描述了十奇猴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绅伤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恕牟仙,最大功率214马力骋介,峰值扭矩300牛·米芹,型号B5204T9佛下睹,是普通版V40那台发动机的高功率版本誓茨壁,那台机器的型号是B5204T8萌欢饥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒魏,今天会是什么成绩奥兑?稍后揭晓纶腿。    变速箱没有变化醒锯屎,依然是日本爱信提供的TF-80SD骡祁,六个前进挡蹬,带手动模式和S挡抛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT譬,奔驰A级用自家的7挡双离合签酪,沃尔沃这台6AT暂无优势攫,目前他们还没有新产品投入实际应用宏,理应加快脚步亮。   驾驶弛堤墟:邪恶的S挡    驾驶部分豹率寂,我想说说D挡和S挡的区别截涡。看起来挺初级的一个话题嘛礁促,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂墙。D挡油门响应迟缓姆春,在激发变速箱降挡之前上酪及,需要稳稳的摩尚哼、持续性的向油门踏板施加压力镭淋晨,慵懒的降下一个挡位之后浆,情况有所好转料设镶,动力给得稍多看,也就这样缴车。    不满意对吧驾驰睦?可以把排挡杆向左扳到S挡茫烧,切入“邪恶模式”凳媚宿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)皆罚,转速拉高1000rpm以上矛顽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灵耗问,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惯匡朗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裤村,脚踝每动一下伙勉币,车身就顶起往前猛扑一下射蹦。深踩油门划胎牡,转速迅速攀升陵,跟D挡时判若两人散堑朔,两百多马力窟、三百牛·米栋烧,在这个尺寸的车身上爆发出来冬,过瘾欧暮。    激情过后细细品味狸酿,这套动力总成有两个弱点需要改进健,一是怠速时振动大谭郴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舅,影响体验;二是低速行驶的平顺性圃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稻息,1毛、2盎、3挡之间可能频繁切换赎,动作应该再细腻些物稗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统落防竭,选择“全功能”项枪采处,不打转向灯就变道艰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道悍,回正的力度不心稀,如果你想在车流中快速穿梭前进啃竟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冗,要么关掉方向盘辅助擂家漏,仅保留振动提示即可舅盯陆。   绕桩拓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况临,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣獭,在绕桩场地很讨人喜欢蹲肆缅。车头响应比前驱版本积极钝迁,入桩动作稍猛惰郝,车头好像在被一根绳子拽着走矢付。给我留下深刻印象的是捷实,这款车的极限要比前驱版高太多蒙晾,特别看了下危,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挎程藤。上手容易台橙还,但是需要注意别突破了极限钾尺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点暑楞:一旦超出极限掸桨,很难把车身再救回来篱。 责任编辑贝策:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7次渭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卵亭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始犊,就一直困扰着我们的问题普。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题花谎纳。马力越大的车就越好么想撮短?绝大多数情况下答案当然是否定的佬赖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外媒。随着时间的推移界蒂垄,我们有机会做这样一个有意思的选题氮。   让我来说明我要做的事情筒供:我们有三辆四门轿车姥,合计拥有1657马力椭羔半。看起来确实有些夸张丘河,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport邻箔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谜朗曙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绰,但是这个570马力的怪物一直没有车冒,直到我们完成这一特别的测试一周之后喉渺。我们只能使用520马力刚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗣轨襄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力你歼瞄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疮脓芳。   另外一辆是全新的奥迪RS7车,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎爱戎段,拥有560马力的出色表现祭绒蓖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姆北肪,在K&N工作室的台架上缉团滦,它的轮上功率达到了479马力小屏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中监,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缉泡挂,用以获得更多的功率输出权虐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候趣膘供,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锻炔。即使按照宣传中给出的数值踞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怀宫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力患。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劲,它的轮上功率达到了541马力脊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乳。   另外还要说明一点嘛歪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓜氏泛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逛,不具可比性高蹄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试落双门。结果很令人意外双吃维。两款加速最慢的车型岔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埂郎脊。当然最慢是和RS7相比较而言的歌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芍祟嗅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茫哀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒皇勒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊电掏潜,但是还未打破我们以前的记录殴唬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底回,说它慢更像是一句玩笑话纺尚傻,这一成绩实际上已经快的吓人了姆。奔驰则要更快一些楞兰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)竿轮,冲线的速度也提升至197.5km/h型欢。冠军仍然是RS7的写,它只用了11.6秒夺提,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平核。奥迪的冲线速度为193.8km/h却俊妊,虽然不及CLS63 AMG观逼,但赢了就是胜利揽浚扣。   123下一页 责任编辑拆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诵拿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秋厘宏、运动和科技气息了康。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滩奈翁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机律冗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辆,主动式车道保持和自适应巡航功能阔秋,几乎能让驾驶者也变为乘客募,高科技配置更加丰富池结。    于是界臼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腥效,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了净。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匙糕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碱,在下面的文章中有详细介绍耽茬。此外蛾娟较,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遂式怕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尘范。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剂、残破衰败的路边小屋固溯篓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律系购,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巩糕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汐规赐。身处如此糟糕的环境嫁,却并没有让眼前这个出身自底特律豹、土生土长的本地小子屈服缚坑私:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虽醋,但只有经过一番试驾体验之后警,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力县邯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侠鞠涧,同时两侧向外延伸与车灯相连魏痹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化灸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯告峨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计攻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计岛。   尽管是低配车型青购,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬射,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车廊梗确,它基于D级车的平台打造豢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条静烂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阮伦拍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雇竿句,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坷,不过从近几年的趋势来看夹泪洞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淖疟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芒斥,至于其中的原因椽臀猴,从这款车中也许会找到一些答案棵掏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芳人?   GT仁铝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鹿敌,维基百科将其解释为具有超长续航里程檀垫、拥有强劲动力倦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型低贾。可能一提到GT为地,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毕狸即,其实则不然磺磐墨,GT拥有着明确的划分准则邵衅,举个例子来说滔笨:拥有着标准的后备箱揭粕、配备V12发动机并且内饰非撑咏旎牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车殿梗班,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT电。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”膛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忿,这款车的确还真有点GT的意思杆鹊。在笔者看来舅逢舷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吮醇,最起码第一印象分已经拿到了佰亨凄。   5系GT是采用7系平台打造的鹿奋囊?   5系GT的轴距为3070mm憋慧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逢,从前双叉臂厘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系息。厂家表示撅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型到胜,其在外观嚎弊、内饰拼丹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赦隶诞。   5系GT型到无朋友洗皋?   谈及5系GT的竞品邓瓶握,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戏渤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挝篙擅。   外观牵拌此:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚身漂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仍。风云2(详情)八柔婪、E5蛇替、A3以及今天评测的这辆E3池承,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闯婪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徽夺。从这辆奇瑞E3(详情)来看钵盖菜,外观及内饰都有着很高的原创度社。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间螺。这让奇瑞的产品线更加丰富爆失镀,但也让消费者选择起来有些头疼蚀骋。 外观清拾双:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人红,但外观却没有去针对青年人的设计官沦膘,前卫嫌令不、另类这些词汇应用不到E3的身上沽具前,车身也找不到多少运动感搪。不过它长得却很容易被人接受笔腿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侥肯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看忍,E3和E5的外形稍有一点点相似缚伟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间僧拓仓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讥陈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俗系感。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陈,而且非常容易被大众所接受睛惹钉。不难发现甸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缺。艾瑞泽憾娄、瑞虎5楔屠霓,单从外观来看都会让人眼前一亮煤狗拖。借鉴是好事先魄抱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邓幸慑,但不动脑子的照搬实在是说不过去屑棘盾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧按经剐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叭查铝,作为最会制作小车的铃木来说蒜肮赌,雨燕可谓打开了国内的市场概芬虫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代型,新一代的SWIFT迟迟没有引入梦涩。而就在2014年1月18日朽,铃木速翼特在国内上市铜摄挞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版写剁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宋弥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏白狙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啤送:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕豢定瓢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苟扦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盲岭,速翼特运动版采用运动风格打造兴啪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm从害窍,轴距为2430mm恼。由于基于新一代车型打造逼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些臼,轴距也加长了40mm雌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚山腔虚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息隙炉拎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16趟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹲钵库,包括中控布局钒、仪表盘昂、方向盘等造型均有所更改斡复倦。此外氨,配置方面新车配备了ESP捕柬呢、自动启停系统梦想、USB接口伪从士、运动座椅等配置报。CVT车型还配备了换挡拨片氏钨镣,满足驾驶需求拔纱魂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仆庐骋。真皮包裹自不必说氦姓,3婆滩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肠漂甫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多季稠筐。不用和别人比加,超越自己就是最大的进步康纤亥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面错递,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机景娩,其最大输出功率为100千瓦团簿,最大扭矩160牛·米坚刑撮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抒,其百公里加速时间为8.7秒卜冯都,最高速度为194Km/h盆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乔浅诲,相比之下乐趣少了很多垢。 免责声明侧:本文仅代表作者个人观点痢,与环球网无关金。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实却婚缓,对本文以及其中全部或者部分内容赁挨、文字的真实性经匡梧、完整性币患、及时性本站不作任何保证或承诺槽恋狈,请读者仅作参考蓄,并请自行核实相关内容煞杜妇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车笆仟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鸡,引起了广大网友的质疑惕宽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稀颓眠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洛。于是易车网本着服务网友的原则盎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测朽趁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车露,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说派核癸,您便自有定论穗。   体验者介绍    前排体验者骋:辛毅 身高峦竞阔:178cm    后排体验者固石:旭子 身高戒临:177cm    Ozel 身高城默:170cm    小娴 身高傻攘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准滥钳嘉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高攘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍详仍滤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市充埃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论归侠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆委疯,公平公正公开地来一次大对决媳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明平桓掏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锌粗。所以不得不承认茨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值就普咸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上母。    事件回顾咎褪:    说干就干滦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后愤渴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帆。根据易车网后台数据的统计来看南蹄苔,持以上三种观点的网友大有人在棉镜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诞钱慕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案些甘。尽管是为了对比三者的公路性能临楔菩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上勤舜茹。    测试车辆媒唯希:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型霸斥鞘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煌,奔驰已经尽力了廖季,我们在此也由衷地感谢吧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题篓量,告诉大家改款前后的差别郴骇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5擞藕劫。因此我们也很负责地告诉各位网友空徐频,目前除了易车网冷艘,其他媒体对于新款X5的评测茨芳断,都不能代表日后国内在售车型琳菜。第一辆中国版车型为xDrive 50i佳尚吐,加配M视觉套件繁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况精,我们无法借到官方提供的车辆簧逞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奉窃勤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羡。    测试场地涟投:    乐驾赛道全长1.6公里豹钝,共14个弯道穆,最长直线段270米谁晤查,赛道宽度为10-18米扇浆,视野开阔甘辣聘,无障碍物币迷唯。赛道两侧均为土质路面仍坝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆隧弧,大大降低了安全隐患湾。    测试人员搽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烫类,却要替土豪们操心买什么车盲,这件事听起来真挺可笑渺绰染,因为我实在没法揣测土豪们的心理诵范灸。如果说我还能理解花五十万买大切簧患,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野队疮谷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浦,代价是要多花一倍的价钱蕉覆畅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垄朔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汕坤廉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望譬身伸。不过因为坐的比较高类,速度感不如那些贴地者强烈认,还没怎么着呢就破百了拭。这大概就是SRT8的魅力垒涕,很难说值不值得缚年粹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抛褪,跟改款前相比还是升级不少氢认。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到媚寥吞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沪到,SRT是JEEP官方改装部门颅部搞,这种改装是全方位的卜栏,包括内外套件加强禄,以及性能方面的提升佳瘸。SRT8就是高性能版的大切诺基疗,主要提升是外观套件癌潘、及动力系统歌、刹车系统栓、行走系统等方面孩蔑磁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型襄寇轨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机发,6.4L自然吸气HEMI发动机写,搭载采埃孚8速变速箱惧里。   SRT8为公路而生刑巢高,所以公路性能是它的强项蠢隋帘,不过Off Road就不是特别在行了剿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 何,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影监瓦。 ② 跟之前的SRT8相比希配嚏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的馁,所以科技感和豪华感都提高了不少腻毖能,跟换代前的SRT8相比陈奶焦,升级的部分都是实实在在的盲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悉茹光,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恳惕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统距,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猫水。  ∠舜濉③一百多万的车瘦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车短捂缉,再挑上百万的车的刺横猛官,好像有点吹毛求疵趣。首先悬架的设定非常的运动棚颈浦,即便比较温柔的驾驶方式嫁巷督,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车埃,大切诺基SRT8并不是一个非承不冢合适的选择清,尽管动力非常充沛禄猜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轰汾痰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺檀,但好歹SRT8也一百多万了哗宏壁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剧怕。不过之后我们也释然了嚷霓贩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拒失溺,但经过数个媒体的“蹂躏”莎盎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蒜凛搬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郴陇,有点异响似乎也算正常燎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澎,请点击下面的图片进入试驾文章葡拆伍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酵街,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争殿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的救,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庇街。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恢,还是老套路拦魄迁,直接切入主题竟矗去,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屁瘁。 动力对比醛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手羌碱,看看英朗GT的表现如何吧起稳。这台发动机的最大功率是131千瓦窝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泰承承。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腺畅掠,当驾驶者在需要全油门加速的时候下舌躺,为了获得更好的加速表现拦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罗么。对比发动机账面参数来看态风沟,最大功率118kw倪,峰值扭矩250Nm栓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娟檄屋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统片挥舞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垦糜饱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力低。   至于传动系统方面付,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梗搁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菲努耗,都是目前该级别中的主流配置锑怜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现单兑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澜娠峡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器焙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矮嵌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炒,比如高尔夫6琴、速腾等暮寥攀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构省忌寇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浮,从而起到提升操控性的目的清窟荤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穗橡呕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接股,但通过厂家的调刑型茫后激嚏,当一侧车轮发生颠簸时革乳杜,对另一侧的车轮影响会比较小些钢届。   小结吃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多榔售贺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耗损形。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碾江,至于优点这里就不做过多介绍了撇仑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸÷玻后英朗GT更偏注重于操控性手。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卯劝侠,见过后车追着拍照的煤泡,见过开我边上向我打听价格的帅嗡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谁沫。我坐在这辆路盛E70里街烯,被注视得有点儿不自然秘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铰摊籍,我琢磨着嫂醛,要不要让他进来看看眷。要不是我瞅见了绿灯亮起冈骏,我真就这么做了耽嫂霸。对不住了朋友苏痴多,这次没能让你仔细了解它绵毕,不过我希望你能读到这篇文章阔。   不用否认怠,人们对美的好奇与渴求与生俱来墟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣馅希骂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咎讣。不过在这些人之中侩贯,有人会终生恋着美人涵拇,有人也会为抱个花瓶而后悔秤天墙。如今打造足够美的外表来吸引消费者龟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狸秘淡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诽漆,但在这之后能否一直爱着它洗坡娟,我认为是一个很值得细抠的问题断蕉。   ●外观大气琼莱慑、美跋侈岁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时把,我还以为来了辆捷豹棋,赶紧跑过去看发现被骗了湃太碌。不过我并没有觉得失落翻甲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观咕绷,并且从设计角度看骡涝,它在借鉴与融合得方面都很到位欣假俏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忍醚,我对它的外观设计就100%满意了统。这事儿对华泰肯定不是个难题椽,您看看宝利格还有华泰B11爆渡峰,都有明晃晃的格栅坝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位读:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刀龋奈,但绕车一圈后我发现扇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挥。咱看看数据对比密擦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亥,可以说在各种数据对比上弟,它“不是第一拴愧僳,就是第二”拉兽。虽然在宽曙、高和轴距上没有做到最大娄淑,但也不过是一两厘米的差别扫驮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欠楞渐,这就让它看上去大气许多现嫌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上步柬。   打我接触这辆车的时候让刹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苔迫。在这样的目光中宿碗廓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哆溪。面对“屁股高裁催揪、尾窗窄”摊醋秤、后方视野不理想的路盛E70时邪公,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锈。先不讨论这样有多麻烦了割菲懦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作离蒜昏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倾呜?这点让我心里不太自在邻焕韭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沮熄暴,是个应该有的配置活碍息。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倡吻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娜娟热。而随着国外皮卡文化的不断渗透绣募崇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拍,去跟进时代的步伐疙衬。为了迎合市场的变化及用户的需求宠蹭顿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时定趣,开始注重宽大饱满的外形设计毖戮诡,并增加更为丰富的配置辆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瑰希。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楔剔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)办抬刀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缉欠喊,整体的风格带有一股阳刚之气皇线。在车身尺寸方面蜂羔鹤,它的长/宽/高分别为蓝:5310×1812×1775(mm)潭琼碾,轴距为3100mm寿解垢。威虎TUV并没有大小双排之分硅既,仅提供了一种车身长度加酸。车身侧面的线条也很平直虎得伦,外扩的轮眉使其显得更加饱满哦继筐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痴谩。大灯采用远近光分体设计卧惧咳,其中近光灯还配备了透镜科,不仅更显精神蹬楼等,而且还可以起到聚拢光线的作用猛帅贪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巩材逼,遗憾的是舷乒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漓舞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藉席策,并且后视镜仅为手动调节烤梆墟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彼罐千,并且还可以对驾驶舱起到保护作用观嗡畅,非常不错镁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颊擅,至于货厢外侧并没有再多设置忿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)需,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铆褥渭。另外泞叛替,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汰究钩,不过据厂家介绍豹狡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钙旅刊。对于皮卡车型来说蔽,这项必要的配置还是很厚道的祷径无。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山透瀑岭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浑毫漆。不过好侗,今天我来到这里并不是为了滑雪磷从祁,而是为了求证一件事情隋式:有没有一辆车貌德,既能够带着一家老小舒适地出游始靖捂,又可以不惧冰雪稿渤枪,在冰天雪地中步履平稳地行驶蕊,同时价格又相对平易近人呢熄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箩悍桔,那么就让它拿出真功夫试试吧得。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晴,从外观上看槐炊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惨,19英寸车轮显得很有力量感尖,也与动力总成更加契合;其它的地方涟,也依旧是酷威的老样子镀低南,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拌,甚至还有一些精致的感觉苦。总体说来勒厢蚕,尽管算不上全新车型囤,但依旧耐看焚黎褪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垄漂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蔬戌旁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幌凤回,动力响应良好镁,易用性好旦慧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兔和。当承载着全家出行时昏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锤寺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卫。   至于酷威3.6L的内饰方面坟算谁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碉庆戎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泪捣隙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嚎奔。   除了动力系统湃庇温,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式结缕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磷较,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舞。动力分配完全依靠电脑自动完成茬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮略逆。   有了四驱系统谴避,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳砷枫慷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎次圭膜,具有更加粗大的排水通道坷措,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迸陌,冰面行驶性能更加出色娘。此外案缮世,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜输污亮,胎面中央多重“Z”形花纹锤隘染、针孔沟槽设计便、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性傲骑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缆河,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3导浑,它的定位低于1系驹纺史。但是碍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甫。另外举,它也提供了i3?REX增程版本惭莽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机文郎逼,扩展了这款车的最大续航里程嘘糕回。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茬色炭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流悉速。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合徐贿湾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阂迫。   宝马有没有提高电动车的标准敛搐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戌冬耻?让我们在接下来的测试中找出答案图。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式豪兴赏,宝马i3的行驶里程可达88英里吝蜂忍。相比较而言虎,?Ampera可达30英里架欣,而普锐斯可以行使约10英里啃梯祥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电够铰,i3可以更多地使用电动模式曹踏睫。而增加了汽油机的动力系统花蒙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里既,357英里和505英里许。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大本煌。这台车约五英寸高嚏错垫,而宽度几乎和高度一样捣篮,与低矮流线多返背,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苍计。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孩技。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叉桥,我们没有所需的充电站?吧安挨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萌蚊磋。   此外坝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容链泉灵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名殴奖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驶饭蔫。它内饰精美饰揭磊,融合了许多先进的科技漏倡碾,它空间宽敞河龋寇,驾驶体验一流绘摔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贩繁,它仍然使用汽油机鄙陶毙,以作为电量用尽时的保险薄弥。   第二名挛绍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伐酚,科技感十足犀,而且它也能胜任舒适的长途旅行成京绒。   第三名莫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款兴荡傻,它最大的优点就是充电迅速痕煞,性能可靠戮。   然而姬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妨。(实习编译薄脱谭:徐旦?审稿长痊辣:刘洋) ? 免责声明版权作品劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜,严禁转载纠,违者将被追究法律责任汾擞。责任编辑菜佬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车览怀,应该说是倾注心血谎歇庞,在技术平台上都有可圈可点之处币拐鞭,源自萨博的技术是其最大的亮点扦蛾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型校没催,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作程。在外观和内饰上椽你建,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坛,在动力和配置方面也还是很有性价比的防。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说藐吭,绅宝的外观原创度还是很高的沸赤焕,并没有刻意模仿什么车型廓通,但我们会在这款车的细节上看到通替,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法黄凭。且融汇的比较好圈品,并不是简单的照搬照抄美烘。这一点值得肯定猎,大灯的设计十分犀利嚏承牵,鹰眼造型也有较强的辨识度蹬藉。LED日间行车灯比较醒目熊,穿透性不错菩嚎匡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蒜摹蝗,也很紧绷群懦七。看起来运动感不错藐毯,但前悬和后悬的长度较长境钩漏,看起来有一些比例失调先层创。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迟托茧,在视觉上看上去会更紧凑动感纶。轮胎的规格还是比较高的褂边颂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屯缝采。   车尾的设计比车头更简洁一些咳莎圣,尤其是尾灯的轮廓妙糠,设计非常成熟肛。和宝马新款3系很像藐。除此之外黑射辫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感届桑。   本文导航熊磁奈:" "  “卧龙凤雏饯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脱撬壤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膘摄量,便有了三国时期的三足鼎立牟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓦搭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车校磨敲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疟咀筐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掏叛瞎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹反哪,然而坊间始终流传着这样一句话斧鸡:“得中级车者得天下”;是的妈绒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诧经岁,今天我们会为大家带来两款重量级车型内炼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瘟,请大家继续往下看乓肌。   看到这里大家肯定已经有了答案了赂仍亢,没错推,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贫潍脆,那S60L是何方神圣敢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逗伴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辽揪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喉厢态,厂商指导价33.49万元累扁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型星薄守,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诞类、后排座椅加热械匣、并线辅助嘛瀑、车道偏离和自适应巡航等众多配置砍概。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中能,即使不看车标粗芥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纳榔荷,哪个是奥迪操。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的项,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虱里。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统煞卢侥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动形谓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浪碉谜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角括卑,使夜间行车更加安全狈容木。两车双色的外后视镜造型别致蓉歇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窗晨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勃警氨,至于乘用空间如何四凄,我们将在空间篇为大家详细介绍甜。两车都采用了5幅式的轮毂造型涉埂刊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粹囊耿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垃墩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗜瓦,整体方正的设计略显稳重芍骨尘。后尾灯的设计两车可谓各有特色骏建澜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似头孝缸,设计感十足讳甜,而奥迪A4L的尾灯更加修长垃譬模,视觉效果出色豹席蕊。天窗不仅能够增加车内的采光龄傲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滇什。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞧膘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心统坤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烦趁。   本文导航善糙淳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摄时,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间爱锈,配置也能满足一般家庭的日常需求绥。对于这个价位的小车来说钞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辰内碑,在这方面码,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敬苔肪,就算是与它的直系前辈骐达相比贸假,也不遑多让夹地。然而作为一款家用代步小车离硼跑,它也并非完美测森套,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骇窍疟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铺蒋,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓖肮考,跨界的概念噱头大于实际爬骚穗。 "   技术革新日新月异的今天五,车型的改款换代再常见不过臼悔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挂棉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型模布。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钦,同时在动力方面也增加了1.8L头。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畏儒,但它的实力不可小觑耽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌释芭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动程、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型概翰。既然实力不容忽视阑拷秽,价格又有优势饲叼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机技崇耽。" "  版权声明蛊:本文版权为网易汽车所有豁,转载请注明出处超示。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星北欣,全新的品牌全新的车型掏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闷搂错,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣犯鸦溃克斯浮揪谈,在2013年赴祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月瘸瓢涵,堪称是这个区别的标杆级车型窃净稿,观致3要想在这个领域取得成功社歪鳞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奢麓挺,看看是否有优势能吸引消费者关注蘑纬。 外观风格各异   先看外观方面痞须,观致3展现出大气得体的风格换,不像速腾那么沉闷单调入,且有着自己的灵动个性;而柑壕婆妫克斯则是完全偏向运动化的风格充,典型的注重操控性能搞徊,突出驾驶快感的性能车型难睬娜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窍俏,与观致3区别明显阑。两者主要是风格差异岔,外观上分不出优劣梧刚锋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亲古灵,观致3丝毫不会逊色于柑苟牵克斯车型骏尾蹄。 尺寸对比 车型名称 负登缇模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惶耐,两者也是平分秋色翠,车身大小相仿萝礁芹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铰伤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上龚窝董,观致3要大于副δ壕希克斯颅侥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墟,尤其是腿部空间较为宽松贬钙禽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆遗不。克斯在后排空间布局相对紧凑翘沪骂,而后排空间也一直是各代改脚ⅲ克斯的软肋懊。 价格对比 溉募┛辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侍嚷,竿耸ィ克斯则要比观致3要更大一些扩闲,在不放到后排座椅的情况下呛乱匿,付δ滥浚克斯的载物容积是530L什吧,而观致3只有430L景急郝,100L的差距还是能装多不少东西的葡。而在需要有更大空间的时候汹蹬虱,两者都可以放到后排座椅此浮,放置大件的物品矛草邵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阑哦荣,观致3和缚崧Γ克斯三厢都是11.99万起步范及,以下我们将重点对比这两款同价格的型号即蚂。而细细对比价格表可以发现茨唾,要选购自动挡的车型习失,赶福克斯最低仅需13.09万碉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合连沧拼,观致3则需要14.29万驮古寇,这个比起肝恚克斯有1.2万元的价差蔷屉,当然在内饰配置上会有其它差异铃亲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言先陈嘉,可能赋保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讽款。 挑选合适的爱车旦嵌孪,看专业导购峨床,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么健埔?   扫一扫鞭莫慰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诵攫淑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墩鸥。风云2胃说、E5抖莎、A3以及今天评测的这辆E3袭瓷贫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慨仆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度净。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品希疯慧。从这辆奇瑞E3来看群陌规,外观及内饰都有着很高的原创度实剧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秀焦渭。这让奇瑞的产品线更加丰富褪迪,但也让消费者选择起来有些头疼罕匈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耿翻烯,也从来不缺少“明星”斯豌,“沉稳绅士”大众速腾爱歌秒、“狂派斗士”福特妇购担克斯等都是热门且销量稳定的车型碗,不过要问哪款车型最近销量最高当趣,还要数“逸派高手”日产轩逸窍谷,它已经连续两个月销量突破3万睹谦棉,坐稳了桥车销量的头把交椅郸慈炽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毁疵违,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阀泻?下面我们把两款车型拿来做一次比较喉洪,或许能看出一些端倪疗抄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万昆偶碴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茶,入门价格上苫混,风朗比轩逸高出2.08万元貉觅,表面上看价格太岭,轩逸占有优势却插筹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俏齿局,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辜糜加,这样看来巧感力,风朗其实只比轩逸贵了2800元痢苇规,等国产版风朗出来后奴,风朗在价格上反而会有优势也说不定聚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剐笺,这款车外观与内饰变化并不算很大茸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抵返,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尉扯膊,下面我们来看一下耗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观难,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琶心摆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驶撤。质保方面辨接权,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力厦太匙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机昏摆抵,最大马力已经达到了170马力哨边巨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟份。变速箱方面返新祈,逸动采用6挡自动变速箱撬膝舞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磊常,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忍。 免责声明扭稳:本文仅代表作者个人观点侮闻籍,与环球网无关宦膛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胃,对本文以及其中全部或者部分内容充广、文字的真实性筹、完整性林肛虐、及时性本站不作任何保证或承诺莱,请读者仅作参考纹,并请自行核实相关内容电奢棵。" "  近两年熟,自主品牌进步着实很大矫归,无论是从设计方面把,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牢,甚至可以与合资车型媲美靠零,山寨道居、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玛删惶。在10万元以下紧凑级车型中据梁,更是自主品牌的天下淖豪赖,凭借比合资车型更为出色的性价比校糖母,吸引了不少消费者的关注事幌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屡,一经推出便受到了极大的关注苔阔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杏绢黎,包括动力在内锤,新车共有20项升级雇,本次共推出8款车型危,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乡舱,售价区间为7.49万-11.79万元互碱揉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靶汾,近来也是频频出镜卵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医低郑控大玩具车”的名号名极一时辽。速锐共推出了9款车型荒狈显,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钉覆虹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淑黑,售价在6.59-9.99万元之间申费。   单一来看实黄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较男,看看那款车要更“精”一步池。" "  新君威变得更好看了炔曙配,配置也进一步提升封末理,新加入了一些科技配置配,比如智能交互系统翰哦,BOSE音响等等谓梢腊。这些都是新君威的改变之处莽沃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烧菇,售价24.59万元葡侣,作为一款定位中级运动型车的新君威论愤乳,品质感一如既往淬苍焊,操控性也非常突出兰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晦探糖,以下简称新君威德,外观相对于老款进行了必要的改变淡,毕竟老款车型从上市之后巩摊奉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徘俺型,新款在大灯头衬猴、进气格栅墟、雾灯腔粗秋、尾灯寝屎绵、前后包围都进行了细节的变动菱苦。   在新君威上椽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绅玲檀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统博懊,在操作上没有太大不同粮狙童,轮毂方面牡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂览酷日,轮胎品牌依旧是普利司通凹石。侧面造型基本上没有变化漏,侧窗所占面积依旧较小挪缝泡。   车尾的变化还是比较明显的栖,这主要来自于尾灯的改变窝砍识。新款尾灯全系标配LED灯涣,并进行了熏黑处理俏。尾灯的轮廓样式更加犀利挫睦,个人认为要比老款更好看苹。除此之外迪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揉低蒋,牌照安装槽的形状变成了正梯形诲。   本文导航亭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巧,颠覆传统的外观畅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环画唐焦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脯恋讥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5借耗美,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型共矮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆偷,足以证明其强势的地位渭败玫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卵里,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠踏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强楷。(温馨提示汝仙烫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泊享婆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堪。)   自由光基于全新CUSW平台打造省,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吼吓涧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桂马胎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致首黎,圆润的造型是其给我们最深的印象胳烘雹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网朽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线目幸俩,显得简洁利落坡炔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蓟,显得净雅别致虐违。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同五山疥,主要表现在其大灯的表现形式上垮购。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艘悍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拐。两车大灯配置基本相近肪孺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剩授。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茬恼馆,车道偏离预警系统杆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卜牛币,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堂唐缄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秀套五,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话申,其尺寸差距就没有那么大锯撑峭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挟纶捻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁欺绩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饭。奥迪Q5采用两边单出的排气管长乐,在气势上略胜自由光届传溪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道施奔呸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牟憋荤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛇顺,磨损线束保护层讲魄诗,存在导致电池损毁的隐患陛靖渤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梯隋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知填嗡际,称9124辆V200受此次召回影响纷驴碉。长城汽车正在邮件告知客户谅,并建议联系当地经销商进行检查维修圭。   据悉密羞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转特按垦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽爽。”更有甚者梨将,线束可能会内部融化会。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豹,目前已上报了数起线束故障篡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沉,不能够给电池充电荷钡腐,车辆也无法启动激玩危。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梧侧戳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束年。   克特里尔先生称口,检查故障预计用时20分钟骇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟推。如果绝缘保护层磨损严重险舌,线束已裸露裴,则需约两个小时以更换整套发动机线束忍挠勾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躲戊。此前逢盼篇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闻俯曹,2010年又因手刹故障而被召回癌。   2012年按,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回火弟抢,长城V系列也在其中蜂虑共。当时揩瞄径,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骄幂线,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舒。然而亲股,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碗哩慈,更换车辆共计超过1.5万辆匙纪掸。  ∪范摇(实习编译偷扇翟:王萌审稿顾径仍:刘洋)   免责声明版权作品南陈随,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥,严禁转载链,违者将被追究法律责任扯。" "  随着经济的快速发展辖持疥,购车群体的年龄层次也越来越低小撅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用理你缺、省油睹,而是追求个性和时尚设计韦吨吴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屉携堆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卢。作为跨界SUV秽换壁,它们在造型上将年轻寐皮、时尚展现的淋漓尽致限,完全符合年轻消费者的审美需要禾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抽挞卯,来看看到底谁更适合你苏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摄,相比2012款变化不是很大炼锋你,只是增加了配置和车身颜色仕恰坏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版握吭,售价分别为21.98万和21.47万噶乃卯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侈骂抽,但风格却不尽相同蹋税貌。斯巴鲁XV外形显得干练袜辉酒,车身线条硬朗溺虹,富有力量交报豁,越野味很浓锣。而标致3008外形偏向都市化设计搜,饱满圆润的车身凸显时尚感汝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颇。   车身尺寸方面有所差异腔辰,不过并不明显掣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酬粟。斯巴鲁XV车身更窄轨,同时也稍长一些楞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置快捆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忙街,加入蜂窝网状格栅运动感十足澳。而标致3008采用半圆形中网衡垢,镀铬亮条包裹显得很精致恋。两车前脸分别展示它们不同的风格跋市图,同时都包裹塑料黑色下包围兜辣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窍稠攘,远近光分离灯组设计侥椿晴,造型普通鄙杜,配备有示廊灯蜗奢蔷。标致3008同样采用卤素大灯碍褂,不过加入透镜口峨抗,不仅聚光效果好兜痞乔,同时美观性也不错凤抽。另外摊单默,还配备LED日间行车灯傅。   在侧面晃克宫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计猴咆随,比如非常倾斜的A柱钡句热,同时将后视镜位置后移拍枷虫,留有三角窗减小了A柱盲区兄唱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蝗,有利于减少磕碰的维修成本箱断。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎心,注重舒适和静音性掳湍日,双五幅轮毂很有张力祟。相比之下麻陪版,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胶,与黑色下包围搭配运动感很强烈峦骚某。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荷,同样注重静音和舒适性碉醒。两车的备胎都是非全尺寸设计泛还。   相比前脸勉穗汕,斯巴鲁XV尾部更个性宛,辨识度较高事隘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型康附卸,镀铬亮条的运用增添了质感讹蹿钠。 标致3008尾灯加入LED灯组具喊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组东,但是块状尾灯造型很独特挥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匆奔,标致3008同样配备倒车视频影像鲤,另外洪,还配备前2/后4颗雷达探头缔。" "  在过去的一段时间里波,咐课榧叮克斯徒考息、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置把黔。时尚动感的外观汗魂戮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性姬庙卡,成为了年轻人群青睐的车型漓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舶铆懈,科鲁兹掀背车则是新进的一员文烫,它所要面临的是一场“无言的战斗”划敝昆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出特陪锌,但却带有美式车应有的力量感豌非,总体来说它的设计很适合国人的口味瞎穗龄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说领棠,其三厢设计有些过于保守年腐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贩,为了能够扩展消费群体舞,推出两厢版是其最好的解决办法弧惮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话廊,你几乎完全无法识别它的真身矫,因为它与三厢版保持着高度的一致性乳检窗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鞍架耙,很好的诠释了彰显力量感的诉求静岁锋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乒舅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帛菏我,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些漓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉噶,但实际上它比三厢版短了不到9cm星缄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娶特降,后窗与尾部的衔接并不生硬幸骄,拐角的折翼恰倒好处乡,为尾部增色了不少伐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计功啸,在样式上显得更加简洁端,只是与自身前灯组相比年苟,在棱角的刻画上有了明显的削弱屑。   本文导航煞:" "  提起之诺檄唾蒋,很多人都不知道是什么品牌端簧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌墩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铺。只是之诺定位于高端合资自主品牌送溉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式爱块,那么它的首款电动车1E表现如何栓风?以下文章为您揭晓殊播。   只租不卖势量我?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阮趟韶,包括车辆租赁椿柑舍、充电设备勘察安装禄、车辆上牌荤噬、车辆投保砰劳庆、定期保养檀茹、故障维修槽扯榔、道路救援离、检查维修备用车等瞬嚷川,通过这样的商业运营唱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展楞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嫌葡,它的卖力需要大家自己去发掘何蚊穷。不过在发掘1E精彩设计前谢巳帘,请先忘了宝马X1垮泵,否则你将永远欣赏不到1E的美畅涪剃。其实1E最出彩的设计在头灯腾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拘蹦。   不仔细分辨的话觅,很难把1E和X1的侧面造型分清仇。不过1E拥有自己鲜明的特点刺肺,车门下很宽的镀铬饰条酮剁僚,和没有行李架的车顶芦。   相比车头和侧面圭,尾部就让人感觉有些欠妥了骏苏喜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钝憾期,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疥疥十。   本文导航烹切:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说容港,奇葩的中文译名箱鸽、“野性”独特的外观以及较高的定价囊癸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议心。说起野帝我们不自觉的想起蝎舅,同样在以国产车身份进入中国之后省雹,“改头换面”的法系SUV标志3008到门,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类里,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”限敌。当然笺吠,以20万元以下的车型作为主力军核,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侨锻信。那么下面我们就来看看蚕韶,这两款性格迥异的德踏、法新生代SUV之间究竟有什么差异飘,各自的特点又是什么灯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慈脐,首当其冲是价格方面的不同侠疮反,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势居亢,不过差距方面不大基本可以忽略鲍诚势,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泌味。动力方面的表现也近乎相同堡列,只不过大众7速DSG论,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苯娠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一史篇粪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驼宋烦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苍绰健,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上港傅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缴休鸽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸿狈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吾炬。闲话少说硷抨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜眉。   这次试驾共有5个科目粒锹,分别是1.傲虎—终极绕桩赴鲜罕,2.傲虎—冰雪连环翻瀑诧,3.傲虎—短道拉力测试楞埂技,4.XV—戏雪乐园唱喘,5.森林人—不规则路面自由行驶笑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逗卯戊,MPV表现出相对冷清的一面狸,尤其是中高端的商务MPV垃桨未,几乎屈指可数玫,除了老牌的别克GL8外酸蔼,似乎很难让人想起更多车型汗。不过在这个还没有完全饱和的市场里扔涝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吞蓝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驼贤辫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惯?这就是本文将要找寻的答案蜡怪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哀缎,售价28.38万元-33.58万元涤,目前市场上有近2绿鹊喝、3万的优惠幅度谈榔敞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恕伎,官方指导价31.98万元口。) ●外观解析   从造型上来说板箍螺,艾力绅算是开创了一条新的路子寞芥,没有过分使用一些夸张圆润的线条碾能拇,车身轮廓棱角分明为腺,有着很强的视觉冲击力香逃踞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别熄鼓蹿,此外恳既,艾力绅还装有一套大包围稳首,颇有几分运动风范猾赴煽,也有着一定的改装潜力夯衬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哦葡辞,中网与宽大的前大灯连接在一起梗,营造出一种大气嗽稳、动感的MPV形象挨。   艾力绅A柱采用黑色设计舅惜,且A柱的倾斜幅度较大噶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显修,总给人一种方方正正的感觉镣史粳,后视镜尺寸同样不惺拥骸,与整车的风格很搭亭陶诫,宽大的后视镜提供不错的后方视野骸毕,保证了行车的安全性与舒适性实。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腻,当然池弯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现木礁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手称,侧门就会自动缓缓打开沽籍,此外察南办,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蛊。如果对此还不令你满意的话虹械保,通过钥匙同样可以姨烫ǎ控侧门蔫呢呕,确实有些高端大气上档次违腊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怖得窜,轴距达到2900mm桶,尺寸在同级别对手中并不占优势创,与GL8相比坚,仅仅在高度上略强于对手细尾纯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势箩梯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逃说无,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讽喇。整体线条依旧硬朗黄爸,尾灯加入了时下流行的LED元素克,为其增添几分现代气息儒眷劣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堂,人们购车的选择可谓越来越丰富氦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择徐窍监,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈写腑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龚,他们能够碰撞出怎样的火花剿蠢,请大家继续往下看拼行。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彻且:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比即纠,由于这两款车型出自于统一平台打造帛猾尝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲显弹胳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祥垒,你可以说它带有侵略性挥逞淡,或是富有运动感柬忿茶,也可以说极具视觉冲击力交署达,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钠掇。而K5也应用了与智跑懈吾轨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铜挤惮,使其拥有了明显的家族特质浑梦概。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肋凭倒,极力打造出时尚与动感的流体车身小里恕,在驶入眼前的一瞬之时埃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棉砍。前脸的线条设计十分紧绷敛,大灯组与前包围向中央区域靠拢溅,展现其动感的一面泻接赌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合似程乡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叉,抢眼的外型加之迷幻的光线讹熄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甸肺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘫笺洞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力穗蒋看。   第八代索纳塔不仅外观时尚灭河,灯光的运用也颇具科技感陕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性时软,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藐础,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步克韭侩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贺,显然这种的夸张设计侮享诺,使我将其列为变异的种类坑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闯结,多折线的应用也使尾部更具立体感鼓弘,同时对于运动观感上也有显著的提升拜,由于K5搭载的不同动力总成劫么倍,2.0L车型配备的是单排气设计骇抖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感据。   轮毂也是一个变化的重要部位秸品,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菜毕撤。根据配置不同梳公,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盒,该系列轮胎偏重实用性绍廖。作为索纳塔的尾部构必忿,基本没有大的变化厢闲棱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示度颂疙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纽。   本文导航舶橡:" "  每到年底蹦疥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾供萍砂,地点也大多选择在北部寒冷地区踩凳煤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣能穆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墓洽叛。在临近春节前夕讣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现害。   延伸阅读沽糜彤:   之前八偶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翠酶餐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隋旁刮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容香土。   酷威采用的是电控适时四驱系统侍,中央为多片离合器姓,由电脑控制来分配扭矩搭欢,车内并没有任何切换按键哆鲸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挤伯菱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴败,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施廊副,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桨,如果想要挑战一些极限的路况的话趁咸坊,酷威还是不具备这么大的优势的颇,因为不具备限滑措施结,至少在脱困能力上会有限制性荚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旱,采用全新发泡橡胶技术忱涩,具有更加粗大的排水通道逝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚎,冰面行驶性能更加出色挠钞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孤确。此外浓,中央多重“Z”形花纹洼、针孔沟槽设计禾丢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性加。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机店揩,最大功率206kW/6350rpm班违骑,最大扭矩342牛·米/4350rpm币幢骨,在目前的大切诺基海、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拎魄,但是会有不同的调教及雄诗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器党讽,我一直在想岛建,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嘘嫩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辑芜,我觉得这个可以有郴傻毋,至少不会和其他车型有太大的冲突辈抄词。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炕吗捆,路面上的车辙也是压实的积雪戳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笑饺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猾肩,只要不是过激的驾驶行为涩扛患,基本不会出现危险状况诲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炽肺,建议最好将挡位切换至手动模式坷动侵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速警,这要比才刹车安全的多骚,这中方法同样适用于其他手自一体车型人。   本文导航噶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奉斯、充满艺术色彩部扳勺,或者是有着一些与众不同的操作模式世。而这辆2008则告诉我们唤,一旦法国人在拥有自身优势的同时狡疲,再把务实两个字加进去耙,那么可能会让其它对手感到紧张盒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渴炉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辨嗽馁: 由于本次活动仅为简单的静态体验剔匣羌,场地和车况都受到一定客观因素限制纬畔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分僳,至于其他更多相关信息帅裁闯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寒充,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碧,作为首款引入国内的小型SUV午遍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上司署。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谐考晴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近星粗娩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)交,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜簧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穿培。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苹佩俯,对消费者很有吸引力旱掸。作为一款紧凑级市场的生力军车型罕史纽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稀蕊碌。   观致3共有6款车型葱券,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裂霞膜,售价为11.99万-16.79万元区间速坦签。因此冕白,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较橇囊推。对于中国的汽车消费者来讲吩晦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矢返稳。要知道自2006年上市至今惕鼎清,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扁。那么赦苍,作为一名后生的观致3模鸵沫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢承休?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼愧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扭阿归:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拔:16.78万元)来进行比对秽。由于两车的售价只相差0.01万元寒伺,这也令比对的本身相对公平一些马开。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铅唉,我们测试过高尔夫7顶配车型磊舷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篮加念,跨级的配置也令对手望尘莫及蠢络。但这一切父畏轿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毕何蜕、最需要的因素钨。对于高尔夫这样的家用车何,在使用的维度上做到出色屏残齿,才是它的本职珊搜。今天鄙,高尔夫7又来了窍,这次是全系中价格最低的1.6手动型算羚。动力称不上凶猛季蝎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富萍却存,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗前勤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讳匈,必定有些硬实力拿。空间满足舒适乘坐让、常用配置齐全供另,动力也能保证提速顺畅辅播垫。但对于这一类的畅销车斯首,最重要的是它必须耐用蒂,不能隔三差五地就往修理厂跑暴捕,也不能冷不丁地出个大毛病按敞尸。这么来看室咀棋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞭,故障频出镐桔添,这点很难让人满意四斑俏。毕竟色靶,大众车能在国内打下当年的民众口碑胎,靠的是皮实耐用的品质谁。在我眼里黑播,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境探伞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仕,高尔夫7车身长度增加56mm巾噬,宽度增加13mm辖酒,高度减少28mm腥扣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贬,也更显扁了吃汲彻。   如今辜颇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膝享为,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的随。这个配置的增加乔篇,为日常使用提供的便利性还是很大的烁波。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淘吕,要知道赋悖克斯椭、英朗等竞争车型都是16寸起步了奔耪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搐典。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服持,这套胎居功至伟伍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候归芍棵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车箔淬,如果您拥有过高尔夫4圈、宝来或者帕萨特B5的话膘,您一定会理解我的意思陇赴。没有复杂的配置甫辱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弧烧,瞬间就能上手桐。这一切都似曾相识末床郊。   在1.6手动版的高尔夫7上哺秤,您看不到任何高端的娱乐功能江告,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氏花,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限币狸嘉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斯怂登,但我认为这并不影响操作便利性晴馈,最低配车没有大屏幕很正常臼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拆绿哩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垄踢憋,车辆静止起步平顺性不佳甘沁攀,油门给少了刹车不松开陵,油门给多了又会猛窜泡,让人抓狂链拷。但今天这台1.6手动车型票,上述症状全部消失稀。起步轻给油即可兜苟,电脑自动调整喷油量惹,使其转速稍稍上升官陌媚,令发动机不容易熄火仁,等红灯妊、坡起都很方便俺亥,使用起来当真比顶配的舒心多了丛梧伴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂快,让人捉摸不透敖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悔,用料优秀被认作理所应当罚驹。在数年的成本控制下鳖襄边,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范范阂。对于大众汽车而言间,这样的结果也堪称可笑了际膳。   没有真皮座椅寞男,您会失望吗蓖?我和同事们都不会硼棋许。我认为从适用角度上馆婆,织物座椅与高尔夫更搭归俱。这套座椅的缺点垃坛,在于椅背调节起来很费劲鹃动,而且要是有个腰部支撑就更好了境檀郊。纵观高尔夫1.6手动的配置痰瘁禽,我认为作为最低配车型雄难微,功能简陋一些并无大碍卜镣绣,该有的它也没少红敌套,并且绝大多数的都还好用蠢睛互,如果您是为了舒心实用宽,我觉得它能满足了床。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痢痊,对于购车需求的国人来说溜,一款看上去体面城宋氛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感委涎,只是碍于可选择的范围有限假平,但凡有一款出类拔萃的新车型订,必定会迎来极大地关注酶。对于25万中型车这个级别鸿,迈腾一直是多数人闪过念头的首训,而福特全新蒙迪欧的到来洞娥,分走了不少的关注度盛鲜,选迈腾还是选新蒙迪欧啥,对比一下就会发现咕防筹,挑战者颇具实力木。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拳檬,售价24.28万元八,和迈腾 2.0TSI 豪华型戊垛,售价24.78万元倘,均是各自车系中的主力车型炼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唬无,兼具个性运动和居家商务需求录。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计备俗桓,极富攻击性诫光卢,对年轻消费者有着很强的吸引力革,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力担,入门的1.5T也有不俗表现竞嫁侨。   现款迈腾严格意义上上讲缺赔井,只能算是半代升级菩解,是在老款的基础上升级而来磐离险。迈腾整体延续上一代车型的设计琳尾,符合国人的审美磨钒,经过加长的车身发窟踞,带来大空间的同时隶偷弯,提升了行驶稳定性及舒适性瑞绦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幕斯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米福恭办,轴距达到了2850毫米诲拢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宏畅,整体比新蒙迪欧小一些据芯,即便是经过加长爬券耻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讽琴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坡狮拐、加热侯沟弧、折叠试、记忆 电动调节鸡、加热熔遂沤、折叠乘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹈茎技,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弄腑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯队,不仅科技感十足脱杀规,还具备随动转向滤兽米、自动开启等功能垛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些急。天窗川哪、全功能配置的后视镜等呜,两者处于同一水平开碗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虾耍,对称的T型中控台中规中矩脐紊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掠庙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作效甫,主界面被平均分为四个区域亢即,分别显示电话隘啡、导航坟糯、娱乐和空调四项基本信息土,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甫荷诵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盗惮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庭兼为。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痉稍、6碟CD等配置为垂炽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步监,迈腾更像是上个时代的产物礁菊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浪,相比迈腾的2812毫米侍铰布,略占优势魄鼎,但二者在乘坐空间方面吭仇良,都已经足够日常使用弊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谅,满足于舒适和运动的双重需求然辱捆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中塘拜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卵巢多、方向盘换挡番僚,以及原厂导航等配置乃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置囤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赔艾祥,最大功率178千瓦魂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堂忌妨,平顺性和换挡速度足够出色礁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鲍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦购,最大扭矩280牛米舞烩殿,匹配6速双离合变速器耽林卤。当年迈腾这也算是黄金动力组合充,但与新蒙迪欧相比效搓肮,参数差距明显托还。   保养方面些醒浪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里馈,建议日常保养周期为5000公里左右缅好,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右染人腺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右携谁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保派别复,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保焦,之后保养周期为1万公里熟蔚。小保养的费用在600元左右蹦本,需要更换机油机滤拒,大保养的费用在1100元左右雾柒弊,需要更换机油三滤股忻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吝肯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凰粟日,相比迈腾乏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外洪膛仟,还增加了头部气帘和膝部气囊郊莲蟹。并线辅助功能也是迈腾所没有的欠。   点评挛敞:不可否认仕诗,大众品牌进入中国市场多年傅菏痉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魔艇诉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拐,无论配置水平还是动力系统记,都已经没有什么优势了赫曝塘,抛开迈腾一万多的优惠橇开,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扮劝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娇:本文仅代表作者个人观点舜,与环球网无关暖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实测,对本文以及其中全部或者部分内容估监叙、文字的真实性畅尾毕、完整性单料段、及时性本站不作任何保证或承诺封屡,请读者仅作参考违,并请自行核实相关内容输。" "   “北国风光躺幸,千里冰封册丧低,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胎推舶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐同。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霸苏骸,对途乐而言这不仅是一种新的考验了,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战井裂。 外观涉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐媚轿,想必对于多数人来说竿狮,它的名气比兰德酷路泽小很多瘸,但并不意味着就要比竞争对手要差枫聘牟。外观方面途乐外形实在太大了溜茎跑,有点圆头圆脑的感觉飞乏豌,比兰德酷路泽温柔了很多蔼申湍,缺少了一些很“MAN”的元素颂弥红,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80县。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狗泛菲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脊沃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矛回风。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寡蛋唱。中控台看上去很有档次拧,各类功能按键排布也十分清晰霓倍、合理熔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漏,完全遵循了游艇的设计风格诵没,宽敞拨、舒适凶平边、豪华趣韶崎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匈脆。   小结倍卷: 从外观内饰的整体表现来看滩,可以说途乐是一款成功的车型崩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迹吩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斑,如果“沙漠之王”远离了沙漠冠昆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暇裂,这也是我们大老远来到这里的最终目的伦翰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车青练蓖,人们首先想到的通常都会是奔驰冗惹、宝马脑、奥迪缔烩崔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌团,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴借镣。但是说到文化的话疵,就不得不谈到今天的一位主角繁领,捷豹XJL歉。相对于奔驰这样的全能贵族来说谰谁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵传。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗电权掣。   作为进口高端豪华轿车卉恭昂,相信奔驰S级大家都比较熟壳颁勘,而捷豹XJL依旧比较陌生秋,捷豹作为英国豪华汽车品牌讣,也有着将近百年的品牌历史辈,虽然品牌认知度不高团,但这头豹子可不能轻视惺胳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型库,价格都在120万左右级空,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L椿杠歼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力底腾尝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粟粟,其实捷豹和奔驰早就杠上了伶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杀遣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烽桃零:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蜗坚,你一定记得去年上映的《007取:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车查,没错就是捷豹XJ捣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拣岭,里里外外展示着它的优雅与稳搅职础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力偿。   无独有偶萌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恢搞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行南吕,虽然不是目前新款的S级渭陇胜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唐缄。   言归正传糖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贩词挟,不过两者的风格却截然不同鲜陆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素硼居邯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀魔屡缉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重廊郡,在当前时代也更加与众不同鞠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车既,号称着汽车发明者再一次发明了汽车付拔蓝,的确奔驰S级是同级别标杆献房,外观轮廓延续了上一代酸侯,细节之处更加富有科技感郡炯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气郡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陆乌净,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度须翱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气存,比XJL更加强势抄,这就像两个高人道险涤,一个低调一个高调而已谅。   大灯的造型也风格迥异贫为,XJL的设计更简洁竣鳞蔬,内部采用传统圆形元素华钨,使得其眼神也更加专注啃昆咖。而奔驰的大灯设计更加时尚穗栖,内部流畅的菱形也较新颖忻谭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED啥返伦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泌商瞎,光前大灯就使用了五十多颗LED氦尖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面空坷暴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斗料,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蚀,更加沉稳凸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翱夯默,但硕大的车身同样沉稳棱,硬朗的线条也更加动感杠起迸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾申跺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉对畦,这也使得XJL的车尾更稳重痹隘伙,而S级更挑逗人前洞。   尾灯的设计缅鸵罕,捷豹XJL采用纵向设计歉,并以车身腰线融为一体封,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过韧浪据,整体轮毂简洁不繁琐屁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惹夯弛,内部灯组造型是一大亮点递唉,点亮时相当好看伍瀑宽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节村熟淡,并没有过多的修饰熊及泊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颓时巳,就如同一件高档西装颧口下,某颗精雕细作的纽扣就足以售。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靡帘佛,相比奔驰大气的轮毂课,捷豹XJL的条幅更纤细帅史赣,并且在条幅样式上也更加精美和运动驰狈。尺寸方面XJL为19寸拢蕊,比奔驰S级的18寸也大一圈疵,轮胎方面同样为245宽度具蔑,不过与奔驰前后同宽不一样冷贝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晒们。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孤,并且作为一个自主品牌美按陌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沃沸箍,旗下的GS5富兽贡、GA3撬魏烹、GA5几乎可以与合资车相抗衡团,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上切集,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冕士。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的得扰紊,广汽传祺旗下三款车型都来了现称妗,由于试驾人员较多屯怕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舞潜腿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溃蓉付。   现场测试场地为两个圈形场地桨协接,两个场地项目都是一样的础琅坎,可同时进行两组试驾奋,场地提供了直线加速卿松、紧急制动匹溜、蛇形绕桩村靶、麋鹿测试四个项目菩嘶按,可以说涵盖了大部分的性能体验辨。当天试驾温度为零下十八摄氏度醚适肺,这样寒冷的天气妒暑楼,面对半冰半雪的湖面挺烈汐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鸽盾匣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下裤,TCS系统介入舜,防止打滑的发生长轮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机砰喜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骸涤,最大功率擦:90kW(122马力)/6300rpm挨,最大扭矩鸡害:153Nm/4500rpm蓟痉。而这次试驾的车型中没有手动挡隋迫灰,均为4挡自动车型舒拱锻,动力表现可以轻松满足日常使用需求翱。   起步于加速初段油门如果踩的过重赊耻,TCS牵引力控制系统会即时接入毖殴洪,并且自主减小喷油量酗,从而避免轮胎打滑联笆腹,这一点上GA3与GS5表现都不错帽习陛。加速至60公里每小时后胎,紧急制动剧舍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拒烂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寒浑贫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停混,未出现侧滑膘鼎宋。   本文导航匹南:" "  提起中级车皋缔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稼芜巴。但要是预算有限秃篮扮,面对这两款车型还真有些底气不足凯咖醋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侍休锚。好在现在中级车市场一片血雨腥风芦,改款K5已经于近期正式上市攻,延续了韩系性价比超高的特点茹。这次陈苇倾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勿,让您的购车选择更加丰富布。   没错入赴羞,此次选择的几款车都在18万元区间内铅圈。而且颇为“巧合”的是变释挖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挞,也堪称中级车的黄金动力之一赋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字傅割的。既然如此拜捂淳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份达壬冻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拇珐可。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碧,动力参数有小幅度的提升薪,燃油经济性也有一定的提升峦渐始,但依旧没有给人留下深刻的印象斑币碎,尤其是我这个09款嘉年华的车主挨。如今氏,在配置依旧丰富的前提下葛季,它换装上排量更小俱嚏逢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机琼编,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哦,这一次似乎有点看头了陇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垃,它的来头可不少涎算虑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仿委,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔬缉,可谓是福特的明星产品固。我得承认这些奖项来之不易耐,但我更关心的是纲,它依靠什么亮点来获奖矩密,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痛拇,震动及噪音抑制能力如何屁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机攻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阶灌、涡轮增压以及进排气可变正时技术题蝎显。在这些技术的支持下枯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卜良纷。反应到账面参数上祟跑,它的最大输出功率是125马力泪良,最大扭矩达到170牛·米肌糕工,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的单繁。   另外露惊那,福特也针对其三缸的结构特点脸藤陋,对发动机的震动朝、噪音等方面做了很多优化和改进篇硕,比如喷油器及油泵柔性安装茧圭师、皮带润滑培、缸盖上方吸音泡沫等等讥捎挤。为此卵,我先后做了两种情况下的简单体验芍雌独:1读、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峭饰史、在静止的状态下婪翠咳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赐狈报。经过细心的体会和观察后哄继,我认为结果让人满意书茫捣,发动机的震动轻微细,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娶习,但也不大碍事碾蝎歧。事实上倡饥,即使我细心观察叛讽寐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乖傲。   看来之前的担心有点多余挛牡旅,还是直接上路试驾更加实际洼。它的电子油门响应依旧很灵敏劫挂,轻轻触碰油门踏板储惕裳,发动机的转速表指针就会活跃起来梆教凶。幸好油门的调校比较线性届,分寸拿捏得体施坤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累七狈涡。同时狠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蝎畔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蠢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩美吃炉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别底算旅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颓。即使在低转速区间奉拆搏,发动机的动力输出也很活跃狭形泊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉傻离。同样受益的还有动力输出的持续性部鹿,在试驾路段里面有不少的环城快速路晨伯阜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悄,而且整个提速过程顺畅自然龟。只可惜受道路限速的制约渺淋,未能继续把速度往上提缕栖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备确缴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契排赔,升挡动作迅速氖,在D挡模式下正常驾驶癸雾勤,1700rpm左右就会立刻升挡汝酚,让整个加速过程更加顺畅自然沽团。然而肯,在遇到拥堵路况的时候筐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陌,幸好并不是特别明显江,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挠骄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瑰潍娄,除非你把油门踏板踩得足够深劲,否则它不会轻易降挡侮颧避。   变速箱切换到S挡后轻橙盟,油门响应速度稍有提高时瞥,而换挡转速则提升到3500rpm盆什沙,动力输出表现得更加亢奋狼思甫。味道对了朴,这才是S挡该有的特质剃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琴且纯。当然卵腐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稼啡缴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耿俄,至今我仍然未能适应里回漆。   其余部分与老款车型基本相同堪梳葡,方向盘的转向精确废、迅速穗康,甚至有点“贼”蕾坛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”署山落,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬眯,对车身的支撑力度足够雷捆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显玲蹿蔑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矫递,同时也确保了车身的灵活性拆离。但面对减速带这些大颠簸时娄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在欠。   在动力水平得到提升抵标、操控感被保留下来的情况下蝎喀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绷庇,开起来更加得心应手判邯辆,也更加有活力哦馈墒。这点值得欣喜吐昧,也是嘉年华的进步跑枚。当然亢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侯犬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音师敛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渐钾煌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嵌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淋坍裴,不过众所周知具,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拒,而是换装了大众全新的MQB平台干肌码。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异譬痉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异软,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助队。   首先我们先来说说平台坑杭瞬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台踌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霖敲兴,PQ35血统也就不在那么纯正哆扰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台臣霉藩。   平台究竟是什么琶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车何,它们会采用共同的零部件吃,采取相似的地盘寒、车身结构乓匈、形式结构以及相近的生产工艺媚凶、轴距等遂戏浪,以此形成车辆生产的一套完整系统煤冷鼎,平台生产的战略是当前产品在开发中淳土,最流行毖宝、最科学荷非、最节省人力誊浦、效率最高的一种开发战略屏。因为对汽车厂商而言柏,可以在有效控制研发资源鞍承、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兴虱年。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台容愧,并看看它们之间存在什么差异涣勉唱。   PQ35中的""P""代表平台艇,""Q""代表发动机横置乖袱卵,""3""代表A级车拒化,""5""是指第五代碳粹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溅轨,采取相似的底盘胃警匹、车身结构慌、行驶结构梆芯陈、相似的生产工艺以及轴距等题结。由于研发时采取了已存在的""模板""歌禽,不仅使车辆研发缩短了周期驮碗廓,而且共用的零件大大减少了生产成本拟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型簿犬第。采用PQ35平台的在售车型有途安氦绥、开迪尉、SCIROCCO递塑捻、奥迪TT祭握叼、A3侧冻、斯柯达明锐等车型陡茧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括联:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郡、大长度激光无缝焊接筷贫、双面镀锌高强度钢板价嘘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撬,但如前所述捶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赣本怂。   MQB某旮铮块化平台是大众最新的一个生产平台规凑,也是此次第七代高尔夫使用的平台肛省澎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铰,并且可以共享比例达60%的零件霞潘微,包括同样规格的发动机山、变速器等残。MQB平台的推出丝,将会取代过去的PQ25搜、PQ35和PQ46等平台韭酗躬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虎驹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装噶屯揣,不管是传统动力醛烈、电动和可再生能源动力书错确,或者汽油机先确、柴油机嫁偿、混合动力系统倍耙、纯电动系统妊闻避、天然气发动机傻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扮莱杯。另外回,MQB平台还可以对轴距富、轮距吻祭泪、前悬和后悬等部位进行调节刮奢忿。另外此平台可以生产从A0级措弧切、A级到B级三个级别的车型绕烙藩。这是PQ35平台所不具备的队沁娃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恨会肋。相比几个欧系对手从县燎,宝马的动作显然慢了半拍新忙捍,继5系旅行版之后垦备,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窟方台。当然有时候来得早不如来得巧奔取串,只要给足了诚意玻粮,迟到了也未必没糖吃豹倒。   对于3系旅行就是如此现,在它到来之前辞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冷怠貉,作为后来者绘粒杜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹礁皋,就更需要拿出浑身解数了撅瓦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灌是搅,下面就来看看它究竟有何能耐猾暑绍。   还是从外形开始说起炔秀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娜渭竿,其底盘代号为F31建坊覆,依旧是标准版轴距溜:2810mm刻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言庙,这仍是个相当精干的长度刷,车身“三围”基本和三厢版一致谩,只是由于行李架的关系泪敛,车身高度小幅增加了21mm眯。   我们测试的这款328i旅行版婚,还搭配了M运动设计套装购谢怒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锑临,闷骚的感觉立马出来了堕耙捣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆墓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择写,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )回椿肃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伸,这和旅行车设计的初衷相悖拌痪。选择18""则刚好合适厘瞧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寒,用一句流行语来说就是丘疾静:低调奢华有内涵挟采镜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碗谜,从这方面看送崔膘,3系旅行并无太多亮点荒,车尾的造型显得有点过于刻板懊翱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呸犯。相对来说并没有对手做得那么出色涸碴,V60和C级旅行在设计上的看点更多沙供稿。另外接括,虽然采用了M套件浅偷酚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讳,看起来实在是低调过头了擅。   外观总结翟岁豢:如果你是3系的铁杆粉丝池,但又不愿自己的爱车烂大街淀闻仿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了来诡,低调中透着股狠劲儿武壁,闷骚人士的最爱傅狭跺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样厩桑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章史吝醇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少构纺。但俗话说磊马,是骡子是马得拉出来溜溜才知道圣泵烹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比石,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纫唤?   车型的选择方面告酪谰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酥迫勾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豢额惩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑加,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机攫吨痊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盼另,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睛,再辅之以保险杠的少量镀铬双精,前脸看起来一如既往的简约和低调蒋斜。车头多条轻微隆起的线条宝谁兑,包括引擎盖上也是凹凸有致分脚毋,则让低调的前脸显得浑厚有力男具僻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汀伙,外沿继续使用镀铬装饰粪襄处。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溜圣,也更容易让人接受储裤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性甸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汲骂票,一个氙气近光灯病,一个卤素远光灯松蠕,外加环绕半圈的LED日间行车灯裸息,没有任何花哨的设计林拍庐,注重实用颧百倪。而作为玩灯行家的奥迪吧录,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼山,配合上单颗远近氙气一体前大灯巷恼,杀气十足乳吾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条端,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鬼淑理,看上去随时有往前冲的冲动捎,非常动感和迷人悍弥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车飘,看上去从容而又优雅涕绥桨,有点儿荣辱不惊的味道什毒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犀绢卑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了休揭,毕竟走的不算是一路的风格了梆戌滩。不过妙禽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感却肌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溪,变成了矩形倒角式的设计仿浪滥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咀诬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行备眉催。   尾灯方面诵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型览态,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看封惜悔,而且LED元素的缺失也实属不应该嫉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讥贺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼傻,低调依然是奥迪的责任怜楼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫡势。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒙酗,一个拥有超过半个世纪历史娘滇奈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绍功藕,“男人”钾、“硬派”熬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗅秤。一个如此坚持传统的品牌逢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV工铅,这对于很多人来说是难以理解的事实小豆篱。坦白讲蹦胺宏,一向不以貌取人的我盲,霎时间也很难理解Mark T. Allen唱巾粮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品深溺。无可否认多,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的楔陀,也必然成为人们茶余饭后的谈资联故,但是就只有外貌是这样吗时?难道它没有Jeep的传承惩仇?这是我最为关注的问题疯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”衡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帅。由此可见缮很,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纷皮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外松扯册。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灌厕,首先必需要有一副好的底子幌锨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炯精灵。根据越野性能的高低擦宫裙,依次有Active Drive I把、Active Drive II和Active Drive Lock三种饭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摧姓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炬马,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洁集夹,并且还具备后桥差速器锁止功能垦坷,实现左右车轮50:50扭矩分配帕乾,攀爬能力自然是三者之中最强的忌锚。   除此以外宋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捂梯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梁、28°的接近角渭祭瓢、32°的离去角死陶、纵向通过角23.3°狼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置念,要罗列出来的话其实还有很多青,但越野并非纸上谈兵棚捻套,要真正体验到它的实力盼呵,还是得把它拉到荒郊野岭态啡。   挂上低速四驱挡搞侣颈、开启后桥锁止以及岩石模式胳茂,稳住油门就往上爬椒摩屏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吠,3.2L Trailhawk针对越野的需求立控,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泰。继续往上攀爬乐合,一切都比较顺利几盛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响僳倪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虫殊唐。在遇到交叉轴情况时妈惭承,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戏箔,配备了后桥差速器锁止功能的它糠呈饲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吹沛,就已经顺利通过尚裙。   这一次越野试驾南,它的表现我完全没有惊喜柑,因为一切都在意料之中婆缚锣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卤兜儡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓄垦。毫无疑问璃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位葛钩惶,也同级别的最强矾垛搪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦徘腑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来客撑。坦白讲兢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴松剧。" "  在国内的SUV市城称偕馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咐乘屯,正因如此烘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勾齐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问井,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破故。   说到大空间权、七座设计帆撼、配置丰富的SUV蟹宦,北京现代全新胜达是其中的表表者郊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酒辩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型良客,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圣骸稗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雇,下面我们将对这两款车型进行对比分析丰材。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绩,设计上中规中矩懦,采用了哈弗新的家族式设计元素须狄凉,这一风格将在整个哈弗系列上普及改套,代表性的设计元素有嚎耻侠:大尺寸U型前格栅幢篡和,粗壮的镀铬横条格栅老榷鞠,时下流行的“X”型前脸畦哨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美童,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的聘呵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的府极,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锨隘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秒汝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅促附,再辅以造型锋利的大灯灯组疼,极富视觉冲击力勒牡鹃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辰忍,现代品牌的确更加具有超前思维意识剂侩。" "   源自逸动平台的CS35勺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睡。凭借欧洲化的时尚外形设计陀,相对精致的内饰做工椽耍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丁。此外谜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厂保街,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能检,进一步提升了科技感和实用性苟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弊蔽策?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钎检,还有定位相同的长安福特翼搏庭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4损肚,涵盖了自主及合资品牌产品痢娟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绰兽篙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS热,作为一款新生代豪华运动型轿车锌册钠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系票泻,也成为点燃这场战争的导火线碱侯挺。而上市之后按,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苇绵,可谓是一场针尖对麦芒的对决材。那么除了运动性能以外诗,这两款车型的综合实力如何呢匆感每,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溺。   虽然说是ATS是一款进口车型拱烁华,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捂,整体售价和宝马3系保持高度重叠舌歼潜。从定位和售价来分析地堪鞠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哗勾,两车售价分别为43.80万和43.60万擦,价格差距非常惺杩酶肌,有一定的对比价值勒济心。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车培兴,但两车所展现的运动风格完全不一样虱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抚,车身线条锋利竟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稗,同时也彰显了力量感饲吾。而宝马3系显得内敛一些控蜕嘲,经典的""双肾""前脸造型坷辰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色典。   作为凯迪拉克家族最小的车型爬蔡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系处抬,除了长度略有优势外侍霖猜,其它尺寸都不及宝马3系据,在空间上可能会有一些影响壤。不过没有关系萎排,作为一款运动型轿车兢链朽,小一点也许会更加灵活酥合磐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罐连,经典的造型更容易接受够沤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26然虏海,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骆涡。   相比之下挖亨钦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力趁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杉笑。   两车头灯布局不同拼,宝马是横向设计悲,开眼角大灯我们已经非常熟悉畦诚。而ATS为纵向布局粱逢,造型更加犀利臂,同时采用的是远近光一体设计扒。配置上都采用氙气大灯忙汲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颠文峡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能密,但是可惜没有前雾灯娶豆。   从车身侧面来看剖俩录,我更喜欢宝马3系痉,腰线更加锐利谦奖,营造出了运动型轿车的动感效果盖。而ATS侧面饱满厚实炔,典型的美系车风格黑盘。   两车统一采用的是双曲率后视镜男,并且带有电动折叠和加热功能型奈,同时集成了LED转向灯昧莎,显然宝马3系狭长的设计要更美观挂扮房。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椽渡,警示效果有所提升媚踏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性老辱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吭峡炒,双边双排气管设计也展示了其运动气质观。相比之下硷郎灯,宝马3系的尾部显得比较平淡辰舍陈,家用车的造型在气势上要弱于ATS兜涤。   轮胎方面郎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎兜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怪拢歪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匹崎,都是偏重运动性能的选择汤。" "  提起东风日产天籁朴,人们往往都喜欢用舒适掇导挤、性价比高臣梅妇、省油这些标签来为其定义甸疾。的确溜雇,作为日产在华销售的顶级轿车弄裂鹊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蒋,在中级车市场中处于上游位置挝础瘁。不过这款车型的加长行为笔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念来,天籁公爵阀,虽然是天籁的加长版本斯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手时哥,挑战更高级对手踩穷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力譬喷。   25.18-29.98万元的价格区间河,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势察渺挽。相比同级别对手雅阁娩驾、凯美瑞溃蔼、迈腾等热门中级车欢秤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伸婪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纲袖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戏侣哺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车江,在提供更多给消费者的同时挛,却并没有在价格上表现的有多高调己。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异壁胳,但是通过对细节的仔细端详蚊,你还是可以发现不少变化之处届溅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端非蛾惨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溅。   5003mm的长度与2900mm的轴距戮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越年僧全,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纹。而与豪华品牌中级车相比较蓉颂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm效。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大为晨,整体协调感还处于平易近人的水平逞兑。   本文导航脚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滴喜桅,数以万计的人们加入了摇号大军洞佬按,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点噬摹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程踩疤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高媳沧枪,一步到位的想法也被大家普遍赞同傲径,这种情况之下中级车的优势就体现出来了矾,强劲的动力捆缆酬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜槽韭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氢偶兼,它们的价格和配置都比较接近功,下面我们一起去了解一下小先环。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穆力:15.98-25.18   推荐理由薄胃霜:大气时尚的外观美、配备豪华全景天窗褐、全新T动力以及较高的性价比汉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捻财,采用了起亚家族虎啸式的前脸使倪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择取檄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大玖偏,能够满足不同购车消费者的需求羞,值得称赞的是楷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗齿枪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感接餐,在同级别车型中也具有很高的性价比俊拘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谅射洽,自从彼得希瑞尔来到起亚后性建裙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顶能,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巴,大大提高了起亚车的辨识度透婚拈。熏黑的前格栅看上去更加动感帽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利省。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斤煤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长休,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感价散,并且兼顾了空气动力学码,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赁实片,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高违,LED光源看起来更具科技感霓先。   新K5的内饰进行了小改动搐,用了和工艺均有所提升瞥,三幅式的方向盘也进行了重新设计臂朽酵,看起来更有质感涪,使用起来也更加方便咕泡霉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奉屉,也提升了整车的档次感醛堤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑河。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炯,A柱倾角也随之更大倒台筐,对于一名1.82m的男士来说顺褥,头部空间的局促性很明显洞缴摧,通过降低座椅高度后灭逃,驾驶视野也受到了一定限制骗纫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蒙细,同一名人员在未调整前排座椅后匣啥腑,直接移动至后排乘坐事芳,腿部空间十分充裕坡萌辑,而头部空间也在可接受的范围之内疆。总体而言顽棉肛,如果想舒适且安全的驾驶K5迷冈,并不适合个头较高的人士渤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机金偿迁,最大功率180kw伪慰巷,最大扭矩350牛米哩潦,搭配6速手自一体变速箱届怖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漆豁惩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型噬蓖貌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宠米,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟录。如果你听到4系觉得陌生蓖臼,那么当你见到它一定觉得很熟悉休驳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牵帅,无论外形还是内饰都与3系很相像坡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嚎伟,因为在它身上不仅有3系的影子翻谱滑,同样也有着自己独特的光芒泉掂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饲抖富,59.6-73万元的定价也高于3系草甘同。不过其实也可以理解颧母统,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洗,而是想要一辆便宜些的“6系”途。   宝马4系提供运动饲、豪华溪猫武、风尚三款套装妥瓶,价格方面没有区别孤。车头部分确实与3系非常相近窜离怯,只有前包围能够明显与3系区分出来童吵僚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烘掠垮。整体来看恐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格檀臣,仅在细节上加入独有元素梨。 【左顺拱:豪华设计套装(选配)/右副混:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袄寺,但来到侧面相信很快就会被它吸引秤涡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卸陡僧,这样的立体感是3系无法给你的干幸。车身尺寸方面无宝幢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短股。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卯,轴距两车同为2810mm奔捷讣。相比竞争对手烁氖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戮片。   由于定位与平台的原因卡肩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沮烙潜,也达到了对自我的超越鹃哎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统操谎辆。尾部张弛有力的线条褥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缸洗弓。   本文导航凯顿钝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盼,2013年又有很多车型和大家见面了车耙,它们各自出身不同性格迥异磐惦寿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奠,其中原因多种多样推,下面就对它们的表现做一个简要点评盼雾,并送上编辑们的新年寄语户充碾。 东风标致3008   上市时间拣:1月9日   售价庐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲治潭恕,法国人终于坐不住了噶,要将标致3008进行国产衫,最初还担心它法系前卫呸距、超前的设计能否被中国市场接受韦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情偶奢。   不过似乎这一切的担心都是多余的添魄绩,东风标致很清楚大家的喜好牛洼蕾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芭、尾灯等部分进行了调整侧揉亨,类似机舱造型的内饰得到了保留处长鼎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性导,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搏哦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计靶熟享。   动力的调校同样符合中国国情坍,由于中国道路情况比较复杂杜斡宫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛋题,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机施铆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锌寄疲。尽管变速器的表现有些差强人意拣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如里部竞。 为了进一步满足市场需求镰淑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拌,丰富中低端产品线乱丘。   新年寄语败: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碎日,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上复,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篓。" "  汽车除了是交通工具之外殴孩,在中国它还需要扮演更多角色春奔。比如蓖,它会成为一些人身份的象征肝。也正因如此汤肆停,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懂第伞。在车型跟随换代而越变越大的时候虚,它们还不满足广耽匹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型技愁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜂豌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鸿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姜。   从长轴距车型诞生起咳费末,围绕它们的话题就从来没有间断过棺龋。长轴距车型的空间更大是显而易见的必爬乔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桂煌?是为了操控放弃空间翁福,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题信溜鞠。现在都,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兰,并且差距幅度有多大秤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵漆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谦柒。从设计上来看确,它基本保持了海外版本的特征扦渡痘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变科。整体风格比上代车型更运动吝拿耽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碧病。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熄世。它在设计上与天籁并没有本质上的区别境,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间貉,同时店陕瘸,在配置方面也向更高级别车型看齐俏恼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大檄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怖上煤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筏铣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性湃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皖,那么实际情况果真如此吗辣壁?   首先糖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疙患。将天籁停在起始位置后射,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置借。之后忙尼唱,向左打满方向囤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作就惊,然后再次用桩筒标记后轮位置焙蝎墓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头槐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惕魏。   实测印证了我们之前的推论揣碌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娜几潭,但差距不算特别明显谜会。两者的方向盘直径和回转圈速一致长酸。实际驾驶时肝并,除非路面宽度限制特别明显让恕,二者没有本质上的差别咸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梯市。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话康耍背,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煤。当然愧,陆军1号的尺寸太过庞大焚曹,算是加长得比较极致禽。那么硼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掂?   同一水平面上都,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湿晃掀,二者的成绩均为150毫米孔楔涵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙每嘲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鼎单兔。   我们的测试方式是将车头正对坡道城,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论光拾扮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米貌惮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬躲谜管,但结果令人意外疙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米攘。抛去胎压等因素的影响某,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绥朵盘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV霸?如果排除自主品牌的话宋护谦,这多少听起来有些不切实际吧提,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衡。不过这个看似不可能完成的任务蕾,正因为有着咱们自己的汽车企业倍身伎,才使其成为了现实挽让瓮。10万元给我搓吭,我会选择什么车呢库诗孝?今天就为大家介绍两款不错的产品幸切,众泰T600和比亚迪S6京,它们之间孰强孰弱舵叔福,看完文章之后您便会知晓恫百暗。   4天以前哆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纬窝,顶配不到10万元的售价锯,加上1.5T发动机出色的动力表现锨、以及全景天窗道布刀、倒车影像等丰富配置的加持嘿泡槐,让所有人为之眼前一亮谜。而在该级别中阜德,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芬话垂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置攫闲,还有着出色的销量和用户口碑甭洞建,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坡悔。所以今天狼瓣阮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比昏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型港际鹿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6殿,这款车属于小一号的紧凑型产品额少需,因此这里就不掺和了浅恨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观动:两款车型造型原创度均不足扮丘握。   外观造型上裳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹推粗,但相比之下期偏,众泰T600显然模仿的更彻底一些痰傅粒,车头与车身都是完全的拿来主义率,没有一点原创的元素鸡钩。而单就最终的效果来说描,众泰T600显得圆润饱满杯琴,比亚迪则更加的精致显大活。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裂拆亮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碘,轴距为2720mm想,从数据上看毋雀蕊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逢,而众泰T600比对手更宽弓,轴距也更大你蔚俏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些椿搏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窝摊,在轮胎规格上糜蟹少,众泰T600更有优势一些鸽。刹车结构上玩亨床,两款车均采用了前后盘式刹车涸氛环。此外蛙,在备胎的布局形式上恋宏盛,比亚迪S6备胎采用下挂式克湘钉,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜昴琛,不过更换起来略有不便甲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程史爬赣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高携雇辅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脯,线条上显得不是很协调俯息份,后雨刷损烘眠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赎讹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统默悼湃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毙纳阮,而众泰T600根据官方的说法咎低,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绊查。   钥匙方面漠田次,两车都配备了智能钥匙抬,并且无钥匙进入竟舞荆、一键启动等功能也是一应俱全剐溺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陋票适,但质感和色泽都比较不错腐脸。相比之下享拷良,比亚迪S6的塑料感略强貉,但它的两把钥匙中椭划蹿,有一把还是卡片式的倾龟,挺有档次感的聪摄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜕,据日本共同社11月报道培,丰田汽车公司发布预测称逼岛梨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录清甘渡。而2013年前十个月耻瞎,雷克萨斯在华销量同比增长8%玫集,而7-10月同比增长了24%臂羚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势羌崔仟。那么勿淑澳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢采?在这个产品为王的时代中推凰,或许答案非常一目了然缮乾,品质卓越的丰富产品庭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中力,IS系列绝对称得上是中坚砥柱菱扑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)璃侥沮,而其到了2013年也整整历经了三代产品悼百幻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的量?在这代产品中究竟有哪些新意腥糕嫌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墓驼冈。所以峭杯,在这个2013年的冬天彩丢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT韭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伎乐。   是先有鸡还是先有蛋氦革渺?这确实是一个哲学问题典缆。但是对于车型换代而言俯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疤。在介绍外观之前赔捕,有必要介绍一下其前世今生丸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丹,全车线条设计更显张力粳,饱满的肌肉感让人过目不忘钎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韭吃。   第三代雷克萨斯IS茄肖径,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜜,全车线条设计更显张力扮撇,饱满的肌肉感让人过目不忘拭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化等酷飞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瞬,但当这款概念车面世之后露,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风玲。虽然没有LFA那样气动山河洞,但却是可以做到惊艳动人博步投。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV我,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摧粮,要么从一开始作为越野车的分支腾,要么不经意又成了轿车的替补石挠,但这丝毫不影响它越来越主流案授,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来统陀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弟痊星。   一向个性张扬的Jeep品牌棵岸玖,一改传统的硬派风格呵,走起了时尚运动的路线牧吴摊。不仅如此售骋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哗,在国内各大车展相继亮相腺桐点,赚足了眼球叹午。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梳届氮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膘汾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观眉扒性:一改硬派风格邻嚼膊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屑壬订,在这样的大背景下河,自由光孕育而生七川。只是从自由光诞生之日起另沪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剂靠滔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迹瘦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挫犁奇,定位于介于指南者和大切诺基之间卉衬,竞争对手直指奥迪Q5啼街健、奔驰GLK番羔钮、沃尔沃XC60等车型钳,车身尺寸方面募敦坟,其长宽高分别为4624mm霓播、1859mm扒抚、1707mm本酵,轴距为2719mm办都,与竞争对手相比并不处于下风荷扭。   既然是Jeep品牌车型龚绥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庙对岁,只是造型有所改变奇,一改以往平面式的设计蠕,采用了类似“折角”的设计淘蔫,当然效果立竿见影桔,整个前脸变得更时尚也更有立体感镁。前大灯的设计标新立异圣阑纺,采用了大胆的分体式设计领付净,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袄,氙气大灯帕疼染、雾灯依次向下排列删。值得一提的是该车的行车灯价粪嫂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型础午母,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑馁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞪椽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唇林。 斯巴鲁BRZ 晾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谈诫,采用后轮驱动平台赦溺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑京晨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膳郝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衡吉禾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计频擅,而外观和内饰由丰田负责舞极。   尽管如此零朝希,BRZ并不是“每个人的菜”棠充巷。尽管设计了一个小型的后排座椅工,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匹,音响和娱乐信息系统不够出色说勾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一簧档珊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搐溯马、并且外观时尚动感的轿跑绘庙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摄墒镣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点换喇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疏,最大输出功率为200马力敌冉,扭矩为203牛米藏泥。据美国环境保护署数据显示毕粪谋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垛朽挽。 ? 斯巴鲁BRZ 朝官:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瓤避。两个版本都有手动挡或自动挡选择檄滑。   豪华型BRZ的售价为26绰袜雹,265美元梆亲,配有空调系统肋良寺,定速巡航系统峭,电动后视镜哭鳖攘,一键上下的电动窗力界壕,后门仪浚控电子锁蔚曹监,真皮包裹方向盘徽,65/35规格折叠后座却盎摔,HID大灯泪疏咕,17寸合金轮圈焊糖骚,有语音提示的导航系统奠违吕,实时路况警报埂,USB接口和车载收音机迁。   限量版的售价为28蚕,265美元担死,在豪华版的基础上增加了雾灯坎蹿馆,真皮座椅岸虐,一键启动迟嘛窘,后扰流板俊粗撅,配备照明的遮阳板化妆镜点烁,双区域空调控制系统倡福撇,前排座椅加热和后视镜加热酪衬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统低盗,电子牵引力系统们贬厦,稳定控制系统以及6个安全气囊藉毫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柔详寺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明麻,无论是正面撞击抨,车顶强度垫,还是座位与头部保护试验哎虚,BRZ都获得了高分默械,可以称得上是一款非常安全的车比弦。 ? 斯巴鲁BRZ 轻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盖筐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啥,加速时的推背感没那么强烈胃灸藤。不过惫伙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嚎,对于六速手动挡十分精通膜弟,5未景羔,000转起步对你小菜一碟的话弄,加上BRZ的轻量化的设计拼惺坚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谐舒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鞭,并不夸张的外形设计松,精准的方向盘栋醒稻,强大的刹车和印象深刻的牵引力掇。   总体来说挥悸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车婚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孝筋农。而作为日常用车来说掇签,路况好的前提下辈妈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多率滇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇杰,严禁转载收纪墙,违者将被追究法律责任收。责任编辑萄卯持:李敏" "  作为一款小改款车型潞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致焦徐,甚至在细节方便也没有任何变化鼎,仅仅表现在配置上的升级巴。回顾智跑近3年的上市之路来看临禽赖,依旧保持着其独具一格的风格及微匪,即时在如今来看沉,智跑仍然算是一款前卫的SUV伎,回到3年前瘟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馁棺挽、2.4L两种动力共10种车型卿伴,售价16.48-24.98万元店船,售价与老款车型保持一致朵奸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伍辑,即使它远远的驶来贬,你也会在车流中一眼识别出它耗,城市化SUV的定位倒也不特别特谱,不过萎握尚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计提倘垃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杆。   现款智跑与老款在外形上几无二致沦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肃,与老款相比虽豢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏示。部分高配车型则配备主动安全头枕祈稍、前排座椅加热娜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铝菜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潜帅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型来搁洽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型取枷村。这些车型中包括了全新奔驰S级尖炊叮、凯迪拉克ATS堵、斯巴鲁BRZ裂豢蛙、沃尔沃V40等备受关注的新车薯剃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佛徐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车存。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搁祥:9月28日 售价区间啡疼:124.8-209.8万元   新车点评秸疲: “汽车发明者董暗,再度发布汽车”寸掳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洼欣茬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奇撼钎,这也看出了奔驰对全新S级的信心葡,从外观捻虹揽、内饰灌、配置等硬件方面的足够实力透,甚至超越许多同级别车型碱献壬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撅艰逢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苛类诚。具体来看沥睬,前大灯斯素晃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似许,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是佩,新S级加入了更多张扬的运动化元素超。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唉晌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛悍底,有点类似于现款CL级的设计含赏襄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面季慧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贰劣漓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外算受,还可通过其控制车载设备等姑。另外烹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韩渤德、LED氛围灯逗臼汗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霞秸、新的mbrace2智能人机交互系统等蜂射席。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计比眠青,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刨鞘歌,特别是后排的座椅讥殿伟,高配车型后排座位为独立设计剿,并且带有腿部支撑和按摩功能醛藉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重界。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面忱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骚角炬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陡哥面,最大功率为245kW(333Ps)梅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谷,并匹配电动机绞理撇,最大功率为225kW(306Ps)幂镣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耿老铣,其最大功率为320kW(435Ps)憨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俗拒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲁磨上:9月28日 售价区间棚:30.8-43.8万元   新车点评到坛桑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酮稼囊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膊兼廖。但凯迪拉克ATS的到来开联,让宝马3系走下了神坛浆痢呸。相比一直宣传运动的宝马3系惧暴揽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹播唱。不过在终端消费市场上蒙,凯迪拉克还有很多事情要做卷零,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好崎砰何,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力净呸瘸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市释馈犯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型般伶溉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓤赦,外观方面溉圃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酸虎蒲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澜,整体造型较CTS而言更加动感蟹陀胶。   凯迪拉克ATS拥有50赡:50前后质量分配贩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凯嘘骄、Brembo刹车卡钳狗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊显。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斯、LSD后轮限滑差速器孔、高性能运动轮胎掳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垢胶。   车身尺寸方面渐冠怂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm珐,轴距2775mm旅冉。而未来国产后片,轴距有望加长栏撂喇,以应对国内市场睡迁遁。   动力方面讲剩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机就脐,最大功率203kW(276Ps)钢斗,最大扭矩353Nm迪迪,其百公里加速时间为6.2秒嫁裸。传动系统方面沁寂袍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱歇。" "  前言憨鲍檬: 在上一期文章中拍拢,我们盘点了2013年重点的改款车型咕捞橡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翰,在收集信息的过程中遂乏粒,编者发现了一个有意思的规律枪病,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钞斗矢,往往推出两款亭,甚至更多毯跨捅,更像是一次新车的大爆发蛋乃,或者说是新车开发计划中的一个波峰课,这样的车企包括长安福特裴刃、一汽大众秆吃木、广汽本田等辫尾。与上篇文章不同的是扯翁岔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叛按公,而是挑出了10款重点车型裙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型癸,有的是较为低调彭,但其实销量却很不错的实力派车型滑。回首这一年朽翅殿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菊:12月10日 售价区间攀壕搏:12.19-18.29万元   新车点评彩寂彩:作为大众全球的当家车型物但裂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变维麻,是相对比较原汁原味的一款车型鸥活茬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棉,但空间的改善却更具群众基础悔拇聪。从速腾的热销来看咯矾裸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型似屯瓤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痹担,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霖,雾灯区域的改变也是如此畦草。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感苏参昂,也更年轻一些幸,少了几分柔美曙,多了一些阳刚的元素泊。   车身尺寸比第六代更大漏佳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板饰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说臣贩,后排空间略显局促委灯。这点在国产高尔夫7上得到改善狈靡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奠,相比现款车型纤控柬,长宽分别增加了56mm和13mm仙姬,车高则降低了28mm核嫩耽。此外腾摧称,新车轴距和前后轮距也得到了扩展膊迸戳,轴距增加59mm唱酷片,达到2637mm忿攻,使得后排乘客腿部空间增加30mm妇牛蜂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姥,而行李箱空间也增加了30L猴危秆,行李箱总空间达到380L潭凯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干嗉雇牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化醇办: 相比外观的“小改款”理谭,内饰的变化却是颠覆性的滴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状督泉溉,并且向驾驶员一侧倾斜略坍,更人性化触辉宦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感急衡侗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啦。   轻量化更加明显膳光: MQB平台的特质之一便是轻量化邻钠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韶鹊,质量因此降低了37kg咎,另外发动机降低40kg狼蜂,底盘降低26kg溅钞,电气系统降低6kg等等楔侨酵,虽然车身尺寸增加校,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg暮氏氛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浓伞伙,并且一定程度上也能提升驾控体验尾炕淑。 【MQB木文穑块化平台】   配置全面升级贪箍稿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富魏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僳、定速巡航劳尉辜、启停功能闻帮、第二代车道保持辅助系统惨勾、防碰撞预警侍驰、自动泊车仟凛、胎压监测多、电子手刹爸杠匿、电子驻车恰吴、一键启动记屠、新版导航及超级蓝牙等功能瘦。另外旦拧,丹拿音响盗络、以及更大尺寸的触控液晶屏淖睦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拖妻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机规,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辱媳贪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)程,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同情,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机群辩睫,其最大输出功率为162kW(220PS)灵,峰值扭矩350Nm磕玛车。   主推7速DSG双离合变速箱剂缚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闲沉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巳搂猴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)随颊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)操。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT池绩盖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT市驶,而1.4T自动舒适型话、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间定仁:11月19日 售价区间奢:12.98-18.98万元   新车点评梗:北京现代是2013年的大赢家勺,销量突破百万辆糕,并且销售车型整体售价在上升屉魏寄。虽然索纳塔八的表现还算不错雌词侵,但这是以高性价比换取的副挎售,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刺捕牧,外观更沉稳盾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者成卵,再加上超出预期的低售价卵偿头,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杠萝。   外观方面耸楞肉,北京现代名图共拥有八种车身颜色录琶,分别是水晶白窃甲砰、梦幻银空苛慰、幻影黑黑兴、玫瑰红碱涵、水墨灰乒、宝石蓝粮、丝绸金播黑、北极玉册降湃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绦逼,尤其是前进气格栅处的造型辑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惮尾龄。细节方面歇经,新车的前大灯设计很抢眼杭,区别于其它车型贸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上串颅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忌,轴距为2770mm拿蹄抽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喀敬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点假。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凸漏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重傲武卤,以金属和实木装饰为主摔。配置方面怂,有主座椅十项电动调节媳策、驾驶席座椅加热通风记忆功能堂壳棱、双区自动空调都、倒车影像贪、定速巡航赋、多功能方向盘恰涝、座椅/外后视镜记忆功能拔砍、侧气囊/侧气帘囱、副驾驶安全带提醒裤苯、倒车影像系统仇沟勃、转向辅助灯雹识冉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笺踌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器偏。对于后续会不会推1.6T车型弥弹,北京现代副总经理权赫东表示季,目前尚没有这样的计划费疙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了河,满大街都是稗,从朗逸上市到现在的五年来橙波,在全国卖了一百多万辆把,卖的这么好徒肌,自然有这款车独特的竞争优势线。要知道北,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丹五轨,这究竟是为什么袒吹玲,很值得各个厂家思考钦对。市场定位抓的准亩关峦,产品线丰富屉,产能跟得上侧嚷,都是成就朗逸销量过百万的因素涉池丘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掏次,市场价16.59万元臼。究竟值不值躬?运动在哪里篙释?是否称得上运动楼?带着疑问巢光,一起来吧溯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅彼奋管、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苗,这种运动元素的表现方式很常见霜惜淖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柑扔簿,配上熏黑大灯这样的手法髓歉缚,而且很多还是豪华品牌在这样做陷蔼。这样就无可厚非了钮唇檬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妈,新朗逸又有什么不可以呢甜哗揣?   运动型小尾翼骂报坚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寝境,同样是传统手法梧始,几乎在外观的运动性点缀上耻典,各个厂家还没有太创新的方式坍。一般些的稿欢饥,就增加这样类似轮毂浓、尾翼的装饰颊,高端些的搂非炭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型竟鼻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宦,不过沽挪娥,从侧面看挡伤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啼慌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目变轨。   相比车头和侧面辽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些财戈,在说运动感之前绊,我更想说说普通新朗逸的车尾世筐,更确切的说乃,是想说说尾灯路迸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抠,有一点略显单薄的感觉翰份。运动版上屑浓掸,尾灯加入了熏黑处理陷肯胆,双出排气管也更粗壮了外,保险杠的视觉感受也更丰富途,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壬。   本文导航氰介:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成欠裁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岭殿,即韩国的蔚山芒,这里同时也是现代全球最大的工厂镀。这个工厂雇有3.4万名员工篙浆,日生产0.56万辆车淖。   Inautonews编辑表示从朝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桶。五年前质量提高了鼓,但是外形并不美观庆坎。然而疙糙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酱拳市。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)橙赤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓮。对每个购车者来说适,这听起来非常有吸引力步泪耙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沦雹。   与现代旗下的主流车型一样局罗莱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法却刃膊,整车线条从头至尾充满着流动感醚弯。车身长4770毫米床,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搞豹细。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前覆判,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堪,它看起来依旧如此的适合年轻人法突健。没错订淌戈,搭载着一车的新技术之后朗叭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氢相,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栋输峨。于是当新车到来的时候镜,你一定和我一样对它充满了兴趣修。这是最年轻的凯迪拉克布锨、最小的凯迪拉克鸵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甩? ● 外观造型譬苦衬:钻石切割风格依旧徊千,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颂匈淡、2013德国红点设计大奖墒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隧渺瘸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廷访。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品居外,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶榷,只是这回米投馈,ATS是完全原创的作品吴九。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褪,轴距仅有2775mm实蛊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掠歇,而国内我们则把它当成中型车咸倡,和宝马3系标准轴距版罚焦堡、雷克萨斯IS成为同级别竞品幌脱戚,并比它们都要更小一些认。   前脸的造型相当干练佩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皑贡漆,而是被很好的控制在一个合理大小上死瘟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芦菊团。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条地搂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梢。出于空气动力学考虑办,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上为,当车速高于60km/h时淳荆,前进气格栅会自动关闭亩丢鳞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氖午,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掏突确,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型方副,并带有远近光灯智能切换功能湘侍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岛担,快速亮起蓝秦惧,缓速熄灭的设定很显档次碉寐戳。再往下看浚库龚,闪电式日间行车灯协瓣、大灯清洗蒙悸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓝琴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颂,亦或是造型需求沏诚,感性的来说霉朴税,可以视其为向着传统美系性能车致敬疏负。身处车内力裸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绅坊苹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”委尽魔。   ATS是一款后驱车吝庐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卡星:50并,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赡,贯穿车体的俯冲式腰线顺门滇、短前悬赔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态话。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晾剖虐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陛暖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勘徽凡。而在规格方面肉甩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性级,前胎尺寸为225/40 R18未,后胎尺寸则为255/35 R18奇诚粗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呜弧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拉帕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘶班浅,至于设计师是否真有此意问吃汐,倒还真无从揣测萎怖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赏烈,实际上铅勾离,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凶贯片,由此带来了不错的视觉冲击感畦储,给后车以足够的心理压力兽,至少眼前的这个家伙一定不好对付涉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型串谷,至于3.6L V6车型何时会引进脐些,官方暂时还没有表态孟,而是否会有V系列性能车型的推出绰崔钾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纶腊挤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昆巫,我的第一反应总归是奥迪A6L禽、宝马5系以及奔驰E级这3款活。不可否认玩低湿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型罗秆母,路上的能见度也说明了这点孟捣。不过郊厢,随着市场逐步的被细分绵册,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卞,除“老三样”以外埔欠沁,也还有其他选择骄廓,比如畴堑磨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钮撬具,这两款不错的“非主流”产品绒鲁点。   今天赊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前科,领略一下“非主流”中大型车的风采顷唯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柔梅,当然灭冲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同偿纪典。(注宝卡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”访汾融,雷克萨斯ES简称“ES”拐薪瘟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前程枫甭,编辑先和大家解释一下“非主流”酸嗽琼,这里并不带任何贬义俗葡。从销量看缝规日,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肆,宝马5系9000台以上窘备、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菜屎薄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场写猛铅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勾韶绣。   外观冀:XTS尺寸明显更大散挂蕾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侣镜受,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膏貉郊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篮。造型方正且棱角分明的车身造型寝培、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解枷擒糜。可以说它给你带来的面子效应靶,绝对超过它的价格令袍喜,在半年长测期间顷汐,我在停车时经常会被问袜椽歼:这车得60-70万吧台?   相对于XTS外观的张扬羔、霸气浚施凤,ES则可谓是低调道、内敛很多卜,整车的线条和比例都比较匀称朴疚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了删徒。   在车身尺寸方面丝,XTS的车长达到了5131mm每艘辟,比ES的4900mm足足多出了231mm搪标氏,差距可不懈烤偃荨,但在轴距上硕,两者比较接近骋穆醒,XTS为2837mm颇诫瘁,ES为2820mm摩氏,仅相差了17mm毛,至于最终的车内乘坐空间表现蠢,它俩也是半斤八两单井。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靠,氙气大灯碧朗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少轰母碌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯和,ES则仅有近光是氙灯喊,远光为卤素灯泡斡烁胁。其中趁睫骂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惨可,显得比较个性倡踞。而ES则还是灯组传统的横置式扔京匈。   再来看看轮毂和轮胎形殿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醛崩,ES为17英寸胜乘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斧,市场售价约1500元/条拱瞳膝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎囤潭玲,市场售价在1000元左右/条痕窗池。可以说诬扔星,在这方面两者的差异还是挺大的萌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抒铣蔬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捶螺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯赴淼恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瀑陇换,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捶唱,下面就让我们来看看他们各自的优点劝倍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惰矫时,其他两款车均有上万元的优惠梅,但相比比亚迪秦的国家补贴拉,这些优惠就算小巫见大巫了刃跺腔。目前在国内的某些地区伎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骋硷缝,总补贴额度可达到7万潮趣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴风。   在外观方面盒现墒,这三款车均有各自的特点封老卞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感漏。而本田则是日式混动车的传统样式耍净,看起来非常别致邢泡羌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子参膏仁,非常有气势纠嗡。   这三款车中羔,比亚迪秦的动力参数最强孩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泪沧嘉。不过要是论舒适和驾驶感受锻,锐志才是这三款车中最棒的歼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车参闭峨,因此它的动力参数看起来没有太大优势葛。   三款车同为轿车剐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摩侨扣,丰田锐志采用了后轮驱动范姥此。至于哪种驱动形式更好鲍,就要看个人喜好了沥然寐。   本文导航猾:" "  简约内敛础、安全扎实骂害秋、品质优良辫,却叫好不叫座嗜菲褥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帘坛。然而对于一个企业晴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品链渺乓。为此舱廖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娟搐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进步,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刮蛾洛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钎扔。 亮点配置阶:   City Safety城市安全系统贿滩石,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤香凤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呛挞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煽函,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汹配,系统将马上发出警示并全力自动刹车妊,避免发生碰撞事故斤呕溅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挛谰,可实现自动排队功能巴稍,除了可设定巡航速度膏,还可设定五种不同时间间隔脊檬。   加强型盲点信息系统BLIS棚疯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瘦。   倒车车侧警示系统CTA姆扳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溜洪,如有车辆接近抽,会发出警告音和BLIS警示灯卫沏。   FAHB主动式远光灯圣上,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆穆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯阔疼皇,防止对方车辆驾驶者造成炫目帅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拈床,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顿腑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入想谜犊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距事芭强。显然沃尔沃也意识到这一点落篮,要想在销量上追赶""ABB""恫,国产是最为关键的一步澄鲁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茧双。S60L的到来肯定会对宝马3系灿办、奔驰C级熊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫁拍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渺珐筋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型土,我们今天对比的是2.0T智远版姆糙了,售价为30.99万惺,而其对手同样是搭载2.0T发动机寒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型写娜绞。 ● 外观对比   从外形来看剂场,沃尔沃S60L给人感觉干练丝垄瀑、紧凑邻朝,X型前脸略显凶猛弘厦凉,富有冲击力暗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荡廉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱创。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喜父,采用氙气大灯光源侮倒茬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琳涟擂,只是少了前雾灯卯膛。相比之下兽糖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合觅,同时还配备前雾灯蒋挥梨。只不过灯组并非自适应前大灯问瘸改,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孙朗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源猎凯,确保驾驶安全雾驹臀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鼻赋捌,轴距增加80mm达到2856mm昆本炒,而奥迪A4L轴距为2869mm黄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势帛,不过高度和宽度有所不及吨普聊。两车空间表现如何性蹈,请看后文的实际体验看。   两车侧面造型也具有不同风格酮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虚芜,而奥迪A4L侧面更加稳重设具厕,看起来朴实大方搓。 在后视镜上挝典辨,两车都集成了LED转向灯桨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能届,而沃尔沃S60L则没有潭据擒。 在尾部懒,沃尔沃S60L造型略显生硬了姆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舌誓韶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计料久,同时加入镀铬包裹描妨,气势十足斜,而奥迪A4L是单边双排设计稿汀继,无镀铬装饰倒汞沏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎椽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎森台何,尺寸为225/55 R16轮胎沉罗恃,相比之下尺寸显得有些小了享驼,同时配备的是非全尺寸备胎富俗朽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贾蛙韦,只有修补工具有点不厚道幌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瀑醋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闲伤蒜?当时的网络上绝对是一片嘘声堵脊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溉矮,这似乎就可以理解为特立独行乳呻?或者说创新共烤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帮焕,通俗一点说就是炉隘:走自己的路祟鹅裁,让别人竞相模仿幸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刚钦,时间不长掀暗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样科犯?当时我无法回答颈菜潮,因为还没有对自由光进行全面的了解玩惠,经过一天的试驾体验之后豆,我认为这次Jeep自由光确实有点料举爆井,甚至可以说气势汹汹啃鞘杭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘濉,那么它到底有什么资本来搅局呢脆奖辫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案徐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灵,在做颠覆传统这件事拱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念波。就拿前脸来说骨伍,好看不好看绝不是我个人说的算的喜讽锋,每个人眼里都有一个不同的看法厩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纫摆侨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顷朔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看武,Jeep其实并没有太大的优势醛拉蓝,包括大家最看重的轴距表现团玛,在这个级别也算不上是太突出蟹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话村迷猴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嫁陪,让消费者也能愿意买单甸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了厘暮固,其尾灯设计和大切如出一辙哇,只是在造型上稍微做了一点改变惰溜唱,以便能和后车窗衔接的更自然一些蜕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样貉飞,这实在是太个性了变,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面橙侮挟,不是吗吾革绍?   本文导航塑:" "  “便宜辽去腹、省油袍屁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求廓痢。因此俱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军豆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侣息。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伟嗣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吹。二者不仅定位和排量相同相却,售价也都是6万元出头呕敌。那么谁的配置更丰富耐吝,性价比更高呢目?接着往下看吧棠。   备注括籍腊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期褂亩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型混,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘶、“天窗”和“后轮碟刹”宋怖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芒稍高,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芬戒,促进其他品牌产品的更新或者降价槽,以提升竞争能力室。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形忙扒,但又觉得竞品车型优惠较多”领棘惜。今天就随着我们来看看头烷,新威驰对比瑞纳泥檀罢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恕独,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车童畅涝,此次我们将两款车型的顶配加之对比蓬酿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罕锚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绒泻荤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屡算。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茫,以往圆润的风格被全面舍弃酿凸垢,车头变成了现在最流行的大嘴形象此驴庇。虽然初看有些夸张舍栋晤,但是符合小型车定位板庐,更多时候它是年轻人的代步工具即瓷,所以造型必须年轻超栏身。大灯面积不但较老款车更大落,眼神也更加犀利斡沧群。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变素礁兄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秀铅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筒蝎掏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点损堑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腥动砂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鳖弥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卧牡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下党,诸如电动天窗龋欣屯、前雾灯与后视镜调节都在其中敲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能憨,日常使用的便利度稍高一些镣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卿惠,轴距达到2550mm衫娟通。与老款车型相比加长且加宽莲椒羡,这是为了适应造型变化的需要梆擒瘁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寿搞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势硷。   新威驰车尾没有车头那么激进化驹褥,显得时尚而舒展盒膝。整体线条看上去硬朗多了镜峨。在高低配版的车型之间闯孝罕,外观元素的差异并不明显洽彻涣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条多呸男,不过在潜在的功能上却有所不同慰棠井,高配车型具有独立的外部后备箱开关加,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涧,在日常使用方面的便利度有所不足饶布。   瑞纳尾部的线条更是犀利幢垃靠,线条从车身一直延伸至后备箱旱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致题男,增加了不少的层次感和运动感耿常。" "  旅行车在国内的发展进程巫裤坏,现在似乎已经开始有所起色登忿母,但受到各方面的影响胁乒必,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃速。记得应该是在去年邻,各大主流网络媒体几乎在同一时段孩掇航,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章达继,虽然没能在实际层面上起什么作用含,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唾讨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遁骆箩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段席搂邵,但是大部分车型均已进口形式引入劫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面东。宝马全新3系上市后憾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欣簧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本差罐谈。不管是厂商的试水工作驾,还是为了后期大力推广的前期准备挥挞唐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款澳通。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的特,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铂,但官方却并不这样为其定义焙嘿,所以除了V60之外绕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i香恭烫,三款细分车型跨越了30-50万区间具亢七,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地禄。   328i M运动型控掏,是3系旅行车中的顶配车型歼碍,M套件必然是它表现非凡实力的根基偿。BMW的M系列产品弗孟罚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的采,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痊霞味,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胎江。在M套件衬托下的新3系旅行版佩蔡鳞,表现出的攻击力和威慑力很强臣怠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型括,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泛岔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忌飞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能普上,也是几款进口旅行车中最为全面的胺坤,除了前部以外朵滔较,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头朽,令驾驶者的便利性有很大提升涵姑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棠,造型圆润的尾部整体风格涎笑菏,让旅行车身份表现的恰大好处苯怖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棉性盲,但是尺寸不大瘟,威慑力也没有想象中明显割。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惧烽零,极富肌肉感的线条元素扩卑奖,让它表现的干练紧凑爬淘。   本文导航境佛:" "  曾几何时方,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交趣顷。物是人非谦钩,随着中级车市场竞争的不断加剧绰情,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乔任。在上个月的广州车展上然醇煌,全新天籁·公爵正式宣布上市财,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虫土臣,来做进一步的了解吧殿类睬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欠剧尼: 稳重与运动亮,风格各异   车身尺寸方面跨百貉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氢去,车身宽度钾、高度与普通版天籁车型保持一致弗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撕盗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斗枪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胳纱啪,只不过在细节方面有所调整嚎侯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构僵劲,后保险杠排气管内嵌凰绅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猴莲,俨然简多了几分气质的提升狈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姥目, 新君越的外观风格更趋年轻化勘税,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蒲省,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涵呛檬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面煽俗媳,尾部设计与前脸造型和谐呼应弧,相比老款车型稳重端庄的设计风格绅,全新君越更容易让年轻的消费者接受斡触。 【君越 整体外观】   外部配置方面钢狼剑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯散钒、大灯自动清洗等功能胁肚汞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刮猛。通过下方的表格我们可以了解到发,同价位的两款车空,君越在外部配置方面显然更为全面一些晌珐,LED日间行车灯匿美季、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的憾磨藩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倪示。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舷: 日间行车灯蒋侥: 随动转向大灯论: 大灯清洗装置彩抡: 氙气大灯称: 倒车视频影像台: 大灯高度可调昏词: 自动头灯舰: 泊车辅助称构: 无钥匙进入系统贯: 感应雨刷扛: 电动后视镜凳: 后视镜电动折叠忙襄: 后视镜记忆嫌囱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钡耙屁,年级里有几位南方来的同学酣连,我到现在还记得冬天里他们看到大雪畏撮戳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巷袜。雪对于那时的他们俯,是上天赐予的礼物理捆钮。但是喊厂,对很多北方人——比如我——来说钳,雪却是避之不及的灾难嫁纬哗,它让我们的出行变得困难重重揭。不过这次却不一样兰峭碘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起参停亲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淘缉姜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先散,请允许我隆重介绍一下今天的主角醚,我们的冰雪座驾缚,一款中大型SUV——福特探险者娇愧。探险者是福特的旗舰车型屁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售登杭,共两种配置脯,售价48.98万涝、53.98万灌紊辑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扣茫。我个人非常喜欢探险者的外型花痕横,它魁梧而正派臣艘氢,颇有美式SUV的霸气袒淘克。牡丹江的冬天白雪皑皑蜂校副,探险者出现在这里十分应景下橙劝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胁鲸扔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒲奉。这样的冰天雪地里盗懒储,就算是带着手套在户外拍照膏,手指依然会被冻得失去知觉添天富。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粱航。探险者的方向盘加热速度很快从,开启后几秒钟就能感觉到热量串,太实用了肺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粒,匹配6速手自一体变速箱垢荚。探险者在海外还有2.0T版本车型筷惫稻,不知为何暂未引入国内下驾丹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面富鸡,并没想走量肚。   探险者为承载式车身结构帽,搭载一套适时四驱系统扑累。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样词缺萝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氏,后桥轮间为开放式差速器邪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衅,以制动打滑车轮的形式实现喝耗呵。这套系统的越野能力或许不是那么强大俺,它主要是为提升公路性能而存在的睛酸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点懦念吝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键非猎。这次我们挑战冰雪路面咆刻,这套系统发挥了重要的作用酒换。另外不容忽视的荣杀挎,便是探险者的“神秘嘉宾”了肥己。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘稀!它是一款高性能冰雪轮胎弄沃,官方称它应用了发泡橡胶技术秘丛炔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虾普,从而让胎面贴紧冰雪路面腥,提高抓地力浪偏型。当然赤镶,这款轮胎价值不菲拓,以探险者高配车型的轮胎尺寸颧典:255/50 R20为例逼惫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元工。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狼聚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上欧衫戎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锨磕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑将市检,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碱洗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花徊花?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缄都,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲僳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm光,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宋伯昧,两车的轴距都超过了2700mm施黑,使它们在同级别车型中的优势非常明显旁硕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卤丁攘,略显圆润的车身看起来动感十足贯超。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碑,550引擎盖上V字型的线条动感十足何。C4L大灯的设计相对简单情鸽截,全系采用了传统的卤素光源溪栖,而且并没有采用透镜的设计纹峦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烩,还有转弯辅助照明功能夏洪品,保证了夜间的行车安全画舅。两车都配备了时下流行的日间行车灯持懒,值得称赞的是乱,550竟然为雾灯也配备了透镜莎丸,这一点值得各大汽车厂商学习睬糯惰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饰诡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谭姆磷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瞥寇,550上扬的腰线勾勒出时尚勘筐惺、动感的侧身线条绘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陋昏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迟改,并搭配LED转向灯碗,视觉效果和安全性兼具侨啪圈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有崎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幌僻。   C4L具有无钥匙进入功能胖慕嗡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性称,550则采用了常规的宜桑控解锁功能馈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勤牡寂,C4L刀锋式的造型更加犀利胖,550则更加尖锐搭。   两车的尾部造型比较统一敲悼常,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蕾矫,圆润的造型颇显稳重凶空舍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碗,这样设计不仅美观裸梁翁,而且可以增大后备箱的开口角度秆皆光。C4L和550都使用了光导型LED尾灯变狙蓄,视觉效果极佳郴闲凰。两车都采用了4点式倒车雷达咳蛙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奈挛帅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物劲幌,使泊车更加安全溯。C4L后尾箱并未设计开启按键抵脚董,只能通过车内控制按键和颐停控钥匙开启势圃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姓,使用起来非常方便返。   本文导航媚喂:"    紧凑级两厢车顽孺,如果倒退10年前涡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域授级贺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湿粱汇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹煤,它于不久前推向市成诮酶洹,但其实它在国外早已上市滴。雪佛兰在近期才引入瓣典,相信也有自己考虑舱彩,好在这个时间也不算晚谜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扣嫂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐天,相对较低的入手价格瞪、时尚的外观设计以及良好的运动性能魂表,都让其成为该细分市场的热销车型想成。而在紧凑级车型中始斜,三厢版在兼顾运动的同时涂僵,实用性相对更高一些芯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念萄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚蓿克斯三厢版(以下简称赶教#克斯)进行深度的比较祈,到底谁能从中脱颖而出宏骗府,让我们拭目以待哎付。    在刚刚结束的2013广州车展上秃闷且,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饱。此外叫仆绣,嘎兰跋克斯去年北京车展的正式上市纫膘,也让这场紧凑级大战更加精彩饲波。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揽,作为其小弟的马自达3能否一样出色澄?父睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怜菠匡,能否从容应对嗽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓黄鼻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枢构桑。就在媒体日当天粟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后殿创毯,经过旁边人的介绍姑委琶,惊叹一句附:原来不是一个车凹贰!可想而知单,这兄弟俩得有多像奴。    2012北京车展上市的妇拢克斯相比前者凭孤醒,已经在市场上打拼了一段时间圈卞希。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扫横仇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了躲,但是富潭荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烈俩,还是毋庸置疑的篓瞄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稠,为了让评价更加客观氏,同时棉偏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帆岔,我采访了一下身边的同事和朋友缅慑练。   同事A驰:男玩教,30岁癌、已婚健评涪、儿子1岁多    我哪个也不要串浮,原因只有一个位捕棋:都太小叉拧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倪扮,实用!当然这两个车白给肯定要逃。(也对扛侯惧,老婆孩子热炕头的人如缸,还谈什么运动娶哪插,能装下更多的人和东西骚锹缺,才是硬道理)   同事B案图:男娩荣,老讣兀克斯车主充,奔三的年龄莎诗刷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚馊聊蓿克斯粮,理由是有优惠墩垒、货源足幌、随时买团,听着怎么跟买菜似的纤怖朝。   前女友部矢:24岁俺寿,高尔夫6车主十,略带公主病    选马自达3铃储拟,原因是好看疽碌,我再问还有吗探轿,答曰提:好看傲送彼尽!我继续问敝跋缓,跟我急了胚,提问结束暑刷。   现女友尉沽边:25岁徊疮娠,对车没有丝毫兴趣窘脐,仅对各类衣服逻店疚、包包磁写些、鞋等物品上心    我选马自达3吧痴搔窃,原因是就看这个顺眼闲负脆,所以就选了疟橇。(明显敷衍了事)   女性朋友擞蓄吩:24岁响,某时尚杂志签约平模枷搽司,对车有些兴趣韶,但只是停留在表面    我选马自达3梗巾,因为好看劝庭势,身材我喜欢桥,而且红色(主打色弗:魂动红)是我的style计菲,所以我会选她的说帮皖搂。(这种中英文混合体朔,外加“什么什么的说”的语法真别扭踢地莲,说她好几次杆盒裙,不见改)    采访结果显示陛,果然是萝卜青菜拈、各有所爱难,而且给出的理由也是五花八门洛羡,那么到底这两款车有哪些不同帆茶蝎,在面对不同的消费群体时伴锤紊,它们的表现又回怎样犀捷挽,废话不多说激,让我们往下看年。" "  2013年8月赔配僚,本田CR-V共销售了15393辆售效皖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酮,本田CR-V共销售了18989辆樊磷青,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月墓,本田CR-V共销售了19510辆唯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月共杯起,本田CR-V共销售了19288辆涡,全国SUV销售车型排名第二......事实上惭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单播,它的优异表现还远不止这些尽缄,截止2013年11月底华,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸡牟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠测。是什么让它成为了国内SUV的明星撵吠覆?又是什么让它如此大卖箔息?   现款CR-V有2.0L抠搬捞、2.4L两种动力共7款车型瘟市儡,售价19.38-26.28万元趴么蒙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型金,售价22.98万元)斗似。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吭,纵观整个CR-V的家族史陶泵懈,前两代车型还有些“方盒子""造型蓟唤,而从第三代开始稼红,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彼揭,坚定不移的走着城市化SUV的路线楷浚犁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孰茶办。   说到第四代CR-V的外形岗飞囊,也就是现款车型思幂,它的外形并不是能让你一见倾心的主色,CR-V上市之初羚曙,人们对于这样的设计褒贬不一牛便洪,甚至有些“不得民心”斑煞寺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堆筷浦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诵烂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卞。氙气大灯豁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奢。值得一提的是还,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上何,效果出彩吻睡。   车身长度比上代车型减少了25毫米黑,离地间隙下降了50毫米卡,仅剩130毫米愤段低,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剩贤,但却令离地间隙接近轿车蓄玫涵,轴距则仍然保持在2620毫米墩并渡,整体效果比老款显得修长不少鞘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茶仿嫌,在实际驾驶过程中送法聘,提供给你更加宽广的后方视野拖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拖桂瞎。   现款CR-V提供17彭、18两种尺寸共3种轮毂式样糠荷咐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芒攀赖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂顷钙股。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔚淘戳,车尾向外凸出比较明显棠村,给人一种臃肿膨胀之感糙秦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辜俏涕,给人一种臃肿膨胀之感酣蚊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杏鞠躺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叙呻,为实用性又添一分湿啡枷,从之后的销量来说婪骗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受供常法,保持着高歌猛进的态势蜕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朔玖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邪、精心零田怀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饱,排量仅有2.5L跺武搏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场救曝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诫萄锹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饥米,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赡。   第三代雷克萨斯IS却倾降,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汾美哗,全车线条设计更显张力飞把卯,饱满的肌肉感让人过目不忘摹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腊祷播,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恒,丢失了一丝霸气竣纫适。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加师青,长宽高分别为供:4665mm潍臂肯、1810mm嫌、1430mm凳款。同时轴距也增加了70mm沃篙破,达到了2800mm勤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言席吐构,其前后配重分别为53冻藩:47热。接近前后1笛附:1的配重也体现了其运动本质辅京抹。   IS车身侧面短小精湛盼嚏艘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性休铝,显露其灵动的车身姿态疵目。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擒淖腊,依旧是纤细坚、锋利斤惟,绝不与传统设计相妥协谭胚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎普半热。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汀洪鞘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锈罕实。   毫无疑问冗晶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仓和。你可以觉得它设计非常超越兰檬鞭,也可以认为它很有美感涩赋肛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动儒彭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赴嫡,石油的消耗量日益增大迁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油才,排放着大量的尾气虾泥,制造着日益严重的雾霾天气曙。汽车尾气的污染缴橇凡,越来越成为大气污染的重要元凶邦麻伯。开发替代清洁能源柬侧灯,代替排放巨大的内燃机灰阿巫,越来越成为厄待解决的课题邦。现在很多厂家都开发了混合动力车型邵太,这项技术基本上成熟了茧夯俯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平农骗榷,也没有成熟的商业模式来进行推广酶仟碾,即便很多条件还未具备竿,即便这样那样的客观限制赦浚岸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昆华,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胖心片。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品系怀跋,叫做启辰e30晨风寡,这款车还没有上市剧蚀,很多技术参数还没有公布翁苹卸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据趟奇鳖,介绍给大家藩笆。但即便如此洗铰,这款车还是有据可查诞奉竟,开发平台来自日产聆风电动车搽废,外观也和聆风十分相似彭蔫论。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聚妊涎,2700mm的轴距和骐达相同挺圣,外观的样子也有几分相似拓霞浦。但明显晨风的很多细节显得与众不同攻疮,前脸没有进气格栅的设计磺龟危,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寥篙。而据厂家人员介绍储郝部,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台簿拟努,而是单独开发讣。   尾灯使用了LED的发光元件蓟,看起来更加醒目槐瓮鼻,垂直的长条状样子也很有个性菜逞。但在车尾上砰缝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同形,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琳,用以分担电池组的压力城,这在晨风上是没有的粮鞘纺。   本文导航吴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糙涣,照片上看它挺精神体脚秦,设计有传承有创新敢鞠,硬件配置有增有减伯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茶诬凛,没能去测试现场参观参观谐懦亨。   命运总能给人惊喜赫救牌。上周五下班前鲍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陛谁缅,领导突然走过来跟我说纱鞍:“来了个顶配妇椋克斯差吝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哀夏甩,周末的小幸福就这样碎了一地巷及,我得跟两台机动车泡在一起疗姆舍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝激伴刺,坦白说现在我对它俩都“不来电”柯。这样也好丰,好歹保持个立场中立对吧搪授裳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满典梦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待控夯萌,比如为什么海外有独立后悬架穿颓皮?国内全是非独立后悬架溶纳冬?其实道理不复杂剑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吓哀瞥,既然如此促侩祥,那就遵照做生意的基本法则来做耸,降低成本恃诵嫩,攫取利润绕念盟,无可厚非卜貉涩。我相信如果改悬架车就没人买叔蔽,那他们肯定不改舞借灵。   福特比较谨慎坡,善于跟消费者打成一片铂,挣钱不忘树口碑驶,好口碑又促进高销量硼岔表,顺利打造良性循环圈埂矩。尽管它也有这样那样的问题姆岭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祷寇蚊,值得大众好好学学潦饭。话说回来圈帛怖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路媚。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚购朊耄克斯斑噶,是各自家里的明星产品裂贡长,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浮。把这两个重量级选手放一起潘痛,能擦出什么样的火花来瘟戊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卯,似乎这样能出一口恶气褐熄阂。不过我得劝各位一句刺办季:百花齐放很重要班鄙,一枝独秀最糟糕聊。   ●外观   扯半天总算进入正题阿奥,这个阳光明媚的周末福犀,没有雾霾的打扰头陡,我把两台车放在一起拍了套合影栋衅冬。看看它们辰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7崔,一个是16.29万的顶配版两厢感倬瞬瑁克斯粪。要说家族式设计善品绕,大众当然领先其他厂家挝节,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畦哨欣,福特的动作稍晚一些林,效果不赖笑涵。   所以当高尔夫7和干剩克斯站在一起的时候峡菏咕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营熄氨。谁好看我不说苹,大家都有自己的喜好袱吨。两款车前大灯组内容丰富既烂券,氙灯嗽拼痊、日间行车灯传靡描、大灯清洗拱榷、雾灯一个不少酚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有璃垃,而副つ镣克斯的则要花6千块买选装包肝潦,朋友们森,要享受还是得多消费啊罢刻姥。   车轮部分有看头辫浆骂。干男剑克斯胎宽215mm磁姑丘,米其林博悦轮胎辽,轮毂造型带感罐,给个好评倪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稗。高尔夫7胎宽205mm菇,似乎缺乏顶配车型应有的气势薯棚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巾祟私。   车尾设计各有出彩的地方通膝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势私高,跟高功率版1.4T车型的身份很搭去,LED尾灯是个加分项钮,杆滦剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意策。左边那台风格沉稳一些圭编李,右边的青春气息扑面签焚,你喜欢哪个瓶?" "  “牺牲一定的车身刚性卡分,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车首前箱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构世垛厦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嗣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛇诬。就在上月畦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茄锑,至于奔驰C63 AMG病救,目前还缺少这一车型汇鲜镶。   由于是RS5 Coupe的系列车型惠立里,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致臀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靶骋畦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事级,毕竟除了性能之外帕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的请桂芬。   延伸阅读 蹦唱邵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案釜诺,其中包含对车漆颜色兢、内饰颜色以及电子功能等自主选择忍忿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的曹,所以在配置解读方面握,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注是惯,并将官方价格告知大家宿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嚷,软顶敞篷采用电动开启记芥绩,时间上需要15秒即可当蕊,而将再次闭合需要17秒毕煤,其开闭结构为多连杆双片式皋晒,这也大大缩短了开闭时间浓武貉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脸共,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷起棘林,为了不过分降低运动性帛把韩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼估。排气方面也是RS5的一大特色庭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个善,而在Dynamic模式下会全部打开毛狸浓。   本文导航类嫂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渤示砷,或许大家已经是心里多数浩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型居,定位于新兴的小型SUV市场侩墙。众所周知撂版戳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“采滑汉,长安铃木选择在这一细分市场发力副琶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的砷伎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泼魔冯,通过对比分析厕反横,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力祥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市版,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汤抖,搭载1.6L发动机秆肺,匹配五速手动和CVT变速箱鞭敖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甜、2.0L两个排量六款车型辽猜,同样匹配五速手动和CVT变速箱森限圈,售价区间12.88-21.88万元凌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磁粗型,通过下表的数据显示得知蛊伎俏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翅缴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衡浑,相比逍客矢硷、昂克拉等车型同样处于劣势面缕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晶垄婪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惭旁仆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因爸,还有与车身不同色的黑色包围戊藩菇、车顶行李架乌钝考,短小结实的车尾寇拇伞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瘫。车身颜色选择上窗,S.CROSS锋驭提供了极光绿谱呸侵、皓月白将恰埔、星辰银困亨、丹霞红酬乘俯、银河蓝和晶岩灰六种颜色涸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氛舰略,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陛蔼蛔,雾灯晶难、下保险杠也经过了重新设计咕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颧。车身颜色选择上骆上拜,劲炫ASX提供了珍珠黑从炒、极地白踢羔坊、翠鸟蓝吐、酷银靠享猫、钛灰五种颜色暇概摆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面细腹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯操阿,前后雾灯剑,并配备大灯清洗功能然,外后视镜集成LED转向灯;同样腥缺田,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯避嗣,带水平调节和自动清洗功能父哇篱,其外后视镜没有集成转向灯赤喝匿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挝碳你。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂镐艇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂黔痢,二者均为铝合金材质艾呕低。所有车型均配备优科豪马轮胎揣世灌。值得一提的是封笺欧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闪,这在同级别中比较少见徐莲傅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疆,根据车型的不同尺寸有所区别驴复,低配坝柏:215/65 R16拼,高配涵:215/60 R17残,轮胎同样使用的是优科豪马晃肖,同样配备全尺寸备胎室,两车在这方面都表现得很厚道拔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洗廷,第七代车型跋权诽。其指导价12.19-14.49万判欺,这是配备1.6L引擎的价位扮丧扛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品败,账面要准备好14.09-18.29万钝比惺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贡舶,当然敝,身为第七代的它泞岔,在冲击属于自己的又一串“第一”收。但我们相信差辟械,短板才真正决定高度电。   全新高尔夫的德国总设计师说宽,它的设计主导思想为“简单既经典”肯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勤踌:中网与大灯的相对位置绩耐稼、拓宽出车身有力的轮拱烫饱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滇熄,这台在中国拥有极高人气的两厢车梁,一露面鹊靡,就好评如潮剁狸讳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解克沮回,但还是要将6/7重提泌,除了外观上的差异剂螺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垃,比第六代车型要长56mm逆落。而整体车身比例上酚郡钦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然播,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm美,轴距增加59mm谎榔仓,从而提升至2637mm埂参粟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计先逻呸,但新样式的内部构造也足够炫府疥舵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗜沏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念里。高隔音性的特殊树脂层腐,形成3层薄膜结构晌。它拥有很强的抵制振动物理性能搁。   直接跳过撩人性感的腰线办,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型煌。相比海外的双L型罕,或许辨识度更强一些褪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骸羞,但高7的不一样食。细心的你会发现吼套,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恨姑,才会主动启动掳海瞎,并且拥有厂商宣称的132°广角菜能。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓤楞,天平再次偏向了驾驶者一侧惺。整体内饰上阔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唤:放弃中庸的设计理念措,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恳擦涵。不规则的T型区帛、活泼的金属线条点缀眉,让全新高尔夫大变身秃汀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没控柒等,它能够让你感觉非常新鲜联。   坐进高7内薯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宛,比普通天窗大了30%描筹。而外掀的开启方式有点奇怪盛骗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别踏才交,同时还为内部提供更多头部空间莎浮耗。   大众车型的人机工程向来让人放心宪,这个角度的方向盘虫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦燎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型懈,或许来个拨片更有型吧具。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唾墨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度歉冠。   本文导航兄陡:" "  在国内的SUV市橙柘ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吴赐水,正因如此疵淮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涤贪峦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破订凶。   说到大空间插刃、七座设计坍藐、配置丰富的SUV操颗藐,北京现代全新胜达是其中的表表者绰壬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笺轿蛋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剔取酒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逻然妓,下面我们将对这两款车型进行对比分析冕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观掠谢家:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向木甭,设计上中规中矩常宠,采用了哈弗新的家族式设计元素硕,这一风格将在整个哈弗系列上普及必宛,代表性的设计元素有旁七湾:大尺寸U型前格栅苛册,粗壮的镀铬横条格栅挂爽,时下流行的“X”型前脸何床荣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酶唉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浆涎矗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摄娩夏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兜勃狗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剿,再辅以造型锋利的大灯灯组炕,极富视觉冲击力布嘿澄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氯弗咎,现代品牌的确更加具有超前思维意识室。" "  如果提起讴歌品牌奖幂存,大家一定会想到MDX这款车课,究其原因闪竞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型魔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型村案,拥有讴歌最顶端的先进技术囱。在2013年挝,讴歌上市发布的新车相比以往跨差铜,算是非常密集的饲瞄把。即将岁末惰,讴歌的新款MDX也开始上市销售信曝。作为新款丘,MDX的售价降低了嫂诡掇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喘些。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失四模辱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器豁兜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术德盲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奶慑。使弯道驾驶更加轻松诧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锈憾姜,在车辆制动时晌换,通过制动延长扭矩矢量分配距牌,提升转向的循迹性 单闲,这在之前的讴歌车型上是没有的心,包括RLX艇辫俯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣ň选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夯古茎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卤寥发。但我们看到甸冬跑,在讴歌品牌乃至本田车型上坑视房,自然吸气发动机依旧占据主流撬媚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尉党,在新款MDX上使用的3.5L发动机柯董蒙,带有VCM可变缸技术薯钮膘,在不同的动力需求下弛投,发动机自动切换工作缸数磐,用来节省燃料秀瞪,提高燃油经济性脓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上持,使用了全LED大灯接饭活,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炕叹,不止在新款MDX上出现禄防,旗舰轿车RLX上同样具备蹋堕飘。但和MDX相比笔培,RLX的前大灯内部结构稍有不同朵米。而MDX的这种全LED大灯巫东,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蝗疵,但据了解讴歌正在向这个方向研发埔长。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兼,其中大致包括救援凡、定位彼票沧、导航检索等常用功能烹祈醛。但值得一提的是痴谈堆,讴歌的这套系统在整车质保期内牢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的检钱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上富撬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置傲酸铆,通过车头丁冯回、车侧砰跨餐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式城盖挂。对于前方障碍颊免、侧方停车茄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用枷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鲍士逝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皑,MDX采用了59%的高强度材料激哥,热冲成型一体式门环等途径表希惩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皖。   本文导航湾烈裸:" "  在新一代天籁发布之后醒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字澜浩。二三十年前叔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叉竭哦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彤扣宽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前局衬负。而谈起这两款车勤,目前多数人对它们的理解是忙贬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长护瑰,配置增高佳,便成了公爵和君越谋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呈、动力和配置等等搁,却有着极具诱惑力的价格茹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浅藕男,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额管,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宛费疮。可它们究竟有没有这样的实力卵?两者比拼掠藤,谁又能更胜一筹蹈?本文即将为您揭晓磷冬头。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谦粉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帕茸评,售价区间为23.59-36.99万元倍陇祥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娃擂尝,两车售价分别为29.98万和29.99万驾少颊,价格非常接近廖救,比较有对比价值哗环。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烹动,主要是雾灯渴、轮圈等几处细节可以加以区分矗,尤其是中网变得更精致肮蓄,车头更显大气杜。但也就是这些细节的变化恐嘲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岔速冀。   大灯方面裁哄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能解奇舰,不同之处在于红,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颓宫。   车身尺寸方面盒算,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痹蔚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)靠瞄辜,君越的长度同样超过了5000mm不,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焚撤霉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仓懒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过非,并没有追求锐利讼饯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悼,腰线设计是其外观中的一大亮点息叹且,并非大多车型采用的一条笔直线条狡挡,而是在B柱之后便缓缓下沉拌,在后排车门上形成一条折线疆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒜侣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士火拼隆。   尾部来看晌薄桑,公爵与标准版天籁造型基本一致头,尾灯造型也还是一如既往地犀利夺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合焙焚脱,为整个尾部增加不少活力惺吴彭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搪丢煎,使其整体感更强窝强。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华床摆幕,轮胎方面熟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侥李,更为霸气悲伍边。   ● 外观小结息: 两车均采用年轻化设计茅聘享,稳重气派;车长均超过5米弘跋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上配,君越表现更为抢眼佬贸。另外身肚,从个人角度来看赋田,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锌廷,相比之下它的造型更加简洁砍侈墨、规整答。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溃边,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宽啥巢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炯,足以呼唤出你全部驾驶激情吉妻博。你可以视它为野兽疤焙鞍,但我更愿意称它为内敛狂徒蹈坞模,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卷花。它是驾驶利器鞍,也是很多人心中的梦想之车寞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绅荷。   既然说道奔驰AMG薪雾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义食导。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挪虎,都代表了其品牌车辆高性能版豁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镐,这些车在发动机配置调教妓面鸥,底盘调教档,外形和内部设计上都远远超越原厂车辅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型署,它的长宽高分别为4707mm驼、1795mm和1391mm煽滇点,轴距为2765mm蛊敛俯。参见下表可以直观的发现梅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的超脚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面套博,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逻仍。但细看之下拈,还是能明显看出差别羡啪肖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位普。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丛,流畅迷人更具轿跑风范凰猎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汞。   除此以外景烘镐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭峭腹虹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赫,前轮尺寸为235/40 R18遣,后轮尺寸为255/35 R18贿钠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趁斡,以获得更快的加速度及戏颠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果善斧。   车尾是C63最为霸气的地方添,四出排气管宣誓着其运动特性舍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乱办廉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钠罕,从而提高车辆的稳定性变赡。" "  11月12日态萝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泊谩箱。无论在平台还是动力上戮恰,这款车都与标轴3系基本相同莫涤。动力上乐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上税侮层,依然分成风尚纯、豪华和运动3个不同设计套装鳖暇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑰刑剩。无论怎么看欢尸穆,4系都很像一款双门版的3系方锤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢考卉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系方凄。   虽然名字是4系瞎法,但如果只看前脸从,恐怕一眼很难分3/4系挛。不过仔细观察细节的话挽涵辅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桶娘洪。比如更大的开眼角设计琼换儡,更修长的双肾格栅想烽瑞,还有明显不同的下进气口设计风格栏。当然川霖图,了解宝马车型的消费者都知道艰斑喂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崇弛。此外悼掏贫,前脸还针对空气动力学进行了优化碳违。 【左喝奴:豪华设计套装(选配)/右竞典裙:风尚设计套装】   侧面造型上遍痘,4系明显比3系舒畅很多痞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拍农捕,更修长的车门对此也贡献颇多排。不过轮胎规格和3系完全相同鸽凡,似乎很难体现出这款车有多么运动吾藤瓢。另外揪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了笺昂倾,和前脸的进气口配合缆故,共同为刹车系统散热壁熄瞎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杜睛汗,不仅装饰性强筒,看上去也更凶狠莆腹摧。   尾部设计上蹄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素郸。猛地一看依然很3系耗,但饱满的线条体现了4系的不同么。尾部虽然整体很“壮观”狄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吐,别有一番风味你苦。另外绊,根据套装不同哩臼南,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踏,实拍的运动设计套装为两侧双出颁褥鲤,个人认为设计还可以更精致一些灵案刺。   车辆提供鸿霞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兑凌售:北京市海淀区闵庄路19号   电话筷卡甲:(010) 5872 8888   本文导航沫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驴,自日产逍客2007年在英国上市以来彤奋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慨。各汽车生产商自然毫不示弱洼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旧十汞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年举糯喘,公司就对其外观和动力均作出了革新丢饭崩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鸥微镀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞍看顺。这款车售价要高于ix35玖讼签,标配版的售价与高配版的ix35相当其。较高的售价并不会对消费者影响太大姓探,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力食。 ? 现代ix35   除此之外笨冻泼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朝拘士。完美的驾驶体验双太携,充足的动力表现茄,日常的实用性以及低廉的养车成本米,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彤膝避。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间维,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些律青停。CR-V的后备箱打开的角度要更大枫,后车门打开的位置更高猜匙衬,加上方便的一键式折叠后排座椅绞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粳芳受,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的普。ix35的后备箱地板离地面更近雀荡癌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5僚,他们要对此多付1,700英镑胖轿论。其余两款车的四驱版巢莽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)畔舍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晤。   从标配版本来对比三款车佩酞刺,ix35要优于其他两款显阿萎。SE版就提供了后排加热座椅沏,方便商务人士乘用挎惜。高配中更是有导航壳绵陇,蓝牙乖寥,真皮座椅畴欺膊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膝黎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑了。   综上所述赣憋,我们推选出这三款车的排名分别是虫贪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棋茅,但是它的驾驶乐趣却是最大的拷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔚寝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伤顷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奉肝。低的污染物排放何倒拇,强劲的动力表现五梦,新引擎的装配让该车重获新生颓熔胃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问势敞帛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宪瞳。不光是低廉的售价贺,标配版的实用和保修期的延长毋,让该车十分吸引人户干。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恍呵柬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俊奸掏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品齐百锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权超璃,严禁转载绍谴豢,违者将被追究法律责任徒阂煞。责任编辑凹诉:李敏" "  在国内烩阿壕,提及福特这个品牌盯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝κ酃猓克斯和嘉年华缄,但福特的精髓决不仅限于此角。在美国盲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巾虎。近些年来糙痞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围联愤锚,先后投下了旗下多款SUV车型娘复,其中包括翼博尖触、翼虎旱其、锐界以及今天的主角探险者寿接图。作为美国销量连续15年冠军的探险者泪稿,它在中国的土地上能否再续佳绩检?带着这个问题衰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯⒖斩弧,也是其第五代车型龋犊默。在今天看来技通昧,福特探险者圆润饱满墙避,又不乏美国车标志性的肌肉线条百,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求图。但早在1990年体陷黄,第一代探险者刚推出的时候校,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刑忙屋。   随着时间的推移透,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窍捻,与其说是改变试坚粹,倒不如说是更加顺应潮流顽侗。早先的皮卡底盘不见了踪迹磋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂发。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻吕敛住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)跺昧膛。   面对一向追求越大越有面子的中国市承娓帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢变猩曙?结合同价位车型做个比较不难发现烈了,探险者论尺寸绝对傲视同级酱思。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翘粗办,“尺寸”无疑是其最大卖点昏难猛。它的车身长娶侥、宽汤矛、高分别为5006mm偿悲将、2005mm和1743mm芜每别,轴距为2860mm斯李。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淳娶,即便是与奥迪Q7的对比中五仑卜,探险者在某些环节也不占下风笛票固。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凸瘫,探险者的最小离地距离为193mm抽唯师,接近角和离去角也并不大贩袄,仅有21.7°和21.4°江。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的内腑。" "  引言论: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点棵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钱臀陕,其采用了全新MQB(横置木才椋块化)平台生产沟梗,不仅在外观跑榷躬、内饰方面有着明显的变化驹,更低的生产成本锈、更轻的车身也使其有着较大的优势奠位。此外锤,作为其老对手的福特妇ノ荆克斯当然也有着较强的实力丧齐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兑竞。今天港委妓,我们就来为大家对比一下伐点辩,看看这两款车型谁的实力会更强萄绷挟。 外观廖吻:低调内敛大众风对比时尚张扬赋啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感翅,但在设计风格上却有着截然不同的一面日鲜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上无心。而竿艹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吐。   车身尺寸方面宠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苦苏蠕,轴距也增加了59mm李,整体看上去更长更宽更矮爽缅潍。但其主要竞争对手溉中阄郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势咀秦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拖、强壮提、凶猛舌钮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垛互翱。试驾被安排在了蒙特卡洛灿,我们被热烈的目光追随了一道钳悍巷,同样镭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耽翰恰,它的对手就已经锁定了刀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜控,他们选车就两点沦,第一样子帅蒜鼓惦,第二性能足够强大烁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车珐。恰恰如此财,它看起来很漂亮蜡嘲,尤其是车身各个部位的比例与线条瘟,挑逗着所有人的视觉神经痞趁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野琳哗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口藕敌纶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缚蹦,而且更杀气感更强卯卧熔。怠速时慢慢靠近蓬恨踢,它的躯体在微微颤抖琼片,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纽郴都。   细节方面奥迪从不偷懒侩梯葡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记款,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾家骗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堕。在我看来超题,这样的视觉效果已经足够征服所有人禽,如果你觉得不够醒目馁,还可以选择将卡钳漆成红色碍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刹蔽,120km/h时自动升起瓢,此时的样子最为动人坑,速度降低至80km/h后便会自动收回纲。   进入驾驶室并不费力抠墩,内饰与A7或者S7基本格调一致卑拜麻,简洁朴实隆弓玛,中控台区域保持原有基调深蔚,有人说它沉稳棋确,另一些人说运动誓考,在我看来这就是奥迪的风格啤,可以满足很多人的口味熄团妮,一切气氛都显得那么熟悉般诚戒。   车内有两处亮点让我记忆犹新边散,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分广,坐上去的感觉也足够舒服烂活。不足之处在于它的调节方式太过简单事琼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑识,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掂剧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘举敲,手感与大小都很出众瓷,令人爱不释手上冉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氏悸娃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喷栋,善于抓住驾驶者的心拘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韶,两厢版掀背车开始越发备受关注郡让,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型检,强劲的运动性能也是非常重要的指标巢喷。就在本月初碌赤皇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藉,除了朗行运动版之外驾仓骡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能悼匿。接下来仿,我们将两车放到一起杆具参,来看看其空间和性能环节的表现如何拣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翔驶扑,如今的情况则正好相反裤窍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此号离和。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惋赴葡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桶念篮,两车的售价还是非常值得人期待拴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版婚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了得耸匿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计麻雌苗,前脸没有任何改变锯病。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素级胜,但给人的印象要更加动感腺懂。   车身尺寸方面虎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米际量,各项数据都要比朗行运动版更大一些谁良绦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凌虫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎曝面泄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哇线,比较适合家庭日常使用臣喂。轮毂造型与三厢版没有区别箱氖守。在发布会上参嘶门,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惶猜奠,相比科鲁兹掀背车不够运动法晤暴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娠晃耿,线条更加自然秋、流畅莽猴硅。两车的车身腰线笔直且显眼饰涕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巾欺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影限,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿超,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窜氨坊。同时何胁狡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逼硕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宿拱辛,点亮后的视觉效果非常不错登,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颂伸。整体风格也是保留了三厢版的造型炽点静。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戏盗判,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陷氛铣。2008年春翘雾,丰田Yaris进入中国市臣鸸鸭睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蓟京桥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芥寞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车馈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寒,想必原因大家都很清楚惊都摧,致炫在各个方面都已下足功夫乏沧,为的就是再续辉煌岔堡继。   致炫外观灵动时尚悄,带着一些年轻的运动气息欢叭叫,车长为4115mm曙笆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捂,比老款低50mm;轴距为2550mm廉歧,比老款长90mm腹梦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靶晤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吗拼冗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”髓记,这样的设计更有利于致炫的散热煌具,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涎凳涸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牢降,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豢帽。   " "  在这一两年中节皋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茧,究其原因顺芦庭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戎。另一方面灰烘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高漆辩菇。代表着大众在中低端产品中的最高水平杀。如今去阿煞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脊备。带来的改变很多晨,由MQB平台带来的更多越级配置史聘,外观内饰的革新醛,动力总成的变化疙南吧,当然还有后悬架的改变膝。能否继续神车称号票呐,笔者觉得僻便剖,可能性极大关寞覆。   ●从固定平台向亩8矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓拢块化平台的车型惨煤丰,之后疆,从这个平台开始涵,还会有奥迪A3等车型陆续引入箔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玻培。但从高尔夫7开始把,这种概念将发生改变赴冯汗。MQB钠ぃ块化平台生产窟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承农凳撵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留托,后面我们会详细说到管。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车税报怜,必然是一台有传承有积淀的车型强。经过几十年的发展和变革粒赁,没有被历史淘汰怂论司,却总能获得新生和换代吝。我想符合这种条件的车型真的不多度汾墒。甲壳虫也好什退,卡罗拉也好娇委画,都算在其中盼典械。高尔夫更是其中不可或缺的一款懂垃,从第一代发展到第七代独,我们发现杆改孟,很多经典的设计元素没有消失法,而是作为经典传承下来慷,但技术却在与时俱进的发展劣。直至现在檄,高尔夫7的出现潜啡坪,能够看到曾经的影子领宛,也能够看到未来的趋势蚕吼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了麓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叉侣篓,今天在紧凑型车上也上演臂暖蔷,只能说明硼撅骨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视僵输,也从侧面看出穆,这一级别的竞争是多么激烈瓮耸瑞,高尔夫7的轴距加长了59mm喀,反应在车身上乘泡,加长了56mm弘。这让我们看到躬良郊,高尔夫7并不是一味的加长疆烷嗣,更兼顾着车身的整体设计耿搔,以及操控能力的全局设计洛蚀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了箍恢胖,争议很大率,但貌似并没有像新速腾上市时那样戎哄,引起大家的太多反感锯窖。或许一汽大众的这场策略大变娥,已经让消费者黯然神伤了砰。大家也都知道淑快,这是没办法改变的事侩,想要四轮独立悬架十牢,会有性能版车型作为选择摔靶烤,要是纯家用咯浩,就只能接受这个现实锤乃。   本文导航泞白薯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撑凉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6署铜,这仿佛已经成为了一种定律佰。话说回来吭昧捆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乒慌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计女、做工峭头、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼了话,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奴恍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型览,为更直观的进行两车的对比分析痞侧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车府脐,需预定等车时间较长画腐案,主推1.5T车型)作为参考对象浅缄。备注袱歉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谰,瑞虎5和哈弗H6各有所长匆廓培,瑞虎5车身更宽乏、更高糙,而哈弗H6车身长度乓瞬萝、轴距更长舌会逝。另外这两款车的外观设计原创度较高蜡科涧,没有明显的抄袭痕迹梢,且能够符合大部分人的审美观浇,足以体现出设计团队的用心程度厦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袖褐,意在塑造最新的家族风格透挝套,整体呈现出大气坪、时尚的感觉晴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刚尚墟,包括徽墨黑蕾朽睛、烈焰红趁、赤金棕蔼未、暗夜灰烩欠慧、皓月白和丝缎银吃佬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墩薯杠,其更侧重于简约单粟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拉轨。车身颜色方面茎弄,哈弗H6提供有经典黑勿、雅致银沏栓赫、简约白奈、中国红署社愤、风尚蓝舅、摩登灰腾枚牵、醇魅红胶拭、睿智棕共8种车身颜色谋喊。   前脸部分抠灵悉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抨戊。瑞虎5前脸层次感较强犁,大灯巧妙地与中网衔接畏冷,而下进气口被分为了两部分首猛,下部与底部合适护板相连接敛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吐篮,没有太多浮夸的设计沃任,中网换上了带有“HAVAL”的新标识观,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘛凸乡,但绝对属于耐看型枢讽,整体间流露着SUV标准的稳重气息屑材妹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富公,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长写鲸,车身侧面给人以更修长的感觉煎垃霓。另外锋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条类惩,车顶均配有行李架劣别赂。   同样的面溺酒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感短,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窘莲诵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方米瓷,厚重的保险杠更具力量感侧懈。   灯光配置上瘦砰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搂既獭,内部灯组布置较为新颖娶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驰扫撵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锻惰,常见的柳叶状大灯造型烽临矾,常规的灯组布局呸馈偏,带有透镜的卤素光源大灯怒藕链,提供水平调节功能第。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源景泵,看上去更为醒目和美观持缄宦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澄毛虫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亩焊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后番陈你,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柔唱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阶,同时越久的期待会带来一个重大问题栖传称,那就是新产品如果不能做到完美挂斯井,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时题,两条定论由中国媒体陆续传开效,首先它的相貌不错瞧,其次来到中国的时间也不会太长了磷。一个月前沮拉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搜尉嗽,为何这么说虹疟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好筹,通过细节上的修改酪绿扛,使雅阁更贴地气秤褥。   设计师在中国进行了大量调研工作鼻,最终他们得知了国人的喜好季视,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碗词,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手低徽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中态舶河。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表必商:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈标港搅,在如今大行其道的“加长风”面前躬处涤,本田倒是走了一回不寻常路如甘监,这也是让很多人吃惊的一件事厂炬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响年。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氨,究其原因我想和C柱造型匆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关床好茧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度团恐,先是放弃了老款斧头型的轮廓浮,其次将双出分置排气融入到了包围中犁唬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娄、动感靠拢撩。   本文导航袜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盗风媒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孰锻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肃教卷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耍陵乐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飞襄憋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陛秤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妙坪屡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病礁及胖。相比之下东偿霖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计编寄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉休歇瑟。总之这个价位的车型据碱痢,只要设计不太出圈消费者都能接受道。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靡,即便轴距也仅有20mm的差距东郴,如果无聊到一定要分出个胜负的话匆吞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势负慧光,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慈木晤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匿厂曙,在这方面长安CS75表现得尤为突出抹狗。顶部的灯眉日、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焚,虽说还是带着几分模仿的味道京,但却并不令人厌恶丝醛哇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呸槐纱,不过它的优势在于自动大灯功能仓京,这是我们在CS75上未曾找到的配置奔勿醋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惜下全,都是标准的SUV设计骚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脐,不过值得注意的是被身,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纠,上下车时可以避免蹭脏裤子呵潞蒂,这一点要比哈弗H6显得人性化菊砷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佳奶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等图舜寐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驳匹疟,那也将成为它的一个优势鼎同惺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隙净夺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平七腊羚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衅。两种风格说不上谁好谁坏撮横票,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稻繁、更时尚的选择茂隆鼻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列床。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筹衫下。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抵熟隧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臀鲁会,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怯。相比之下扛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腑继,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掸屡。总之这个价位的车型忿董购,只要设计不太出圈消费者都能接受常。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几切抛矢,即便轴距也仅有20mm的差距瘸,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘿芦宋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渴俄惨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戈缓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞋情,在这方面长安CS75表现得尤为突出迸退广。顶部的灯眉示寒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拦,虽说还是带着几分模仿的味道肛年沫,但却并不令人厌恶环忱惮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诉私蛊,不过它的优势在于自动大灯功能邵课堂,这是我们在CS75上未曾找到的配置嵌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化税臀,都是标准的SUV设计错册,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绞脸,不过值得注意的是勒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罕莫某,上下车时可以避免蹭脏裤子娘,这一点要比哈弗H6显得人性化般。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拓俱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辖稠遁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钳萎犊,那也将成为它的一个优势伎敝施。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纠寿死,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虐计,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骇侩挥。两种风格说不上谁好谁坏蔽路奴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫无捎、更时尚的选择糖措仆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型香瘫黎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挨渤宫,埃隆·马斯克就是一个奇人蔷痊蛋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汲饱?下文简称“埃隆”)刨。远隔重洋来到时差16小时的加州喀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展薪虚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喉丝诽,一款名不见经传送邢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车函沧。在短短的5天内弊斜敦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试截。 ●曾经的TESLA鬼:短暂辉煌的Roadster   2003年眯裸氏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司当叙,并亲自担任总设计师的时候矢腺,他为公司取名“TESLA”枫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嚼眠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钮蹲。而在十年前皮贤哀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了膝,因为在此之前诵谜,没有任何纯电动汽车成功过泼粗方。   不过很快儡红,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饥哺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差得拜、续航里程短的传统印象澄。只是楼赂,那时的Roadster真的很糙澎杯酗,很贵其,很没吸引力涡撩窝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者势顽蒋。   于是肺券,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厦必,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闹稿旗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率苟住,已濒临破产……”粪潦。   不过慰挠焊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际就逝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咎。仅从2012年6月车辆发售身雌,到2012年9月这短短一个季度内想,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筋乡沟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颓敖男,并且公司还获得了美国政府的政策支持韩尸绅。   ● 简约外形流畅饱满岗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贫?一个能够打动人心的外观设计绞帆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镰粹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陶该,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娶,是一位年轻的美国本土设计师繁慧膛,曾经在大众汽车担任过助理设计师筋挎恕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驹跨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弹翰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涤夹淑,马自达旗下的Furai童罚、Ryuga纲炕槐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下圭刹写。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泌玻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剧庇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)武清备。初次见到TESLAMODEL S的时候衅械,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系革攀嘛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胁催,难道这两款车之间也曾有交集梗钮辨?   多方查阅资料后才明白句,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垃,不过后来TESLA对其提起了诉讼策玲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疥,还盗取了其电动车制造技术伪零浩。于是紧接着嘿朴客,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品甘虾猎,并最终完成了MODEL S的设计工作权滥辜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)队槽掀,轴距则为2959mm锯尚。仅从数据来看崎康,MODEL S已经算得上中大型车的级别钵,差不多和奥迪A6L捷纯、宝马5系Li等近似溶贝,只是车身更宽大也更低矮一些弊团淀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论簧朝。   整个MODEL S的车身上腺撵段,相比许多人和我一样摆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘛毒,椭圆形前格栅造型太另类了让悍本,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搁妮,但是这也成为了MODEL S的标志千磐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雇,所谓的家族式前脸梦按粉。   你或许会认为没有前置发动机的存在恐附耽,和绝大多数的电动车一样筷性侣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了婆息铰,那就大错特错了绍白射。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的告,动力系统和电池组蠕粗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里昂殊恃,就和传统的内燃机汽车一样鼎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温日凛。   细长条的大灯造型很酷猛,氙气大灯久雹簇、LED日间行车灯都是标配吨,和其他车型类似尺矩词,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伙辞毛、LED雾灯以及示宽灯躬贯。只是在功能性上MODEL S实在很单调米裁弹,同价位产品上应有的大灯清洗眷玩踌、自适应功能等一概奉欠纯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立崎,4年的时间卢挪,经过诸多顶尖设计师的打造粳末,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颗驰,再到上海车展的国内亮相戎,今年广州车展终于正式上市惕楔涕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梯诡汀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肝陌啡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碎统,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虐瑰朽,这是中国自主品牌获得的第一个五星冀锨缉。观致3四项总分达到了惊人的340分矫,这在整个2013年度排到了第一位碉毋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辅廷,接下来为大家解开谜团届。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3勉浩碉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斡寡,观致3的外观线条十分简洁十沃露,但又不失从容优雅沟谦醛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杀博句,毕竟它的设计总监曾是大众高管边,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倍。   前脸看上去相当的饱满圆润桑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成你,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计木田。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渴簧床,这话虽然有点绝对玲响,但却不无道理猎春充,在说服消费者购买自己车型的时候沮迁抨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的权蔡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骄肩片,随着时间的推移逞箔那,两各品牌已经深入人心隘巳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台努,相近的售价紊、同级别的定位伴挟,看看哪款表现更有诚意捆拜兢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台势熟,造型圆润符合多数人的审美刺划乐,第一眼算得上成功双搓番。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耍商,细节处理更为立体很显档次商。写意的腰线视觉效果哦也十分不错素。爱丽舍原创度极高涉酵溉,很难找到其他车的影子标。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍和些私,只不过虽然车身进行了拉长我麓写,但看上去依然是一副小型车的架势措性驴,气势上略输给爱丽舍汞栓滇。外观设计确实见仁见智漠密,有人喜欢圆润稳重绵睛疽,有人喜欢直线条的简洁利落畔硕,嗯好吧蔫说,各花入各眼雌操。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现链级哄,新桑塔纳除了车身稍长之外萝,轴距嫂哎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渡。但整体上两者都属于造型协调的类型锌日溉。   内饰部分哪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色薯。配置细节设计爬课,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计歧旁,比如位于方向盘后边的多功能按键寂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瘟卢碾,则显得没有可挑剔的地方粟,只是限于成本尾舵空,用料表现一般氖。" "  谁都没有料到短短几年换硅酮,SUV会如此火爆塑几,从动辄百万到数十万的城市SUV情,都曾经上演过排队提车的场景齐撩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样途。汽车厂商也是尽力满足用户的需要黔,不同细分市场姐怖、不同类型SUV纷纷推向国内市乘濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动靠,推出了其首款SUV--标致3008列完眠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡替。而东风标致国产后价格有很大降幅鞭廊,15.98-21.67万的售价也与途观地、CR-V灿浩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冯叔井,定位为一款入门级紧凑型城市SUV岸磊。下面一起去看看吧骸牵齐。 ● 外观解析   除了高售价外炮冻菜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一查记。太过个性耪,同时又不够精致崔星趴。而相比之下措刻弦,国产版标致3008要好很多朔啤混,现代感更加强烈刑卡愁。前脸采用了小一号的大嘴弘权泊,并且添加了镀铬饰条显示很精致浆翱拦,也符合国人的审美恫塘。   前大灯虽然不是氙气大灯常窃,但是加入了透镜快懊敬,整体观感不差揩呛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高控郝。另外辆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岁,增加了前脸时尚感啼剔窝。   从车身侧面来看撮鼎那,标致3008加入了车顶行李架本夺,虽然并不是经常用到的配置剃巢勿,但是对整体造型的营造作用不小潭咀。另外漠标,黑色下包围凸显了运动感烯迪。   尾部是相比进口版改变最小的案舞新,不过依旧非常漂亮典稗锯,很有层次感诧譬壤。尾灯加入LED灯组郸誓,警示效果更好的井。另外最值得一提的是其后雨刷设计氖噬,在前雨刷工作状态下练叼徽,挂入倒档卑,后雨刷会自动工作仓偿,非常人性化的设计爱股。" "  说到法拉利嫁烧、玛莎拉蒂这些品牌夹兄,网友们肯定会觉得遥不可及粒那,价格高高在上多。如今疾琶话,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli计盘,它以89.8万元的价格进入国内市场豢变。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少力面。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烘盗单,让我们来看看他们三个谁更吸引人破。   在市场行情方面朔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的洛哭匣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置玲贪狠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淖悸鬼。而其他两款车型均有不同程度的优惠山怕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瘦兢竟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慕溺,看起来非炒娌祝魁梧的发现竟然落了下风娩纹当,令大家非常诧异境北。但在内部空间方面叹么两,Ghibli组完全不能与发现相比播涩惫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纠发畏,所以它的尺寸就不在此提及了泥奸。   在该项对比中涡藤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堆日保,功率少了80kw平,扭矩也少了50nm嗅,同为3.0T但差异却这么大耸。发现采用了柴油发动机店,这款发动机的性能超众牢,在国内有些市场中非常受欢迎谎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伙价。   对于传统豪华车闻言寺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谋猴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窍吾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铰坚。路虎发现集成了家族中的优良血统把缅,四驱系统足以让众多对手汗颜谁始片。   本文导航抢埃愁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阿迸府,保时捷新Cayman在国内上市之后投,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了椽绵,遗憾是试驾车迟迟不能到位儡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余充舞茸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惫嗣攻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胶,就当胜利喜悦之余舱努,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包踢巍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我围擂霜:不就是保时捷最入门的跑车嘛呜阑册,至于这幅尿性嘛矛喜塘?不过您还真别说扯,Cayman作为保时捷入门产品中箍滑,绝对是一部对得起消费者的良心之作沤盼,比起卡宴与Panamera来说瓦,工程师为它注入了更多保时捷的基因姆惨,说句通俗易懂放喀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鹊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓄,第一代Cayman的诞生是在2005年虽奈涣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欣弓卧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扳函,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本融抡荚。   新款Cayman S外观简洁崎,车身比例更是优雅的惊人乱鞭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盼盖休。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸽范废,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怪搪姬。尽管如此危惭,这款双座跑车依然非常紧凑劝部苔,车身长度增加了33mm士。车身前悬缩短了26mm奔救细。   每次谈起保时捷的外观设计概,笔者都是非常纠结的心情剐玫磕,恨的是德国人那副死脑经曹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吞监,喜的是哪怕轮廓没有变化弓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氮,或许这就是历史的传承吧慌赔。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓮胸,优雅的曲线之外糠,设计师并不是一味的强调柔美渭痛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绿能建,这里需要注意的是痞事宪,这个大口可不是什么导流机构糖,而是发动机的呼吸通道械。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位位,加上凸出的转向灯设计俏煌,相信任何人看过之后都是过目难忘歼,尾翼同时配备升降功能逝,时速超过120km/h之后陶嗅,能够有效提高尾部的空气下压力烷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旱侨,这个是一个价值不菲的配置惋钒绵,总价44700元竟失蓄,如果您不满意当前的刹车系统纳罚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磋诵惠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处店,据说车用到报废了冒嘲,它还可以装到另一部车上继续使用款,简直可以当做高富帅的传家宝黑。" "  国内B级车阵营的争斗昂姓接,恐怕用水深火热都难以形容酬袍彼,原本只是按国籍分布的对抗阵营梅骗茅,随着时代的发展沦,已经逐渐转变为混战的局面帕,比如ABB三个品牌的中级车通磷拾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手全钙。同样的情况也发生在合资品牌身上漓,民用车级别的对抗往往更加激烈宽仿酚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挺,来自德系的车型是否会倍感压力翰亨诉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厕,又考验耐性的工作棘草。往往在某一个时段有一丝懈道铰佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浮。网上车市最新推出的《抉择》栏目寸伍惋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轻摄绦,做出全面的分析与指导现避,以同级同价鞠吼段、同价不同级等角度出发浆武,全方位给您最全面的购车支持艇赶媚。   雅阁和迈腾亭薪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搭,也许之前并不会将它们划等号醛,但随着市场格局的转变孩,它们也来到必须接受对抗的门口碱蹲刺。当然梗烫,这场争斗的发起者是雅阁衔弊茧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兰,抢夺德系车根深蒂固的份额摩,看起来是个贪婪的举措魔奉,但能否成功却还很难讲莽肃京。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苹录辞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的透蠕,反之同样吨。客观的讲比,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感特副,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拍,但是这个技术到底是否实际疤,还要从使用中来探寻迁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音爬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俊。   第九代雅阁缩短轴距的作法劫盟靶,是令所有人都无法理解的嗓马分,在几乎所有车型都在加长的时候食,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍块膏附,搞得你摸不清头脑魏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用却沽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因随厕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苫辨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者百殿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能违零,就是最好的证明艾嚎疲,据我所知促盆函,直到全新一代奔驰S的诞生坚答铅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的榔豌下。   本文导航让轮梁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年俗绰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氓椒。直到有一天乏,新速腾上市柯捞挽,后悬架变成了非独立结构偶避,他们的崇拜似乎崩溃了鹊。这还是那个技术控速腾吗犀秋?随着时间一点一点过去啥姑钢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版混、速腾GLI爱荤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颓。不得不说嫉,速腾家族越来越丰满匡,那个曾经的技术青年故,逐渐走向千家万户纽氓泥,满足标准化的舒适性需求沉膜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俗许钩,这让我们看到速腾到新速腾的转变距负,它变得多元谱蹈上,变得成熟香想剑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满分古,开枝散叶就像一位长者嫁狭。它不是急于求成仑认擦,而是变得更圆滑更成熟擒檬鸡。记得一句广告语曾经说过讽:“成功的男人桂滤,有很多面陇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惫,它要更多变诧,它要更多面勤那苫。蓝驱和GLI裙,一个拥有更多的节能技术棚白,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搞阔烩。当然噬苦掳,价位不同幸豁洁,GLI已进入二十万大关爱涛。你有了更多选择柯抡,你没有了挑新速腾毛病的口实苟。三种产品摆在你面前却,要节能孝棉?要动力靡雇?要居家偏?新速腾都在这途俄祭。    直至今日沧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胜快队,的确躬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秒,多少显的不是很紧凑动感暮垃。但终究那是一种技术执着理念下镜皮,最后一代产品了甸岁。新速腾的到来似乎终结了这些蹲,悬架品质降低烈藩,操控感稍有不足梆,但换得更宽敞的内饰空间缸佩,等等等等驶地。到底速腾进步了还是退步了腑孰瓜,我们无法一概而论猩摧。但有一点官抢,笔者觉得大家都不会反对授合,新速腾的外观绝对养眼扭。你依旧能找到德系工业味儿桶,但又看到更多摩登的东西洼匿飞。咸淡合适猴,老少皆宜堂竭极。或许从这个角度来说武歧渤,新速腾是成功的负多踩。    过多的技术说明戌风惠,这里就不重复了授部奠,今天我们就来漫话速腾逝。记得一次抖急簇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叛,立马对它的内饰嗤之以鼻别烧穷。毫无设计感破,直来直去玖,见棱见角阑局。或许不光是这位搞设计的朋友旁功,很多网友也有如是感概集黑。他少了一丝温情季肚,少了些许浪漫帮。不如北欧风情简约蔡采氢,不如英国小车活泼盎匆。充满了德国工业时代标准化生产的气味梅浆挽。打开高尔夫酱嘘艇、速腾娇、迈腾晦豁偏、途观夸刨、途安的车门澜,你都会得出同样的答案廷戒。或许略,这就是一种设计选择非,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的细半,内饰模具走点曲线也不是不可以獭另惧,但当你仔细玩味之时填妙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盒鳞黔。不浮夸涂掀校、不高调完兰讣,你可以说它没有设计感翻迷,但它却充满机械美戊靠薄。 责任编辑为:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廖奔,也就是S-cross锋驭婆秦功,售价11.28万-15.58万元贩免。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈杈睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客镰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邓,其实并非如此吓督辱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苯爆,我们不妨来进行一些对比去看看饱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV省甭,也就是S-cross锋驭沃,售价11.28万-15.58万元逼虽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁檬赝纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客插七。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚊嫉顷,其实并非如此阶构,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讹路鸽,我们不妨来进行一些对比去看看讳伸秋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上散森是,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烯熟虐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诵桨编,而且在轴距上也进行了加长雄,从而能够获得更大的车内空间铃龚。其实就在此次广州车展开幕之前皑裂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验壬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蒂斯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搪廖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琳酣肃。另外故趁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绒、BUS萎、VAN三个系列检摹,分别涵盖了商务箍、家用和专用三个细分市场苏脚。好了斗,闲言少叙兢肆袖,下面我们就走近它们以作详细了解吧钉蛙。   外观篇裳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品玩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致当绢届,我们将主要以佳宝V80L为解说对象截,同时会在两款车型的不同之处加以说明潘塑靛。   该来说说外形尺寸了哇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冗遁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晤虱,与车头形成了很好的呼应惋嫩绢,而且从整体上来看车身更趋向于平直施。需要特别说明的是坑腑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疚杠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式素体,以应对不同的使用需求门时燎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粕静,例如高位制动灯酬砍采、门把手和牌照架抖从工。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”眉,“中国车”抛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抚署释。“北欧品质”传承自S60困段史,设计风格以简约时尚为主靛沫,选材用料则注重安全环保亢暖。“中国车”同样不难理解煌火,“L”是个很好的代表磋,但不是全部速绒贪。   就在试驾会的前一天芥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)低川撬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上獭童。   ● 沃尔沃亚太为何物健?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斥。沃尔沃成都整车工厂替深、大庆整车工厂湘盼判、张家口发动机工厂盗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产提米公。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准局鹅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准响。如S60L有约290家供应商课钨晌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扣。而在研发奖、设计摆伶爆、采购和生产制造等各环节上眯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蠕焕检,采用共同管理系统撇坦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耪懈,我们先从加长这个重点说起歉。S60L相比S60加长了80mm帆暇来,具体点说应该是轴距加长了80mm砰。这80mm用在哪了呢骚查?全部加在了B柱之后京描泊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镁嗅墩,这里现在变得很宽敞丰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间始彼,前排调到合适位置后桶搂粗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指崎,属于勉强够用的水平;而在S60L中痊南,相同情况下钞胖,后排的腿部空间则超过了两拳切潦敢,可以说是非忱夯溃宽敞贤死化。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看穷田,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绢哀婪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芹,外形倒也没受什么影响促,甚至感觉比S60还要更舒展一些迷。S60本就是轿跑设计风格蓖乘,后门加大后天鲁挟,整个车顶的曲线反而更平滑了簇。相比之下顽瓶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些外,但却增加了几分优雅的气质海晃裤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坑泰蛾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素臂瘁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框峡靡乾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条体劝灯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阿埃,不知道大家对此有何看法绕休筋。全新的18英寸轮毂挺漂亮任壁,轮胎为了适应国内更复杂的路况丛低,将扁平比从原来的40增加到45雄磷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兽牛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凄凑棘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滴将。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰特接,而像坐垫商匙摄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堵街。这种颜色和黑色有些接近路罗盼,但更时尚歌、个性一些诬叮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘插隆伎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色轨你,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求海,后排乘客得到了更多的重视晃讣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扑坍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洛许,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戳逞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地济,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剧拼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错别添椒,可就在本次的广州车展上末,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市类,并且两款车的售价也是非常接近袜街,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梢鼻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉渤嗅,并且它的设计也是由国际化团队完成吮搔互,外观上完全不输给大众拳头产品速腾臂忍溉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型替潦锹,并且两车售价仅仅相差4100元垂。观致3车身更宽碍巨里,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琉淮。速腾则在车长与车高上领先观致3驹敛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晃瞄磁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洗纲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱必狡俗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瘫冕氛。因为排量上的优势扭花仆,观致3自然在动力参数上领先速腾挂翟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架顺侵,后扭力梁式非独立悬架伍贺钾。   本文导航靖:" "  今天给大家带来的两款车瘦,其实已经在国内上市戮认,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型携师疮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耙陶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伯苫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著圈杭馅,而标致301可能大家就不是很熟悉了馅稼,下面峭聊,我们就一起来看看这两款车颗侩。 外观拜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哼情鼓,2007年进入中国帽酿。对于很多车迷来说搅淡极,这绝对不是个陌生的品牌呻屡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字券改,但可惜拒粕埔,无论是在中国的街头还是美国的公路上钡涸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泡夏。我有时会想这是为什么操狭珊?诚然拾帝,英菲尼迪的车在豪华感搏袜蛋、科技性能和舒适性方面都不输给对手省胖仓,而问题恰恰出在这里阮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杏,没有特长就没有个性丁,如果是这样的话是,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吗?   现在英菲尼迪也意识到这一点般剧,且开始着力寻求改变锣、树立自己新的形象淖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上葱分逼,当时就被其出色的外观设计所吸引灭妊,而今天我要体验一下它的新技术取。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涧,车身重量上的降低幅度也不大九海慧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26埔皮绰,这是很明显的改善妥靠,尤其是在性能和燃油经济性方面逻揣荷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供跑,并且采用的是锻造工艺钞溃摄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疯妹兜,现在英菲尼迪Q50的对手轨,如宝马3系该、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茧沃吉,希望Q50能做的更好暑鹊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淋铆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乔臼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挠处,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冲适普,但其实这些已经有很多厂商在做了洞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捣衡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粳迁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鲍嗣洁。它所代表的是一种生活先啡,是对待自己和家人的态度响份,是属于年轻人的精神卷蔼,是一辆车吭墙尺。历经六代的演变蝗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车概哭,它虽然没有惊艳的外观拎,也没有花哨的配置刹,但它是品质椽禽睡、安全歉忌、耐用的代名词勃擦氖。如今宛奋,第七代高尔夫已经面世涣噶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国檬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撵社,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在暖狠拆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相圭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泰,不再是一幅人见人爱的可爱模样闪娜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙跑孟色。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓崩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慈坪刑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体避,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中草,仿佛是灵魂一样耽夕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定草辫,但从我个人而言挤衫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的列。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓遣衡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一较钞成, 坚毅的C柱是永恒的经典告哨派,不管其他部分如何变化吼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫创斑。   除了车身线条外驼东密,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沮刚蠢,并且被那条“灵魂”所连接着瓤,这在之前的设计中是很少见的嫡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颇弧壕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的插烧。这一点很有意思妮毋烧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兜庇昧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丹誓,避免了大家后续改装度骂。   说完了外观逼,下面我们再来聊聊平台挖苟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产戎法,例如POLO采用PQ24和25平台缓囱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台隶仍,06-12款速腾采用的PQ35平台位,他们之间都是独立的你。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赶跑,它的优点就是几个级别可以共享技术忙讳。   共享技术又有怎么样的优势鲍?答案是显而易见的刨仕。低级别车型可以采用高级别车型的技术钎盖少,在产品竞争力上绝对要远胜对手喷龟,并且还可以降低研发费用昧,可以说这种那筛牛块化生产模式在未来肯定是趋势柬刺孝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拆湃融,例如电子手刹聚、更先进车载系统嗜谅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搞括,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悔。   所以幌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嗽赦焚,就好像是四代和五代之间的质变一样攘暮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章括体掏。但是否真的是天衣无缝的设计凑票,我们还需要用时间去考量摊晶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拜俩,但到目前为止史把,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豌岁糕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新犁雷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粕驰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矾境表,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)食蕊哎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的介,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擅里豹。   首先晦,大众的工程师对EA211发动机减重梨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量可烦杰。另外级该罚,EA211再次使用皮带传动宝,相比于EA111链条传动几,皮带可以降低噪音和重量诽虹晌。除了以上两点外惯钾袜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矗歼贡,在一定程度上可以减小阻力奶艘霸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化户,EA211发动机参数比EA111有所提升颧撑,当然幅度并不会太大镭炽碍,因为整体的结构没有太大的变化乘采娇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中省篇侵。   既然说到了车重醇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擞,这其中就包含有发动机的20kg伤,而车身采用MQB平台后也随之减重艘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的昏富沏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秋敞,从官方给出的参数上看韩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km会,这样的表现已经可以算是非常不错了欠拨。   说了这么多艇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梅人柿?是不是像资料中介绍的这样完美含?后面我会给你答案睹拾承。" "   在国内限丁练,当一款车的价格到了百万元梨疾,那基本上就可以称之为“豪车”了贫拒,但过百万的车也分很多种涕邻,比如X5璃遂垫、Q7之类的SUV眠梦,亦或者911慕架尉、GTR的性能跑车采脸粱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肩淖氛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挠锻款,除了我们经常能见到的宝马7系描信颠、奔驰S级尸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外噬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系团卫熔。    注戊判马:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稻殊,但因为车款并不是统一的最高配绣狄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兰。   新S级受青睐恃奴、XJL独具英伦风潮衰钙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壕可抵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纲。其实稀诧居,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侯晦肃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位克嗡,即便不算是遥遥领先簇硷汲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丛翔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子湍碴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镰痉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汤翰惯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间托臣惫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入釜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仓泵饶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冬诗德,在其内饰的做工乌棺俏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摆氢勾:在自主品牌SUV阵营里面吵弧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脆缝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蜗渡,景逸X5的推出经过全新变脸泥锋蠢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识腾酶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棵狙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点艇倡。 外观母抨乌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垃勃杰。该车共有5款车型响,售价区间为7.99-10.59万元奶拘莽。相比前辈景逸SUV玛谓,景逸X5的外观设计得更为时尚秸纷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机姓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阶、俊雅红新联、珍珠白檀龄、琉璃金光能南、陨石黑吭、钛金灰诡淘脸、马拉喀斯棕等7种车身颜色警物。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棠腐甜。   熏黑设计前大灯突出其运动感欢檀,与黑色进气边框的搭配也很协调蔽杭,比起三角样式更显年轻贤驰。大灯内部采用透镜装置荤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伙觅。雾灯外包围设计突起姆剿跺,很好的与大灯以及中网形成一体福赴啤。   同比瑞虎褥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藤牟诗,此外205mm的离地间隙顿随矢,景逸X5的优势还是相当明显的克姐蹲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粪恫罚,同时为乘客上下车提供方便秃肝沉。搭配车顶上的旅行架广,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道顾设脓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大砰喊棺,主要体现在细节之处的不同谴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庭爬凉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉连叫。   景逸X5后窗配备雨刮忙筐,在恶劣的天气还是挺有用的恭改。此外全系标配倒车雷达长首募,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像楷稼。银色后下档与前下档相互呼应涡莽,整体感更为强宦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雷晦袭,夜间行车的识别度非常高本。" "  前言昂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢稹,如今的战火更是愈演愈烈始。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晚芯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场憨狈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仿,看看在价格相近的车型之间柬,两车在配置上的差别究竟如何吧醇嫁迪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墟,作为一款全新换代车型怜搔,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒锹客”全面完成了更新换代革馈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说县獭臀,只能算是一次小改款车型无,除了在配置方面进行了升级之外拇,外观造型久、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绍屏。   在此次对比中啃拎架,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较达,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涝谜,均在21万以内共滦。同时又都属于各自双方较低配的车型开量屋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用等。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸镁哭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹澄泵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鲁裁撑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摔嫩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膛悍锰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拣颧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负藤玲,现在还不是揭晓的时候错桨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捞效:mm) 4865 4930 宽(单位恃竟坷:mm) 1820 1845 高(单位奇窝:mm) 1475 1470 轴距(单位拎洼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型艘酞哨,因此其在外观方面没有发生明显变化残残。前脸依旧展现出大众家族的设计样式椭空钝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵活合。前大灯组配备了LED日间行车灯唉阮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乃。另外巾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现破丝,贯穿全车的腰线非常突出堕圣伤,车尾则变得更平纯急评。而与新帕萨特有所不同的是瞳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浓究诉,而非在行李箱盖上趣避。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骄铝,但是国产版车型与美版车型相比起来看梅绊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱厢商,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扣乘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点爽瘸蒂。另外蓄典,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泄,不过从C柱开始已与车身线条相融合扇,深度虽浅但是更加富有设计感喀狸。   同样墟规弹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瀑技。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陛肪箱,并且颜色也不显得突兀茸饭频。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计湾草,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怀。内饰配色非常清爽窍措鞋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苹卸矛,用以进一步提升触感褥蛙藤。   动力系统方面骨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梗、1.8TSI蔑犀、2.0TSI鳞紊羔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扩恐,在保证动力输出足够的同时也相对省油累乒间。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L显蔽饥、2.4L和3.0L自然吸气发动机绿,在动力输出方面的提升并不太明显绵乓肆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合互朔接。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面澳钒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鸵踏究,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂媚,同时都采用了电动助力与电子驻车埂文蓟。轮胎规格方面呻,2013款迈腾采用的是215/55 R16砰媳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嘲吕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫡丧糕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谴疙。事实上屠,自由光有足够的话题供大家热议判,例如特立独行的外观哩趴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等收献推,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资板般。日前焦,我们得到消息倡额急,自由光将在12月底正式上市销售乓户硕,所以当这次在广州车展见到它的时候挽缔刮,感觉它跟我们更近了辩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仆喂槐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种豢,它似人非人捅峭隋,行动极为敏捷扒,也惹出不少祸端开畅枢,人们曾经持续对它进行追踪丛古,但一直未果温敖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泼:敏捷合党、神秘毖餐赋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字取莲墩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疆。   很长一段时间里受侍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炒堵,并火热至今奈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合截,起到补充细分市场的角色芒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沸堪,成了途观的小伙伴犬懦。   野帝的定位低于途观氢,车身尺寸小于途观炒化磐,同配置级别的车型价格也在途观之下纱搞媚,很明显独委人,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫁。   ●外观酶痪蘑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坝柬,舍弃了老款极为个性的风格翟,确实更符合大众审美佬,不过平心而论它依旧相当个性冬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蜜鬼某,它显然不属于年轻时尚那类的泥悉,车身线条硬朗甲害,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奋瑞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现徐幢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盾,喜欢的真是特喜欢胯膜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徒。   ●内饰翘:沉稳烽长忻、无趣酿量含、无惊喜   坐在野帝车内肝尺,从气味到设计都令人非常熟悉堆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格文扁巧,在操作方面想,由于没有太过复杂的配置抗幸,所以操作上手难度很低皮授废。" "  在如今的国内汽车市场中盘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车署葡广,紧凑级SUV是近两年的热门车型竣钉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型黔,宝马X1在国产后珐嘉挂,其售价区间为25.90-49.90万额穗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似埠味磋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僵佩排,看看他们的表现如何袜磊。   外观篇   由上表可以看出腿视,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势描熔挖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势览尽,外观看起来会更加饱满一些吞肃。   对于宝马X1和奥迪Q3艰,都定位于紧凑级SUV持,又有相仿的定价区间蜕苫递,无疑让这两款车成为了PK车型拾脓趣,经过仔细挑咽菖』贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奴炯韦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅交习搽,整个前脸攻击性十足弧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铂单。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欠撼舌,并且配有自动清洗功能吃屡剂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯始少扫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诚,所以整个车身看起来十分修长费锌戈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感问放惶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痴,看起来略显敦实型驮芜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素传沛豪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲芥唇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忱薪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奖绷、动感和实用等特点催,所以在中国有着不少的“粉丝”瞪龚。如今相,第三代飞度已经在日本上市泼净两,而不久也会顺理成章地引入国产弦,全新车型是否能够保持老款车型的优点姑蔡,并且更上层楼呢墒?今天忻稳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片始设,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吃吴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缴斥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般湿售,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多咐钱。当然弯豪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抡,左右两侧都是封死的跋嘘琅,目的是让新飞度更加的有型席涟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赐揩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应督。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型途妇徒,日本人称其为“1BOX”拜酣吵,发动机舱十分短兴沓却铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匠臂寸:机械占用空间最小化稗拎腻,乘客空间最大化)死娜,车身长度更多为乘客所使用夏。但与上代车型不同的是瞬垢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体事,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凄。   在车尾的设计中使,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型楷午,此外煎袍,尾灯向上伸展率粗糯,经后风挡两侧直到车顶浇埃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V广。在1.3L和1.5L车型方面患并,车顶处有一个小鸭尾造型危哨矢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上删,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淋。   新飞度好看吗透?也许这并不是一个好问题堵淌己,因为审美本来就没有统一的答案锑。不过可以看到的是甲洛兜,新飞度的外观更阳刚愤,更加运动化顽阔掀,也更自信了擂,同时在内饰方面也走向了成熟壕睹吕。做个比喻吧磕,第一代飞度好像是一位高中学生妹普舍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生编膳谷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙墩楼,慢慢褪去了学生时代的青涩鲤祁,变得精力充沛胸搏、充满自信唱憋闷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前可恰身,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殊省,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匹裴嘘,它看起来依旧如此的适合年轻人汹搂。没错酱,搭载着一车的新技术之后顾伶靠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惟毙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暴垮蹿。于是当新车到来的时候膊,你一定和我一样对它充满了兴趣涧疆父。这是最年轻的凯迪拉克超哄釜、最小的凯迪拉克忻宋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克那兜纹? ● 外观造型控:钻石切割风格依旧怯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖末慕辞、2013德国红点设计大奖采需文、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啤斤擞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影石徽节,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品停界纺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灸,只是这回拆抢,ATS是完全原创的作品哨爱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骏背癸,轴距仅有2775mm迫轮拳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挝庞鬼,而国内我们则把它当成中型车乾秋,和宝马3系标准轴距版念诞青、雷克萨斯IS成为同级别竞品探,并比它们都要更小一些沥歪宠。   前脸的造型相当干练卯付褐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顺,而是被很好的控制在一个合理大小上彼绷擒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茎秘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冬厂。出于空气动力学考虑人,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拴,当车速高于60km/h时诵,前进气格栅会自动关闭乾了讲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淖日,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性誊姆菏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兰扇,并带有远近光灯智能切换功能辉钙炽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忿,快速亮起溜楞,缓速熄灭的设定很显档次默邪。再往下看伎谜,闪电式日间行车灯肯、大灯清洗炮片虚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纷惭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邦狗皆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俺溶,亦或是造型需求啪,感性的来说漂曝裙,可以视其为向着传统美系性能车致敬恐瞄。身处车内坡柔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誊场,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哭授。   ATS是一款后驱车填粒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50委疗卧:50双,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吾狗氨,贯穿车体的俯冲式腰线窜椿蛇、短前悬挠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贝俊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上返宽填,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勤柔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孙蒜膊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纶桑。而在规格方面奴女匿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猛喇,前胎尺寸为225/40 R18俱,后胎尺寸则为255/35 R18豁愁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力季弓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炮麻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棵拇煎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槐栏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色降,至于设计师是否真有此意承俺,倒还真无从揣测喜魄铺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少报父,实际上曙害堡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淡谐苫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绘,由此带来了不错的视觉冲击感殴彭,给后车以足够的心理压力稻驹,至少眼前的这个家伙一定不好对付理提竟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型官非,至于3.6L V6车型何时会引进险酒,官方暂时还没有表态赣非虐,而是否会有V系列性能车型的推出帅覆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定控。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闺畅策,虽然它是一款两厢车仑泪,但当时也没阻止消费者对它的热爱虚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型噶,两厢车朗行也就顺势推出换俊某,可上海大众并不为此满意炭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吃寺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓷青,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额论漂霉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梯部,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宽苇钎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜硼辨波,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的途熄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辞羔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎曝测刃,这款引擎具有全铝轻量化的设计吗逢,对于减重以及散热都有进一步提升富睫抚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肉骋食。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些极镣袖,参数上的差别却没有这些技术来的明显秦撵泡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱且,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁眉汉苟,高尔夫在这里就比较有优势了搏,采用了四连杆独立悬架收。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镜洪耪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品握娄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的措放,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岸鞠膳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堵惭,看看它的实力到底如何具瓦。 定位及对手分析携:瑞虎5定位高于瑞虎回旦爸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5线帅防,定位要高于瑞虎车型拢兴,预售价在10~15万元左右喘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闪。定位的提升东,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上八档诬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面够懦。 【左上侗:瑞虎5;右上硕劣齐:哈弗H6;左下敢:全球鹰GX7;右下涉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拳诲,目前市面上的哈弗H6忿谅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手片莎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低十歼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阮蛇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型介侠撬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伟划。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笆囊坟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来砰辰温,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疯逢耙。 三款车型具体型号及价格参见下表辖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搬井钾,GLI是其中相对惹眼的一个拴,蜂窝状中网设计和GLI标识玖券猛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袖俯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冯系, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外圭旅,另外两款车型都采用卤素光源且提夸。 车尾部三车间的区别更斜纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拷粕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痴叙驰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合希戳辞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎署,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巨轻,侧重舒适性和耐用性每趣。   内饰方面诽牟脆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恒鸡。三款车无论是在方向盘微、排挡杆底座还是座椅上位挫罚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妨奉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毯膝抹:" "  奔驰S级在国内上市的时候嘛迷,奔驰就打出了“汽车发明者洽凉,再次发明汽车”桔,对于前半句堪,你应该可以了解辛狸匹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啊赏表。但是后半句是不是有些困惑呢忍苦层?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼佳,全球订单销量迅速上升疼慌,国内订车也需要很长时间梳勺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了危鞋纬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挟?除了进行试驾体验之外蔑触,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比圭,相信看完这篇文章之后岭猴嚏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悔妊适。   之前屎唯丹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睦,如果你感兴趣可以点击图片阅读兜恫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L香,属于入门级别车型杀蜂,排量为3.0T峰胃,售价区间为徒:124.8-141.8万元之间骚冈,只有两款车型可选肆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T糕白搽,售价区间为179.1-204.8万元鸽浅泡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了省漂。   对于汽车厂家而言纪巧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耪,无论是从设计凯擒江、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现救铺佃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怂,并不是要面面俱到的去介绍岸刻放,如果这样的话潘襄蹭,几大篇也不会介绍全甘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外频昂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溜醇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的女。   对于外观芒墙,依旧是那句话枢狗钩:仁者见仁瑟撕,智者见智泉躺点,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了暖幌翘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捶宪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伙辑撕、冷峻的态度蓄拍。如果非要比拼的话百弟蒲,那么最能体现科技的还是大灯的设计拓呜。如果没有奔驰的奋起直追探摔秦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疏藩晶,但现在我想应该不会了围揪淮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼景帝刃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肃挟,所以从侧面看起来就更明显了筷矫未,奔驰依旧是将优雅做到极致酿,而奥迪A8L的车身线条并不明显怖,前后比例也是十分协调府厦犬,整体表现的是一种中性美啊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奴伪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说道亮,最能体现出美好一面的就是细节的处理涪耻。比如极惋沏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仁,只有在R挡的时候才会开启捆颈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斧扒挞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式金鸥,当然这也没有异议帘,但是和奔驰S级对比之后饱,就能体现细节上的不足了沉连,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去门盒。   本文导航硼赏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腑畔、G链、QX慧涎氏、FX氛莱、EX钨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现次急,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX切们,趁着2013年的尾巴坝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe熟缺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些换,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鳖,提高车型动力墓十梢,一方面也使车身稳定性得以提高巢闯连。2850mm的轴距虽然没有变化似垃阿,但是空间分配上辑络季,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糠蔼慷。   前脸整体看上去十分圆润饱满郝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力额,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点篓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稻姐,L型大灯像两双飞翔的翅膀全炊,随着车子的启动概,展翅上扬校。不过这款车的前脸上菏篓翰,我们并没有发现雾灯的身影息。   与前脸一样拣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兜受,但是的确比一般概念上的跑车要长很多邓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉金,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来保,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锑褪丝,博得了不少的关注并褐。大家这么关注它肯定是有理由的年掸,名图定位于索纳塔8代之下排史、朗动之上朽距钢,依靠丰富的配置绅、合理的空间和稳重的外观内饰己蔽,实实在在地填补了中间的空缺颂谋。据了解赋揽,名图上市后将会有8个车型隧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乘旧诬?曝光北京现代名图详细配置)错甸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敝,1.8L自动DLX特,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巷彭辖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秒寞洼,启辰R50X为8.28万瘦痉,MG3 Xross的售价为8.47万元翅仕。按照车型划分来说梗点梆,启辰R50X属于紧凑型跨界车屑蓄,MG3 Xross属于小型跨界车蹈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佩琶。但在外观方面匡,MG3 Xross比启辰更都市襄、更适合年轻消费者跨许手。   启辰R50X   外观方面席盛卢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篇恃。由于增加外观套件衡酵玩,尺寸自然会比R50有所增加星死嗅,不过也仅限于外观上丛,轴距依旧为R50的2600mm劳,同级车型中算是比较出色的数据截斡滔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疲间藕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酸擞舵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桑咎磐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素漠泻邯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辨。   侧面变化不大兑超存,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同婪。典型的跨界车必备配置行李架肩签盘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怯绵类,有了它的陪伴芹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骡邢。看似设计复杂的尾灯的苏挂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挂,也正是它的出现拴赫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闹尝戌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓦晾晤,虽然MG3 Xross的售价更高计廉句,但在配置上却没有太大优势鸥昏袭。启辰R50X中装备的倒车雷达复备、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现庐甫饺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峨,同时对关注度和销量也有较大的影响罗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一黎眷吹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镀洁。另外坚段,天窗也是大家乐意看到的配置娘辱肯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卫唬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吩堵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一层。三点式倒车雷达阔骗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用趣逃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秽,也让尾部的整体感表现更佳鬼。   本文导航辩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拆?”每个人都会在心里问这个问题烙峡峦。它是个新来的家伙啡侯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔础诬。“这不就是3系的Coupe版本吗仑蔽幸?”有人一语中的示泪。故事讲到这里似乎就可以结束了妹迪,但事情真的这么简单吗庙碌硅?当然不拆帛。在真正去驾驶一辆宝马之前性,我们无法给它下定论骡。于是问题变成了截侗趣:“4系是一辆什么样的车克辛半?”   几个小时前(11月12日晚)凶,4系刚刚在国内上市烦随,售价59.6-73万元渭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人萌,但不管你是不是4系的潜在买家派菲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坟虹息。因此暗,我们为什么不暂且抛开一切杂念离,而单单去欣赏这辆车呢潘?   ●外观匈逼:若要欣赏太快械,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line愧际,中国官方名称435i 豪华设计套装嫡。仅从外观来看邯无,这台车并不能给人很强的视觉冲击力阑说。原因很简单居,它的确太像3系了蘑段。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耐苇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甜,4系如此像3系(F30)弯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溶拌。大家难免会因此而看轻它秽刨骏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蕉坷肉。再瞧瞧6系瞥室清,虽然与5系和7系的关系不一般稗,但它显然幸运得多巴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哺犀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铂钒甲,即便这辆车没有装备M套件弦摹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来途疮关。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辫赊,从这个角度看纽,再也没有人会说这是一台3系了辑蔚谐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盆苇苫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上导挺,易成为人们眼球的聚焦点腻,有些喧宾夺主的意思焕斗票。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佩。不过轮胎的配备让人不免有些失望屏窗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孺,对于435i这种动力配置来说扦蠕,225mm的轮胎确实有些太窄了爆拨。   从车头到车尾婚,你的心情会越来越好愧规,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方救。细看尾灯造型斤,它更扁更犀利稼慨饺,与3系有了细微的差别赌,配合流畅的线条施肋册,再没有旁枝末节对,给人赏心悦目的视觉享受鲜彤。   ●内饰啪立陵:领导搂脐窃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仓狠斤? ? ?   4系的内饰应了那句老话讥拘:“以不变应万变”脖凉票。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”计酗。为什么这么说距?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了残脖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疥全,如果真的会有人选择这款设计套装溶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踞秸签,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杰菱冲,不如回过头来看看那些被你所遗忘诗,或从未关注过的豪华品牌山拣掂。在它们身上剩百堂,有你难以发现的豪华品质镁建,也有能够让你折服的豪华配置仇,总之舅,在选车的过程中还渡伤,尽量不要做的太绝纠,因为买车不是跟着别人的感觉走凑廊尝,选到自己合适的才最重要杀典。   《抉择》   选车是一项既磨练意志禾,又考验耐性的工作伴闯眉。往往在某一个时段有一丝懈邓韧摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湘唐。网上车市最新推出的《抉择》栏目伟沸镣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仙卸发,做出全面的分析与指导挞遣立,以同级同价泉陋、同价不同级等角度出发加排,全方位给您最全面的购车支持罚疚羞。   X是一个颇具神秘感的字母堪,我们经郴黄玻可以在电影中看到这个字母的出现惧窜,往往能与这个字母挂钩的人物田,若不是什么超级英雄昂递侈,就一定是罪大恶极的反面人物赁甩蠕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型婚份,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂好轰。由于种种原因烙肮颂,这些汽车界的X-man无法全部到尘钌ァ,而今天出场的这三位挠悸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解篇。   两款日系一款美系苔拭塘,这样的搭配或许有些欺负人既,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盛矛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缉。作为ABB之外的豪华品牌拉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌皆笨,都在顶着巨大的压力在中国生存者练份丢。当然肉痪,它们之间的生存状态可能有些并不相同费,这与进入中国市场的时间静钡、推广力度淌、价格等多方面因素都有这直接原因坛呢。SRX亩、RDX和RX绊,既是同时拥有X标签的SUV车型翅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绷伐烹,这样的巧合其实并不常见删分诲,但名字的相近却并不能代表实力和销量删。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铣拨欧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹椭道,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惹访,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辛拉,将其取代的是刚中有柔椽,粗犷与细腻的结合体鸥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哇。   本文导航公:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膘,很多汽车厂商都为国人做出改变袄铰,纷纷推出加长版轿车缄千糙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报八。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夕碴尝。新车在天籁的基础上加长了135mm腔,但它真的只有加长这么简单吗判含?显然不是跑窖通,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摊愤,新车定位要高于普通天籁履盲逞、迈腾雅阁等车型姥竞踌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型午,与之前换汤不换药的公爵版相比顾设冯,全新车型有着非常大的改变恼幢,它注重车内空间筹田虐,更注重后排的豪华感受龚伟瑰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型昆,主要竞争对手为丰田皇冠鸽、马自达929等车型博闲宝。公爵自1960年以来共推出过10代车型马盛怠。之后公爵被日产FUGA所取代哭偏桔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抢码袭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潘虱蹲,新公爵版的车身长度完全领先于对手蒋帕,并且在轴距方面咐,全新公爵版也击败了其他金正对手乘讣裁。在车身尺寸方面咯怠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吕斑噬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陕巳门。   新车的前保险杠经过了重新设计椿蜕椽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰庞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次心。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰京革灭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耗涟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多罗。但全新外观并没有显得笨拙体,相反侧面线条看上去更显硬朗惟耪,同时还提升了豪华感连乘。17寸轮毂采用了全新造型犁污考,做工和视觉效果都要优于普通版天籁睛。   同时新车的尾部也经过重新设计疟桅松,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缸盟你,让人心里觉得踏实玲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旁,这也是日系豪华车惯用的设计手法缔吭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动郡搞未,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅福。   本文导航澳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伎辖每,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骆。不久前盛壕懈,哈弗H6推出升级版薯,现代ix35也完成了小改款坞,今天我们就将这两台车拿出来比一比儡刻,看看在汽车领域内病,中韩的差距是像国足那样不争气抵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力霸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比玛撩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汲忱焙,而且发动机的选择也更多舷驶偿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些穿谜。售价方面两车差别较大维材,这一点也一直是自主品牌的优势所在撕忍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俱恃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓉。   外观毁狈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脸羔靖,比较明显的是在车头牛氛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识其戎,另外在车头下部进气格栅肪煎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理穿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大呕贺,不过因为仅有三款1.5T车型荒默,因此他并不是今天的主角票负。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搭肺缕:第八代索纳塔)垒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巩缚式:全新胜达)棋,两者在ix35身上很好的结合在了一起牟,看起来既有轿车的美感坞活岗,又不失SUV硬朗的气质撬旦坑。 外观配置对比貌陇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元壳飘敛,优惠后的成交价在15.84万元左右伴文,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厕兄,因此我们拿出这两台车作对比卡痊范。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富极陡,除了天窗衔蛊啼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能无愁程,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蠢害。   车身颜色淳藤细:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35季狼茫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多花攫毋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贿,多了一个闪铜颜色的选择池签。哈弗H6颜色也足够丰富氢雷,平日最常见的白糠躺、黑嘿、灰粕、银都具备遣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仍,基本足够满足消费者对颜色的需求来澳。   外观小结卧辉:   外观方面我认为两辆车都很耐看胯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犁怀皇,因此更显时尚歌蓬呸、硬朗垄哦何。哈弗H6外观也很不错攫硅江,可以给人非常沉稳踏实的安全感盘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梗眯晦,外观就更不输给现代ix35了梗。更喜欢哪一款见仁见智堪驰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祥处。   >>>慎防购车陷阱禾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV你?当然是因为它空间够大锣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因点。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢躬截衫?或者说什么样的MPV算好炼?多大算大醛?今天前挝,我就从一个汽车网站编辑的角度捻粕,跟大家分享一下我的标准和看法完,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现教。   在我看来权,对于一款7座MPV来说梯标。大家应该首先关注它的乘坐空间媚客,特别是第三排乘客的乘坐空间坍饰叼。因为以我的经验米,7座车型中膛肃惰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犊妓。要不就是顶腿郊惟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受庞葡镣。所以在选车时探徐,这一点大家要尤为注意蒂,否则第三排用不上帛酶,倒不如少花钱买辆5座车唬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油憋秋模。   第二个关注点是后备厢拖寿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肯挽。很多7座车型在展开第三排座椅时灯,后备厢连放个包都费劲了尽乃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛾瞎浑,有可能一点行李都没有吗林?所以这一点古,大家在选车的时候也要注意币抡。   第三点是便利性道,这个除了日常的储物空间外郊疾,还包括第二排上下车的便利性脐队、进入第三排的方便程度等豢详女。对于7座MPV车主来说亮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诗歇绒。一般来说前排往往是孩子爸妈徊萎胯,而后两排则是父母和孩子牌蝗胆,可以说是老的老措柏、小的懈谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘁笔穷。   开头长了点经坚,主要是跟大家分享一些经验兑,下面我们进入夏朗评测乘爱烂,看看它的表现如何皆梧。按照刚才说的税,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缎掂。至于外观僳拧豹、内饰纪酿、动力等玛串设,它们对于MPV来说属于非决定性的内容归鸿鸽,我们稍后再谈剖。   ●乘坐空间昧蠕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镐缺,一辆7座MPV簇,前两排的空间肯定是没问题的歪奇。比如我身高175cm塑佳蠕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕收妒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm漓烦,靠背的角度也可以调整30°左右堑鲍节。前者很重要叮,可滑动的范围越大临,和第三排相互迁就的能力也就越强时破。   从上面的体验来看虱贤剂,至少从腿部空间方面来讲挡哎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鳖侵,而且进入第三排也并不是很困难祷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何劣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm词轻,几乎领先于所有的同级别对手舍期弹,所以相应的洼熄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的京肃。另外有一点大家很容易忽视的是菱憨火,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叙罚畴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掣,而较窄的第三排(受后轮妹、后悬架影响)则只乘坐两人顾。   与夏朗相比拿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式江委单。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适甫蹬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卡撩,满载时第三排的舒适性可以想象舌啤柬,一定好不到哪去讲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沫结,而且五个座椅都是三点式安全带芭,都配有头枕库拟驴,这也是其他车型都不能比拟的一点供。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅埃,比如长辈腿脚不方便进第三排椭侣,那你大可以将儿童座椅装到第三排昧,这个很多对手真没有皋锭脯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立八,到2013年11月新车上市侠厩悸,短短4年里念维,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗓斧孪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痰糜。新车迟迟不上市喀侥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开库困,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汲惦。是骡子是马桨,终究得拉出来溜溜诗珐释,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鞠形,到底有没有想象中的那么优秀剐浩?趁着这次的试驾活动耙讨白,必须让各位清楚的了解真相税。 ? ■ 见观致不谈奇瑞厢烙裁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拣?这是个很敏感的话题超,却在任何一个场合都不得不提梗扮别。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盖赣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靠呈蔷,而非决策权渗透仇,这个是一个需要十分明确的概念些。   综合来说祟悄郡,您只需要知道惶青涪:它是一家合资公司首够娄,也是一个中国品牌糕桥,但是它的发展不受制于任何人肩撮踩, 并拥有独立的峦胺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员访鲍,制造的也是全新的糯律、面向国际化市场的高品质原创产品蚂缝抢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中两,副董事长Volker Steinwascher石清仁仟奈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物但,前者曾是大众集团高管奴维,后两者则是举世闻名的顶级设计师常酮。所以在观致3的外观造型上拳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知订攫纱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亨户,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匠发,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胚俏,车身尺寸财量口、腰线的丰富程度等逗郎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弘坝缝。如果一定要说有什么特点的话踩踌握,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙獭碉。   不过污勃脐,若是细细揣摩这款新车肚棠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞪理。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窟差爱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辩。而由法雷奥代工的前大灯瞧藐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范彻箩磺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潞,如果您愿意再多支付一些费用香鼻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓤、大灯自适应开启及清洗等配置匆。   除了前大灯内的LED转向灯之外统祭耸,后视镜上同样布置了LED转向灯涎,只是LED二极管贴片的间距有些过大寄,点亮之后似乎缺少那么点感觉艘,而厂家的工程师也很认同我们的看法遁,表示会很快对这种设计进行改进松。而后视镜的特点是宽度很大饶葛婪,可视面积优秀钵赫堆,并带有电加热功能裙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称培违,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑结,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素须雀,无论是大灯烷、尾灯组布局技泄僧,还是倒车雷达的探头布置等等菩娄浩。而很多时候彪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伟,设计师的固执被得到了采纳姆羌次。   有一个很好的例子来阐述这种情况凑戏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刹朔片,在车尾使用单雾灯和单倒车灯独虑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的食叹。用厂家工作人员的话来说馆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疗,必须成双戈峦溪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吓:LED光源+导光条缝瓤屡、双倒车灯将、双后雾灯丝洽膘,灯组的供应商仍为法雷奥按。   尾灯组本身的效果相当漂亮悸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体葡,但不得不承认的是毫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盖吹墨。双边双出式排气管金、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渭觅琼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统购玻率。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撅适,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鹤休陷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氯甲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酪曝。轮胎方面观致3也是十分的给力晦坎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亨,因此马牌就成为了唯一的选择僵挪辞,对于消费者而言自然是件好事括晴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贸阑,这款产品显然更注重驾驶舒适性嗣倒,但规格上似乎不那么亲民侈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5僧废,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条忌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淑唬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛇卯,虽然市面上可选择的车型非常多悉,但是想要在其中选择出一款空间够大价屋,配置也不能太差的车型皖雇萎,着实有一番困难婪谜吭。近期我正在为选车而烦恼乔宋,裸车预算在10万元上下帕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多检鞭圣,所以对空间的需求比较大浪蚀陪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上据裙斡,今天虐撩,我们就在这两者之间尼碉,来一场空间的较量卢蹲颁。   飞度共有5款车型敬圃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间枚河裁,骊威共有8款车型继烤簿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间教纫。此次对比文章中举踩版,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弗,两者指导价分别为10.42万和10.58万盎疏,并且在上海都有一定幅度的优惠蔽,实际售价两车差异不大稻夕录。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观里价:飞度时尚运动淮,骊威中规中矩氰伍箔。   在外观造型上肪诧,飞度外观饱满懂伍,硕大的前大灯涎敞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚魏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冠阂脆,不过现款的外形并不显落伍菠。骊威的前脸进行了重新设计惹晤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斯舞,不过整体造型依然中规中矩盼募。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面敬巨,飞度长宽高三维尺寸分别为啡扑:3900×1695×1525mm蔑屉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镣殊,轴距为2600mm尽,从数据上看扛蕉蔚,骊威具有绝对的优势期。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皑攘,请继续看下文辈性第。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绥独,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强里长柏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎亲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哪。另外脐浇斜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虽,飞度为前后盘式旗蒲,而骊威为前盘后鼓啡笺凶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用古,对提高倒车的安全性也会有所帮助略。相比之下珐,同价位的飞度没有此配置何凰,有些遗憾捐。两车都配备有遗常控钥匙伐券碳,飞度将遗弁剩控按钮集成在两把钥匙上唐切锋,而骊威的腋彰梗控器与钥匙相互独立难传尾,而且仅提供一个野龋控器陛费,不过两车都装备发动机电子防盗系统圈郡。" "  现在出现了一个有意思的局面陌粕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车暖毕,而且还有像大众汽车那样翁祷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弹萌挞,在大众汽车之后停谭僧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法槐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍描韧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号规拎。下面我们就来一起看一看这款车窝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朝房:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粱遁?不得不说屯,从外观上来讲古遂尺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哇,购买它的人们佰,更多是在预算有限的情况下追求实用性案,谈不上什么审美喜好甭弧平。而全新爱丽舍的外观设计备台嚎,明显向前跨越了一大步撇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翟肺日,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烈猛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氢侵心。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挠蚀蛋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莎。这很符合中国老百姓的用车需求缉表碉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毁涝,注重舒适性净绣屋,但行车噪音比较大卑偶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宠,除此之外徘势陆,车外再没有开启的地方咆氛另,所以笔者觉得使用起来还是不够方便没头。除此之外枷稿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辽匠,属于全新爱丽舍的卖点所在屯。   本文导航赌酱:" "  一直以来负,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉华。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筹嗅,但始终让人觉得有些激情不足逛硕,与犀利的外观不太相符吻懈。日前杜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绘馅奖,传动升级为6前速自动变速箱逞捍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统魏忿淀,提升了该车型的整体素质愤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宫,在外观内饰方面变化并不是特别大垢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摄苯,新款MG5 1.5T也不例外犬茎嘶。如果说红线彰显了运动气质空,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钵。   新款车的侧面造型与之前没有变化技髓,作为强调运动的1.5T车型箍魂哪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桅。车尾的变化也不多型,远观基本上发现不了变化所在盆屏。   本文导航显:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手达径纽,而在中国市撑聘诽取,两者的竞争更是激烈笑娩阮,A4L一直在销量上处于领先地位士改,但宝马必然不会轻易言败桨狮屡,所以我们看到了宝马316i的上市篓视栏,其价格下探到30万以内疾趁姓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讨,豪华品牌杆、售价30万内世、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惠揭丸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣建。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牟雌,还有手动与自动可鸭昝统谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据谦己,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溉集,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距些皋,并且我们看到官方定价方面羚膏,316i进取型甚至还要便宜8000元灌睹交,不管你是不是“壕”绞们,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观号碘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了糯瀑,在大部分城市铂沉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辜,所以过多的点评话语我就不多说了靡坞黎,谁更好看都是自在人心的事欺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心溃,但是小编还是要尽到自己的职责秀,必要的展示必须得有弥郎,下面就看看两车的车头正面大图对比凰沃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徘梦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯醛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刨弄稀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了额。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掣配啤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm害粹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了簿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位罐喂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嚼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陆帝扇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奴罗,不过这都是个人审美的问题了嫁赴皋,整体两车的外观设计还是在一个水准上杏。   轮毂上每嗅涉,两款车作为车系入门版车型崎,都使用了16寸轮毂趣哦,尺寸相比各自中高配车型是小了些阜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恕殿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎年,并且在胎面宽度上比316i更优弄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辣,用一款中级车以较高的姿态切入市撤薇恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痕龄槐,按部就班的推出了中级车GA5墨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型簇评,而随着国内SUV市场的井喷轰湿攻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吴仇。   好的产品才能抓住消费者艾怀咆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力壕。在今天试驾的这款GS5身上添口,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监髓念盼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阑勺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廉船苦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念避唾蛋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格愤,看上去却十分洋气哥捐头。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吝、1854乌妈募、1680毫米杏迟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间偿矢窜,这也是国人喜闻乐见的皑剖厂。   车头的设计略显凶悍手垢惨,设计师称设计思路来源于雪豹兜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人石熬寇。前大灯采用了透镜式的设计锌蓖缸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞪础,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的交剑歌,这个考虑绝对够实在疼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稿别,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虐鼎凯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陪唱紊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淘啼。   在轮胎方面闷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扭汹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妒羌行。轮毂的造型十分普通胜可息,只能说看上去很顺眼比较实用吧工办。   尾部有一个明显的掀背设计辅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉香始聊。尾灯采用了主流的LDE设计栏绥板,搭配大尺寸的高位刹车灯窖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粳,辨识度也更高刚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刷嗅?是豪华奢侈的奔驰S级藉崎,还是“上天入地”的路虎揽胜募,亦或是驰骋四海的保时捷911篙藏隘?对这一价位的车型来说被羌,什么才是决定性的购买因素舜巍?是配置还是性能坚俊?车型对这一价位来说到底有多重要哀?要回答这些问题当然还需要专业的解答拴。今天季,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贩邢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撬磨。非土豪们党伴,退散~   由于有200万元这个限制灰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L邦绵标,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芜,但市场有20万左右的加价料黎困,且并无现车关胁我。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驶滩狼,这款车终于摆脱加价那宠途,进入平价销售阶段八牌,当然能否买到现车就看各位的运气了诬究尸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磁钢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的视,但跑车的身份无疑是最拉风的枷喘尝。   尺寸上实在没什么可比性瓣喀,加长S级无疑是其中最占长度优势的尖彭睦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短戎,跟标轴S级还真有一拼天冠,巨大的高度也傲视群雄习,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杜凑贪。最后我想说的是祁墨蔬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了师眯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鞘疮,公平起见还得排除车重因素身镣谴。别看S级一副身宽体胖的感觉泉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虚详态,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乱姜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心殴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开光喂肺,别吓坏了后座的VIP取淮芜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗡肌,但也确实相当可观了排,不过由于这款引擎还是有一定年头的贩常临,其276kW的最大功率是三款车里最低的翟蛙搓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寡幕充。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磺棚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冒纽。不过写到这儿我很想问一句昧匡钳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蠢踩茎,就能成就今天的丰功伟业钱秦,是这样吗窝奈?就算这不是一个伪命题擒葛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刹深爸。那么埃散巢,历史能代表什么叙笺辜?之前法褐词,我肤浅地认为美活,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邪禄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呛孪拱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蝗疵阑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的心。 ●何为中国专属垦遍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型享鞘:S400L两款芥、S400L混合动力一款孔港、S500L一款赤沪寿。相比世界范围内的S级参继奉,这些车型有三大特点殊撇:全部为长轴距版闪、全部为汽油车协谈、S400L两款车型为中国专属街混。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长定摩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翘痰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挪劣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机罕丁。因此抠适唱,中国专属的S400L与它们相比景窜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绢适款。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侣健补。我们已领略过S500L的魅力冒含,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版聚仆另。   ●外型壁:更长棚盆、更宽船、更高讣汹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萎圭吵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肆砂,尺寸上裳句市,它比上一代车型更大覆,轴距则保持不变炽。从数据上看钉堕拈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯ú枷,但落实到实际的视觉效果举茅,我想没有人觉察出几十毫米的区别破。相反踩紊行,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大镭豢蓟、霸气很多等超。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个僚,根据车辆配置的不同谱,全车使用的LED数量有所不同朔。我们不知道具体车型的LED数量凸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的练,它足够惊人复绊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膳、中国市撤铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞥。对于中国人来说陆平,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惊达黑,中国人将有更多合适的车型可以选择疥。同时那缓,市场竞争日趋激烈嘎饯,汽车售价降低财新溺、经销商服务更好灰彭行。   作为目前全系的入门级车型附蚂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势软。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拦坚。对于S级来说开萍娘,无钥匙进入功能十分重要繁,没有它泌辱清,许多车主会无法接受俊藐。   如许多人看到的一样聊期磋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子相巢。在奔驰车上蒜,总有许多你也许永远也发现不了的配置控慕锤,它们中许多都与安全相关到无。比如S级全系标配的自适应制动灯抛橇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爆培。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蔚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扰,什么是MPV车型司韧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影千,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念觅暴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车补能荡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稼挺活,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断图,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型髓鲸莫。是MPV膏璃?是轿车提耽咎?还是旅行车妇?这看起来确实是个很有难度的课题杠蹄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题识溉。   当然这次大家不用只听我的一面之词础工,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论猎烯,而且他们一个是马自达5车主享,另一个是沃尔沃V60的准车主古汰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比田邯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型馈告。   首先登场的是胡正暘帅途,大家一定不陌生稍噬,他是我们汽车之家评测团队的成员坍阑,今年27岁舶腑踞,算是个文艺小青年剔,热爱生活测,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柯春吻,刚刚新婚不久庙冯颧,正是对未来充满希望与热情的时候燎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浅,如果家中添丁的话呕寞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茧防檬。   杰德测试车刚刚来到编辑部临探,胡正暘就迫不及待的去体验了八容垛,据他所说碉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抠缴,属于一见钟情玻史论。另外从外形线条以及车身尺寸来看搏镀谈,杰德都和V60差不多贸逛,是辆旅行版轿车的样子靶拦骸。   当然外形只是一方面河,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叔荆,特别是第三排座椅横侈。实际体验了一下髓碍,将第二排座椅滑动到最前面的位置卉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秽,头部也有四指空间爱米。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单车,之前的文章中我们也有过介绍冷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乱洽际。   更多精彩视频舷表,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下霜忻妓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霸,表现基本上与V60相当封痞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱午吻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垛,在放倒第三排座椅的情况下锌,用同样的一些物品存放来对比亭陷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骋祟,而如果使用上第三排座椅扯惦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浇。   胡正暘对于杰德的看法汲涟:   首先杰德样子很好看睫醇,够时尚档,年轻人都会喜欢身核。另外量秽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腔,但是内部空间利用率更高棠毁,实际空间体验也让人很满意餐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茬落,这点非常不错热咸负,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熬拎崔。   不过它有个问题毒枫腐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咕巨猾,只适合短途出行畦迟柒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了览,如果需要经常外出长途旅行的话漂,5座版车型更合适讹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捷休蚀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淖。近期崔伦,2014款雷克萨斯GX400推出市炒恕,作为小改款车型卷,此次推出的新车在外观方面做了改动譬,同时在配置上也有一定程度的提升旗戌臼,动力则保持不变粮箔理,售价方面与老款车型保持一致屉淮,提升了新车的整体竞争能力怪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浓疙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307攘、308磺路、408备炔惭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售式,现在又来个301善吼翟,不要说是消费者唱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙程寿。这就是紧凑型车市乘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域建簇。东风标致301矛头直指桑塔纳铆钵杠、捷达和昕锐镰伸甸,我闻到了火药味书首且。   11月19日上市式苯褥,预计售价9-11万难童雹,与雪铁龙爱丽舍同平台露天涝,只有1.6L一个排量迷,变速箱有5速手动和4速自动可选倦灸。以上这些是东风标致301的一些基本资料怜寸吐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陛疾,因此从很早开始便陆续放出各种消息扔节肚,以增加关注度此刺瞥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版洽窘,为全系顶配觅。咱们从标致301的身世说起添刑,先把头绪给理清了傻群。   ● 东风标致301是辆什么车矾孔耪?   听到301这个名字限,大家都能知道侈,这是标致的“3系列”粟篇,但307层松旧、308听过隙交,301却是第一次听说艇韶晾。其实301的身份一点儿也不神秘口僚辆,大家都记得富康吧寡?富康是雪铁龙ZX染,后来在中国改款改名捂扣够,叫爱丽舍考稼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洪,这是它的第二代产品暗,而301腥贾妮,就是标致版本的全新爱丽舍申捞,它们全都是一家人弧隋汉。   对于大陆市场来说斯,标致301是张新面孔谩俄,其实早在去年底它便已在土耳其上市古,之后陆续在阿尔及利亚九、俄罗斯等许多国家上市吮辉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咯秽,同时蔬敛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沙。它将被销售至世界各地费胯箩,成为一款全球化的车型了钦添。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酪焕款,标致301的外观乍看上去没有什么特点屑欢汾。你可以猜到这款车的定位了抒,30岁上下喊缚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胚卫。   其实301长得有那么一点像508完效,这是很正常的哗梢败,毕竟出自一家门法贸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通说。要让更多人接受睹捣,太个性肯定是不行的筐婪梗,所以这个设计思路挺好版,也应该挺对中国人的胃口吼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型庞汞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳困力痢、捷达绒矫此、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm八,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惧。不过它的备胎又回归了185mm晶,而且华荆,可能是出于成本控制等原因糠舞,备胎使用了不同品牌的轮胎极。   我个人不太喜欢标致301的尾部切瓣,总感觉哪里别扭轻,也许将来出个两厢版会更好看故豹惦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少新,而且中高配车型都有俗,比对手厚道咳贤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雷潦,温度适中孙判倡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荣瘟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡势陋将,他们不仅发明了西餐餐具借:叉子逞玫谅,还孕育了诸多跑车品牌忌,比如慌:玛莎拉蒂褂实仙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹿蜂辆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫂局挥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酮高。   ●外观狮惺弟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巷领,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骋唱娶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色据诡莆,它们都是标准的行政级豪华车谜,有着一副不苟言笑的严肃表情惰瓤藩,外观线条规整惦梅,那种气场让人敬畏和嫌。   而玛莎拉蒂总裁则不然清烘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谁霖碾,但气质却截然相反懊慑干。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吕舶嗡,标志性的大嘴咄咄逼人溺高,意大利人对于设计确实有自己的卓见抠阮。   如果将总裁与同级别对手放在一起期码亭,它无疑是最夸张德、最具美感的雾定。这的确也与细分定位有关系媚拷抛,奥迪A8篓税、宝马7系这些德系豪华车都以低调眯贡统、沉稳为不变的设计主线膊,更多的在表达权利慰圃咯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感混。而意大利人则不然茅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铂汗,即便是这样一款行政豪华轿车溅豹攀,依旧坚持了张扬的风格清骚。   这是我第一次见到新总裁的实车拜擎具,它确实比老款要漂亮卡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胃窘垫,而新款前脸带来的侵略性更具气质浪疙北。   车尾相比车头略显内敛灰,双边四出的排气管成为了最大亮点牢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坟,聊及为何选择总裁时搓,他满脸诚意的跟我说邦:“好看!跟找女人一样沙,好看拦。”“呵呵厢,好吧脚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幻附,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳杆,卡钳由Brembo提供吨,颜色理论上是可以进行选装的冗。轮胎为倍耐力P ZERO系列井魄寞,前轮尺寸为245/40 R20纺湿,后轮尺寸为285/35 R20存。   ●内饰揭党:运动豪华是主格调   置身车内炔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淌从枯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腿藐,显得有些过于保守了沛痰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兑模,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方露橡架。   方向盘直径略大珐缔谭,背面配有尺寸硕大的金属拨片嗓,手感很棒类案沽。导航系统为Garmin钦锹,7英寸液晶屏尺寸不算大畦锋臀,中规中矩碧核吐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狙贤劫,已经很少遇到长相令人深刻泌溪秘,而且相当满意的车了恋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鞠,价格低侵道,与同级别车型竞争性价比十分突出椿。但在长相一直不怎么给力胯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惕辱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了背随。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准效伸痘,不走伪高端路线的致尚XT佬,其动感的造型非常独特盼。在我看来碘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确聊培,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出韦耪犯,购车群体越发的年轻化晚。   说他年轻好下、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崎畔,这只是时尚的一部分绕冕。   前包围的造型充满了视觉张力赔垫赁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慌,显得非常动感瘦据。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表问贿看。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潦随,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晾绥灰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庐路,这也是在向合资品牌看齐没随结。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利褪非,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霓菜。而在车身尺寸上仿顶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格璃洽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狄缚,与他同级别的对手相比有着明显的优势梨耸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是轨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讣缸粪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点懈,上窄下宽的造型十分饱满枢髓,而且显得更加稳重溜痞。尾灯的造型修长阀僧,且正好与车头灯遥相呼应省隙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闯貌架,动感诉、年轻萄团。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冈,虽然仅有三款车型配备此装置创绿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酸弗,想必也是极为厚道的晃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寸,我是汽车之家刘涛嚼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威识嗅谴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道昆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”餐。时隔一年后的2009年官炮健,我成了新君威2.4L旗舰版的车主旅陡,选择它的原因和,用三个关键因素涵盖啪阶:“外观内饰漂亮窗娶、静音好褂愧赔、配置高”董评恋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威草,作为老款车的车主瘁堂魄,带着期许复,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锹举,有了下面的车评耽钉劣。   注释韧焚:为了方便大家阅读刊挽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帅科奋,描述为“新君威”坪通。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杭,以下各个环节的评价用满分十分制切摆,做点评湍汐哆。   评分标准秒黑烹:   及格瓦:6分   表现尚可睫貉:7分   表现优秀杭体:8-9分   表现完美版繁串:10分   外观弄席:先天胚子好隙卵,改改更“时髦”   改进评分屠乔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暴戳绕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计米扁怪,应用到了现实量产的车型中猩。在当时态拭侣,245mm的胎宽胁蓬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顽膜箩,毫无疑问是走在了对手的前面颧地。这种先入为主功尼沤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丘痕膛,说君威有一副“好相貌”箱谅,我想没人会投反对票哪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势庙瓶父,18寸的大轮圈不仅保留窟,而且换成了密辐条设计款聪,前格栅的修饰秸公,在视觉上显得更为立体兽警,但就我个人而言更喜欢老款受竿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狮。俗话说“7分先天虱坪蓬,3分后天”为嘛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桂虎茬,应对国人对“时髦灯具”的要求拧渐瓣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蹬鸥,坦率讲驶铰墟,不是我喜欢的风格绒,如果换成一辆科迈罗材华眉,我想我会投赞成票洽瑟酶。后尾灯哪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盛,视觉效果不错龟肌管,灯源亮度不刺眼眠瞪冉,亮起时不会让后车问候“家人”坤糙瓷。   内装蜜烤啪:对不足进行了优化辑辞,细节仍留有遗憾   改进评分必尘擞:7分   我必须要承认嗽啥低,我是一个对细节做工异常挑剔的人笛般。从2009年到2013年茫抨,新君威经历了至少两次改款升级驰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嗅侮,仍未得到改进署。强迫症对于细节的不足蚀脖,只需一眼就记在心里谱,每天上车看到就会不舒服幕迹禄。尤其是屡谦狙,新君威的前排仪表台与座椅之间桐青,留给司机的跨腿空间并不大腹桐帅,当你磕到膝盖外侧时辛刻,你会嘬着牙花子梧穷病,蹦几个“脏字”行拷从。   聊完了不满标,我再说说好的地方枚。日常上下车铆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置橡,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘉,座椅的“敏感”部位弦炯,已被我蹂躏的起皮妙、掉渣陋关,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鹊琳暖,视觉上显得极为邋遢哀实。此问题都,在新款君威上得到了明显的改善晚驹,侧翼立起的角度变谢印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像试没,但此问题我跟厂商确认过吼,确实为真皮)侗烙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熊先。凭此一项穆,拉开车门的印象分就能加不少殴呛告。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分囱魄,我的老款君威在二手车出售时寺希,就因为座椅皮面老化的问题危,被“扣分”湘额嫉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唐脓抢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局埠褂煤,好了许多位。8英寸橇、带有触摸功能的中央显示屏董儡陆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卤颠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兔帅,在实际操作时显得华而不实钉。多数情况下要调节温度锻,只能用手指去“抹”贩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差埂硕豁,并且无任何的震动回馈提示喘,行驶中操作不够人性化卫冠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笔伐茹,相比老款的旋钮控制擂,视觉上科技感更强葛悲。实际操作时相窜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闻。尽管支持手写功能固菠韶,但表面手写板的面积很兴О铩,如果手指较为粗壮撂,表面面积不足以支持对手写区域的要求缎。索性哪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嵌仇。   小贴士椿:针对上述功能的操作“鸡肋”媒距,我向厂商做过咨询囤。对方最终给出的结论是食,此功能在研发初期年,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慑,停留在几年前抢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求把介,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涩峡抢。   仪表盘上的这块儿液晶屏体籍,支持多种信息切换查阅凳唤挝,视觉效果自然更时尚筛,也符合当下的硬件的升级进化潮流酿番狡。但逃多捞,仅就我个人而言徘,我认为任何一项技术的进步与应用傅摹秋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蚕碎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夕苟洼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乳官,所以仪表盘的车速指针京,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娶嫩底,当你想从正常模式切换至电台模式时络,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题庭翘醋,时间大约在2秒左右仕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妮湃靠,因为系统的升级愤痢罚,所以导航从路径开始到定位确认导航附,逻辑上相比老款车型鞘汾,要合理很多库。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恰胚椒,被彻底改进杰糠磕。提个建议离茂,新款对于路径导航的语音提升莫,在路径判断时钙其糠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肖,如果将“请在下一个路口右转的话术”魔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响健粕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剂。整体效果淳,高音有提升颁陇凤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次势堕芹。以往那种“嘣呲汉妮盆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现隙菜挛,无法在这套BOSE音响上找到鲸高。" "  亚洲土豪们最爱买什么车甜?加长版!与其给那些改装厂提供生意蕊骋犬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陪。近日驴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L豪撂氯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上够怜奈,这款车就要正式发布了市郝,海外售价14万英镑起匈僚,约合人民币138万瘫坟刮。国内250万以内应该是不要想了蜗,土豪们还等什么抛灯,赶紧再加价20万下手吧3迪尽(注释蛊撬宏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捕剿哗,外观上并无过多区别论,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滇揩些:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的队,因为用三个字就能总结弥冕:没区别能。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版维。除了实实在在的空间优势酮,那种与众不同的气势也是重要因素之一入丛,这种毫无区别的外观胎汀缴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朴。   英国人果然内(men)秀(sao)够量,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱另弓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅密,改造成了两个相对独立的乘坐区域赦宦柔,原本的中间座椅则变身中控台项,提供了空调式、多媒体貌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键武峰截,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膜捍橙。动力和传动系统方面虾谩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同潮。   总结扯冀:路虎揽胜L目前仅计划在中国痴涩、中东地区和北美市场推出缝倒侮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僳。另外哩冲搐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型艾兼胳,预计广州车展发布沥。土豪们继续准备银子吧咸洗。 免责声明房筷:本文仅代表作者个人观点乌嫌,与环球网无关怖舒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸡烂佛,对本文以及其中全部或者部分内容昧歼饶、文字的真实性哼呸、完整性讣、及时性本站不作任何保证或承诺歌,请读者仅作参考小锭钡,并请自行核实相关内容挎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甲凑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相崔比盖,那就是新一代天籁·公爵邻颗稻。早在2008年6月接峦,东风日产就推出了天籁·公爵廓险,它的外观练床、配置均有别于天籁其余版本酚然碘,更加高端大气上档次诧。也许它不是最走量的版本冕卿屯,但绝对是天籁系列的一面旗帜柬伯旅。在让大家久等逾半年后戮许,新一代天籁·公爵终于露面目,我们也第一时间对其进行了实拍贡吨。据悉苗烈贬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阿赣播。 『注份祈赐:为方便大家阅读粕,文中天籁·公爵简称公爵版材输,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雄舌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弓版砷,时而艳阳高照碎,时而大雨倾盆肺赦尺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酸缴惧,与身旁碧绿的草地相得益彰玛晚。我盯着它看了许久图上,心里盘算着探:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来热?   嗯镶,画下草图之前得好好思考这个问题拦沦浅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狭讲胁,唯独看起来太眼熟宛菱薄,对旗舰来说这可不是好事干谦交,在A6L甚至A4L面前短,A8需要更多长者般的自信庐核爬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绩讣:六边形进气格栅面积比以前大了不少趣鳖,而且线条硬朗到接近于矩形排偶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掠,从前脸横贯而过蹄,再加上全新的矩阵式LED大灯娃泡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧短捐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抢青多,它是A8这次改款最重要的升级之一卡陵磋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谓赶。以前大灯为例景模,分为远光承款鸥、近光精哼锹、转向/示宽这三组翔,所有光源都由LED组成绒,通过与摄像头滴厩社、夜视系统拘雇、导航系统等部件的协作衫妥泞,可以实现几项很有趣的功能猾布:   在Auto挡位开启远光灯撂闷清,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瘟想敖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朝闯,瞬间关闭部分独立的LED灯体税赊,会车结束后乔凰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陪集。在整个会车过程中屠古,对向车辆的位置一直不被照亮翟汕氓,而其余位置能保持远光照明状态褥,既不妨碍对方驾驶员视线溃褪,也不影响自己观察前方路况顶激,相当智能私寞。   当夜视系统探测到行人时钝壬饰,LED灯会连续快速闪烁三下澳湿荚,对行人起警示作用氰村恕,如果夜视系统探测到牛丸糕、羊之类的大型动物侯泰卵,LED灯则不会闪烁痞,避免对动物造成惊吓挨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讳泄箔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整百些。另外它的转向灯采用动态效果餐钾炉,灯光朝着转向的方向滚动点亮孰鳖肺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕褂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力燎避奴,提高安全性祈壤筷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舅粹诬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛾,有些来自室内的模拟演示扩捞疤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柑酸,看看这些功能的实际效果到底如何琶词。   跟前脸的改进相比酒狮抒,车尾变化幅度要小得多乏涤蹿,主要集中在尾灯部分佃衅,线条更加瘦长幻禾鲸、扁平肺,视觉效果更干练皖。除了那个“A8”标识登泊逛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思空,看上去还那么年轻运动伟贬讼,缺少沉稳气息场。再打开车门一看酪,我明白了芬魂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琅细穿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辆,使用了和路虎卫士相同的发动机凛,配备了六速手自一体变速箱祈仙厢,以及许多高端的配置浆撼错。让这款车有了很多吸引人的地方饲砰,但通过试驾猾呵蘑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感示。很多设计还不是很成熟兽兢船,尽管这样脓,这款配备了柴油发动机的SUV沤睛荣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现登喘毁,依旧在同级别具有很强的竞争力无咳断。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沫澳,尤其是大灯组的设计弟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入被,都比老款看着更有质感嫁等。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锑铂煌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膊挝唯。此外穗扇,中网的设计很有层次感澜低,运用了一些镀铬饰条斤掳餐,也让这款车的前脸显得更大方库玛娃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀文良,钣金工艺还有待提高心箍。   车身侧面造型亮点不多速熟函,线条还算比较和谐吧腻,亮银的行李架比较好看浪栓,但实际用途不大当。车窗所占的侧面比重较薪俪恕,稍有点显得失重愤聪脑。四个车轮显得很粗犷跋辩,轮胎品牌是玛吉斯斡男氛,成本并不是很高澳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计簿,注重排水性能箍儒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差海。   车尾的造型比较臃肿采锣,相比车头来说帛帆,造型并不是很美观失,尾灯的轮廓没有什么美感可言福,轮廓显得比较生硬赂茫始。车尾下包围外观设计的不算太成熟享童,驭胜使用了三点式倒车雷达铃促,在实际的体验中填,探头反应速度稍有些滞后谁棵,给驾驶者的观察带来一定的不便檀揪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脓。   本文导航抹叫偿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蜕嗜,已经跨越了整整40年幕。在这期间锨暇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代魔蒲?当这款全新君威GS出现在你面前笨停寇,这个数字就已经不再重要涣临赴。每当我们回顾历史拜喉梧,终究也是为了更好的感受当下先信,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史檄簧忌,的确也不太容易考究密广劣,所以话不多说扳酷拧,马上进入主题天图娥。   君威GS是别克君威的高性能版本糙烘裙,作为其最明显的身份特征讽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旗,攻击性十足的设计让人印象深刻单。全新的直瀑式镀铬中网更有质感态频荤,采用盾形设计霉,显得非常紧凑闯。大灯部分全系新增了日间行车灯斜,整体造型与普通版君威一致枢娘溯,仅在内部细节上有些许不同笨。   车身长度舰、高度比老款略有增加藐,宽度和轴距均未改变计。侧面线条也是延续了之前的设计亭,十足的运动紧凑风格媒技抚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茨,十分醒目扰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂姥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎借防溃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形围,更显紧凑龄遂效。LED尾灯为全系标配辰秆僳,灯罩经过熏黑处理磷,提升运动感够呈猾。作为动力更强劲的运动版车型鲍撂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帕,同时也满足了更大排气量的需求木钾。   本文导航埠:" "  近日耗,奔驰MLC的效果图再次被曝光迟花顽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计司,融入了轿车的设计元素牡。据此前的消息劣,该款车有望2015年推出井。 奔驰ML   从最新的效果图来看佛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿黑,拥有相似的大灯造型毕舌你,以及下保险杠的设计臼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铆。此番设计目标很明确篙函长,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手等。   动力方面也来自新款ML患师,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW式乔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW权,峰值扭矩400Nm屎胆寿,编者猜测未来MLC将会延续该动力吼普边。不过庙耪,MLC未来还将推出AMG版本登瑰。 责任编辑琶挎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年感阑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新彼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吓褐蜂,然而对于消费者来说缕唾,可选择性太多也未必是件好事佬。许多车型的定位都非常接近时,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倪,那么它们到底谁更运动铝纲剁,谁更适合日常驾驶粱,谁的性价比更高呢结何绩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析椒玫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萍,马自达CX-5在价格上具有一定优势滇难,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稍驹,其它车型在20.78-25.28万之间街楔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勿,价格适中挤,而且动力和配置都很不错螺。反观翼虎赁幂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样杏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万太如妒,但翼虎胜在配置丰富靖侧、动力强劲蠕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定皇袒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拍衫读,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色慷讽前,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腻伯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压轻沪,这听上去有点意思修坪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话焚,那么结果显而易见撵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势亨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暮署。然而消费者大可放心华寇,CX-5的动力也绝对称不上弱愧墩,尤其是市区行驶季题,它的整体表现很轻盈豆上,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乡奈施,没有涡轮发力时的突兀感干恋,这让它驾驶起来更为轻松贸咖断。   无独有偶实,两款车都采用了6AT变速箱绊芦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点推姐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奉卸。可惜的是襄发韧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钨屠赁。另外躺湘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现韧警潞,常规的形式很容易操作箔房攘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辽东,并不易于操作荡巴蓖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疟坡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距校嘲鸥,与翼虎也有将近3米的差距峰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怯类,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎峡嫩崔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赏佩。   油耗向来是日系车的优势所在镣,CX-5的发动机压缩比高达13:1篇囤璃,并且装备了i-stop启停系统跨吞,这让它的节油表现比较突出范介糠。在气温32℃镰僻、全程空调跨、车载一人的情况下办,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磨,其中经历了畅通和拥堵等路况思轻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凶靶羌。同样路况下蔡莎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盖拖,尤其在开空调的状态下杠,翼虎的油耗表现实在令人担忧女蒂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吐酣靶。   作为一款城市SUV亭彪浪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绿,都采用了多片离合器式中央差速器提馈璃,并带有四轮电子辅助制动窃凹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗽。从我们之前的测试来看绍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堆脖,所以脱困相对轻松一些狄鞭。不过在这里我们要告诫广大消费者扮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腾闯,但两者的定位都是城市SUV唐哪,越野并不是它们的强项哺芥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标魏,油门踏板的脚感浑酸酚、方向盘的转向手感驰陈孪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要革,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坪。值得肯定的是罚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圭疮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牡含淘。然而相比之下矩囱,CX-5的整体感觉更加轻盈胚呜劫,它开起来并不像SUV陕似磐,车头的反应更快晤你,油门踏板的调校也更加线性肺,而翼虎整体感觉更加沉稳协钝烘,底盘扎实雷擒,但或许是由于整备质量更重的原因死努曹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晦。   就驾驶方面而言秆儒,CX-5给人的整体感觉是动力够用梆句构、油门线性檄龚、操控性出色蛔,可以用“好开”来形容害旱捣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烷骏,但翼虎的发动机输出并不线性怯心,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粱陶。另外戳樊嗓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蚊拆,加速窖嚏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显睫隋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车却。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质少僳常,放眼整个市炒旮馄馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见项动弘,基本上5个手指头就能数过来镁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者受。   有关于新款E级外观劲欢筹、内饰及空间方面的介绍我检,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臣。在我的这篇文章中别,主要关注E260L动力方面的表现不短微。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蠕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汤揪膘,最大扭矩则达到了310N.m袱。虽然排量并不大返,但是通过加大增压值娃龚褥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用并,对于这款变速箱豢,我想大家已经很熟悉了蹈豆墙。只是我想再说一次蹬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型靖腾斑,但在日常驾驶过程中锤魄慌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涤卡湾。大多数情况下温和丧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验龚浦。   只有在深踩油门的情况下踩,E260L才会爆发出他凶悍的一面兽嘶葛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情墓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冕,你也可以说他动力输出不够平顺揩讼。   一直以来斜,我都极为中意E级的悬挂调校隆第购,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阮闲多。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感履啤徊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酸体平,我挺惊讶的棺绣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布岛擂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搏。可是仔细一想屋呸,也很难怪宝马会这么着急草粮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”曹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咖塘。据悉嘶厦塑,宝马4系Coupe将在11月12日上市酞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影霜。(注仆嚷:为方便大家阅读锌危痪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蟹,在你初见时萝翻,很难相信自己会喜欢上他暗。因为你花痴于帅气拉风的外观辽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赣,那么他的表现自然不会入你法眼间栋撬。但时间久了泵联屠,你发现再帅的外表也会看腻女,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乔唤谱,放松不下氖顽具。这时匪蘑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尺腺、运动但不难受的座驾涸焊可。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溶,除此之外奋叉河,他还是一台很顾家的车厘诚。   没错朗惊,他没有特别帅气的外表慰蹋许,没有特别强悍的动力默,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盼隋堪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凸氏。下面场冷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饯骑。   ●车头造型犀利侯铝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谭妮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疟,定位低于大众荆体邪。现如今澳奠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弥购饰,而伊比飒便与POLO出自相同平台围。因此在车长等诸多细节上幂少,两者都十分类似鲤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型促。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颊瑞淮、1.693米的宽度袖歧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大朽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车护矢,这点确实让我感到吃惊搔氯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涪沛。可以肯定的是宛骚时,你无须对他的实用性产生怀疑墩咸。   你有没有发现握镜淋,他的日间行车灯咎广,很像同集团的老大哥奥迪A8酸染?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毛旧。但毕竟玖伸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辆谋,他的目光也需要这样嚣张酷挟。   从车侧过渡到车尾起,顿时觉得隘诬抵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沧,从凶狠瞬间变成温顺婚乏。我揣测不出设计师如此分裂的思路缆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品递界。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎确鞠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茶,而在我们的制动测试中畏彻,他的表现也确实不负众望径拷妥。我写这段话的时候翘阑,一名同事从我身后经过说了一句享:“哎补旦,这轮毂挺漂亮的”缴酞帅。确实吉洁脱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寐吗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娄喇届,在我看来另外两位应该是300SL和964巍肪套。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乌掸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间效桂危,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机夹廓。   直到1949年划硅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纱策獭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时删,速度竟达到每小时 132 英里官氨滑,不仅完成了试车辅啼,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗽吼赦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓟接郊,正当捷豹稳步发展的时候戈陪佰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碱廊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺息肠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滥示坝,英国国宝颇坤?人类想象力的结晶柬澈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美信面杠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他即歉通。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type示,正当捷豹稳步发展的时候窗叫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线财苇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桐赌,自内而外散发出优雅迷人的气质弥控突,在这份自信与优雅之中七罐,还蕴含着极强的力量感佛士此。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典憨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贯扑玖。   作为E-Type在21世纪的继任者饶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忙乖,他更是一台纯粹的运动机器诞豪擎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巨号。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信混,刚刚我试驾的是一台量产车偶。即便是用再前卫的眼光去审视法钞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嗡尉钱,不过现实就摆在我的面前馈勃噬,它的的确确是一台量产车闭魂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车誊裁橙。所以锌,还是让我们先合隆下巴谋受、收起惊讶萝勒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年井,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咆苦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汉促,而等待总是值得的场,十年之后的今天僧胁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1发砰。   ● 外观鲜:旨在降低风阻   关于XL1的外观氯孟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倾,他们的心中只有一个目标苯饲佬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189损尉虹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解龄羚,也皆源于此渴迹陵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寥,轴距也只有2224mm晒倒,如果用世俗的眼观去衡量天,它甚至比一台大众POLO还要胁铡,不过也正是因此汕,它才做到了POLO永远也做不到的菩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命歇笺蝗。   出于降低风阻考虑恨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僚,面对这样的设计铅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入概呐我,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案继律,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”栏南瓮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮借,大众XL1的目的只有一个案箱愁,那就是降低风阻溶巢。而为了达到这一目的舱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代协角,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虑,不过相比于传统的外后视镜假狗,如何掌控与后车的距离是个问题画。   ● 结构勘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鞠煎,除了完美的空气动力学设计外谜敌讽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桨蹬。作为一台重量仅为795千克的车型髓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毫黎玻,约占车辆总重的21.3%迷饭桃,除此之外搪轿瞄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勃拱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾醇擂,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊恍骸,复古而粗犷的外形性耗恫,彪悍的身姿亮吗,经典的圆形头灯怖檬,这些都是我选择它的理由惩伎络。那么在我稍作白日梦之后木,请各位看官赶紧打断我的妄想蒋扮冈,拉回到现实里申,假如我的预算仅仅有二十几万的话刷适,那么好了奋拴,牧马人买不成碗,自由客或许能让我望梅止渴瓦垛悄。同样复古的外形举括,依旧是个好选择庇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品托力,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桨谩纱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀黔躲玩。单就车头来说航,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卤灸獭。简单中又透露着经典的味道吵。另外独辜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缕辰十,突出了力量感卡,Jeep的家族风格立马突显峡羞冒。   车的侧面造型同样如此风格矛喂,走向笔直仙习拴,简单饱满弹。当然不能仅仅介绍外观设计角,作为一款SUV健嘎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞎鬼杜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°獭,离地间隙205mm嗅,应对一般的越野路面足够了门。   车尾的设计十分简洁捅叭沟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抨袖,小巧又十分有力量感签瘁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鲁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搜镰。从总体上看藩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似镐稀。   本文导航赎鲤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恕,而“侠”自古就有不同定义即袱,“言必行滦光蔫,行必果胸姑,己诺必诚怜,不爱其躯拳,赴士之阨困父烁铣,千里诵义者也谓之侠”菜甜巳。他的形象亦正亦邪浓劳日,游走于主流与非主流之间自成一派抄腹攫。随着近年来柔罚怂,国内越来越多的人们肆岛心,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厦戒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绕狄筋,开始在国内市场发力矮洛。其中频蹄分,路虎全新一代揽胜运动版楔矗何,向无数消费者展现了一种精神春轰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神头。   路虎全新一代揽胜运动版剩孟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搬骨广,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舜扭,它的独立特性被设计师完全释放鄙锚伞。如今拿陷吴,这款至今为止速度最快陪纫、相应最迅速洞、反映最敏捷的全新路虎菇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朔眯蓉,冲入国内汽车市城逍湮稀,夕阳下一人一车革鞠沦,古道中渤溉,说的是情义无价仟差棱。谁人不为它心动床口浩?路虎全新一代揽胜运动版陵绩,驶入我们心中!   65年来畴斤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者亢恐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挎。如今谓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版航,再次席卷世界缅毖掳,那完美的车身比例疼舌势,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌按。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娩度:4850mm*1983mm*1780mm帘,前后轴距2923mm胆哀察。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹褪绦,3.0 V6 SC汽油版HSL冗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版久鞠划、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溃锈蔽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓜然每。   姿态万千的路虎揽胜运动版亥济,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度少浮,无拘无束的气城凇,气宇轩昂的出尘之表成拎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杉殴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喂母童,厚重的前脸赣啼,配合后倾式格栅设计笑变,更突显了它的自信弗萝塑。发动机盖上两条凌线刚强有力佳划尘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹魄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辈岔匡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惭烘。   车身侧面线条的风度也极不平凡贤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焙青闪,带有亮黑色指状套件赌某荡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恭巢少,装有亮黑色装饰边的后视镜辣瓢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致经。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撕旦,这些铝合金结构的轮毂分为憨屉妹:19英寸5辐式铝合金轮毂烙搭糙、20英寸5辐式铝合金轮毂炽、21英寸5辐式铝合金轮毂弗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂趟队、22英寸5辐式铝合金轮毂久,无论您选择其中任何一款坚,它都可以陪您乘风破浪蔼熟毕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐方挪枫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联细拍假,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绊哆慰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梆,整个车尾看似简单却极不简单挤丘伤。   本文导航朽辱:" "  1998年板,广州本田成立寄掇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弧,而时光推移透绞市,今年9月12日路柿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鼻航。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呻哗需。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁面镀,我们今天将穿越时空倍颂叼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莱考剿。它虽然是日版右舵车型谱,但3.3L/100km的平均油耗精樊忻、双电机电动CVT百、大容量锂电池骨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氏帝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭筋骡。   外观更加原汁原味瓢:说到原汁原味喜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲤锯誓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锋眷掂,更运动拧。混动蓝色特征层表:作为混动车型诽穗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粗妹。   在下保险杠处惮扳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻构雀椽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节清茶兰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烁氮儡。混动轮毂怒理虱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志莱挨固。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎廷领新,为节能更尽一份力猩陈发。   本文导航泊:" "  就在前两周山铺,我的同事刚从上海归来蚕,当时就是为了试驾上海大众的朗行膊猾,而在不久后的今天酵,我来到了大理餐骡,依然是试驾一款来自上海大众的新车魂,虽然我与我的同事地域不同醒,但对于这两款车而言落,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来并,我不得不从朗逸说起秆,由于现如今大众姆尴块化的产品研发抡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惨惹,朗逸搓茫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此臂,它们的关系算是孪生兄弟惯,反正我是这么理解的铂械凶。   目前朗境的广告已经全线铺开妹峨,消费者的关注度也很高寥粉斤,虽然我个人比较抵触姆玫ぃ块化的产物(感觉个性不足)淮钩簇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑图软,其次在10多万的紧凑级车里铆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棱。所以销量方面自然也很喜人氯弓惟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台此。   从英文名来看赫护廷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糠梨乱,朗行的英文则是Gran Lavida峭己,其实如果从相似度上来比较搭教,朗境与朗行更加接近链,因为它们均属两厢车房漆嘲。我想对于这样一款车来说兼,大家都不会有什么陌生感毋泰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章们提惠,我在上面也为你准备了延伸阅读漂,可以先行了解一下焊侵陡。   说实话搓褪,朗逸慕、朗行筹窍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸貌,让我来区分一下贰傅,估计我也需要片刻的停顿敲彭裴,因为它们实在太像了!就朗境而言恰吧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条送,并将内部更换为蜂窝状造型膜干,包围下部使用了黑色塑料刺,并加入跨级风格的银色护板梅邓,此外前雾灯变成了圆形秘辖安,以上就是全部它的特征了矢结。   既然定位于跨界车赖夯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙楔沉灭,同时为了更加配合Cross风格铜膳,车顶还加装了行李架毖夸淮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识党浩。粗犷的风格也体现在轮毂上程体,样式上很难用语言准确的描述出来滔,总之很复杂敝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氦揭络。   尾部的变化几乎与前部一致痉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炒陌卧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理臣苹逆,说实话就车尾而言什吝,我感觉朗境比朗行好看了不少瘦秀池。其它方面再无不同擞沛记,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的焙玻非,转向灯弟、倒车灯星示、刹车灯还都是卤素的府。   本文导航锋贸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾男极催,所以无论是合资户佰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性太竿,白领阶层铝香坤,夫妻年收入有50万元左右冻,有房甩,老公有车汐碉。实际上无獭,女主角目前也有一部老速腾车疽胳疤,开了已经7年准备换一台豪华SUV樊袜谭。这位女车主喜欢玩长蔡,追求年轻寺括,注重外形骚短藤,并兼顾户外伪久,不喜欢纯越野车型脐地动,而购买价位瞄准了40-50万元领域澳牧。所以我们直接选择了宝马X3换,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吻话卞。   为了公平竞争诡吨幻,我们选择的车型如下殊谁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 女磨冈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菩椽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 畔日称,三车的价格虽然有些区别窍和烫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠特,所以三车实际购买价格差异较小葛徘隋。   对比项目一耗牛谢: 外观